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るぱんじい
クルマとか本や映画がメインのボクが生きてた証の日記
2026.11.06
カテゴリ： コマジェ
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８月に復活させたコマジェが不調で９月にレギュレーターを交換したの
だけどそれからは何とか乗れている。
エンストは無くなったのだけど相変わらず遠心クラッチの不調？はあり
アイドリングでクリープ現象のように前に進もうとしてしている状況は
変わりない。
ただこれは少しウォーミングアップするとやや収まってくるようだ。
なので９月半ばからは雨天じゃない限り通勤にのみ乗れているのだ。
もう一つ問題があって、敗れたシートの状態も悪化しているので雨の日
の後は多少乾いていても滲みてきてしまうようになった。
なのでタオルを敷いて乗るようにしている。面倒だけど慣れてきた。
それとこれも以前からの問題だけど完全に錆び付いたマフラーのどこか
に開いた穴から雨水が入り雨天後のエンジン始動直後は２か所くらいか
らボタボタと水が噴き出すようにこぼれ落ち直後から管内に残った水が
蒸発し始め水蒸気が立ち込める。
数分で収まるからそれを待って発進。
マニフォールドの付け根は、もうひどい赤錆だから交換も不可能に近い
のだろうな。自賠責が来年２０２７年の９月まで残っているからそれま
で乗れるかどうか。
それでもマフラーが落ちずに残っていたら継続するか、または廃棄。
そこから先は・・・自転車？健康にもいいかも？
にどこまで耐えられるかはボクの体と気力の問題だけど、燃費２８キロ
は、ハイオクのレガシー、通勤でのリッター６キロと比較すると経済的
な事を考えると気合を入れる必要があるなと。頑張れ！
まあとにかく、コマジェ、まだ乗れているのだ。
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