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航空機（人が乗って飛べるなら何でも）が大好きで、各地で撮った写真を紹介いたします。
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2012.03.31
テーマ： 戦闘機の写真を撮るのが好き！(4197)
カテゴリ： その他
今回はこれまで臨時駐車場しか紹介していなかった”浜松広報館”について紹介します。
”浜松広報館(通称エアーパーク)”は国民に航空自衛隊の任務についての理解を深めてもらう為に各種装備等を展示、説明を行う為に設けられた施設です。
1999年4月4日にオープン。私はその年の秋(航空祭前々日)に最初に行ったのでホントは99年の写真も紹介したかったのですが、恥ずかしながら当時のデジカメのデータを呼び出せない(MOに記録していたのですが、ドライブをどこに仕舞ったのか…見つからなくて)状況です。
なので今回は昨年5月に行った時の写真を紹介します。
まずは施設外観(18ミリでも納まり切らなかったので久々にパノラマ風で)。
向かって左側が”展示資料館”、右側が”展示格納庫”ですが、まず目に入るのはこの”ハチロクブルー”を始めとした屋外展示機です。
屋外展示機の1機”C-46D(138号機)”。
空自”空輸部隊”の礎を築いた輸送機ですが、その広い機内を活かして上の写真の”飛行点検機”や”ECM訓練機”、”飛行実験機”の元祖にもなった機体です。
救難ヘリ”H-21B(756号機)”。
正式な愛称は”ワークホース”ですが、その外観から付けられた”フライング・バナナ”の方が通りが良いです。
その「広い収容スペース」と「操縦性の良さ」は当時の救難ヘリとしては優秀だったのですが、アメリカから供与された機体が空軍のお下がり(中古機)だった事とローターが木製で腐食が早く進んで(湿度の高い日本の環境では)しまった為に連続して事故が発生、僅か7年で全機退役となってしまいました。
そして”資料館”と”格納庫”の間に展示されているのが”F-104J(698号機)”。
硫黄島で運用されていた無人標的機”UF-104J”の塗装がされていますが、698号機はノーマルの”F-104J”です。
続いて屋内の展示機を…
”展示資料館”1F、入場してすぐに目に入るのが”F-2A”。
「現役の501号機が何故？」と不思議に思われる方もいるでしょうが、実はこの機体は”F-2”開発時に試作された”FS-X木製実物大模型(モックアップ)”を展示機として再利用したものです。
”木製”なので良く見ると機首は”スタンド”で支え、主翼は”ワイヤー”で吊して変形しないようにしています。加えて展示スペースが狭いので”右主翼”がカットされてしまってます。
因みに以前は こんな感じ で、同時に制作された”ミサイル”や”爆弾”等も塗装されて今でも一緒に展示されています。
その隣には実機の”F-1カットモデル”が。
”30000アクセス記念” で紹介した私にとって思い出深い機体です。
そして屋内展示機と言えばやっぱり”展示格納庫”！
既に航空自衛隊から退役してしまった嘗ての名機(関係ない機体も混ざってたりしますが)がズラり19機。
展示機のコクピットに着座する事も可能(日によって座れる機体は変わります)で…
私も憧れの”T-2ブルー(111号機)”や…
そして座ると言えば…
展示格納庫の目玉！”T-2フライト・シミュレータ”。
離着陸や飛行状態・空中戦まで再現する本格的な”可動式シミュレータ”で、当然希望者が多いので事前に受付で予約する必要が有ります(年齢・身長・体調等の制限有り)。
この日は幸い空いていたので私も乗る事が出来ました。
”T-2フライト・シミュレータ”に乗れない小さなお子さんに人気なのが、展示資料館3Fに有る”簡易シミュレータ”。
”T-3(少し古い)”と”T-4”のどちらかを選択出来ます。
展示機以外で私が好きなのが”全天週シアター”。巨大なドーム状スクリーンに映し出される空撮シーンは大迫力です！
写真は待ち時間の間に映されていた”ブルーインパルス”の歴史物ビデオ…これはこれでじっくり見ていたかったのですが(笑)。
映画は3本、午前・午後と各2回上映されます。
展示資料館には他にも各種装備品やパネル展示、図書館等見どころがいっぱい有るのですが、切りがないので省略します。
最後に3Fの食堂から撮った基地滑走路を。
一応RW21エンド方向は撮影可能ですが他の利用者の手前、長居は禁物です。他に館内の階段や連絡通路のガラス越しに撮る事も可能ですが、実際の自衛隊機を撮るのならば素直に屋外で撮った方が良いでしょう。
次回は入間編に入る前にもう1回別ネタの紹介を…
”浜松広報館(通称エアーパーク)”は国民に航空自衛隊の任務についての理解を深めてもらう為に各種装備等を展示、説明を行う為に設けられた施設です。
1999年4月4日にオープン。私はその年の秋(航空祭前々日)に最初に行ったのでホントは99年の写真も紹介したかったのですが、恥ずかしながら当時のデジカメのデータを呼び出せない(MOに記録していたのですが、ドライブをどこに仕舞ったのか…見つからなくて)状況です。
なので今回は昨年5月に行った時の写真を紹介します。
まずは施設外観(18ミリでも納まり切らなかったので久々にパノラマ風で)。
向かって左側が”展示資料館”、右側が”展示格納庫”ですが、まず目に入るのはこの”ハチロクブルー”を始めとした屋外展示機です。
屋外展示機の1機”C-46D(138号機)”。
空自”空輸部隊”の礎を築いた輸送機ですが、その広い機内を活かして上の写真の”飛行点検機”や”ECM訓練機”、”飛行実験機”の元祖にもなった機体です。
救難ヘリ”H-21B(756号機)”。
正式な愛称は”ワークホース”ですが、その外観から付けられた”フライング・バナナ”の方が通りが良いです。
その「広い収容スペース」と「操縦性の良さ」は当時の救難ヘリとしては優秀だったのですが、アメリカから供与された機体が空軍のお下がり(中古機)だった事とローターが木製で腐食が早く進んで(湿度の高い日本の環境では)しまった為に連続して事故が発生、僅か7年で全機退役となってしまいました。
そして”資料館”と”格納庫”の間に展示されているのが”F-104J(698号機)”。
硫黄島で運用されていた無人標的機”UF-104J”の塗装がされていますが、698号機はノーマルの”F-104J”です。
続いて屋内の展示機を…
”展示資料館”1F、入場してすぐに目に入るのが”F-2A”。
「現役の501号機が何故？」と不思議に思われる方もいるでしょうが、実はこの機体は”F-2”開発時に試作された”FS-X木製実物大模型(モックアップ)”を展示機として再利用したものです。
”木製”なので良く見ると機首は”スタンド”で支え、主翼は”ワイヤー”で吊して変形しないようにしています。加えて展示スペースが狭いので”右主翼”がカットされてしまってます。
因みに以前は こんな感じ で、同時に制作された”ミサイル”や”爆弾”等も塗装されて今でも一緒に展示されています。
その隣には実機の”F-1カットモデル”が。
”30000アクセス記念” で紹介した私にとって思い出深い機体です。
そして屋内展示機と言えばやっぱり”展示格納庫”！
既に航空自衛隊から退役してしまった嘗ての名機(関係ない機体も混ざってたりしますが)がズラり19機。
展示機のコクピットに着座する事も可能(日によって座れる機体は変わります)で…
私も憧れの”T-2ブルー(111号機)”や…
そして座ると言えば…
展示格納庫の目玉！”T-2フライト・シミュレータ”。
離着陸や飛行状態・空中戦まで再現する本格的な”可動式シミュレータ”で、当然希望者が多いので事前に受付で予約する必要が有ります(年齢・身長・体調等の制限有り)。
この日は幸い空いていたので私も乗る事が出来ました。
”T-2フライト・シミュレータ”に乗れない小さなお子さんに人気なのが、展示資料館3Fに有る”簡易シミュレータ”。
”T-3(少し古い)”と”T-4”のどちらかを選択出来ます。
展示機以外で私が好きなのが”全天週シアター”。巨大なドーム状スクリーンに映し出される空撮シーンは大迫力です！
写真は待ち時間の間に映されていた”ブルーインパルス”の歴史物ビデオ…これはこれでじっくり見ていたかったのですが(笑)。
映画は3本、午前・午後と各2回上映されます。
展示資料館には他にも各種装備品やパネル展示、図書館等見どころがいっぱい有るのですが、切りがないので省略します。
最後に3Fの食堂から撮った基地滑走路を。
一応RW21エンド方向は撮影可能ですが他の利用者の手前、長居は禁物です。他に館内の階段や連絡通路のガラス越しに撮る事も可能ですが、実際の自衛隊機を撮るのならば素直に屋外で撮った方が良いでしょう。
次回は入間編に入る前にもう1回別ネタの紹介を…
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