るぱんの消息パート２

コマジェ　何とか乗れている

​スバルランキングにほんブログ村８月に復活させたコマジェが不調で９月にレギュレーターを交換したのだけどそれからは何とか乗れている。エンストは無くなったのだけど相変わらず遠心クラッチの不調？はありアイドリングでクリープ現象のように前に進もうとしてしている状況は変わりない。ただこれは少しウォーミングアップするとやや収まってくるようだ。なので９月半ばからは雨天じゃない限り通勤にのみ乗れているのだ。もう一つ問題があって、敗れたシートの状態も悪化しているので雨の日の後は多少乾いていても滲みてきてしまうようになった。なのでタオルを敷いて乗るようにしている。面倒だけど慣れてきた。それとこれも以前からの問題だけど完全に錆び付いたマフラーのどこかに開いた穴から雨水が入り雨天後のエンジン始動直後は２か所くらいからボタボタと水が噴き出すようにこぼれ落ち直後から管内に残った水が蒸発し始め水蒸気が立ち込める。数分で収まるからそれを待って発進。マニフォールドの付け根は、もうひどい赤錆だから交換も不可能に近いのだろうな。自賠責が来年２０２７年の９月まで残っているからそれまで乗れるかどうか。それでもマフラーが落ちずに残っていたら継続するか、または廃棄。そこから先は・・・自転車？健康にもいいかも？だんだん気温が下がってきた。晴天で日中は何とか持っても朝晩の冷えにどこまで耐えられるかはボクの体と気力の問題だけど、燃費２８キロは、ハイオクのレガシー、通勤でのリッター６キロと比較すると経済的な事を考えると気合を入れる必要があるなと。頑張れ！まあとにかく、コマジェ、まだ乗れているのだ。スバルランキングにほんブログ村