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2005年12月の記事
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来年も宜しくです。
大晦日。今年も今日で終わり。というかあと１２時間ありませんよ。今日はこれから年越し蕎麦を受け取りに行くだけ。これで、もう終わり。いやいや、ホントにあっという間の一年だった。来年もいい年だといいですなぁ～～～。お正月は２日から実家へ行く。早くワンコに会いたいねぇ～～。洋服を着せるのが楽しみだっ。では、今年最後の★今日のニュース★ ◇エクレストン氏、｢２００６年はシューマッハ復活だ｣２００５年シーズン、アロンソとライコネンという若い力の活躍で、すっかり陰に隠れた感のあったミハエル・シューマッハだが、エクレストン氏は、伊『ガゼッタ・デロ・スポルト』紙の取材に対し、｢彼のモチベーションにはお金など関係ない。Ｆ１が楽しいからチャレンジを続けている。人々は彼が２００５年シーズンの不振で滅入っているように考えているが、彼はリタイヤを考えるほど打ちのめされた訳でも疲れた訳でもない。２００６年、間違いなく彼はまた復活するよ｣と、語っている。またフェラーリ・チーム以外への移籍について｢彼はいまフェラーリそのもの。他のチームで走るなんていうことはまったく考えていないだろう｣と、推測した。◇ロズベルグ、｢前面の敵は討ち負かす!｣まだ２０歳の若さながら、ウィリアムズからの来季Ｆ１参戦が決まっているニコ・ロズベルグは、｢Ｆ１に上がったからには年も経験も関係ないと思っている。ルーキーだからといって、遠慮なんかするつもりはこれっぽっちもない。もしも前に誰かがいたら、当然それを抜くだけ。だって、それがレースというもの｣と、持ち前のきかん気をみせた。◇英予想、｢バトンのチャンピオン確率２０分の１｣これまでＦ１決勝レースを１００回出走してまだ勝利がないB.A.R・ホンダのジェンソン・バトンだが、イギリス国内ではバトンが２００６年世界チャンピオンになる確率が２０分の１であるとの予測が出ている。これは、イギリスのブックメーカー『ウィリアムズ・ヒル』が示したもの。他にユニークなところでは人気映画『ハリー・ポッター』の主人公が第７作で死ぬ確率が４分の１、エルビス・プレスリーがまだ生きているという確率５，０００分の１なのだという。♪madame.comment これが今年最後のニュース。来年も続けていきたいと思っています。訪問してくださった皆様、ありがとうございました。来年も宜しくお願いいたします。良い年をお迎えくださいねっ。来年も皆様にとって良い年でありますように～～では、来年またお目目にかかりましょう
2005.12.31
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総集編
今年もいよいよあと２日。さて、本日はオットさんも仕事納め。で、最後に忘年会だそうで、今年１年ご苦労様でしたね。 ということで、今年の★madame.ponニュース★ ◇鈴鹿デビュー今年１０月の日本ＧＰを初観戦。感動でした。なんといっても、生の音はすごいっ。本当に爆音っ。そして、テレビではどうにも分からなかったが、フェラーリのエンジン音はやっぱ違ってたっ。音が微妙に高い。・・・というか下位チームと比べてしまうとその差は明らかだった。そして、生で見たキミ・ライコネンはステキすぎた。あんなに心臓バクバクしたのは久しぶりだった～～～。ラストに魅せたよっ。アイスマンは。燃えてたねぇぇぇ。あんな場面を見られただけでも高いお金出した甲斐があるってものだよ。本当に楽しかったよん。◇プログを始める何故か突然始めた。何かを始めるときってそんなものですかね。ちゃんと毎日更新できるかと心配だったが、結構続くものですね。それもこれも、訪問してくださった方々のおかげです。感謝。◇ＢＯＮＪＯＶＩ来日決定ってこれ・・madame.ponニュースではないのだが、私にとっては大ニュース。早く、行きたいですねぇ。東京ドーム。チケットいつ来るのかな・・・。４月まで遠いよぉぉぉぉ。早く春になって欲しいです。◇madame.pon１０数年ぶりに裁縫にチャレンジこれ、本当につい最近のことですが。なんかやり始めたら楽しくなっちゃったのですよ・・。不思議なものですねぇ。でもマジで肩コリがひどくなってしまったので、ほどほどに抑えておこうと思っている今日このごろ・・・・。マッサージ代がバカになりませんので・・・。こんなさっぱりしたニュースだが、結構濃い１年だったと思う。では、また。 ★今日のニュース★ ◇レッドブル首脳、「来季は真価問われる」 レッドブルのスポーティング・ディレクターは、「２００６年新型車『ＲＢ２』は、これまでルノーなどで成功作を送り出してきたマーク・スミスがデザインしたもので、これまでで最強のもの。そしてエンジンもフェラーリ『Ｖ８－２．４リッター』エンジン。これでもし彼らより遅かったなら、我々は彼らほど十分な仕事をしなかったことになる。あるいはブリヂストン（フェラーリ）がミシュラン（レッドブル）よりもいい仕事をしたということになる。いずれにしても、来年は真価が問われるというものだよ」と陣営を引き締めている。 ◇大丈夫か、ヨーロッパに大寒波Ｆ１が短いオフに入るのと期を合わせたように、ヨーロッパは厳しい寒波に見舞われている。トヨタが本拠を置くドイツ、フェラーリのイタリア、ルノーのフランスなど多くの国で大雪が降り、このため高速道路や国境の閉鎖、また停電などに見舞われ多くの凍死者も出ているという。年が明ければいよいよ１０日から本格的なテストが再開されることになっている。オフテストの舞台はスペインが中心でフランスとはピレネー山脈により隔てられているが、最近の世界的な異常気象は予断を許さないものだ。◇アグリチームのセカンドドライバーは井出有治イギリスのモータースポーツ誌は、来季の参戦を目指すアグリチームのドライバーについて、「SUPER AGURI Formula 1のセカンドドライバーは井出有治」と報じた。現在ＦＩＡにエントリーの再申請を行なっているアグリチームだが、佐藤琢磨がドライバーを務めることは確実視されている。同誌は、モバイルキャストとスポンサー契約を結んでいる井出有治こそがそのチームメイトの最有力候補であり、チームのエントリーが承認された後に、公式発表があると伝えた。井出は２００３年からフォーミュラ・ニッポンに参戦し、今季はドライバー・ズランキング２位という成績でシーズンを終えている。♪madame.commentさて、ヨーロッパでは大寒波に見舞われいるそうで、大丈夫でしょうか。日本も１２月中に大雪のところがありましたね。厳しい寒さはこれからですよね。このあたりもそろそろ降るかな・・・。で、アグリチームはまだ発表はありませんが、ドライバーの候補の名は結構出ています。どちらにしても、何度も言うが、本当にエントリーが承認されなければ、何も始まらないっ。お年玉ということで、年明けに朗報が舞い込んでくることを願います。
2005.12.30
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あと３日です。
今日の昼間は比較的暖かいほうだった。朝は辛いが・・・。今年もあと３日。とりあえず、新年を待つのみとなった。 年末はテレビ三昧かっ・・。といった感じだが、おもしろいのってなかなかないなぁ。普段通りでも充分楽しめたりするのにねぇ。とりあえず、ビデオ三昧としますか。今日は天気もよかったので、電機屋さんへ買い物へ行った。冬休みに入ったこともあるし、年末のお買い物する人達で、混んでいた。店員さんを捕まえたかったのだか、なかなか空いている人がみつからなかった。これは、無理矢理連れて来ないとダメだっ・・・・。と、「ちょっとすいません！！！」かなりムリムリのおばちゃん状態です・・・。若いお兄ちゃんをひっぱってきた。「ちょっと教えてっっ」こんなことが平気でできるような歳になってしまったのか・・。いやですねぇ。年末にそんなことを感じたmadame.ponでした。★今日のニュース★ ◇ドイツＧＰ、ニュルブルクリンクとの交互開催も深刻な資金難が伝えられるホッケンハイムに対し、同じドイツでヨーロッパＧＰを開催するニュルブルクリンクが交互開催を提案していることがわかった。◇トヨタもホンダもＶ１０エンジン特例規則を批判 ＦＩＡが特例として認める方向の制限付き『Ｖ１０－３．０リッター』エンジンについて、先にミッドランドが｢Ｖ１０のほうが不当に有利｣と批判しているが、これにトヨタやホンダの関係者もそれぞれ同調している。トヨタのエンジン・テクニカル・ディレクターや、ホンダ・レーシング・デブロップメントの和田社長も、｢現在の規制では『Ｖ１０』エンジンでも約８００馬力を発生することができる。しかし現状ではどこの『Ｖ８』エンジンもこのレベルには到達しない｣と、主張している。また本来この特例は、資金難でエンジンの手当ができないプライベート・チーム救済のために設けられたものだが、これに該当したミナルディはレッドブルにより買収され『スクーデリア・トロ・ロッソ』に生まれ変わっていて、すでに特例の必要がないというものだ。◇フィジケーラ、２００７年引退の噂を否定◇ミッドランド、セカンドシートの確定は来年1月に◇フェラーリ社長、｢シューマッハ引退ならショック｣◇ＦＩＡ会長は「デニスの戦略、面白い!」マクラーレンが１年以上も早くアロンソの移籍を発表したことについては、これまでナイジェル・マンセル氏や、フェラーリ社長らからの強い反発を呼んでいるが、ＦＩＡ会長は伊『ガゼッタ・デロ・スポルト』紙で「このデニスのやり方に、ブリアトーレ（ルノー代表で、これまでアロンソのマネージャーでもあった）が気がつかなかった筈はないと思っている。しかし世界チャンピオンがこうして思わぬような移籍を果たすなんて、実に味わい深く興味深い作戦だとは思わないかい。実に面白い。別に倫理上の見地からいっても私はまったく問題ないと思っているがね」と、語っている。♪madame.commentさて、今年もいろいろなニュースがありました。なんといっても今年一番は、アグリチームのＦ１参戦表明でしょうか。そして、もう1つあげるとしたらやはりアロンソの移籍発表です。来年はどんな人達が話題になるのでしょうか。楽しみです。
2005.12.29
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急募！！バトン欲しい方差し上げます！！！
バトンらしいぞ。欲しい方に差し上げます。♪ご自由にお持ち帰りください～～～～Q１：回してくれた方の印象Q２：周りから見た自分はどんな人だと思われてる？（５つ）Q３：自分の好きな人間性（５つ）Q４：逆に嫌いな人間性（なんぼでも）Q５：自分がなりたいと思う理想像Q６：自分の事を慕ってくれてる人に叫んでくださいQ７：５人にバトンタッチ！
2005.12.29
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「忘年会」の残したもの。
いよいよ年末といった感じがしてきた。今日２８日が仕事納めという会社が多いだろうと思う。思い出しますねぇ。仕事は午前中に終了、午後からは大掃除と、恒例だった打ち上げ用の買出し。今はそんなことしている所は少ないと思うが・・・・。ま、要するに昼頃からお酒飲んで、「今年１年間ご苦労だった」と、労うわけですな・・。しかし、もうこのあたりになるとお酒を見るのも辛い頃だった。特に私は１２月末に退職したため、会社生活最後の月が１２月。「忘年会」と「送別会」とで大変だった。それこそ、昼から飲んでた。昼と夜と・・という生活が１ヶ月続いた。よく無事だったと自分でも思うが、そのころ久しぶりにあった相方のオットさんが「誰だっ？」と思うほど、顔はむくみ、目は腫れ、見た目にわかるほど太った。ふっ今更後悔しても遅いさっと、いわんばかりの私の迫力におそらく負けたであろう。かわいそうに・・・。その後、なんとか元に戻ったが・・。忘年会と送別会が私に残したものは・・。ま、今となってはいい思い出かな。★今日のニュースｖｏｌ．２★◇ミッドランド、｢Ｖ１０エンジンの優位｣主張ＦＩＡは２００６年シーズンから導入される『Ｖ８－２．４リッター』エンジンについて、これが間に合わないプライベート・チームについては制限付き『Ｖ１０－３．０リッター』エンジンの使用を認めている。現在ＦＩＡが示しているＶ１０への制限は、〇回転数を１６，５００回転までとすること。〇エアインテイクに７７mmのリストリクターを設けること。の２点。ミッドランドはこれではＶ１０のほうが５０馬力から１００馬力は優位に立つとしている。同チームはトヨタのＶ８を搭載することが決まっているが、直接のライバルとみられるトロ・ロッソは現行Ｖ１０のコスワース・エンジンで新しいシーズンに臨むとしている。今後ＦＩＡがさらに制限を加える可能性もある。◇『プーマ』、レッドブルへの支援も大手スポーツ用品メーカー『プーマ』社が、レッドブル・レーシング、もしくはトロ・ロッソのいずれかに対してスポンサー契約の交渉を行っていることがわかった。同社はレッドブルの前身であるジャガーや、トロ・ロッソの前身であるミナルディとも契約を持っていた。なお、同社はルノーやフェラーリ、トヨタ、ウィリアムズ、ザウバーなど多くのチームとスポンサー契約を結び、そのチームウェアやシューズなどを供給している。◇ホッケンハイム市長、バーデン州に援助求めるここにきて急速に資金難が伝えられるドイツＧＰ開催地ホッケンハイムリンクだが、ホッケンハイム市のギュンメル市長は２７日、当地のバーデン・ヴュルデンベルグ州に資金援助を求めていくことを独『ＳＩＤ』で明らかにした｡◇アロンソ、母国紙でも受賞逃がすスペインの『エルパイス』紙は、２００５年の『スポーツ・パーソナリティ・オブ・ザ・イヤー』に、自転車競技のランス・アームストロング選手を選定。スペイン出身で史上最年少のＦ１チャンピオンに輝いたフェルナンド・アロンソだが、同紙『スパニッシュ・スポーツマン・オブ・ザ・イヤー』こそ受賞したものの、母国ですら大賞を逸した。これまでスペインでＦ１はそれほど人気がなかったが、今年はアロンソの活躍で飛躍的に国民の話題を呼んでいると伝えられていた。♪madame.comment 最初のニュースから。そりゃ、ミッドランドはおもしろくないよね。ミッドランド（つまり旧ジョーダン）とトロ・ロッソ（つまり旧ミナルディ）の戦いは、いまだに続いているのでしょうか。このへんとアグリチームはからみますかね。もっと上を目指してほしいです～。そして、かなり飛びますが、最後のアロンソ。先程お伝えしましたが、またしてもキミに持っていかれて、挙句地元紙でも持っていかれたとなると、チャンピオン・・存在が薄れます。 これ、今年Ｆ１を見ていた方からおわかりですね。彼が最年少チャンピオンを決めたとき、こうしていましたね。１勝目からずっとやってましたが・・・。キミも７勝しましたから～～。
2005.12.28
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ドライバー・オブ・ザ・イヤー☆キミ・ライコネン
またまたキミ・ライコネンがやってくれました。★今日のニュース★ ◇独誌でもライコネンが『ドライバー・オブ・ザ・イヤー』に 英『オートスポーツ』誌の選定に続き、独『モータースポーツ・アクチュエル』誌においてもマクラーレン・チームのキミ・ライコネンが２００５年の『ドライバー・オブ・ザ・イヤー』に選ばれた。今シーズン、フェルナンド・アロンソ（ルノー）が史上最年少でＦ１チャンピオンに輝くという偉業を打ち立てたにもかかわらず、今回またしても『敗者』である筈のライコネンのほうが選定されたことで、関係者の間には複雑な雰囲気が生まれている。♪madame.comment おめでとう～～～～。今年はやっぱキミの年だったのだよ。アロンソは確かに強かった。というか、マシンにとにかくトラブルがなく、完璧な仕上がりだったのだろう。しかし、キミは何度となく起きたエンジン交換の時でさえ、上位に食い込んできたし、見せ場はキミの方が多かったよね。ホント複雑だよ・・・。でも、めでたい。ので、またまた「おめでとう～～～～」
2005.12.28
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疲労ですか・・・。
終わった・・・。昨日のワンコの服の製作が終了した。いや～～自分でも頑張ったと思うよ。我が家というか・・私はミシンを持っていないので、手縫いです。肩コリコリですよっ。 あ～～お疲れ様なので。かわいいキャラでも見て下さい。★今日のニュース★ ◇｢プライベート・ジェット欲しい｣とライコネン マクラーレンのキミ・ライコネンは、｢クリスマス・プレゼントに何が欲しいか｣との質問に、「クリスマスはいつものように家族、親や親戚と一緒に過ごすことになるだろう。これがわが家の伝統だからね。クリスマス・プレゼントに何が欲しいか、と聞かれれば、最高なのはプライベート・ジェット機かな。これがあればとりわけ海外への遠征は際だって便利になる。フライトをずっと待っている無駄な時間をなくすことができるからね。でも、洋服とかＣＤ、ＤＶＤなんかでも僕は満足なんだけどね｣と答えている。◇ライコネン、それでも心はフェラーリ？ 移籍の可能性が高いキミ・ライコネンにトヨタが好条件で接触していることが伝えられたが、それでもアイスマンの心は跳ね馬にあるようだ。しかしその場合でも、ミハエル・シューマッハとの並立はないとされる。つまり、ライコネンの去就はすべてシューマッハの引退、あるいは移籍に掛かっていることになるが、当のシューマッハが心を決めるのは早くても来年の前半とされる。こちらの決断は、来年のフェラーリの戦闘力次第ということになるか。♪madame.comment クリスマスプレゼントに何が欲しいか。こんなこと聞かれちゃっても、ちゃんと答えているよ。「プライベート・ジェット」だと。プレゼントって・・・誰がするのっ？？？自分で買えるのでは・・・。しかし、相変わらず、アロンソの移籍発表後からの騒がしいことったらない。当然、マクラーレンにいるキミの話題は尽きないね。◇モントーヤは｢成功のシーズンが欲しい｣ ライコネンと同じくクリスマス・プレゼントの希望を聞かれたモントーヤは、｢成功したシーズンが欲しい｣と、切実な希望を述べている。♪madame.comment ホント切実だ。これはプレゼントしてくれる人はいないでしょ・・・。自力で頑張ってほしいよぉ。◇亜久里チーム首脳、暫定カーでの参戦認める２００６年のＦ１参戦が認められる方向の『スーパー・アグリ・フォーミュラワン』だが、噂されるように序盤戦については旧アロウズ・シャシーを改造して臨むことをチーム首脳が認めている。これは、チームのマネージング・ディレクターが、｢もちろん最初から十分な戦闘力というのは難しいが、完全なクルマが完成するまで、序盤は暫定カーで参戦せざるを得ないだろう｣と、語ったもの。♪madame.comment まだ発表ないなぁ。年越しか。◇松浦孝亮のＦ１参戦に障害も現在アグリチームの日本人ドライバー候補として、佐藤琢磨の他に、松浦孝亮、山本左近らに加え、このほど『モバイルキャスト』との間にマネージメント契約を結んだ井出有治の名前も浮上。しかし肝心なのはＦ１参戦に必須のスーパーライセンス獲得だ。現在のＦ１レギュレーションでは、１．Ｆ１に参戦するチームとドライバー契約を有していること。２．ＦＩＡの国際Ａ級ライセンスを有していること。３．前年度のＦ１選手権で５戦以上決勝レースに出走していること。の、３つをクリアすることが必要条件。初めてＦ１参戦するドライバーには、３．の条件はあり得ないため、下記のようにＦＩＡが指定する選手権での成績が細かく指定されている。これにも該当しない場合には、Ｆ１テストで計３００km以上の走行が必要。問題なのは松浦孝亮で、以前B.A.R・ホンダでのテスト経験があるとはいえ上記いずれの条件もまだクリアしていない。もし来季Ｆ１参戦するのであれば、開幕までに上記３００km以上のテストが不可欠となる。【参考】ＦＩＡが指定するスーパーライセンス発給に該当する選手権1.国際F3000選手権（今年はGP2シリーズ） 過去2年以内にシリーズ4位以内であること。 過去2年以内に3位以内に5回以上入賞したこと。 過去2年以内に6位以内に10回以上入賞したこと。2.フォーミュラ・ニッポン 過去2年以内にシリーズ3位以内であること。3.IRL（インディ・レーシング・リーグ） 過去2年以内にシリーズ6位以内であること。4.CCWS（チャンプカー・シリーズ） 過去2年以内にシリーズ6位以内であること。5.ユーロF3000選手権 過去1年以内にシリーズ・チャンピオンであること。6.F3選手権（ユーロ、イギリス、イタリア、日本） 過去1年以内にシリーズ・チャンピオンであること。7.テストを行う当該国のASN（JAFのようなFIA指定の団体）の許可を得たうえで、2日間レーシングスピードで計300km以上を走行したこと。 さらにこれをF1委員会が審査して許可されること。♪madame.comment ということで、難関がまっている。さて、誰に決まるかな。◇フェラーリ監督、亜久里チーム来季参戦を示唆いまだＦＩＡから正式エントリーの確認はないものの、フェラーリのトッド監督が独『スポーツ・ビルド』紙で亜久里チームの来季参戦を示唆した。同氏は当初亜久里チームの参戦同意取り付けに反対の意向だったことを認めたものの、最終的にはＦＩＡが『ホンダＢチーム』の２００６年参戦を認めることを確信していると語った。◇マンセル氏も『アロンソ移籍発表』を批判今回のアロンソ移籍発表のやりかたについては、バーニー・エクレストン氏やニキ・ラウダ氏らから批判の声が上がっているが、今度はナイジェル・マンセル氏からも同様の声が聞かれている。◇アロンソ、｢鈴鹿でのオーバーテイク、リスキーだった｣史上最年少チャンピオンに輝いたフェルナンド・アロンソが、レース人生で最高のシーンの一つとして今年の日本ＧＰ決勝レース１３０Ｒでのオーバーテイク・シーンを挙げた。｢あそこはとても難しいコーナーで、普通オーバーテイクを試みる所じゃない。時速は約３００キロ。シューマッハ（フェラーリ）がドアを閉めてきたので、それはとてもリスキーだった。でも僕はそれを成し遂げたんだ｣多くのＦ１ファンの間でも、このオーバーテイク・シーンは今年最良のものとして語られている。
2005.12.27
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工作。
さてさて、クリスマスの余韻が残る今日ですが・・・。風が強いっ。ものすごい風が吹いている～～～～～～～。おかげで、体感温度ってやつですか・・・痛いっ。寒いとか冷たいじゃなく、痛い。昨日の話になるが、実家から宅急便が届いた。「おっ気が利くねっプレゼントかいっ？」と思って開けてみると、何やらフリース素材の布と型紙が入っている。「はて？」どうやら、ワンコの洋服を作ってくれとの指令が下されたようだ。私は、正直、裁縫は苦手。というか・・できるのかっ？？？？実は、私は何故かそっち方面の学校に通っていた。今思うと「なんでそんなとこ行ったかな・・・」と後悔に近い。ある授業で、スカートの作成中に、「あ～～～もう面度くさい・・」と、両面テープとホッチキスで作り上げ提出した。当然、怒りの呼び出し。「あなたの作ったものは工作ですっ！！！！！！！！！」コ・・・怖い。後日、再提出となったのは言うまでもなく、こんなことなら初めからちゃんと作りゃぁよかったよ・・・とほほ。しかし、今になって考えてみると、周りが異常にうますぎたんだよっ。そうだよっ、決して私が劣っていたわけではないのだと・・・必死で自分に言い聞かせながら、これからワンコ服製作にとりかかる。そう、「後悔は先にたたないが、お役に立つ」なのです。★今日のニュース★ ◇トヨタ、ライコネンに巨額オファー呈示？ アロンソのマクラーレン移籍により、一気に高まっているキミ・ライコネンのマクラーレン離脱だが、今度はトヨタが獲得に名乗りを上げたと独『ビルド』紙が報じた。それによればトヨタがライコネンに対して呈示した金額は５年間総額１億ユーロ（約１３８億円）という巨額。これが事実であれば年棒は約２７億６千万円となり、フェラーリのミハエル・シューマッハの約４４億円に次ぐＦ１界２番手。これまで高額と指摘されていた同じトヨタのラルフ・シューマッハの約１９億円をも大きく上回るものとなる。（金額はすべて推定）◇冨田ＴＭＧ社長、｢今年 初優勝は必至！｣ ２００５年シーズン、初めてのポールポジションと表彰式を獲得したトヨタ。冨田トヨタ・モータースポーツ社長は、｢明らかに、初優勝を遂げるというのは我々のまず果たすべき目標。それが現実のものになるかどうかは、今後の成り行きを見極めなければならない。人々は『トヨタ』という名前からあまりに安易に成功を期待するが、ゼロからスタートしたこのチャレンジは、現実には決して簡単なものではない。これから先の道のりはさらに厳しく困難なものになるだろう。フォーミュラワンで成功を収めるというのは、我々の使命であることは間違いない。２００６年果たすべきは、まさに優勝、それだけなのだ｣と、強いゲキを飛ばしている。♪madame.comment いやいや、すごいニュース。このところびっくりニュースが多すぎますよ。で、トヨタが１３８億とかいうものすごい額を呈示だと。そりゃ、それだけのお金を積んででも欲しいでしょ。モテモテだね～～。キミ様。がぜんラルフにも闘志がみなぎるといった感じが・・・してきます。トヨタは参戦して何年目だったけ・・・。忘れた。そろそろ表彰台常連になりたいのでしょうねぇ。そして、チャンピオンチームになりたいと。madame.ponの車・・実はトヨタです。◇ホッケンハイム、スタンド売却して資金にドイツＧＰ開催への資金に充てるため、施設の一部を売却する計画が伝えられたホッケンハイムリンクだが、その最初の契約が近くまとまりそうということだ。ミハエル・シューマッハの不振で、ドイツ国内のＦ１人気が今年はいまいち振るっていないと伝えられている。♪madame.comment どこも状況は厳しいのでしょうか。大変です。確かに今年は、シューマッハの「俺の母国だ！！グランプリ」とはならなかったし・・・。というかドイツはこの「母国だ」と言い張る方々が多いよね。出身者だけでなく、メーカーとかいろいろ・・・。来年は盛り上がるかな。◇アルバース、ミッドランドの巻き返しを確信◇フェラーリ社長、｢『Ｆ２００６』お披露目はムジェロで｣２００６年コンテンダー『Ｆ２００６』（仮称）の正式なお披露目が、ムジェロ・サーキットになることを示唆した。◇新王者アロンソはオビエドでクリスマス◇バトン、｢新しいエンジンは自分向き｣ホンダのジェンソン・バトンは、２００６年から導入される新しいエンジン規定は、自分のドライビングに有利に働くとの見通しを語った。
2005.12.26
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サンタを信じよう。
クリスマスです。しかも休日。運のいい方は３連休だろう。で、クリスマスだろうと何だろうと、休日恒例でパチ屋へ行った。いつものスロットは既にいい台は取られていた。で、パチンコに乗り換え。久しぶりに「ＧＯＧＯマリン」だよ。６台中２台の空き。現在２９０回転。本日まだ当たりなし。これ、案外いい回転数。この台は大当たり確率１／３０９。∴確率まであと少し。なおかつ、この台を作成した会社は『三洋』。『さんよう』だけに【３４１】（さん・よん・いち）つまり【三洋一番】。この回数が激熱とのもっぱらの噂。で、決まり。～君に決定！！～あっという間に確率まできてしまった。あとは３４１を目指すべし。打つべし打つべしっ～～～で、３４３回転目。２ラインリーチ（ダブルリーチ）です。・・・・ノーマルか・・・。やや・・・やや・・・やややっ。ノーマル！！ビタ止まりです！！！！！ま、絵柄は２のフグ（本当はハリセンボン）だったが、当たりは当たり。「ラッキ～～」とマリンちゃんも言ってるし・・・。本当の勝負はこのあとの時短。今日のmadame.ponには何かが宿っていた。時短突入からわずか１５回転目。魚群です。そして当たりです。また２のフグ（だからっ本当はハリセンボン！）納得いかない・・・・。確変ぢゃないっっっ。ま、このあとの時短にまた期待さっ・・と思ったが、あっさり抜けた。こんなものさ、と思われたがっっっっっっふふふ、今日のmadame.ponには何かが宿っていると言ったであろう。この後わずか１８０回転目にプレミア予告で５のエビをゲット！！そして６連チャンだっ。どぉーーーーーだーーーーー。５連チャンすると画面に「大爆発」の文字。「ま、今日はこれくらいにしておいてやるぜ」と即ヤメした。その後・・・何故かスロットでも出ちゃったサンタは本当にいるよっ。とてもステキなプレゼントをありがとぉぉぉぉぉ。他にもプレゼントもらったよん。幸せなクリスマスだった。今年はいい年だったねぇ。★今日のニュース★ ◇ルノー、エンジン部門だけは残す？急速に高まっているルノーのＦ１撤退の噂だが、その場合でもエンジン部門については残すのではないか、という憶測が浮上してきている。ルノーの場合、シャシー部門がイギリス・エンストンのファクトリー、エンジン部門はフランスのヴィリー・シャティロンと、２か所に分かれて活動を行っている。今回は本業の自動車販売の不振から、巨額経費の掛かるＦ１活動に撤退がささやかれているのだが、エンストンのほうは売却、またヴィリー・シャティロンのほうは残してエンジン供給の形でＦ１に関わっていくのではないか、というもの。◇レッドブル首脳、｢魅力的なドライバー市場になる｣レッドブルのスポーティング・ディレクターは、今回明らかとなったアロンソの移籍問題について触れ、｢来シーズンは魅力的なドライバー市場になるよ。これは大きな動きの始まりなんだ。これからの１年間を見ていたまえ。これまでにない大掛かりで流動的なものになることだろう。そして、そういうときにこそ、われわれのようなチームが飛躍するチャンスが生まれるんだ｣と、語っている。◇ミッドランドの新型車『Ｍ１６』は２月にデビューまだチームからは明らかにされていない２００６年新型車発表は、２月に行われる見通しだ。◇フェラーリ、『資金難』の噂を否定メインスポンサーの一つだった『ボーダフォン』を失うことになり、フェラーリも資金難に陥るとの噂が流れていることに対し、ジャン・トッド監督はこれを仏『ＦＡＺ』で否定。｢我々が資金難になるなんてことはない。ボーダフォンからの金額は４０００万ドル（約４６億円）とか書かれているようだが、それほど大きな契約ではない。フィリップモリス（マルボロ）との契約はさらに大きな金額になっているからね。その上、我々を支援しようとする会社は数多くある。まったく心配はない｣
2005.12.25
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デジデジ
とうとうゲットだぜぃ。というか・・・今頃ですかっ？ と思われるかも知れないのだが・・・・・・。やっとこさ「デジカメ」買いました。「欲しいっ」と思ったのは、今年の秋に鈴鹿に行ったとき。やっぱ必要でしたわっっ。来年はピットウォーク狙ってますし・・。フリー走行もガンガン行きますし・・・。よっしゃっ。キミを激撮りするぜいっ。これから、試し撮り。うまくいったら画像いけるかも・・・。★今日のニュース★◇フェラーリ社長、｢シューマッハ手放せない｣ アロンソのマクラーレン移籍により、にわかに高まるライコネンのフェラーリ入りの噂だが、モンテツェモロ社長は｢シューマッハがベスト｣と言い切った。｢シューマッハは、現在のフェラーリそのものであるだけでなく、未来のフェラーリにおいても最高の存在だと確信している。彼の存在、才能のすべてが他のＦ１ドライバーの誰よりも優れたもの。様々な噂が流れているようだが、私は彼にまた契約を延長して欲しいと願っている。決めるのはあくまでも彼自身の判断だが｣Ｆ１最年長のシューマッハはまもなく３７歳に。現在のフェラーリとの契約は、２００６年シーズン末で満了すると言われている。♪madame.comment やはり。離したくない～～って感じだよね。◇モズレーＦＩＡ会長、｢ブリヂストンにタイヤ決まった訳じゃない｣ミシュランタイヤが２００６年一杯で撤退を明らかにしたことで、２００８年シーズンからのＦ１タイヤ・ワンメイク化規定を前に事実上ブリヂストンのワンメイクになると推定されているが、ＦＩＡ会長は｢ミシュランが撤退したことで、確かに２００７年はブリヂストンタイヤだけということになるだろう。しかし、これが２００８年からのワンメイク化がブリヂストンタイヤになることを保証したものではないよ｣と、語っている｡Ｆ１タイヤについてはかねて韓国のクムホが参入の機会を窺っているとされるが、モズレー会長の念頭にあるのは実はピレリであるとされる。イタリアのピレリは世界シェアこそビッグ３（ミシュラン、グッドイヤー、ブリヂストン）に及ばないものの、２輪やＷＲＣでも大活躍。Ｆ１でも通算４２勝を記録している。♪madame.comment まだ先の話だが、気になります。◇｢新しい予選方式はわかりにくい｣と、ＦＩＡ会長ＦＩＡ会長は、２００６年シーズンから導入される新予選方式について、仏『レキップ』紙に語っている。｢新しい予選方式は、観客にとって非常に複雑で理解しにくいものになることだろう。それはたとえば私がアメリカン・フットボールの試合を見た時のようなもの。何が起きているのか実はさっぱりわからないが、ショーは楽しめるというものだ。スタンドにいたら複雑だが、タイミングボードに名前が出るから誰が速いかはわかるよ｣♪madame.comment 見た目に分かりにくいとは思う、現在の一発勝負に比べると・・。観客側としてはドライバーが走っている姿を少しでもたくさん見たいわけで・・。この方式だと、何回見られるかな～～。高いお金払うんだから、いっぱい見せてよっ。◇トロ・ロッソの新型車発表は開幕戦で『スクーデリア・トロ・ロッソ』の２００６年新型車発表は来年３月の開幕戦時になる見通しだ。◇名門『ペンスキー』、Ｆ１参戦の意志示すアメリカ・レース界で数々の偉業を果たした名門『ペンスキー』が、Ｆ１参戦の意志を示して注目されている。ロジャー・ペンスキー代表が英『ガーディアン』紙に語ったもので、現在Ｆ１で進められているコスト削減が功を奏し、年間１億ドル（約１１６億円）程度まで予算がカットされるならば自身のチームで参加する用意があることを示した。
2005.12.24
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罰なのか・・・
昨日の夜、「明日休みだし・・」と夜更かしさん。で、何気なく新聞のテレビ欄を見た。なな・・・・なんと深夜１時からラルクやってるじゃんっっっっっっ。逃しているっ。只今１：１５。やばっ。ま、途中からだったが、何とか間に合った。が、ビデオには撮れなかった・・・くやしいっ。これは罰だ・・・・と思った。最近すっかりほったらかしだったね・・・ラルクのこと・・・。今年はライブもサボった。まだＤＶＤ買ってないし・・。最近ＣＤも聴いてなかったね・・・。ごめんよぉぉぉ。で、その番組の最後に今年の東京ドームの映像があった。ラストはどうやら「虹」だったらしい。バンド結成１５年だって（来年？）。もうそんなになるんだ。彼ら、年齢は公表していないが、おそらく私とそう変わらないと見ている。長く続いて欲しいねぇ。今度のライブは絶対行くよ～～ん。「虹」といえば、いつだったか、サザンの桑田さんが、息子さんに「この曲やりたいからギター教えて」と言われて、教えていたところ「おっ言い曲じゃんっ」とお気に召されたらしく、「ライブでパクっちゃいました・・」と、テレビでラルクの皆さんに告白しておりました。ＨＹＤＥくん笑っていたね。桑田さんの「虹」も聴いてみたい気がする。で、今日は休日。久しぶりにスロットです。結果から言うとまぁまぁいい感じ。箱に残ったし・・。★今日のニュース★◇ライコネン、｢フェラーリなんて決まってない｣アロンソのマクラーレン移籍が明らかになって以来、ライコネンのフェラーリ移籍話がまことしやかにささやかれているが、当人はこれを否定。｢僕の将来についてはまだ何も決まっていないよ。もちろんフェラーリと密約があるなんてこともない。僕は当面のシーズンに１００％集中していて、それ以外のことは何も考えてない。その先のこと？来年になって考えるさ｣どんなニュースを聞かされても、『アイスマン』と称されるこの男はすこぶる平静だ。♪madame.commentいいねぇいいねぇ。何がってコメントがあるのが嬉しい。ただそれだけ。しかし、シューマッハが引退しない場合、キミはどこへ行くかが問題だ・・。◇ＦＩＡ会長も『１１番目のチーム』にゴーサイン全１０チームの同意が得られたことで、『スーパー・アグリ・フォーミュラワン』チームはいよいよ最後のＦＩＡの承認を得るだけになったとみられるが、これについてモズレー会長から力強い言葉が得られている。｢２００６年、私は１１のチームがスタートするものと確信している｣と、独『オート・モーター＆スポーツ』誌に語った。♪madame.commentこれもいいねぇ。◇ＦＩＡ、２００８年には他チームへシャシ販売も可能にＦＩＡはかねてＦ１コストを削減する姿勢をみせていたが、２２日２００８年シーズンからのＦ１レギュレーションを発表、その方針をさらに明確にした。モズレー会長は｢Ｆ１が健全なスポーツとしてプライベート・チームでも存続できるものでなければならない｣とし、これまで示していた『安全性の向上』と『オーバーテイクの増加』に加え、『コスト削減』を強調、現在は禁止されているシャシーや主要コンポーネンツを他チームに販売することも可能にするとした。またタイヤはワンメイク化、エンジンは１基３グランプリ、シーズン中のテスト制限、スペアカーの禁止なども盛り込まれる見込み。♪madame.comment「エンジンは１基３グランプリ」って・・・きついでしょ。コスト削減か・・・。
2005.12.23
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髪切ったんですけど・・・
今日はほんの少し雪が降った。パラパラと・・程度だったので、風花のようにも思えたが・・。そんな寒い中、髪を切りに行った。なぜ冬にっ？と思われるかもしれないが、私の髪、結構な長さだった。どうにも乾かすのにえらく時間がかかるようになったのと、これ以上は重たいっと思っていた。そうだな、１５ｃｍ近く切ったかな。最初「１０ｃｍくらいやっちゃってっ」とお願いしたのだが、どうも切った気がしない。「あともう少し」を３度程繰り返し、ようやく落ち着いた。「んっ切ったね」でも、基本の髪型はかわっていないので、果たして、気が付く人がいるかは疑問。今日は冬至。一年中で一番昼が短く、夜が長いと。「ゆず湯」に入って、「かぼちゃ」を食べるとっ。「ゆず湯」は風邪防止、皮膚を強くするらしく、「かぼちゃ」は厄除けと病気ならない効果があるとな。★今日のニュース★◇アグリチーム、開幕３戦は我慢 ２００６年のＦ１参戦が叶いそうなアグリチームだが、マシンの状況は厳しい。当初予定したB.A.R・ホンダのものが流用できないため、４年落ちという旧アロウズ・チームのものをベースにせざるを得ないものとみられている。開幕の３戦はこの『アロウズＡ２３』ベースで凌ぐとして、チームでは独自シャシーも並行してデザインを進めているとされていて、第４戦のサンマリノＧＰからは新型車が参戦できるかも知れない。亜久里氏にとって次の重要課題はスポンサー集めか。◇亜久里チーム新ロゴ、イメージは『手裏剣』モチーフは『鈴木亜久里のＳ』、『サーキットのライン』、また『手裏剣』、『炎』などをイメージにしたもの。◇佐藤琢磨のチームメイトは誰に？ 佐藤琢磨がファースト・ドライバーになるのは、このチーム誕生の経緯からして間違いのないところ。見方が分かれるのはセカンド・ドライバーについて。当初B.A.Rチームのテストドライバーだったアンソニー・デビッドソンが有力と言われたが、『純日本チーム』を目指すという観点からやや勢いを失った。インディ・レーシング・リーグの松浦孝亮、また日本ＧＰでジョーダンの第３ドライバーとして走った山本左近らの名前も上げられている。♪madame.commentアグリチームが全１０チームの同意を得て、あとはＦＩＡの正式発表を待つのみとなった。他チームが既に年内テストを行っているわけで、当然出遅れ。しかしっ、開幕グリッドに琢磨が出られるのはほぼ間違いなさそうな・・・。正直、ポイントを稼ぐことができるかどうかも怪しいと思うのだが、とにかく参戦できそうなので、嬉しい限り。あとはたっくんのチームメイト。やっぱ日本人にこだわりたいのか・・・。ちなみに◇亜久里チーム、全１０チームの同意取り付ける ◇「アグリチーム」のロゴは、本日の『やったぜっ「スーパーアグリ」』に載せました。◇マクラーレンのやりかたに一部非難の声も◇アロンソ、『難破船』から逃げ出した？Ｗチャンピオンを獲得したにもかかわらず、カルロス・ゴーン氏から予算の削減を言い渡されたとされるルノー。さらに現在タイトル・スポンサーを務めるＪＴ（日本タバコ）が、契約の満了する２００６年以降の更新をしない見込みとも伝えられている。こうしたことから、元Ｆ１ドライバー、ストゥック氏は、｢残念だが、ルノーのＦ１プログラムはあと１～２年で終焉を迎えるのではないか｣との予測を示した。もしかしたらアロンソは、沈没をいち早く予測して難破船から逃げ出した、賢いネズミであるのかも知れない。◇マクラーレン、パフェットをテストドライバーに◇エクレストン氏、｢ライコネンはフェラーリだろう｣アロンソの移籍が明らかになったことにより、ライコネンのフェラーリ移籍が噂されているが、これをエクレストン氏も『伊』紙で認めている。｢私もライコネンはフェラーリに行くと思っている。それが両方のチームの思惑と一致するものだから。ただし、それはシューマッハの去就次第。ライコネンはシューマッハと一緒に走ることも望まないし、またアロンソともね。だからシューマッハがほんとうに２００６年末で引退するならそうなるだろうが、まだレースを続けるというならばライコネンは他に自分のシートを見出さなければならない。そうなったらライコネンがルノーということだってあるかも知れない。すべては時間が結論を出すというものだ｣Ｆ１を誰よりも知り尽くした男の言葉だけに、真実味がある。♪madame.commentキミがルノー？・・・。キミの応援はしたい。がっ・・ルノーグッズがなぁ。と、個人的な都合です。
2005.12.22
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やったぜっ「スーパー・アグリ・フォーミュラワン」
とうとう来ました、この日が。 ★ニュース速報★ ◇亜久里チーム、全１０チームの同意取り付ける！！ ２１日、『スーパー・アグリ・フォーミュラワン』チームは２００６年Ｆ１に参戦するために必要とされた全１０ チームからの同意を取り付けたことを発表。あとはＦＩＡからの正式認可の通知を待つだけとなる。【チーム・リリース】SUPER AGURI Formula 1（チーム代表、鈴木亜久里）は、本日２００６年度Ｆ１世界選手権出場に関する再申請の必要条件であった全１０チームの了解を得ることができました。チームは今後、再申請の手続きを急ぐとともに、ＦＩＡ（国際自動車連盟）からの正式な承諾を受けることになります。正式エントリー発表まではいましばらく時間を要しますが、今回の件に関しての関心の高さを考慮して、取り急ぎご報告申し上げる次第です。正式エントリーが決まりましたら、改めてご連絡申し上げます。【鈴木亜久里チーム代表】「今回のＦ１世界選手権への再申請にあたり、各チームが暖かく私たちを迎え入れてくれたことに深く感謝いたします。今後も皆様の期待を裏切らないよう、チーム一丸となって邁進していきますので、今後ともさらなるご支援をお願いいたします」♪madame.commentとうとうやりました。最後に残ったと思われるミッドランドもサインしたようで。これで、全１０チーム、クリアーです。チームのロゴも発表されています。あとは、ＦＩＡからの承諾を待つのみ。これで、年越せますよ～～～～～。よくがんばったっ・・残る１シートはいったい誰の手に！！というか、たっくんはアグリチームで決まりだよね？
2005.12.22
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普通な一日。
今日は近くのスーパーで買い物。 よっこらせっと もうすっかり売り場がクリスマスとお正月用品に占領されている。毎年ながら、不思議な光景だ。そうなると何か買わなきゃいけないいような・・気もしてくる。これまた不思議。で、クリスマスとはというと我が家では、さすがに七面鳥は無理なので、鶏肉ですよっ。気分だけね☆★今日のニュース★ ◇２００７年のルノーはウェバー＆コバライネン？アロンソの移籍が決まったことで、さらにキミ・ライコネンのフェラーリ移籍も確定的になったともっぱらの噂だ。ルノーではフィジケラも２００６年一杯の契約とされており、シートが一気に２つ空く可能性が高い。一つは来季の第３ドライバーに指名されたヘイキ・コバライネンのレギュラードライバー昇格。そしてもう一つがウィリアムズからマーク・ウェバーの移籍が有望という。いずれもブリアトーレ代表の息が掛かったドライバーであり、そしてまた契約金が安いというのが共通した特徴か。そのルノーには、Ｗチャンピオン獲得にもかかわらずカルロス・ゴーン社長から予選の削減を指示されたと報じられている。♪madame.comment こうきましたか。マーク・ウェバーはそれこそ想定外でした。しかし、コバライネンがお気に入りだとは思っていたが、変わり身が早いのかっ・・・。このブリアトーレという人は。それにしても、この最後のところ、「Ｗチャンピオン獲得にもかかわらずカルロス・ゴーン社長から予選の削減を指示」というココ。すごいねぇ。ゴーン社長。確か今季始まる前でしたか・・「チャンピオン取れなかったらＦ１やめるよっ」と言ったとか言わないとか・・・。（マッチが言ってたっけ？）安い報酬で、しかも結果を出してくれそうなドライバー・・ってことか？もし、来季もアロンソがチャンピオンになったら報酬跳満、倍満でそりゃヤバイって感じですかっ。ハコテンです。フリテンにならないことを祈ります。◇ブリアトーレ氏、アロンソ契約への関与否定これまでアロンソのマネージャーも務めていたルノーのブリアトーレ氏は、今回のマクラーレン移籍という契約には関与していないと主張。そのブリアトーレ氏はもはやアロンソよりも、次期ルノー・ドライバーと目されるヘイキ・コバライネンのほうに夢中と噂されている。◇ライコネン、｢アロンソの移籍話 知っていた｣アロンソの移籍発表で、キミ・ライコネン、チーム離脱の噂が再び急燃している。ライコネンとフェラーリとはすでに密約ができているのだという根強い噂が再びささやかれている一方で、当のライコネンはもちろんこれについて沈黙を守ったままだ。今回のアロンソの件については｢知っていた｣とだけ語ったというが、自分かモントーヤのいずれかがチームから放出されることは、他人事では済まされない。メルセデス・モータースポーツのディレクターは、｢ライコネンもモントーヤも２００７年についてはまだ残留とも離脱とも決まっていない。どちらにもチャンスはあるよ｣と、涼しい顔だ。♪madame.comment こういった時にペラペラ喋るタイプの人ではない。｢知っていた｣というコメントが聞けただけ、いい方です～～～。「多くを語らずがトップドライバーだっ」と師匠なら言うね。madame.ponもそう思います。◇ホンダ社長、亜久里チームに｢スポンサーも｣２０日本田技研工業が都内で行った年末の定例記者会見で、福井威夫社長は亜久里チームに対し｢ホンダがスポンサーになることも｣と語るなど、力強い支援の姿勢をみせた。自動車メーカーが自らプライベートＦ１チームのスポンサーになるのはほとんど例がなく、強いていえばコスワース・エンジンを搭載時のジョーダンにフォード・ヨーロッパが直接支援をしたことくらい。亜久里チーム誕生の経緯もあってか、ホンダのＦ１活動を自らリードする福井社長らしい熱い意気込みをみせた。◇ロバート・クビカ、『ＢＭＷザウバーＦ１』の第３ドライバーに ２０日『ＢＭＷザウバーＦ１』は２００６年の第３ドライバーとしてロバート・クビカ（２１歳：ポーランド）を起用することを明らかにした｡◇「正しいことだと証明する」とロバート・クビカ♪madame.comment 今年テストドライバーとしてルノーに乗ってましたよね～。この時Ｆ１初体験でしたね。今季ワールドシリーズbyルノーでチャンピオン。ご褒美テストだったのかな。だとしたら、すごいですね～。カーティケヤンは苦労しているというのに・・・。
2005.12.21
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今日は「♪あったら怖い～ 」話。
今日も天気良しっと。週末の天気予報は雪マークがついていた。とうとう来るかぁ～。ホワイトクリスマスですかね。さて、今日は朝からホントびっくりニュースだった。昨日、ビデオに撮っておいた「Ｆ１総集編」を見たあとだっただけに、『アロンソ、２００７年にマクラーレン入り』は驚きだった。で、その総集編はというと、まさしく、「アロンソ、ワールドチャンピオンへの道」というサブタイトルがつきそうな内容だった。ん～～かなり物足りなかった。キミファンとしては・・・。ま、まだＣＳの放送があるしね。そちらに期待しましょう。。★今日のニュース★◇アロンソ、｢この時期の発表に意味がある｣ ２００７年シーズンのマクラーレンへの移籍が明らかとなったフェルナンド・アロンソは、「ルノーには愛着があるし、今年限りでチームを去るのは悲しいことだが、２００７年から始まる新しいチームとのチャレンジをとても楽しみにしている。こんなにも勝利への意欲を持ち、情熱があるチームの一員になれるのは、全てのＦ１ドライバーにとって夢のようなものだ。いまの時期に、この発表を行えたことに意味があると思っている。これで２００６年のチャンピオンシップに１００％の力を投入することができるから｣と、語った。今回のアロンソの件ではチーム（ブリアトーレ氏？）との確執がこれをさらに後押ししたという見方も強い。◇ルノー社長、｢アロンソ離脱残念も、理解｣ルノー・スポールのパトリック・フォール社長は、今回のアロンソの離脱について、｢もちろんわれわれは彼が離脱する意志を決めたことには失望している。しかしアロンソがウチに来たのは２００２年。来シーズンでもう５年間在籍することになる。新しい挑戦は、どんなスポーツ選手にとっても不可欠なことだ。そして彼は自分の進むべき新たな道を見出したということ。それがＦ１の一部であり、また生活の一部でもあるんだ。今年、我々は再びタイトルを獲得すべく全員が集中することだろう｣と、コメント｡◇２００７年、ライコネンはフェラーリ移籍？アロンソが２００７年にマクラーレン入りするという発表は、他のドライバーへ影響を及ぼすことは必至。一番が、キミ・ライコネンのフェラーリ移籍という推測。フェラーリがかねてライコネンの勧誘を試みていたために、ロン・デニス代表が先んじて今回いち早くアロンソ獲得に動いたのでは、という見方だ。これを考えると、マクラーレンでのアロンソのチームメイトはモントーヤが有力となる。その場合、一番注目されるのはミハエル・シューマッハの去就。これまではフェラーリ残留が有力だったが、ライコネンと並び立つことを容認するかは疑問。フェラーリが２００６年でボーダフォンを失うこともあり、もし引退でなく現役続行ということであれば、そのサラリーを払えるのはレッドブルかトヨタくらいしかないだろう。♪madame.commentで、このニュースだが、何故アロンソがチーム側と確執があるのかが全くわからないのだが（やっぱお金？）・・・。チャンピオンチームからあっさり抜けるというのは、相当な確執なのだろうか。これで、来季「チャンピオンシップに１００％の力を投入する」と言っているが、そんなことできるのかっ。それにしても、キミの移籍話が見えてきたところで、先手を打ったマクラーレンの素早さはホント神業じゃないのっ？！ま、キミがもしもフェラーリへ行ったとしたら・・・。そこで、当然押し出されるのはミハエルさんだろうか。移籍先がレッドブルかトヨタ。えっ？！トヨタ。だってラルフは５年契約したっしょっ！！！いいのかぁぁ。これはアリ？絶対ありえない予想として、兄弟チームメイト誕生とっ。絶対ない。 あったら怖い～あったら怖い～～（という歌があります・・ご存知？）◇鈴鹿サーキットとツィンリンクもてぎが合併１９日ホンダは子会社である鈴鹿サーキットとツィンリンクもてぎを合併、(株)モビリティとして新たに統合的な運営を進めていくことを明らかにした｡Ｆ１グランプリやＩＲＬインディ・ジャパンを始め、全日本選手権レースなどの開催に直接影響はない見通し。♪madame.comment特にレース開催に影響はないようで。「もてぎ」でＦ１？これも♪あったら怖い～◇鈴木亜久里氏、｢９チームの合意得た｣２００６年シーズンからのＦ１参戦を準備している鈴木亜久里氏は、１９日すでに９チームの合意を得たことを明らかにした｡残るのは噂のミッドランドだと思われるが、同チームにエンジンを供給するトヨタも同意を促していると言われ、最終的に全チームの同意を得るのは時間の問題とみられている。亜久里氏は、｢ヤマ場は今週中｣との見解を示していることから、クリスマス前には朗報が聞かれるものと期待されている。♪madame.commentやっぱ、ミッドランドじゃないの。というかウィリアムズはサインしたの？結構あっけなかったですねぇ。あと数日。さんたくろーはアグリさんの元へ行くのだろうか。◇カーティケヤン｢ウィリアムズからの朗報待ち｣◇アメリカＧＰ主催者、｢２００６年は大々成功させる｣
2005.12.20
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びっくりしたよ・・まじ。
おはようございます。今日は早くから・・★今日のびっくりニュース★◇アロンソ、２００７年にマクラーレン入り１９日(月)、マクラーレン・チームは現ルノーのフェルナンド・アロンソが、２００７年シーズンから同チームに移籍することを明らかにした｡このところ、アロンソはチームとの関係がぎくしゃくしていることを匂わせ、契約が満了する２００６年一杯でルノー・チーム離脱をほのめかしていた。まだチームメイトは明らかにされていない。噂ではミハエル・シューマッハとキミ・ライコネンを含めた大規模なシャッフルもささやかれていたが、これでライコネンかモントーヤの２００７年マクラーレン離脱が確定したことになる。２００６年シーズンのためにテストが進められているこの時期の発表は極めて異例といえる。♪madame.comment朝から大変なことになっている。この時期に今季ワールド・チャンピオンのフェルナンド・アロンソのマクラーレン入りを発表とは・・。当然この話題は、私にとっては激震。先日、アロンソ離脱の噂のニュースの際、「紅いチームか？」とは思ったが、まさか、マクラーレンとは・・・・。しかしキミとチームメイトになるとは私としては考えにくい。どちらにしても、記事にあるようにキミかモントーヤの離脱は確定である。キミとアロンソを抱えたとしたら、マクラーレンは恐ろしい。ということはルノーはフィジケラとヘイキ・コバライネンなのか？まだ、先のことだが・・・。
2005.12.20
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よしっ
★ニュース速報だっ★◇亜久里チーム、承認される見通しとの報１９日、『GrandPrix.com』は『スーパー・アグリ・フォーミュラワン』による２００６年のエントリーが承認される見通しになったと報じた。ただし、まだいずれの関係先からも正式なコメントはされていない。同報道はまたリーフィールドの本拠地でのチーム・メンバー６０人に加え、日本のホンダＲ＆Ｄでも約５０人のスタッフがバーレーンでグリッドに並ぶための準備に当たっていると伝えている。♪madame.commentまだ、正式発表ではないが、このようなニュースが出たということは、ほぼ確定なのかっっっっっっっ。吉報ととって良いのかっっっっっっ。
2005.12.19
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さんたくろー（す）待ってるよっ。
今日は天気も良く、昼間は昨日のような寒さはない。過ごしやすい一日で、何より。さて、年末に向けて、家の中の片付けを始めた。大掃除となるとどうも腰が重たくなるので、少しづつ手をつけるようにしている。とりあえず、窓を拭いて、掃除機かけて・・・とっ普段とあまり変わらないじゃんっっ。ま、こんな感じでも充分年は越せますよ。とりあえず、一休みです・・・・。それより、まずクリスマスがあったな・・。特に何をするわけでもない日だが、なんか便乗してますな・・。ツリーも飾ったし、サンタさんがいつ来てもいいように靴下も飾りました！！！（来てくれるかな～～・・・・ってあなた・・いくつよっ）それでもっ待ってますよんっ。サンタさん。ちなみにウチでは「さんたくろー」と呼んでいる。 ★今日のニュース★ ◇デニス代表、｢Ｆ１分裂問題 当分決着しない｣２００８年シーズンからの分裂危機が叫ばれるＦ１だが、ＧＰＭＡ側の主要メンバーであるマクラーレンのロン・デニス代表は、｢まだ当分この問題が決着することはないだろう。なにしろ、肝心の『ＣＶＣキャピタル』がまだわれわれと協議を始める体制にないのだから。Ｆ１（株式）を購入したのか、していないのか、それすらもはっきりしていない。こうした状況では、少なくともわれわれは２００７年の終わりまで現在の方針を変えることなく準備を進めて行かなければならないということだよ｣との見通しを英『ロイター』で語っている。◇Ｆ１コンコルド協定の内容が公けに？これまでその具体的な内容は一切明確にされていなかったＦ１コンコルド協定だが、アメリカの有料通信社『racefax』でこれが一般に公開されたということだ。現在のコンコルド協定は１９９７年に結ばれたもので、これは２００７年まで有効とされている。◇B.A.R・ホンダ、｢ニューイ氏と交渉してた｣B.A.R・ホンダ代表が、マクラーレンからレッドブルへの移籍が決まったニューイ氏と交渉していた事実を認めた。同チームのテクニカル・ディレクターであるウィリス氏が、ホンダの強い意向を受けて交渉に当たったということだが、結局破談となった。◇ブリヂストン陣営、１月早々にテスト再開ミシュランが２００６年一杯でＦ１撤退を表明したことにより、ブリヂストンは『勝ち逃げは許さない』とばかりに、２００６年シーズンでの挽回・必勝を期している。ブリヂストンはこのオフテストで得られたデータを元に、クリスマスも正月も休み返上でタイヤ開発を進め、いち早く１０日には大掛かりなテストを再開する方針。場所はヘレス・サーキットで、まずフェラーリとトヨタでスタート、その後ウィリアムズも参加することになっている。さらにイギリスのシルバーストーンではミッドランドもテストを開始するということで、万全の体制だ。◇ミシュラン陣営も負けじにテストへブリヂストン陣営は新年１０日からヘレス・サーキットでオフテスト再開を予定しているが、これに負けじと同走するのがルノー・チームだ。大手メーカー系チームの中で唯一まだ２００６年仕様『Ｖ８－２．４リッター』エンジン車を走らせていないチャンピオンチームだが、同じ１０日にいよいよ待望の新型車を同地でシェイクダウンさせる予定。ミシュラン陣営では、翌１１日からマクラーレン、ホンダ、ＢＭＷ、トロ・ロッソと一斉にテスト再開に踏み切ることになる。◇フェラーリ、２００６年新型車発表を延期へフェラーリ・チームは、当初来年の１月１６日とされていた２００６年新型車の発表を、１週間遅らせて２３日に変更したことを明らかにした｡これは、『ＢＭＷザウバーＦ１』が同じく新型車発表を１６日に行うということで、これを考慮したもの。♪madame.comment 先週土曜日にＣＳで放送したＦ１ニュースを録画していたので、昨日見た。ブリヂストンの浜島さんが出てましたね。当然、年末年始にお休みはないそうで、大変です。気が付けば開幕まであと３ヶ月ですよ。早いねぇ。そうそう、昨日は深夜Ｆ１総集編をフジでやっていたのですよ。深夜といっても終わる時間は明け方なので、（見ていられる時間ではなかった）ビデオ録画。本日、師匠が帰ってきてから見るのですよ～。あ～～～～楽しみなんだけど・・・ま、終わってしまったシーズンですから、仕方ないね。今日はまた、師匠のＦ１講義がありそうです。新しいネタが手に入ったら紹介できるかも・・・。そういえば、たっくんがパパになったそうで・・おめでとっ。
2005.12.19
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命のボタン
今日はものすごい風ですね。寒さが身にしみるとはこんな感じですか・・・。さて、これからもっと寒いと思われるところに帰るわけだが・・。やっぱり東京と栃木では気温の差をはっきりと感じる。ずいぶん前にも触れたが、ここでやっていけるのかと・・本気で考えた。とにかく寒いのが苦手である。栃木あたりでこんなこと言っているようでは北上はできませんな。(するつもりも予定もございません・・・。)そのかわり・・といっては何だが、暑さにはめっぽう強い。いわゆる東京の熱帯夜という中でもエアコンなしで平気で眠れたし・・、というか、実家の私の部屋にはエアコンはつけてなかった。それでも結構快適に過ごしていた。ま、考えてみると夜寝る時くらいしか家にはいなかったね・・・。最近は身体が弱っているのか、真夏の猛暑に耐えられなくなりつつある。今年は何度か冷房機能を使ったな。ホント「命のボタン」でした。 ★今日のニュース★ ◇ヘレス合同テスト最終日ヘレス合同テストの最終日となった１７日は、前回と入れ替わってミシュランタイヤ勢による人工的なウェットコンディションのテストとなった。参加したのはルノーとB.A.R・ホンダ。そのB.A.Rでは予定のデビッドソンではなく、なんとエースのジェンソン・バトンが自ら参加、９６ラップもするやる気をみせた。1 J.バトン B.A.R Honda 1'31.253 2 F.モンターニュ Renault 1'31.288 ◇アロンソ、『地球の救世主』にスペインのソニー・コンピュータ・エンターテイメントが著した『セクター97』というコミックで、フェルナンド・アロンソが『地球の救世主』として描かれていることがわかった。アロンソは｢だからといって、別にシューマッハやライコネンが悪者になっている訳じゃないよ。名前はまだだけど、人間じゃないし｣ブラジルでは以前、アイルトン・セナをモデルにした『セニーニャ』というコミックが人気を博したことがある。◇アロンソ、２００７年はルノー離脱も２００５年、ルノーで史上最年少チャンピオンに輝いたフェルナンド・アロンソだが、長期に渡ると思えた両者の関係に、最近疑問符が投げ掛けられているようだ。アロンソは｢ルノーとの契約はあと１年。それ以降は自分に最も良いチャンスがあると思えるチームで走るよ｣と、明言。２００７年には、このほど同チームの第３ドライバーに指名されたヘイキ・コバライネンがレギュラードライバーに就くものと推定されているが、そのシートがこれまで言われていたフィジケラのものではなく、アロンソである可能性も出てきたようだ。♪madame.commentなんだか、アロンソ『地球の救世主』にって記事ですが、意味がよくわかりません。ま、地元スペインでは、英雄ですからねぇ。チャンピオンを決めたとき、国王自ら電話をかけてきたという話でしたっけ。おかげで、お祝いにかけつけたミハエル様が待たされるという事態になったと聞いています。大人だねぇシュー様。それにしても、彼が言う「最も良いチャンスがあると思えるチーム」とはどこだろ。来季またチャンピオンになれるかどうかが問題だとは思うが。チャンピオンになったのに７億という年俸がお気に召さなかったですか・・?◇リチャーズ氏、｢ビルニューブは賞味期限切れ｣前B.A.Rチーム代表であるデビッド・リチャーズ氏が、ＢＭＷ新チームに残留を果たしたジャック・ビルニューブについて辛辣なコメントを語っている。｢ＢＭＷはきっとこの決定を後悔することだろう。彼はもう賞味期限切れなんだ。もうそれは私が数年前に判断したことなのに、２００５年に（ザウバーで）復帰したことで驚かされたんだがね。｣ある意味リチャーズ氏とビルニューブの確執によって、佐藤琢磨のチャンスが広がったと言えるのも事実だ。♪madame.comment辛口だね。確かに彼の残留は意外でした。
2005.12.18
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「お風呂」
今日はまたまた実家。留守番要員ですよ・・。ワンコのお世話係ですな。。(シーズー１０歳、ヨークシャ８歳)そのワンコ達、相変わらず歓迎してくれるのは、最初の１０分がいいとこ。あとは、ご飯さえもらえれば、もう用無し・・・・。つい最近、彼らは美容院へカットしにいったらしく、クリスマスっぽいリボンをつけていた。一応、オスですけど・・・ま、いいか。うちのワンコたちは「お風呂」が大嫌いである。入れるのにホント一苦労。その昔、まだヨークシャがうちに来て間もない頃、お風呂デビューのとき。これが、えらく喜んではしゃいでいた。すでに兄貴分のシーズーは赤ちゃんの時から水を怖がっていたので、「ヨークシャと一緒に入れたら、水嫌いじゃなくなるかも・・・」とほのかな期待をしてみた。で、一緒に入れてみた。ところが・・・・犬の世界も年功序列、縦社会ですかっ・・・。逆効果？！・・・というのだろうか、すっかりヨークシャがお風呂嫌いになってしまった。なんなんだよっ。大失敗である。今では、「お風呂」という言葉に過敏に反応し、どこかへ姿を消す。間違ってもペットと泊まれる温泉宿には行けないワンコ達でした。で、これまたネットカフェに来ちゃいました。 ★今日のニュース★ ◇ヘレス合同テスト４日目 アロンソ初登場ヘレス合同テスト第４日目。この日は史上最年少王者ルノーのアロンソが初登場、ひさしぶりのＦ１マシンの感触を楽しんだ。トップタイムをマークしたのはルノーのモンターニュ（Ｖ１０）。フェラーリのシューマッハはこの日Ｖ８とＶ１０両方のマシンを走らせた。B.A.R・ホンダでは再びバトンがデビッドソンとテストを行った。テスト復帰のカーティケヤンはコースアウト続きで赤旗中断の原因に。1 F.モンターニュ Renault 1'18.322 2 M.シューマッハ Ferrari 1'18.582 3 F.マッサ Ferrari 1'19.060 ◇アロンソ、｢パワー減少してもドライブは難しい｣◇シューマッハ、｢2日間のテストに満足｣◇ルノー、｢新型車開発はすべて予定通り｣唯一まだ『Ｖ８－２．４リッター』エンジンを走らせていないチャンピオン・チームのルノーだが、新年に予定される新型車発表に向けてテクニカル・ディレクターは自信をみせている。｢年内のテスト・プログラムは大成功のうちに終わった。Ｖ１０の暫定仕様エンジンで走ったが、新型車のための有益なデータ収集は十分に果たすことができた。新型車『Ｒ２６』は１月１０日にヘレスで走り出す予定だが、新しいエンジンもこれに合わせてお披露目される。すべては予定通り、全然あせっても急いでもいない。大事なことは、開幕戦のバーレーンで万全なクルマを２台グリッドに並べるということなんだ｣同チームの正式な新型車発表会は１月３１日昨年と同じくモナコで行われることになっている｡◇ホンダ、Ｖ８エンジンの信頼性に手応えB.A.R・ホンダ・チームは１６日のヘレス合同テストにジェンソン・バトンとアンソニー・デビッドソンという組み合わせで参加、年内に予定される通常のテスト・プログラムをすべて終了した。この日のテストではバトンがキャロルの使っていた078-08シャシーで走行。ベストタイム1'19.651を記録してこの日参加した８台中７番手。またデビッドソンはトータル81ラップを周回してベストタイムは1'18.853で６番手。◇デニス氏、｢分裂問題解決にはまだ時間必要｣依然として先が見えないＦ１分裂問題について、マクラーレンのロン・デニス代表が｢新しい株主『ＣＶＣキャピタル』による取引がまもなくＥＵ（欧州連合）の承認を得る見通しであることから、自動車メーカー側はこの扱いに手こずることになるだろう。しかし、いまのところまだＣＶＣはＦ１を所有しているという訳ではない。リーマンの対応によっては、この取引全体がぶち壊しになることだってあり得る。まだまだ問題解決には時間が必要｣との見解を示した。◇ウィリアムズも亜久里チーム ブロックおおかたの推測では、『スーパー・アグリ・フォーミュラワン』の承認を拒んでいるチームとしてミッドランドが挙げられているが、もう１チーム、ウィリアムズもまだ同意していないことがわかった。（亜久里チームの関係者が｢同意を取り付けたのは全体の８割としているのとも合致）同チームのスポークスマンは、｢われわれは亜久里チームを拒否するつもりはないが、継続的に参戦が続けられるのか、チームの長期的な展望について先方に確認しているところだ｣と英『ロイター』の取材に語っている。♪madame.comment ここか・・ウィリアムズか。確かにチーム側の言うとおり「継続的に参戦が続けられるのか」との心配はあるだろう。まだまだ結果はでないのか。
2005.12.17
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年末ですね。
今日は比較的暖かい。しかしこれで平年並みだと。今日は近くのお蕎麦屋さんに年越し蕎麦の予約に行った。もうそんな時期ですな。年末年始のことを考えなくてはいけない。（遅いですか・・？）大掃除やら年賀状やらと・・・。去年はいろいろあって年賀状を１枚も出さなかった。親しい人には、どうせ印刷物を送るならメールでも一緒か・・とメールで済ませた。今年は書くぞっ。限定して・・・。急がないとダメですかっ？！ま、今更どんなにあせっても新年はやってくるので、慌てな～～～い。マイペースでいいんです・・。まだ、２週間もありますよっ。でも、１年はあっという間だったな～～。本当に早いっ。早すぎるぞっ。今年のmadame.ponニュースはなんだろ・・。それはさておき、次行ってみよう。★今日のニュース★ ◇佐藤琢磨、再びミッドランドに名前浮上か ミッドランドは、確定した筈の２００６年ドライバーのモンテイロについて｢まだ最終決定した訳ではない｣と、発言修正したままになっている。同チームのスポーティング・リレーションズ・マネージャーであるジョニー・ハーバート氏は、｢ミッドランドＦ１の最初のクルマ『Ｍ１６』は、来年１月の終わりか２月始めにはテスト・デビューできるだろう。また未定になっているもう一人のドライバーについてもまもなく確定できる。２００６年は戦闘力が大きくアップするよ｣と、思わせぶりな発言。これについて、ミッドランドのドライバーとして有力候補に挙げられていた佐藤琢磨が復活するのでは、という見方が。佐藤はホンダ色が強いので、同チームがトヨタ・エンジンを使うということから障害となるという見方もあるが、トヨタは｢まったく関与しない｣としている。それどころか、これだけ日本で人気のあるドライバーを労せずしてトヨタ陣営に迎え入れられるのはかなり得策、という利点も。♪madame.comment ほらきたっ。おもしろくなってきたよっっ。やっぱり最近「もう素人じゃないんじゃないの～～～？」と勘違いしっぱなしのmadame.ponですよんっ。ミッドランドがアグリチームに反対しているのは「琢磨」欲しさ？ともとれるこの内容。確かにたっくんはホンダの純粋培養であると言われてきただけにトヨタエンジンのチームには行くことはないし、まさかオファーがあるとも思っていなかった。特に今季の鈴鹿ではトゥルーリを激怒させた一件もあり、トヨタさんのお怒りはそれはそれは相当なものでした・・・。しかしっ、心が広いのか、何がなんでも日本人が欲しいのか、この先の展開が非常に楽しみであります。「関与しない」と言ってるしね。ところでこの「スポーティング・リレーションズ・マネージャーであるジョニー・ハーバート」さんって元Ｆ１レーサーでしたよねぇ。◇マクラーレン首脳、｢亜久里チームに賛成票投じた｣ アグリチームの２００６年エントリーに、反対していると報じられたマクラーレンだが、｢ウチは『同意する』との手紙をアグリのもとに送った。別に他意はない。ただ（エンジン供給する）ホンダに頼まれたからだ。アグリチームが難航しているのは、やはりミッドランドだろう。｣と、英『ロイター』に語っている。これまでミッドランド（ジョーダン）と争っていたミナルディが来年からレッドブル傘下に入ってトロ・ロッソとなって戦力アップが見込まれる中、やはりこれ以上ライバルを増やしたくないというのが真意か。♪madame.commentマクラーレンは賛成と。そろそろ大詰めですか・・・。◇シューマッハ、７年ぶりの年内テスト １５日ヘレス合同テストにとうとうミハエル・シューマッハが現れた。年内にオフテストを行うのは実に１９９８年以来、７年ぶり。ミハエルは、今回初めて『Ｖ８－２．４リッター』エンジンを体験。来季のチームメイトであるマッサ（Ｖ１０）をさらに０．１秒上回ってこの日のベストタイムを記録。｢今日のテスト結果には満足している。僕には戻ってくる必要があった。またみんなとこうして高いモチベーションで仕事ができたことで、また来年へのやる気が湧いてきた。チームは全員がハードに働いているし、とても見通しは明るいと感じた｣とミハエル。◇ヘレス合同テスト３日目この日の注目はミハエル・シューマッハ（フェラーリ）の登場。路面温度の低さからいきなりコースアウトして赤旗中断となる場面もみられたが、終わってみれば堂々のトップタイムという貫禄をみせた。1 M.シューマッハ Ferrari 1'18.953 2 F.マッサ Ferrari 1'19.060 3 F.モンターニュ Renault 1'19.066 7 J.モントーヤ McLaren Mercedes 1'20.168 10 P.デ・ラ・ロサ McLaren Mercedes 1'20.492 ♪madame.comment さすがの一言に尽きます。シューがトップタイムとくれば、マッサだって黙っていられません。どんな雰囲気なんでしょうか。皇帝の登場ですからねぇ。やっぱピリピリするのかな・・・。マクラーレンは相変わらずだね。◇『レッドブル・フェラーリ』が英国でデビューフェラーリ『Ｖ８－２．４リッター』エンジンを搭載するレッドブル・レーシングの２００６年コンテンダー『ＲＢ２』がついにデビューを果たした。１５日から２日間の予定でイギリスのシルバーストーン・サーキットでシェイクダウンが行われる。◇ウェバー氏、レッドブルからの接触を認めるレッドブルのスポーティング・ディレクターが先にミハエル・シューマッハの獲得を示唆して驚かせたが、シューマッハのマネージャーであるウェバー氏がこれを事実として認めている。｢レッドブルのドライバー候補リストの一番上に、シューマッハの名前があるということは聞いている。もちろんこれをたいへん名誉なことと思っている。しかし、その前にシューマッハが２００６年シーズンの後もドライブすることを望むかどうかが決まらないとね。考え始めるのは、それからのこと。しかし、私には彼が紅いクルマをドライブしている姿がイメージされるのだが｣♪madame.comment レッドブルがシューマッハを狙っているというこの話、本当だったようだ。フェラーリエンジンを乗せているけどね・・・。「銀の跳ね馬」に果たしてシューマッハは乗るだろうか・・・。それによりまず、マネージャーの言う通り来季以降も続けるかどうかのほうが問題ですよ。そして、その後釜は・・・という話題となればまた彼の名前が出てくるだろう。どうするキミ。madame.pon「私には彼が紅いクルマをドライブしている姿がイメージされないのだが」
2005.12.16
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ミシュランＶＳ？？？
さて、先程もお伝えしたＦ１ニュースですが、今日は冒頭に。★今日のニュース★ ◇ミシュラン、２００６年限りでＦ１撤退へ Ｆ１にタイヤを供給していたミシュランが、２００６年限りでＦ１から撤退することを正式発表した｡これは同社首脳がかねて主張していたように、ＦＩＡが示した２００７年シーズンからの『Ｆ１タイヤ・ワンメイク化』に反発したもの。チームとの契約に、供給を打ち切る場合にはその１年前に通告するという条項があり、この時期の発表になった。将来的には韓国の『クムホ』などがＦ１参入の意向をみせているが、予想より時期が早まったために２００７年からはブリヂストンの１社だけになるのは必至の様相だ。♪madame.pon 今日はショッキングなニュースからです。以前からＦＩＡ側が示していた「タイヤワンメイク化」。正直この話を聞いたとき「公平でいいじゃん。今年のアメリカＧＰのようなことはもうなくなるね」と思った。しかし、競争の世界です。自分のチームのマシンにどのタイヤが合うのか、速く走るためにはどのタイヤを使うか・・・要するにそういうことなのだろうか。１社だけではレースの面白みは半減するのだろうか。ドライならこっちのタイヤが有利とか、ウェットならこのタイヤのこのチームが有利とかよく解説の人が言ってますが、素人madame.ponはまだそこまでの違いが分からない。タイヤウォーマーの上から触っただけで、タイヤを見分けることのできるというＦ１解説者の言うことですからねぇ。ま、これでルノーＶＳマクラーレンはますます面白くなったことは間違いない。続けてニュースをどうぞ。◇ミシュラン代表、｢競争のない供給は意味ない｣ ミシュランタイヤのエドワード氏は、タイヤ供給を打ち切ることについて、次のように語った｡｢Ｆ１という最高レベルのモータースポーツでは、タイヤにおいても競争は不可欠だ。ワンメイクということであれば、残念ながら我々はここに参戦する意義を持たない。そのため我々の忠実なパートナーであるマクラーレン、ＢＭＷ、ルノー、ホンダらと相談した結果、Ｆ１から撤退することを決断した。しかしこれは我々の１１７年にも及ぶ歴史において、Ｆ１への関わりをただ中断するだけ。再びＦ１のレギュレーションが変更されたならば、このサービスを提供することをためらわないであろう｣◇モズレー会長、ミシュランにきつ～い一言ミシュランタイヤがＦ１から撤退することを発表して衝撃を与えたが、これについてＦＩＡのマックス・モズレー会長は次のような発言をしている。｢長年に渡るミシュランの貢献に感謝していると申し上げる。しかしタイヤのワンメイク化は、必ずやＦ１を公正で、安全で、コストの削減につながるものだ。ましてや２００５年のアメリカＧＰのようなことが起こる事態を回避することになる｣と、きつい皮肉。２００５年のアメリカＧＰとは、ミシュランタイヤの欠陥によりレースが台無しになったＦ１史上例を見ない不祥事のこと。♪madame.pon 今年のアメリカＧＰはビデオで見た。アメリカＧＰは時差の関係で日本での放送は深夜３：００過ぎからだった。とても起きていられない。翌日朝からワクワクしながら再生ボタンを押す。様子が変だ。ラルフがクラッシュ？ミシュランタイヤに欠陥？レースで完走しきれるタイヤでないと？ＦＩＡはタイヤ交換認めないと？どーすんのさっ！！と思っていたら、フォーメーションラップの後続々とピットへ向かうミシュランユーザー。なんですとっ？ボイコット？観客席では「金かえせっ」の抗議の嵐。確かたっくんの復帰戦でしたっけ？違ったかな・・・。トゥルーリもせっかくのポールをフイにしたよねぇ。安心したのは、アロンソもミシュランだったことだけ。しかし、不祥事というが、ＦＩＡ側の対処が正しかったと言い切れるのか・・。 ◇マクラーレン、｢ミシュランに花持たせる」マクラーレンのマーティン・ウィットマーシュＣＥＯは、２００６年限りで撤退することを決めたミシュランタイヤに対し｢来年いっぱいでミシュランがＦ１から去るという決断を聞いて悲しく思っている。しかしながら我々は彼らのこの決断を理解しているし、２００６年こそウチが最善を尽くしてタイトルを獲得し、彼らに花を持たせて送り出したいと希望している｣と、語った。来季もミシュランタイヤを装着する予定なのはルノー、マクラーレン、ホンダ、ＢＭＷ、レッドブル、トロ・ロッソの６チーム。とりわけタイトルを争うとみられるルノーとマクラーレンとの間の主導権争いは熾烈なものになりそうだ。◇ヘレス合同テスト２日目 カーティケヤン好走この日はルノー、ウィリアムズ、ホンダが加わり、全７チームの参加。トップタイムはルノーＶ１０のモンターニュだったが、Ｖ８での最速はナレイン・カーティケヤン。1 F.モンターニュ Renault 1'18.804 2 N.カーティケヤン Williams Cosworth 1'19.171 3 F.マッサ Ferrari 1'19.264 8 J.モントーヤ McLaren Mercedes 1'20.216 10 P.デ・ラ・ロサ McLaren Mercedes 1'20.885 ♪madame.ponテスト再開２日目です。なんだかカーティケヤンが爆走！！ですよっ。自分をアピールするのには上出来のタイムじゃないのっ。いろんな人見てますからねぇ～～～マクラーレン勢はというとモントーヤ投入にもかかわらず８番手、デラロサが１０番手。モン吉～～～～もっと暴れてよぉ。今日は「うたばん」と「大奥」の日。秋からのドラマで毎回見ているのは「大奥」と「相棒」。「相棒」はファーストシリーズからのファン。ネタ切れになっちゃうかと思っていたが、続いてくれて嬉しいよぉ。今日の「大奥」も楽しみぞ。「うたばん」はいうまでもなく・・。 ＭＡＴＣＨＹ
2005.12.15
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「ボーダフォン」鞍替えかっ
今日はこれから「いいとも」にマッチ登場。それよりＦ１ニュースでびっくり記事が。 ★今日のニュース★ ◇『ボーダフォン』、マクラーレンのスポンサーに 現在フェラーリのスポンサーとして知られる大手通信会社『ボーダフォン』が、２００７年１月からマクラーレン・チームと契約することが明らかとなった。 同年からはチーム名が『ボーダフォン・マクラーレン・メルセデス』になるということで、タイトル・スポンサーであることから契約が長期・巨額なものであると推定される。同社についてはこれまでホンダ・チームのメインスポンサーになるという噂だったため、関係者の間では意外に受け止められている。びっくりというより、大逆転劇といったところだろうか。では、また。
2005.12.15
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madame.ponのパパ
今朝は全てが凍っていた。それだけで充分伝わったと思いますが・・・。もう１２月も半ばです。今日はとうとうあの「姉歯」氏が姿を見せた。命の危険とか言ってたわりにはちっともやつれてないんじゃないの。この話題今更ですが、なぜ触れたかというと私の父は一級建築士だ。つまり同業者。私の父ほうがよっぽどやつれてしまったようだ。自分が生涯かけてきた仕事をあっさりと一瞬にして否定されてしまったと・・そんな心境なのか・・。正直、娘でもその心境を理解しているといったらウソになるな。父には同居のワンコたちが癒しになっているようで。お互い家にいるときは片時も離れないらしい。２匹のワンコの名前をたまに弟の名前で呼んでしまう・・そんなおとぼけなところもある父です。★今日のニュース★◇ヘレス合同テスト再開１３日再びヘレス合同テストが再開。この日参加したのはマクラーレン、フェラーリ、トヨタ、ＢＭＷの４チーム。フェラーリ（Ｖ１０）のフェリッペ・マッサがトップタイム。『Ｖ８－２．４リッター』のトップはトヨタのゾンタ。1 F.マッサ Ferrari 1'19.070 2 R.ゾンタ Toyota 1'20.061 3 G.パフェット McLaren Mercedes 1'20.226 ♪madame.comment テスト再開です。１２月も半ばになりました。そろそろＶ８デビューに向けて各チーム大詰めなのだろうか。当然お正月どころではないでしょう。◇ルノー、シルバーストーンでシェイクダウンルノーはイギリスのシルバーストーン・サーキットでリビルトされたシャシーのシェイクダウンを行った。ステアリングを担当したのはルノー・ドライバー開発プログラムのメンバーでもあるホセ・マリア・ロペス。テスト内容の詳細は不明。◇マンセル氏、『英フォーミュラ・ＢＭＷ大使』にイギリス・フォーミュラ・ＢＭＷ選手権の主催者は同国の元Ｆ１チャンピオン、ナイジェル・マンセル氏を同シリーズの『親善大使』に任命した｡◇イギリスＧＰ、アメリカＧＰと日程スイッチかサッカーＷ杯の予選でイングランドの試合が１０日に決まったことで、イギリスＧＰ主催者が、アメリカＧＰとの日程交換を希望していると伝えられている。しかしこの場合、アメリカＧＰが本来カナダＧＰと共に北米シリーズとして連戦に組まれたものであるということ、さらには２００６年のアメリカＧＰは７月２日が決勝日だが、この週末は上記サッカーＷ杯の準々決勝日になっているという疑問点も。イギリスＧＰ主催者はイングランドが予選敗退と読んでいるのか。♪madame.comment まだもめているようですな。サッカーＷ杯といえば日本の予選組どう思いますか・・・。抽選会の時、ジーコさん笑ってましたよねぇ。もう笑うしかなかったのかっ。◇佐藤琢磨、亜久里チーム本拠を訪問佐藤琢磨が、先週『スーパー・アグリ・フォーミュラワン』の本拠地であるイギリス・リーフィールドを訪問。しかし再申請したとされる２００６年エントリーについてはいまだＦＩＡから正式発表がなく、事実上琢磨の参戦計画も宙に浮いたまま。今週中にもＦＩＡから結論が出されるという噂も。◇亜久里チーム首脳、｢命じられるまで開発続ける｣ 『スーパー・アグリ・フォーミュラワン』の２００６年Ｆ１エントリーについては、依然として結論が出されていないが、同チームのチーフ・テクニカル・オフィサーは、｢我々はそうしないよう命じられるまで、２００６年のクルマを開発し続ける｣と、語っている英『オートスポーツ』誌は、他チームの中で署名を拒否しているのは『ミッドランドＦ１レーシング』であると指摘。（チーム側は否定）商業上の理由から『１１番目のチーム』を実現させたいエクレストン氏がミッドランドへの説得を続けているというが、功を奏していないようだ。♪madame.comment そのミッドランド「上位１０チームだけがＦ１専用機での輸送やテレビ放映権料の分配などで優遇されるコンコルド協定にある」というのが反対の理由らしい。しかしっ。それだけか？本当に・・・。他に理由があるでしょ～～～ふふ。そしてミッドランドは｢亜久里チームを拒否しているのは、ウチじゃない！｣と・・・。すごいこと言い出した。ミッドランドのマネージング・ディレクター曰く｢我々はまだイエスとも、ノーとも結論を出していない。現在の状況を慎重に見極めているところ。いま実際に亜久里チームを阻んでいるのは、他のチームだ｣えっ？どこよ～～？ミッドランド以外に同意していないとされるのは・・・・・・なんとマクラーレン。というのがもっぱらの噂だそうで・・。何故？？？マクラーレンは反対好きなのかっっっっっ（意味不明です）
2005.12.14
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ピット入りますよっ。
今朝も寒かった・・・。というか、この言葉使いたくないよ～～～～。でも冬はこれからが本番です。今日は車で買い物へ行く前にガソリンスタンドへ寄った。昨日も乗ったのだが、ふと周りに駐車している車のタイヤと比べると、どうも私の車の右前輪がぺちゃんこに見えた。「パンクかっ？」で、昨夜帰ってきた相方さんに聞いてみると「パンクしても運転できるからな。とりあえず見てもらえば」とのことで・・・・もしかして・・タイヤ交換ですかっ！！！ワクワクの場面ですっ。～～♪♪TRUTH 流れませんか？～～（Ｆ１の時だけだよ・・・）実際パンクなんかしていたら困りますよっ。という訳でスタンドへ行った。ピットイン！！で、スタンドのお兄ちゃんに「タイヤ見て下さいな」とお願いすると「４本ともかなり空気抜けちゃってますけど・・・」げっ。４本ですか・・・・。前だけじゃないの・・・。しかも「タイヤそうとうヒビ入ってますね・・、とりあえず空気入れて２，３日様子見てもらえますか。」何ですと？全部？おいおいそれで走ってていいのかっ。大丈夫なのかっ？帰り怖いんですけど・・・まだ、初心者マークつけてますけどおぉ・・・。（？？？？）と、言っても仕方がない、せっかく行ったついでに洗車でもしておこうと、洗車コーナーへ。待っている間、ご丁寧にタイヤの見積もりを持ってきた。「替えなきゃ駄目なの？」「とりあえず、ご参考までに」なるほど、商売上手であります。その後、急いで買い物して、いつも以上に真剣な運転のmadame.ponでした。★今日のニュース★◇イギリスＧＰ、日程変更を希望 来年６月１１日（日）に開催が決まっていたイギリスＧＰだが、ここに来て新たな問題発生。これは、このほど行われたサッカーＷ杯抽選会で、予選Ｂ組イングランド対パラグアイの試合が１０日（土）に決まったため。◇イギリスＧＰ首脳、｢なんでこうなるの・・｣イギリスＧＰが、サッカーＷ杯のイングランド戦とバッティングする結果となってしまったことで、主催地シルバーストーン・サーキットのマネージング・ディレクターは頭を抱えている。伝統のイギリスＧＰはこれまで７月初旬（この前後）に開催されていて、例外はわずかに２０００年4月の１度だけ。（昨年は決勝７月１０日）しかし来年はサッカー・ドイツＷ杯の決勝戦(７月９日)とバッティングするためにわざわざ６月１１日に変更されたという経緯がある。♪madame.comment｢なんでこうなるの・・｣って欽ちゃんでしたっけ？それはさておき、そもそもＷ杯開催期間中自体が危険だったと思うのだが・・・。◇シューマッハ、｢休んでいる場合じゃない｣ 例年とは異なり、このオフは年内からテストを始める予定のミハエル・シューマッハは以下のようなコメントを。｢去年は十分休むに値したから休暇を取った。でも、今年は休んでいる場合じゃないからね。（最終戦の）中国ＧＰを終えて帰ってきた時、僕はこの悲しいシーズンのために落胆して家に戻った。でも今はとてもフレッシュな気分、そしてとてもハングリー。やる気満々なんだ。早く『Ｖ８－２．４リッター』の感触を確かめたい｣♪madame.comment落胆していたように見えたのは私だけではないはず。中国ＧＰでスピンしリタイア。そして、マシンを降りて一人肩を落とし歩いている様はとても皇帝には似合わない光景だった。あの砂煙の中には哀愁が混じっていたような・・・。◇フェラーリ、マラネロでクリスマス 今年もフェラーリ・チームがマラネロで子供たちのためのクリスマス・イベントを行った。♪madame.commentと思っていたらですよ、クリスマスのイベントで皇帝（ミハエル・シューマッハ）は真っ赤なサンタクロースの衣装に身を包んでいた。そこには哀愁はない。やっぱり赤が好き？◇ホンダが一番お金を使っている？ 『ビジネスＦ１』誌がＦ１に関わる自動車メーカーとして、ホンダが最もお金を使ったと報じた。今年ホンダがB.A.R・ホンダ・チームに費やした資金の総額は５億６千万ドル（約６７２億円）で、断然トップ。ただし今回B.A.Rからチームの株式購入、新しい風洞設備の建設費含む。通常ベースであれば２億５千万ドル（約３００億円）であるという。ちなみにメルセデス ２億３千６百万ドル（約２８３億円）トヨタ ２億１千２百万ドル（約２５４億円）ＢＭＷ １億６千万ドル（約１９２億円：ザウバー買収資金は除く）ルノー １億１千３百万ドル（約１３６億円）♪madame.commentホンダの新設の風洞設備がまもなく完成するらしい。お金かけているねぇ。ある人のブログに「そんなに金持ってて、琢磨の一人も乗せられないのかっ！！」と、怒りに近いコメントがあった。言われてみれば確かに・・。これだけお金使って、バリチェロ呼んで、表彰台立てなかったらウソだろっと思ったmadame.ponでした。◇フィジケーラ、ＧＰ２チームのオーナーに◇カーティケヤン、今週再びウィリアムズ・テストへ◇コスワースＶ８、２０，０００回転に達した!開発責任者は、｢20,000回転も可能だということを確認しただけで、実際にこの領域を使うことは予定していない｣とコメント。
2005.12.13
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何度も「マッチ」ですみません
今、マッチ情報ゲット！！来年２月「日本武道館」でコンサートですよぉ。う～～行きたい。ディナーショーは結構いいはお値段なので、なかなか手が出せない・・・。しかし武道館なら・・・。生マッチに会いたい！！今年、声だけは聞いたのですよ、鈴鹿で。残念ながら姿は見てな～～～～い。だから見たい。というか、栃木のもてぎサーキットにはしょっちゅう来てるんだよね～。先日の「堂本兄弟」でマッチ「後輩たちのファンを全部かっさらう！！」と今後の野望を話していた。今ノリノリ状態のマッチさんです。
2005.12.13
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ラッキーストライクの意味
今日はコメント中心の日記です。★今日のニュース★◇ＢＳ勢のヘレス合同テストはウェットで 第５日目となったヘレス合同テストは、フェラーリ、トヨタ、ウィリアムズ、ミッドランドのブリヂストン・ユーザー４チーム。路面は人工的にウェットコンディションとされ、ミシュランに対抗するウェットタイヤの開発が行われた。1 M.ヘネ Ferrari 1'30.084 2 R.ゾンタ Toyota 1'30.212 3 N.ロズベルグ Williams Cosworth 1'30.439 ♪madame.commentヘレスのテストはブリヂストン勢。来季からはトヨタ、ウィリアムズも加わっているため、充分なデータが取れるとウキウキですか・・？ブリヂストン。タイヤ交換ＯＫの来季です。フェラーリだけでなくブリヂストン・ユーザーに有利なシーズンになるのでしょうか。それともやっぱりフェラーリだけなの？シューマッハ専用の魔法の靴でもあるのかいっ・・・。◇ベルギーＧＰ開催問題、今日にも結論か 資金難から開催が危ぶまれているベルギーＧＰについての結論が今日１２日にも明らかにされるようだ。バーニー・エクレストン氏はベルギーのテレビで｢問題は単に今年の開催だけに留まらない。我々が望んでいるのは、長期に渡るグランプリ開催の安定｣と語り、１２日に地元ワロン県当局と「重大な話し合い」をするという。場合によっては開催中止、又はエクレストン氏率いるフォーミュラ・ワン・マネージメントが引き取って開催することになるかも知れないが、その場合１，６５０万ドル（約２０億円）とも言われる違約金が課せられることになりそうだ。２００６年のベルギーＧＰは９月１７日に第１６戦としてカレンダーに登載。♪madame.commentベルギーＧＰの開催問題にもいよいよ決着でしょうか。どちらにしても、既にカレンダーには載っているため開催してもしなくても赤字だと以前報じられていた。これによってまた日程変わったりしないよねぇ・・・。そろそろホテル等の準備も考えなくてはなりません。◇マルケス、ミッドランドの第３ドライバーに浮上 ミッドランドの第３ドライバーとして今度はタルソ・マルケスという懐かしい名前が浮上。マルケスは２９歳のブラジル人。１９９６～９７年、２００１年に当時のミナルディ・チームからＦ１参戦、最高位は９位。♪madame.commentなんだかいつまでたってもゴタゴタしているミッドランドです。モンテイロも確定ではないような話もでているし・・・これはっ・・・たっくん！！乗り換えのチャンス？！そう、今がチャンスだっ。ま、そんなことはしないでしょうが・・・。確実にＦ１に乗る事ができるのはここですよ～！！かなりお金が必要でしょうが・・。・・・・・・あっちも一緒か？。◇ウィリアムズ首脳、｢分裂避けるのはわれわれの義務｣フェラーリ、レッドブル、ミッドランドに続き、２００８年シーズンからの新コンコルド協定に調印したウィリアムズの経営面の責任者は、｢我々はＦ１に分裂の危機が叫ばれている状況で、これを回避する義務がある。今回の我々の決定が、他のＧＰＭＡ側のチームにも影響を与え、共に問題の細部まで解決していくことにつながれば、と思っている。｣とチームの主張を繰り返した。♪madame.comment最近この話題が良く出てくるようになった。なんとか分裂の危機は避けたいと努力しているようにも見えるが、本当のところはよくわからない。ま、直接関係あるかどうかはわからないが、Ｆ１に参戦しているチームにはとても貧富の差が激しいと思う。資金に乏しいチームは、お金持ちチームがかける年間経費の１／１０程度でまかなっていかなくてはならないらしい。それでよく一緒に戦っていられるものだと関心してしまったが、それでは、大学生と幼稚園児が競争しているようなものではないのか・・・と思った。１台数億の車ですよっ・・お金がなくては何台も作れません。開発するのにも一苦労ですよ。挙句に毎年レギュレーション変更されてはホントかないません。２００８年本当にどうなるのでしょうか。そういえば、昨日の「堂本兄弟」に出ていたマッチさん。光一くんとＦ１の話をしかけたので・・・「よっしゃっ！！これが聞きたかったのさっ」と思ったのもつかの間・・・。「一問一答」！！！とさえぎられてしまった・・。マジ残念。マッチのＦ１話が聞きたいっ！！！！◇２００６年新型車 発表予定 チーム『Car』 Car Launch Mild Seven Renault F1 Team 『Renault R26』 ２００６／１／１０McLaren Mercedes 『McLaren Mercedes MP4-21』 未定 Scuderia Ferrari Marlboro 『Ferrari F2006 』 未定Panasonic Toyota Racing 『Toyota TF106』 ２００６／１／１４Williams F1 Team 『Williams Cosworth FW28』 ２００６／１／２７ Lucky Strike Honda Racing F1 Team 『Honda RA106』 ２００６／１／２５ Red Bull Racing 『RedBull Ferrari RB2』 未定BMW Sauber F1 Team 『Sauber BMW 』 ２００６／１／１６ Midland F1 Racing 『Midland Toyota MF1』 ２００６／２／３Scuderia Toro Rosso 『STR Cosworth 』 未定♪madame.comment新車発表の日程が着々と決まっています。マクラーレンはまだかいっっっ。さて、このＦ１のチーム名にタバコメーカーが入っているが多いのにお気づきかと思いますが・・。そのタバコネタで、おもしろいブログを書いている人を紹介しようと思う。その名も「えるびす」さん。彼の１２／９の日記によると（以下えるびすさんの日記を限りなく再現です）ある日お仲間の家でたむろしていた時のこと。お仲間の一人が突然「タバコの名前日本語に訳してみようぜ！」と言い出し、さっそく実践です。マイルド７は？＝まろやかな七！ キャスターは？＝脚立か？ セブンスターは？＝北斗七星！ しかし難航不落な銘柄が登場！！それは・・・・ラッキーストライク！！ これは考えました！真剣に考えること１０分。お仲間の一人に神が降臨しました！！「ラッキーストライクって・・・訳すと・・・」「なになに！！？？」全員に緊張が走ります！！「やったぜ！ど真ん中じゃね～」 まさに・・やったぜ！ど真ん中！ な笑いでした。来季、表彰台のド真ん中に立てるかっ？！ホンダ。
2005.12.12
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海外ドラマ
今日は日曜日ですが、相方のオットさんダウンのため、家にいる。先日、ようやくスカパーの「よくばりパック」の申し込みができた。♪♪６６チャンネル見られちゃうもんねぇ～～～。そのスカパーで今「ツインピークス」をやっている。ご存知ですか・・これ。どのくらい前かな・・かなり前ですな・・はまりましたよ～。既に第９章まで話が進んでしまっていたが、見れば思い出すかと思っていた。しかしっっ思いっきり忘れているよっっっ。何だっけ？誰だっけ？とにかく思い出そうと、話のあらすじをインターネットで探した。便利な世の中・・すぐ見つかります。・・・ん～～なんとなく思い出した。とにかく話がものすごく複雑だったことは覚えていた。登場人物（多いよね）が、それぞれに複雑な事情を持っている。ローラの事件をきっかけに様々な問題が浮き彫りにっ・・・という感じですか。またひとつ楽しみができちゃったよ。海外物を楽しみにするようになったのは「ツインピークス」がきっかけ。その海外物といえば、同じチャンネルでやっている「ビバリーヒルズ青春白書」。長かったですねぇ。これは。高校生から社会人になるまでやってた。最後の方はちと飽きてきてしまったmadame.ponだったが、このビバリーの世界に無理矢理引きずりこまれた人物。そう、オットさん。「ねぇ、この二人どうなるかな～」とワクワク、ドキドキのオットさん。「別れるよ、もうすぐ」と、私にあっさり答えられてしまって楽しみ失ったこともあったかも・・・・。彼は今またビバリー熱が復活し、風邪の熱も・・・。ダブルパンチっっっっっ。「ジキになおってっ」なんてのんびりしたこと言っていられない。「すぐ治れっ」★今日のニュース★ ◇ヘレス合同テスト４日目 第４日目、ウィリアムズ、ホンダ、レッドブルらがテストを終えマクラーレン、フェラーリ、トヨタ、ＢＭＷ、ミッドランドだけとなった。この日はビルニューブが最速タイムを記録。ミッドランドはこの日も多くの若手ドライバーを起用する大盤振る舞いをみせた。1 J.ビルニューブ Sauber BMW 1'18.782 2 P.デ・ラ・ロサ McLaren Mercedes 1'19.533 3 R.ゾンタ Toyota 1'19.805 5 A.ブルツ McLaren Mercedes 1'20.219 ♪madame.commentマクラーレンはデラロサが２番手タイム、ブルツは５番手。いいねぇデラロサ。キミ＆モントーヤももちろんいい組み合わせだが、デラロサの走りにもお目にかかりたい。◇コスワース、｢ウィリアムズと素晴らしいスタート切れた｣来シーズン、ウィリアムズというビッグネームと組むこととなったコスワース・エンジニアリングでは、今回のヘレス合同テストの結果を受け、｢ウィリアムズとの間の新たなパートナーシップとして、素晴らしいスタートが切れた。ウィリアムズ『ＦＷ２７Ｃ』に初めてわれわれの『Ｖ８－２．４リッター』エンジンを搭載しての今回のテストは、エンジン、シャシーとの基本的な統合面を確認する意味で、とても大きな意味を持つものだった。これからさらに進化させていくよ」と、コスワースのＦ１部門の責任者であるコービン氏は自信をみせている。◇ルノーに２００５年栄冠の表彰式９日、モナコの『サル・デ・エトワーレ』において、２００５年度ＦＩＡチャンピオンシップに対する表彰式が行われた。◇｢バドエルは帰国｣と、フェラーリ・スポークスマン ９日ヘレス合同テストで起きたバドエルの大クラッシュについて、フェラーリ・チームのスポークスマンは次のように説明している｡｢まず話すべきことは、その後の検査でもバドエルの身体に問題はないということ。ただ、彼はいま休養するためにイタリアに戻された。今われわれはこのアクシデントの原因を突き止めなければならない。しかしながらマシンは約２２０キロもの高速でタイヤバリアにクラッシュしたために、完全に破壊されてしまい、たいへん困難な状況だ｣バドエルは前日にも同様のサスペンション・トラブルが原因とみられるアクシデントに見舞われており、チームでは重要な関心を持って原因究明に務めている。♪madame.comment相当なクラッシュだったようです。大事には至ってないというが、ドライバーが心配です。トヨタのラルフも今季クラッシュした時の古傷が・・・という記事がでていた。かなりの衝撃を受けたはず。後々必ず何かしらの症状出てくるものだと思う。ハイドの時も頭痛や吐き気という症状がしばらくたってからという話を聞いた。やはり怖い職業だ。
2005.12.11
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風邪のゆくえ
さて、突然ですが。「風邪は人にうつすと治る」と良くいいませんか？本当らしい・・・・。風邪よくなりました！！がっっっっっＦ１師匠（オットさんです）重症のようです。これから病院へ搬送。★今日のニュース★ ◇ヘレス合同テスト３日目 第３日目を迎えたヘレス合同テスト、マクラーレンのペドロ・デ・ラ・ロサが最速タイムを記録したが、これはＶ１０エンジン。『Ｖ８－２．４リッター』エンジンでの最速は、大物新人、ウィリアムズのニコ・ロズベルグ。1 P.デ・ラ・ロサ McLaren Mercedes 1'17.3032 N.ロズベルグ Williams Cosworth 1'19.1743 J.バトン B.A.R Honda 1'19.3659 A.ブルツ McLaren Mercedes 1'20.105 ◇デ・ラ・ロサ、Ｖ８エンジンなかった｢最初の２日間にエンジンが壊れてしまったので、もうＶ８がなかったんだ。それで今日僕がドライブしたのはＶ１０のほうだったという訳。しかたないのでミシュランのタイヤ・プログラムをやっていたよ｣と、語っている。なお僚友アレクサンドル・ブルツのほうは予定通りに『Ｖ８－２．４リッター』でテスト。こちらはベストタイム1'20.105で全１３台中の９番手。◇ミッドランド、｢モンテイロまだ未定｣ミッドランドのスポークスウーマンは２００６年ドライバー・ラインナップに載っているティアゴ・モンテイロについて、｢まだ最終決定した訳ではない｣と注目すべき発言を行っている。「我々はモンテイロに対し選択権を持っている。しかしこれはまだ最終決定されたものではない。すべての問題が解決されるまで、公式発表は行われないだろう｣第３ドライバーのニッキー・パストレッリだけでなく、結局のところレギュラー・ドライバーのモンテイロにも資金に問題があるようだ。◇ＧＰＭＡ５社、あらためて結束表明２００８年シーズンからの新シリーズ立ち上げを含め、緊迫した状況が続くＦ１だが、ウィリアムズ・チームがＦＩＡ側のコンコルド協定にサインしたことを受け、ＧＰＭＡ（グランプリ・マニュファクチャラーズ・アソシエーション）側の５社はあらためて結束を表明。◇世界モータースポーツ評議会、コスト削減等要求モナコで開かれたＦＩＡの世界モータースポーツ評議会で、２００８年シーズンに向けての新たな方針が決定された。それによれば、Ｆ１のテクニカル・レギュレーションは｢コストの削減｣、そして｢スピードを増大することなくオーバーテイクを可能にする｣をテーマに次のような項目が示されている。・標準仕様の電子コントロールユニット・ロングライフ・エンジン・ロングライフ・ギヤボックス・タイヤのワンメイク化・シーズン中のエアロダイナミックス変更の制限・エンジン回転数の制限・その他詳細については再来週予定される会議で集約。来年３月に予定される世界モータースポーツ評議会で最終決定の運びに。
2005.12.10
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おもしろキティ（沖縄編）vol.2
なんか一週間があっという間に過ぎていく。特に年末は早いっ。またまた年を感じるこの頃。別に忙しいわけでもないのだが、「師走」ですな。で、この前、ご当地キティの話に触れてたのだが。思い出しました。ウチにいましたっ。沖縄のキティちゃん。沖縄と言えば、ご存知「シーサー」。確か家の守り神だったと記憶。画像です。これ、ちと、わかりづらいですよね。次行きます。こ・・・・・これ「シーサー」で・・すか・・・・。どうみても・・・。しかし、キティちゃん・・ここまでして稼ぎますかっ。大富豪なはずです・・既に。このキティちゃんに我が家が守れるでしょうか。心配。★今日のニュース★ ◇Ｂ．Ａ．Ｒ代表、｢亜久里チーム 可能性ある｣ B.A.R・ホンダ代表は、現在参戦が難航している『スーパー・アグリ・フォーミュラワン』チームについて語った。｢彼らは我々と同じエンジンが与えられることになっていて、そうしたチームを持つというのは悪いことではないと思う。彼らは随分多くの仕事をこなし進歩しているようだ。ただ来年３月開幕グリッドに並ぶためには、現在の状況では全１０チームの同意を得る必要があるが、私はその可能性は五分五分よりはあると思っている。チャンスはある｣ ◇ヘレス合同テスト２日目 ８日第２日目を迎えたヘレス合同テストは、フェラーリのルカ・バドエルが最速タイムを記録。しかしクラッシュでセッションを早々に終えた。１．L.バドエル フェラーリ 1'18.237 ２．J.バトン B.A.R・ホンダ 1'19.094 ３．H.コバライネン ルノー 1'19.287 ９．G.パフェット マクラーレン 1'20.484 12．A.ブルツ マクラーレン 1'20.895 ◇フェラーリ、バドエルの事故原因の究明にフェラーリ・チームはバドエルのアクシデントについて、原因究明が緊急の課題であるとして同車（Ｆ２００５）の走行を即刻取り止めた。午前のセッションでサスペンションが原因とみられるトラブルでコースアウト、タイヤバリアにクラッシュ。ドライバーは直ちにメディカルセンターに運ばれたが、幸い身体に異常はない模様。前日の７日にも同様のアクシデントに見舞われており、チームでは現在マシンを調査中。 ◇マクラーレンの２台クラッシュ８日のテストではマクラーレンのアレクサンドル・ブルツとゲイリー・パフェットもそれぞれクラッシュ。幸いドライバーは無事だったものの、マシン（ＭＰ４－２０Ｂ）はかなりのダメージを負った。チームはマシントラブルとみられる事故原因について究明中。♪madame.comment２日目の結果マクラーレンは９番手、１２番手タイム。しかし、クラッシュという結果に終わっている。ドライバーが無事でとりあえず安心。◇ホンダ、ヘレスで『Ｖ８－２．４リッター』最速ヘレス合同テストでB.A.R・ホンダ・チームは、ジェンソン・バトンが１７台中の２番手、『Ｖ８－２．４リッター』エンジン車としては最速タイムを記録。◇ロウブ、フェラーリ・テストを希望今年も世界ラリー選手権チャンピオンに輝いたシトロエン・チームのセバスチャン・ロウブが、フェラーリに対しテストのチャンスを希望したことが明らかに。◇期限迫るブルツの去就は？現在マクラーレンでテストドライバーを務めるアレクサンドル・ブルツとチームとの契約はこの１２月一杯で満了、チームからは引き続きテストドライバーとしてのオプションが示された。しかしレギュラー・ドライバーとしての道を模索しているため２００６年もその契約を更新するのかどうかに注目。◇ミッドランド、デル・モンテをテストへ現在ヘレス合同テストに参加中のミッドランドでは、ファブリツィオ・デル・モンテ（２５歳：イタリア）をテストに起用することを明らかにした｡ファブリツィオ・デル・モンテ２００３年 ミナルディ・チームでF1テストをした経験２００４年 ユーロ・シリーズでランキング２位（GP Racing）２００５年 アメリカでチャンプカー・シリーズ参戦ランキング２６位♪madame.comment気になるよね、この人の名前。今、私はまさに「デルモンテ トマトジュース」を飲んでいる。◇パストレッリ、持ち込み資金にトラブル来季、ミッドランドの第３ドライバーとして発表されていたニッキー・パストレッリに予定していたスポンサーが支援の計画を解消したため、持ち込み資金の当てがつかなくなったというトラブルが発生。◇エクレストン氏、ベルギーＧＰ問題に行動開始へ◇『ノックダウン予選方式』、燃料搭載量に疑義露呈来シーズンから導入しようとしている『ノックダウン予選方式』について、各チームとＦＩＡとの間で行われた会議で燃料搭載量についての疑義が露呈。この規定では最終予選に出走した１０台については予選終了後に、あらかじめ予選前に申請した燃料搭載量まで給油が許される。しかし、もし予選セッション中に何らかの方法で燃料を抜いた場合、予選時にマシンが軽くなり著しく有利になるだけでなく、決勝レースでは再び必要十分な燃料を搭載できるという、不正の可能性が指摘された。これについて、ＦＩＡは「標準的な燃料消費量から計算して不正を防ぐ」と回答したと伝えられるが、まだ見ぬ新方式に心配の種は尽きない。
2005.12.09
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またまた「マッチ」です
いい天気ですねぇ。まだ体調は完璧ではないため、家でゴロリン状態。そうそう昨日の「ＦＮＳ歌謡祭」見ましたかっ？当然マッチの話題ですよ。いやいやステキですねぇ～いつ見ても。最近は露出が多いので非常に嬉しい。昨日は「スニーカーブルース」「愚か者」「ミッドナイトシャッフル」とメドレーに続き、新曲「挑戦者」も歌ったわけですが・・・。♪♪♪よかった♪♪♪やはり身体を鍛えた成果ですなっ。声の出方がすごく良くなってますよん。腹筋すごいんだろうな・・・。やっぱレースは身体が資本さっ。未だにかなりトレーニングしているらしい。監督自らトレーニングですよっ。さすがです。「ＫＯＮＤＯ Ｒａｃｉｎｇ」からＦ１レーサーが出る日がくるのでしょうか。あっテストドライバーがいましたっけねぇ。「山本左近」さん。（右が片山、左が山本 と覚えましょう）評判はなかなかだったようで、期待です。◇山本左近・・・１９８２年７月９日生まれ 愛知県出身 ドイツＦ３、全日本Ｆ３参戦 ★今日のニュース★ ◇ヘレス合同テスト開始。フェラーリ好タイム。７日オフテスト第２弾のヘレス合同テストがスタート。参加したのはルノー、マクラーレン、フェラーリ、トヨタ、ウィリアムズ、ホンダ、レッドブル、ミッドランドの８チーム。なにより、フェラーリが他チームと一緒に走るのは今回が初。注目される。初日、トップタイムをマークしたのはルノーのモンターニュだったが、これはまだ『Ｖ１０－３．０リッター』のクルマ。２番手ヘネのフェラーリは『Ｖ８－２．４リッター』。１． F.モンターニュ Renault 1'19.468 ２． M.ヘネ Ferrari 1'19.687 ３． H.コバライネン Renault 1'19.809 ６． P.デ・ラ・ロサ McLaren Mercedes 1'20.369 ♪madame.commentフェラーリ調子いいんじゃないのっ。マクラーレンはデラロサが６番手タイムと。年明けにはキミもいよいよ活動開始ですね。新車楽しみだよねぇ。◇フェラーリの速さ、本物か７日からスタートしたヘレス合同テストでは、トップタイムこそルノーがマークしたものの、『Ｖ８－２．４リッター』エンジンといわれるフェラーリ『Ｆ２００４』を駆ったマルク・ヘネが肉薄した。この日フェラーリはテストドライバーのルカ・バドエルとマルク・ヘネが参加。バドエルは２００６年規格に改造された『Ｆ２００５』を走らせ、ベストタイムは1'20.840。２００６年仕様の『Ｆ２００４』をドライブのヘネは、ベストタイム1'19.692。これはこの日参加した『Ｖ８－２．４』と言われる全５チーム（マクラーレン、トヨタ、ウィリアムズ、ホンダ、ミッドランド）の中で最速。◇ホンダは２台のコンセプトカーでテストヘレス合同テストに参加したB.A.R・ホンダ・チームは、今回初めて２台のコンセプトカーを投入。ステアリングを握ったのはテストドライバーのアンソニー・デビッドソンとジェームス・ロシターの２人。デビッドソンはベストタイム1'20.144を記録してこの日１５台中の４番手。ロシターのはベストタイムは1'20.978で、これはこの日１２番手。明日はデビッドソンに代わり、ジェンソン・バトンが参加する予定。◇ミッドランドも『Ｖ８－２．４リッター』スタートミッドランドも２台の『Ｖ８－２．４リッター』エンジン搭載車をヘレス合同テストに投入、本格的にプログラムをスタートさせた。この日は来季ドライバーに決まっているクリスチャン・アルバースと、トーマス・ビアッジ（２９歳：イタリア）を起用。明日はティアゴ・モンテイロと、ジェフリー・ホーイダンク（２７歳：ベルギー）が起用される見込み。◇ウィリアムズ、新コンコルド協定にサイン７日、ウィリアムズ・チームは２００８年シーズンからの新コンコルド協定に調印したことを明らかにした｡同チームのフランク・ウィリアムズ代表は、「われわれはＦ１の長期安定のために、混乱を避ける必要がある」と強調したが、ＢＭＷというマニュファクチャラーズが離れてプライベート・チームになったこと、また資金的に苦しい状況に追い込まれたことなどから同チームの調印は時間の問題とみられていた。これにより、新コンコルド協定に調印したのはフェラーリ、レッドブル、ミッドランドに続いた４チーム目。（ただしトロ・ロッソは事実上レッドブル傘下）
2005.12.08
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すっごいニュースだよっ
渡辺謙と南果歩が結婚したらしい。 電撃すぎるっっっっっ！！！
2005.12.07
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キティちゃんも大変です。
今日はおもしろい情報を頂いた。「餃子キティ」ま、この辺りならではというかご当地キティとでもいうのだろうか・・。とりあえず、ご覧あれ。キーホルダーです。どーですかぁーっ！！お客さんっ！！び・・微妙ですよね。 ★今日のニュース★ 「本日は２００６年Ｆ１シート、すべて確定！！」◇クリエン、来季レッドブル残留が正式決定レッドブル・レーシングは来シーズン、すでに公表済みのデビッド・クルサードに並ぶドライバーとして、クリスチャン・クリエンの残留を発表。ジャガー・チームから移籍したクリエンは、今季全１５戦に出場。５回の入賞で最高位は５位、９ポイントを獲得。◇トロ・ロッソは｢リウッツィ＆スピード」『スクーデリア・トロ・ロッソ』は、今回本家レッドブルにクリエンが決まったことにより、一気に名前が確定、発表された。トロ・ロッソの来季シートはビタントニオ・リウッツィ（２４歳:イタリア）とスコット・スピード（２２歳:アメリカ）の２人。リウッツィはレッドブルからの横滑りだが、スピードはレッドブル・ジュニア・チームからの育成ドライバーでいわば生え抜き。今年のアメリカＧＰでは第３ドライバーを務めた。アメリカ人Ｆ１ドライバー・チャンピオンとしては１９７８年にマリオ・アンドレッティ氏がなったのが最後で、その再来に期待が掛かる。 ◇２００６年Ｆ１シート、すべて確定 今回レッドブル・レーシングとトロ・ロッソの３つのシートが決まったことにより、すべてのシートが確定した。いまだ不明なのは、エントリー自体が確定していない『スーパー・アグリ・フォーミュラワン』だけ。［Mild Seven Renault F1 Team ］１．フェルナンド・アロンソ ESP ２．ジャンカルロ・フィジケーラ ITA ［McLaren Mercedes］３．キミ・ライコネン FIN ４．ファン・モントーヤ COL ［Scuderia Ferrari Marlboro ］５．ミハエル・シューマッハ GER ６．フェリッペ・マッサ BRA［Panasonic Toyota Racing ］７．ラルフ・シューマッハ GER ８．ヤルノ・トゥルーリ ITA ［Williams F1 Team］９．マーク・ウェバー AUS10．ニコ・ロズベルグ GER［Lucky Strike Honda Racing F1 Team ］11．ルーベンス・バリチェッロ BRA 12．ジェンソン・バトン GBR［Red Bull Racing ］14．デビッド・クルサード GBR15．クリスチャン・クリエン AUT［BMW Sauber F1 Team］ 16．ニック・ハイドフェルド GER17．ジャック・ビルニューブ CAN ［Midland F1 Racing］18．ティアゴ・モンテイロ POR19．クリスチャン・アルバース HOL［Scuderia Toro Rosso ］20．ビタントニオ・リウッツィ ITA21．スコット・スピード USA◇亜久里チーム、｢問題は他チームの承認｣全１０チームのシートが確定したことにより、クローズアップされてくるのが『スーパー・アグリ・フォーミュラワン』の行く末だ。同チームの主要メンバーである秋田史氏は、｢一部に報道されたような４，８００万ドル（約５８億円）の供託金が用意できなかった、ということはない。他チームからの承認が必要だということで、現在スタッフが鋭意取付中ということ。我々は全く希望を失っていない｣と、強調。佐藤琢磨が来季もＦ１参戦するにはもうこのチームしかないのが事実だ。♪madame.commentとうとう決まった。全１０チームのシートが。そしてアグリチームはもう結果を待つしかない。でもさ、たっくん・・・こんなことならミッドランドのオファーがあった時、決めちゃえばよかったんじゃないのかい・・・。彼らしい選択だったといえばそうかも知れないのだが・・・。◇ウィリアムズ、カーティケヤンをテストに起用へ◇シューマッハのテスト参加は来週からか
2005.12.07
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ＬＡＮＣＯＭＥの福袋
きたよきたよっ。やっとこ届いたよっ。じゅりんＣＯさんのとこで見つけた「福袋」今年最後の運だめしってことで、ＬＡＮＣＯＭＥの福袋です。左からＪＵＩＣＹ ＴＵＢＥＳ ＰＯＰ ４４ＡＭＰＬＩＣＩＬＳ ０１ＡＤＡＰＴＩＶＥ ３０１リップグロス マスカラファンデーションと、３点入り。マスカラとグロスだけでも充分満足。早速お試しに入ります。では。
2005.12.07
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フィンランドのおもしろ大会
今日は外の風が身にしみますねぇ。冷たい・・・。東京は雪マークがついていたが、降ったのだろうか。ワンコ達からは特に連絡がないから大丈夫か・・。しかし、これだけ冷えると「肉まん」食べたくなるなるっ。あっつ～いやつ。う～～～～～っ食べたいねぇっ。で、今日は２回目の更新。先程は「キミ・ライコネン」ということで、キミのおめでたい記事を載せました。★今日のニュース★ ◇ライコネン、『ドライバー・オブ・ザ・イヤー』に。 ◇ライコネン｢日本ＧＰが最高だった｣ ♪madame.commentさて、この内容については本日の「キミ・ライコネン」をご覧下さい。 ◇『ベストマシン』マクラーレンが受賞。英『オートスポーツ』誌選定の２００５年『ベスト・レーシングカー・オブ・ザ・イヤー』では、マクラーレン『ＭＰ４－２０』が受賞。こちらでもコンストラクターズ・タイトルを獲得したルノー『Ｒ２４』を差し置き、チャンピオンシップに破れたマシンが受賞するという皮肉な結果に。マクラーレンのロン・デニス代表は、｢ラリーにしろレーシングにしろ、勝つというのは難しいこと｣と、語り、敗軍の将としての受賞にいささか面はゆい表情。強かったのはルノーだが、早かったのはマクラーレンだったという評価か。♪madame.commentチャンピオンに輝いたアロンソ、コンストラクターズ・タイトルを獲得したルノーは立場がない。しかし、イギリス誌ということであれば当然の結果なのか・・・。何がともあれめでたいことです。で、この次におもしろい記事が。◇マンセル氏、｢私は花嫁介添人｣ 『ドライバー・オブ・ザ・イヤー』表彰式で、ライコネンにトロフィーを手渡した元Ｆ１チャンピオン、マンセル氏は｢私は花嫁介添人｣と、周囲を笑わせた。「私は花嫁介添人。そのなんたるかを知っているよ。花嫁を花婿の所に連れていくのが私の役目だろう。ライコネンは間違いなく世界チャンピオンになる。それはもう時間の問題なんだよ｣♪madame.commentあまり想像したくない絵ズラです。◇『ルーキー・オブザ・イヤー』はモンテイロ。同じく『オートスポーツ』誌選定の２００５年『ルーキー・オブザ・イヤー』には、今年ジョーダンからデビューを果たしたティアゴ・モンテイロが選ばれた。今季１９戦中実に１８戦を完走。何より輝くのはフェラーリの２人と並んで立ったアメリカＧＰでの３位表彰台。来季は『ミッドランドＦ１レーシング』へのシートが確定。♪madame.commentこの人のほかにいますかっ？いないでしょっ！！もらって当然。あたりまえ。なんといっても遅咲きのルーキー（現在２９歳）。理由はどうあれ、表彰台は立派です。◇ハイドフェルド、｢ビルニューブ歓迎だ｣｢ビルニューブなら豊富な経験を持っているから大歓迎だ。彼は世界チャンピオンだし。彼は世界中のトラックを知り抜いている。我々のようにこれからクルマを開発していかなければならないチームにとって、まずトラックのことから学ばなければならない新人では助けにならない。だからチームはいい選択をしたと思っている｣これはオーストリアのシーフェルドで行われたＢＭＷのパーティでのコメント。◇アロンソ、｢ホンダ勢も要注意｣『サンデー・ミラー』紙で。｢来シーズンも、当初はおそらくウチが一番いいクルマだろう。でも、マクラーレンのライコネン、モントーヤ、フェラーリのシューマッハ。そしてルノー(フィジケラ)とホンダ(バリチェッロ、バトン)は要注意。すべてはこの冬のテスト。その結果が良いものならば、いま挙げたドライバーは２００６年のチャンピオン候補になり得る｣◇ロズベルグ氏、｢ニコはドイツ生まれのドイツ人｣ ニコ・ロズベルグ(２０歳：ドイツ)について、Ｆ１ドライバーにまで上り詰めるとさすがにその国籍について、疑問の声が投げ掛けられるようだ。父親のケケ・ロズベルグ氏は、｢もちろん私はフィンランド人だが、ニコは母親と同じくドイツで生まれ育ったのだし、国籍がドイツでも何も問題はない。もちろん、彼のパスポートはドイツ発行のもの｣と、説明。父親がニコの国籍にドイツを選んだのには、将来スポンサー集めに有利と判断したから、というのがもっぱらの見方。もしニコがＦ１で父親のように大成したとしても、『フライング・フィン』の愛称は与えられないことだろう。♪madame.commentそう。この人の国籍の事が実はずっと気になっていた。最初は父親のことを良く知らなかったので、調べてみたら「国籍・フィンランド」とある。あらら？キミと一緒じゃないかっ。というか『フライング・フィン』の愛称を持つ人って父親のケケ・ロズベルグ氏だったのか・・・。（ミカ・ハッキネンが二代目だっけ）ということは何故ニコはドイツ？と・・・疑問だった。で、思い出した。前にＦ１解説者の川井さんが「ドイツ国籍の方がこの世界は有利だからって取得したんだよねぇ」と言ってたのはニコの話だったか・・と。で、フィンランドの「へぇへぇ」のお話。フィンランドはとても寒い国なので、携帯電話の普及率が抜群にいい。（みんな外に出たくないから）となると、不要になる携帯電話の数も多くなる。で、考えたのが・・・ 「携帯電話、どこまで遠くに投げられるか大会」 寒いからといって家の中にばかりいては運動不足なるからと始めたこの大会。フィンランド名物となっているらしい。自信のある方参加してみては。この話ほんとだよっ。フィンランド人は投げるのが好きなのかっ？確か「やりなげ」という競技は国技だったはずでは・・・・。
2005.12.06
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キミ・ライコネン
キミ・ライコネン『ドライバー・オブ・ザ・イヤー』モータースポーツ界で最も権威があるとされる英『オートスポーツ』誌選定の『国際レーシングドライバー・オブザ・イヤー』に、今年はマクラーレンのキミ・ライコネン(２６歳フィンランド)が選出された。昨夜ロンドンで行われたパーティでは１９９２年にワールド・チャンピオンに輝いたナイジェル・マンセル氏がライコネンへのプレゼンターを務め、「私は単なる時間の問題だと思う。彼は将来の世界チャンピオンだ」と激励した。クールな北欧人は、元世界から表彰のトロフィーを受けるとさすがに満面に笑みを浮かべた。これは同誌の世界中の読者投票によって選ばれたものだが、史上最年少チャンピオンに輝いたフェルナンド・アロンソを差し置いてライコネンが選定されたことは驚きだ。 ☆ｋｉｍｉ．ｃｏｍｍｅｎｔ☆ ｢今シーズン、一番印象に残っているのは鈴鹿の日本グランプリだね。それからモナコで初めて勝てたことも良かった。そりゃあ、もっと良いシーズンを送れたかもしれないけど、でも僕はいまとてもハッピーだよ。勝てるかどうか、それはゲームだからね。たとえタイトルは手にできなかったとしても、今年は僕のＦ１生活の中でベストのシーズンだったと言える｣また、マクラーレン・メルセデスは、キミ・ライコネンが母国フィンランドのモータースポーツ連盟が選ぶ『ドライバー・オブ・ザ・イヤー』に輝いたことも発表。ライコネンは、フィンランド・ユバスキラで先月２６日に行なわれたセレモニーには欠席したものの、会場に詰め掛けた約千人を超えるゲストに向けて、ビデオメッセージを通じて受賞の喜びを語っている。ライコネンの受賞はミハエル・シューマッハ（フェラーリ）と最終戦までタイトル争いを演じた２００３年以来、２度目。♪madame.commentおめでと～～～～～。やりましたねぇ。鈴鹿では予選１７番手スタートから演じたまさに優勝劇。ミラクルぅ「もうドラマはいらない」とキミは度重なるアクシデントにそんな名言を残した。でも鈴鹿のドラマはよかったでしょ。キミ。
2005.12.06
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オトナの乳歯
今日は晴れてますね。昨日はかなりの冷え込みだったが、今日はまだラクかな。でも、風邪のため一日家でゴロゴロしている。何故か昔から風邪をひくと奥歯が痛くなる。なんでだろ・・・。虫歯とは比較的縁がなかったし、原因不明。歯医者さんともあまり付き合いがない。そうだっ、madame.pon恐るべしっの話を思い出した。それはっ２７歳まで、乳歯が抜けずにいた。以前勤めていた会社では毎年歯科検診があった。当然毎年受診。そして必ず・・・「こ・・これ乳歯ですよねぇ」さすが歯科医！！わかるのねっ。「はい。そうです。」「抜けなかったんですか・・・・・」と驚愕といっていい表情を見せるため、毎年の楽しみにとっておこう～と結構大事にしていた。しかし別れの時。ある朝、朝食時にポロッと抜けた。いともさっくりと。「ぎゃ～～～～～～抜けちゃったよ～～。」とがっかり。「でも、これ乳歯だから上の歯は下に向けて投げるんだっけ？」と母に聞いた。冷静沈着な母「もう永久歯全部出てるんだから必要ないです」とあっさりゴミ箱に捨てた。「長い付き合いだったね・・ありがとっ。ばいばい。」涙涙涙。『歯を大切にね』ってポスターで東京都で金賞もらったmadame.ponでした。★今日のニュース★◇シューマッハ、早くも今週テストに登場か。例年、年明けまで一切のテストを行わず、完全リフレッシュに務めるミハエル・シューマッハ（フェラーリ）だが、今週早くもテストに復帰するようだ。それによれば、今週スペインのヘレス・サーキットで行われる予定の合同テストにマッサと共に自ら参加するというもの。事実であれば、さすがの王者も現在チームが置かれている状況を厳しく認識しているようだ。♪madame.comment赤い皇帝もオフ返上とは。状況の厳しさが伺えます。もうバリチェロいないしねぇ。◇バトン、ホンダＶ８エンジンに好感触。先週行われたバルセロナ合同テストで、初めて２００６年用Ｖ８－２．４リッター『ＲＡ８０６Ｅエンジン』搭載車を走らせたバトンは、半日だけ走らせたそのパフォーマンスに納得がいった様子。｢僕は今回のテストでは主にエアロダイナミックスの比較のためにＶ１０のほうを走らせたが、コンセプトカーのほうも違和感はなくとてもスムーズだった。初めてのものにもかかわらず、Ｖ８のテストはとてもいいものだった。来季に向けて順調なスタートが切れたと思っている。次のテストが楽しみ｣◇フェラーリ、ボローニャ・ショーでデモ。フェラーリ・チームは、この週末行われたボローニャ・モーターショーでピットストップのデモンストレーションを行って観衆から喝采を浴びた。『Ｆ２００５』のコクピットに座ったのはテストドライバー、ルカ・バドエルで、数ラップのデモランをスタジアム・サーキットで見せたあと、今度はピットクルーによりピットストップの実演を披露。今回のショーでは、この他にも『フェラーリ・チャレンジ・ピレリ・トロフィー』レースが行われるなど、お膝元のイベントに跳ね馬は総動員。◇『ＣＶＣキャピタル』のＦ１株式買収に暗雲。『ＣＶＣキャピタル』によるＦ１株式の買収騒動、ここに来て暗雲が立ちこめてきたようだ。それによれば、スラヴィカ・エクレストン・カンパニーの残りの株式を保有する『ＪＰモルガン』、『リーマン・ブラザース』両銀行が、今回買収について反発を強めているという。今回の買収について両者は事前に知らされておらず、さらにその買収金額についても不満を示しているという。◇クルサード、「まだ勝ち星を追加する！」これまでウィリアムズ、マクラーレンで通算１３回の優勝回数を記録するデビッド・クルサード、新天地レッドブル・レーシングで再び勝利すると宣言している。｢僕が新しいチームに移った時、誰もがもう終わりだと書き立てた。でも、レッドブルの１年目はすべての人の予想を上廻るものだった。そしてチームはさらに資金を投入していまその体制を強化させ、超一流のデザイナーであるニューイを獲得。これは、我々のチームがこれからさらにその競争力を増すということの証明。僕は今後まだまだ勝ち星を追加するつもり。｣◇モンツァの控訴、裁定は不利？イタリアＧＰの開催地モンツァ・サーキットは、先に地元住民から出された騒音被害の訴えが認められ裁判所から音量を低減するよう義務付けられたが、サーキット側はこれを不当として現在上級裁判所に控訴。しかし地元イタリア誌は、担当するマヌンタ判事はモータースポーツに偏見を持っていると指摘。それによれば｢モータースポーツは必要以上に危険で、自然環境にも悪影響を与え本来不必要なもの｣というのが持論なのだという。控訴の評決は新年早々にも下されるものとみられている。♪madame.commentなんか随分な話ではないかっ。こんなこと言っちゃう人が判事でいいのかっ？しかし、このモンツァの騒音とやら近隣住民の訴えだが、どの程度の騒音なのか。モンツァが危ないっ。さて、バルセロナ合同テストが終了し、マクラーレンはどうだったのよっ・・ということで、結果。１日、２日目はまあまあの出だし。パフェットはトップタイム。が、モントーヤ４日目登場も７番手タイム。大丈夫かぁマクラーレン？！McLaren Mercedes １日目 ドライバー テストタイム Lap Note １．Ｇ．パフェット １’２０．５８６ ５７ ＭＰ４－２０２．Ａ．ブルツ １’２０．６６５ １０ ＭＰ４－２０ ２日目２．Ａ．ブルツ １’１７．７５４ ６９ ＭＰ４－２０Ｂ ＭＬ ４．Ｐ．デ・ラ・ロサ １’１８．０６６ ６４ ＭＰ４－２０Ｂ ＭＬ ３日目テストなし４日目５．Ｐ．デ・ラ・ロサ １’１７．４４９ ７９ ＭＰ４－２０Ｂ７．Ｊ．モントーヤ １’１７．７６３ ６１ ＭＰ４－２０５日目雨のためテストなし
2005.12.05
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かぜっぴき
少し風邪ぎみのmadame.pon。「あなたの風邪はどこから？」「私は鼻から」そう、鼻に着たよ。くしゃみ・鼻水・鼻詰まり・・・。がっ、こんな調子の中も出かけた。会ってきました。こっちが調子わるけりゃ、ウィンちゃんも調子が悪いらしい。悪い風邪は早く治してねっ。madame.ponも。★今日のニュース★◇ホンダＦ１、新ロゴマーク明らかに。♪madame.comment「新しいロゴです。どーぞ宜しく」by HONDA◇トヨタの新型車、来季開幕３戦までか。他チームに先駈け２００６年新型車を発表、いち早くテストに入っているトヨタだが、｢来季開幕３戦までの命｣と、噂されているようだ。Ｆ１は来シーズンも序盤３戦いずれも遠征となっており、４戦目のサンマリノＧＰからがヨーロッパ・ラウンドでの本格的な始まりと受け止められている。それによればトヨタ『ＴＦ１０６』の場合、昨年終盤に登場した『ＴＦ１０５Ｂ』をベースに２００６年仕様『Ｖ８－２．４リッター』エンジンを搭載するためにリヤ部分を改造しただけのもので、とりあえず３戦までの命。第４戦のヨーロッパ・ラウンドから本格的な２００６年仕様車が投入されるだろうというもの。しかしこれすらも結局、立ち遅れた他チームのひがみ？◇ビルニューブ「２００６年は空想的な年に」以下ビルニューブのコメント｢もちろん今回の発表を聞いてハッピーだったけれど、でも契約は有効だと思っていたのでＢＭＥ新チームへの残留には不安はなかった。ずっと確信していた。今すごいモチベーションを持っている。僕がザウバーと２年契約を結んだのは、我々の困難な仕事には時間が必要ということをわかっていたから。そして着実な進歩が必要。僕にはその経験があるということ。２００６年は、おそらく空想的な年になることだろうね｣◇ルノー代表「コバライネン２００７年Ｆ１参戦は９０％」｢前にも言ったように、コバライネンはおそらく２００７年シーズン、Ｆ１に参戦していることだろう。その可能性はウチからが９０％、他のチームからが１０％というところ。いずれにしても、彼は将来のＦ１を背負って立つドライバーであると確信している｣常識的に考えて、これはフィジケラの２００６年放出を意味するものだろう。♪madame.commentやはりフィジケラの契約の問題となるわけだが。今年の鈴鹿のラストでキミにとてつもない速さで追いつかれ、そしてオーバーテイクされた・・・あの時はボロボロにけなされてしまったようで・・。身の置き所のない状態だったと聞いている。（ま、ちと前には彼の働きに対する賞賛の声もあったが・・。）来季が正念場。彼の働きいかんでルノーの眉毛の連覇も・・・？。だがっ、それを阻止できるのはやはりあのお方だけと信じている。キミ～～～～～◇レース・オブ・チャンピオンズはセバスチャン・ロウブ。異分野のドライバーによって競われる伝統の『レース・オブ・チャンピオンズ』が３日行われ、２００５年のチャンピオンにＷＲＣ（世界ラリー選手権）チャンピオンのセバスチャン・ロウブ（フランス）が輝いた。
2005.12.04
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クリスマスのハナ
さて、今日はクリスマスツリーを飾った。といっても非常に小さいもの。なので、袋から出して置くだけと至ってラクラク。ツリーのほかにもお手製のリース、お花も飾った。で、画像。この花たちは造花。今年のテーマは「プレゼント」ということで、リボンがモチーフ。このリボンにしているものは、最近はいろいろな所で取り扱っていると思うが、「ハニカム棒」という華道で異質物素材として自由花を生ける際に使用する。素材は針金がベースのため、形は自由自在。カットもＯＫ。最近は生け花の世界からは遠のいてしまったので、ナマのお花はあまり生けてないなぁ。（madame.ponは２０歳そこそこで師範免許とりました。平たく言えば既に先生です。）お正月には、毎年恒例の松・千両、水仙となりそう。写真の花、華道・フラワーアレンジメント等と縁がない方でも簡単にできるはず。今日のニュース◇バルセロナ合同テスト最終日。バルセロナ合同テストは２日第５日目最終日を迎えた。残念ながらこの日は今回のテストで初めて雨に見舞われ、このためマクラーレンとトヨタは予定を変更し撤収。雨でも留まって走ったのはルノーとホンダ。１．A.デビッドソン B.A.Rホンダ 1'25.542２．J.バトン B.A.Rホンダ 1'30.807３．G.フィジケーラ ルノー 1'30.854♪madame.comment終了しました。バルセロナテスト。最終日はあいにくの雨ということで、マクラーレンは走っていない。どうもホンダが調子よさそうで、といってもまだ暫定マシン。新車発表会が楽しみです。◇ラルフ「これだけウェットでは」◇トゥルーリ「開幕までに不安点解消」◇トヨタの２００６年新型車は１／１４発表◇ルノーの２００６年新型車は１／３１発表◇ホンダ、来季は伝統のマシン名「ＲＡ」復活へ。◇Ｂ．Ａ．Ｒエンジニア「まだチームのオーダーはわからない」｢各チームの本格的な２００６年型車が揃うまで、ほんとうの力はわからない。前の年に比べ、レギュレーションの変更が少なかった場合にはマシンのパフォーマンスは前進するので予想はつきやすい。しかしレギュレーションが大幅にステップダウンを要求するものであった場合には、予測はとても難しいものになる。今はまだＶ１０のクルマも走っているし、２００５年の暫定車もあれば完全な２００６年車もあって比較がつけにくい。きちんとした判断ができるのは、みんなが揃う１月の末になることだろう｣◇革新「ＣＧＣウィング」２００７年導入は疑問。早ければ２００７年シーズンの導入もあり得ると、ＦＩＡが示した革新『ＣＧＣウィング』だが、どうやら難しい状況になってきたようだ。テクニカル・ワーキング・グループのメンバーの一人であるルノーのテクニカル・ディレクターは、次のように英『オートスポーツ』誌で説明している。｢私自身は導入には前向き。しかしこのウィングにより多くの部分に様々な影響が出て来る。これまでにない全く新しい形態、その影響を調査するのに怖ろしいほど時間が掛かるだろう。２００７年に前倒しというのは時間的に無理なのでは｣◇「再申請する」と亜久里氏。２００６年エントリーリストから漏れた『スーパー・アグリ・フォーミュラワン』の鈴木亜久里代表は、｢エントリーリストに掲載されなかった理由は参加登録に関する手続きに不備があったため」であると２日説明。以下鈴木氏コメント「ＦＩＡより２００６年Ｆ１世界選手権のエントリーリストが発表されました。私たちのチーム『SUPER AGURI Formula 1』の名前は、残念ながらリストに掲載されていませんでした。理由としては参加登録に関する手続きに不備があったためです。ＦＩＡとの協議のもとにこれを改め、参加登録申請をし直すことにいたしました。私たちの目標はあくまでも来年の開幕戦のグリッドに並ぶことです。応援して下さっている日本のたくさんのファンのためにも、目標に向けて精一杯努力を続けて参りますので、今後ともよろしくお願いします」あくまでも来年の開幕戦に２台のマシンをグリッドに並べると強調。今後もし締め切り後にエントリーを認めてもらう場合には、これまでの例からいって他の全チームの了解が必要になるとみられる。すでにリーフィールドのファクトリーでは６０人体制でマシン開発が進められているとされるが、万一参戦が認められなかった場合、厳しい状況に追い込まれるのは必至。♪madame.comment昨日から世間を騒がせているアグリチーム。「再申請する」と意欲はものすごい。開幕戦のグリッドにこのチームのマシンが晴れて並ぶことができるよう心から祈りたい。日本人のいないＦ１・・寂しいじゃんっ。
2005.12.03
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魔王がきたよん。
『出ましたハクション大魔王』とうとう我が町にも魔王がやってきた。その名も『出ましたハクション大魔王』そのまんま。ハクション大魔王は以前にパチンコでもデビュー。いや～～あれは店側が渋っていたのか、とにかくカラかった。で、今度のはスロットです。メーカー「サミー」５号機５ライン３枚掛け専用機 ［スペック］設 定 ＢＩＧ ＲＥＧ ＰＡＹＯＵＴ設定１ １／３３６ １／９３６２ ９５．３９％ 設定２ １／３２１ １／９３６２ ９７．８４％ 設定３ １／３２１ １／９３６２ ９９．６３％ 設定４ １／３０３ １／９３６２ １０１．４２％ 設定５ １／２９５ １／９３６２ １０３．２０％ 設定６ １／２８０ １／９３６２ １０６．２３％パチスロ新時代にクシャミをひと～つ。呼ばれて飛び出てジャジャジャジャン！ハクション大魔王歴史上、初の３Ｄフルポリゴン化されたキャラクター達！！２０インチドーナツビジョンにより大迫力で展開！！ボーナスはビッグボーナス３種類とレギュラーボーナス１種類の計４種類。揃える絵柄によって、ボーナス終了後に必ず突入する「ドキドキタイム」のゲーム数が変化。・赤７ １８０Ｇ・白７ ６０Ｇ・青７ ３０Ｇ・ＲＥＧ １０００Ｇ
2005.12.03
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５７億円のアグリと３５００円の私
スカパーの新しいパックが登場！！は～～～でも申し込みが殺到しているらしく、全くアクセスでぎず。なんってこったい。６６チャンネルで３，５００円。 ☆とってもお得☆こんなおいしい話・・っていうかできるんだったらもっと早くやってよぉ。今までなんだったのぉぉぉぉぉ。結構高くついてたわっ。そんな中、今日はＦ１ニュースが大忙し。というわけで。今日は最初に♪madame.commentどうやらアグリチームは供託金未納が申請が通らなかった理由らしい。５７億円ですよっ。さすがにホンダもそこまでは支援できなかったようで・・・。そりゃ自分とこのチームもあるしねぇ。で、そのホンダは新チーム名が決定し、ひと安心ですかっ。ま、安心といえば、やっぱビルニューブだね。さんざん、自宅待機だっなんだと言われていたが、何のことはない。残留ですよ。もう一人確定したのはモンテイロ。というか契約してたんでしょ？エントリーリストにもしっかり名前が入っています。ビルニューブはまだはいってないけど。あとは、レッドブルですねぇ～トロ・ロッソも含めて。とりあえずビルニューブには「おめでとう」といったとこか。今日のニュース ＶＯ．２◇２００６年Ｆ１暫定エントリーリスト上記 ★チーム名下記 NO.ドライバー(13欠番）★Mild Seven Renault F1 Team１．フェルナンド・アロンソ ２．ジャンカルロ・フィジケーラ ★McLaren Mercedes３．キミ・ライコネン ４．ファンパブロ・モントーヤ★Scuderia Ferrari Marlboro５．ミハエル・シューマッハ ６．フェリッペ・マッサ ★Panasonic Toyota Racing７．ラルフ・シューマッハ ８．ヤルノ・トゥルーリ★Williams F1 Team９．マーク・ウェバー 10．ニコ・ロズベルグ★Lucky Strike Honda Racing F1 Team11．ルーベンス・バリチェッロ 12．ジェンソン・バトン ★Red Bull Racing14．デビッド・クルサード 15．未定 ★BMW Sauber F1 Team16．ニック・ハイドフェルド 17．未定 ★MidlandF1 Racing18．ティアゴ・モンテイロ 19．クリスチャン・アルバース★Scuderia Toro Rosso 20．未定21．未定 ◇ＧＰＭＡによる新Ｆ１シリーズ、年内にも結論か。ＧＰＭＡが、すでにＦ１株式の新オーナーである「ＣＶＣキャピタル」と会談を行ったことが明らかに。ルノーが英「ロイター」の取材に対し明らかにしたもの｡◇ホンダのチーム名「ＬＳ・ホンダ・レーシング・チーム」今月中にB.A.Rの全株式を手中にし、来季１００％ホンダとして参戦するホンダ・チームの正式名称がやっと明らかとなった。『ラッキーストライク・ホンダ・レーシングＦ１チーム』２００６年シーズンのホンダＦ１は日の丸を模したカラーリングに？◇ビルニューブ、ＢＭＷ新チームに残留。「ＢＭＷザウバーＦ１」チームは２００６年のドライバーとして、ジャック・ビルニューブが確定したことを発表。◇バルセロナ合同テスト４日目、バトンがトップ。１．J.バトン B.A.Rホンダ 1'14.145２．A.デビッドソン B.A.Rホンダ 1'15.273３．R.ゾンタ トヨタ 1'16.647◇ミッドランド、モンテイロ確定。これまで本人がミッドランドとの契約を認めているにもかかわらず、チーム側からは何の発表もなかったティアゴ・モンテイロ。１日発表されたＦＩＡのエントリーリストで正式に確認された。◇レッドブル新型車「ＲＢ２」１２／１６デビュー２００６年に使用するフェラーリ・エンジン搭載の「ＲＢ２」（仮称）について、１２／１６にデビューさせる見通しであることが明らかに｡前ルノー・チームのデザイナー、マーク・スミス氏が新規にデザインを担当したもので、その戦闘力に期待。◇アグリチーム、供託金が用意できず。ＦＩＡから発表された２００６年Ｆ１エントリーリストに『スーパー・アグリ・フォーミュラワン』の名前がなかったことについて様々な憶測を呼んでいるが、英『ガーディアン』紙などは｢規定の供託金が納められなかったため｣と報じている。現在Ｆ１に新規参入するためには４，８００万ドル（約５７億円）という巨額な供託金をＦＩＡに納めなければならない。しかしこれがメーカー以外のプライベートチームの参入を阻んでいるということから、撤廃されるのではとみられていた。（この規定ができてから参入できたのはトヨタのみ）これが事実であれば、この非民主的な金銭ルールに阻まれたことになる。同時にアグリチームによる有力スポンサーの獲得が間に合わなかったこと、ホンダもそこまでの支援はできなかったことを意味するということなのか、真偽の程は明らかでない。
2005.12.02
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スーパーアグリは・・そしてたっくんはっ？
今日のニュース◇「スーパー・アグリ・フォーミュラワン」の名前なし１日ＦＩＡから発表された２００６年Ｆ１エントリーリストに、注目の亜久里チーム『スーパー・アグリ・フォーミュラワン』の名前はなかった。情報は錯綜しているが、（鈴木氏は「手続きに関する不備」としているが詳細は不明。関係者の話では新規参入に必要な４８００万ドル（約５７億６０００万円）が未払いだという。）ＦＩＡから申請手続きの不備を指摘され、来週明けにも再申請するとの見方。また、コンストラクターズとしてのシャシー製作の問題について論点になったという話も。再申請で後からエントリーが認められる可能性はあるとはいえ、今後の参入が認められるには、ＦＩＡの認可だけでなく現存全１０チームの合意が必要。 （全チームの了承が必要とされるケースも考えられる。）その場合、巨額なチーム分配金に影響を与えることから、下位チームの承諾を得るのは極めて困難が予想される。♪madame.comment朝から大変な騒ぎになっている。情報が少ないので、詳細は本当によくわからない。果たして逆転劇はあるのかっ。ミラクルは起こるのかっ。どうなるぅ～～～スーパーアグリ！！どうなるぅ～～～サトタク！！
2005.12.02
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早々に忘年会。
忘年会でしたよ。昨日は。無事に日帰りできた。新幹線のある時間に忘年会は終了となったので、実家には泊まらずに帰ってきた。久しぶりのお酒だったが・・。今日は至って元気。二日酔いもな～～～～～～い。芋焼酎飲んでたな。というより、とにかく昨日は食べた。食べまくった。中華でしたよ・・・大好きなエビチリちゃん・・うまかったぁぁぁぁ。しかもとても嬉しいおまけつきっ。というのも忘年会ではありましたが、その中のお一人が（Ｍさん）「ホールインワンやっちゃったよ！！」ということで、全ておごりになりましたぁぁぁぁ。急遽、祝賀会ということですかね。うひょ～～～～ラッキー☆・・・交通費だけで済んじゃったもんねっ。そうなれば、注文しまくりの食べる食べるで、どんちゃん騒ぎだよ。ま、私はゴルフをしないので、どちらにしてもご招待ゴルフ（ホールインワンだよ、ありがとうコンペってとこ？）には参加できないが、その場の皆さんの承諾のもと、そこの飲食代は全てＭさん持ちとなったわけ。いや～～もう３日くらい食べなくても生きていけそうなほど、お腹がパンパンだった。ありがとうございました。そして、おめでとっ。～～～～～それでもやはりお腹はすくらしいぞぃっ・・・。今日のニュース◇バルセロナ３日目、バトンがトップトップタイムを記録したのはB.A.Rホンダのバトン。これは回転数などを制限した暫定ルールの「Ｖ１０－３．０リッター」エンジン。１．J.バトン B.A.Rホンダ 1’14.111２．F.モンターニュ ルノー 1’15.548３．J.トゥルーリ トヨタ 1’17.017◇B.A.Rホンダの初テストはＶ８とＶ１０で。デビッドソンは「Ｖ８－２．４リッター」◇フェラーリ、マッサはバレンシア・テスト◇フェラーリ、ヘネはムシェロ・テスト◇トゥルーリ「最高のスタート」いち早く２００６年仕様車でテストに臨んだトヨタ。ヤルノ・トゥルーリは「最高のスタートができた」と、満足そうな表情をみせている。「初めて『Ｖ８－２．４リッター』エンジンで走ったけれど、よく言われているような振動は感じなかった。マシンのハンドリングとのバランスも悪くない。」◇アロンソ「ルノーＲ２５」プレゼントされる。３０日、ルノーは今年成し遂げた『２冠』達成の祝賀パーティを盛大に開催した。このパーティに出席した史上最年少チャンピオン・フェルナンド・アロンソは、カルロス・ゴーン社長から黄色いリボンが掛けられた大きな青い箱をプレゼントされた。（黄色と青はルノーのコーポレーテッド・カラー。）箱が開けられると、中には実物のチャンピオン・マシン『Ｒ２５』が現れた。このビッグ・サプライズにアロンソは、「会場に来たときに、あまりに大きな箱があるんで驚いた。まさか本物のＦ１マシンとは。これは僕にとって本当にファンタスティックなプレゼント」と。♪madame.commentへぇ～ものすごいプレゼント。ま、当然自宅に置くわけではないと思うが・・・置きますかっ？◇アンドレッティ氏「シューマッハ５０歳までできる」現在３７歳となったミハエル・シューマッハはＦ１ドライバーの中で最年長。２００６年でフェラーリとの契約が満了したら引退するのでは、とも言われているが、これについて元Ｆ１チャンピオンのアンドレッティ氏は｢まだまだやれる｣と伊『アウトスプリント』誌で保証している。｢問題なのは、身体など物理的なことや精神的なものではない。モチベーションさえあり続ければできるんだ。シューマッハならあと１０年は問題ない。おそらく５０歳までグランプリを戦えるだろう。私がモンツァでポールポジションを獲得したのはすでに４１歳の時。そしてモーターレーシングから引退したのは５４歳の時、それだって別に物理的な理由などがあった訳ではなく、単に疲れたから。｣♪madame.comment５０歳まで・・やれるのかっおいっ。自分の息子みたいな人達と走るのはツライねぇ。モチベーションか。シューにはいつまでもありそうな気がする。ここからは１１／３０のニュース◇トゥルーリ「ブリヂストンタイヤ全く違う」｢今回のテストではエンジンがＶ８に変更されただけでなく、我々にとってはタイヤがブリヂストンになったということも大きい。それがミシュランとは全くフィーリングが異なることに驚いた。とはいえ、ウチはこんな早い時期に新車を手にしているというのはとても心強い。開幕までいくらでも改善する時間がある。」◇メルセデス首脳、パフェットの能力に高い評価。｢このテストは単にＤＴＭタイトルへの報酬であった訳じゃない。彼の能力が、我々の開発プログラムの一環として組み入れられた結果。テストチームは彼の仕事ぶりに十分満足していたと思う。｣
2005.12.01
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ＣＯＣＯＬＯ＊ｃｒｅｄｏのネイル
これわかるかな・・・。昨日ネイルサロンでやってもらった。これスカルプチャーでもチップでもなく、自分の爪。そうmadame.ponのジヅメ。エメラルドグリーン系をベースに先端に水色をエアブラシ。人差し指にリボンのアート。で、これをやってくれたネイリストさんが「ぜひブログに載せて下さいっっ！！探しますっ」とのことだったので、載せました。彼女は他でブログ書いているらしいが・・見つかるかな。
2005.12.01
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