PR
ブヒヨン
プチ終活を終えたブヒヨンがシンプルライフを探求する日々を綴った日記です(^^)
カレンダー
コメント新着
キーワードサーチ
▼キーワード検索
2019.10.20
テーマ： 車に関するお話(10734)
カテゴリ： クルマ
おはようございます。
ブヒヨンです。
最近2番目に近いゴルフ練習場に無料のパター練習場があるので、ノエさんの車を借りてよく練習に行くようになりましたが、うれしいことに車載燃費計で20.0km/lを記録することが出来ました
ブヒヨンは（おそらくノエさんも）特に何を気にするでもなく、全然普通に運転しているのですが、最近運転モードをノーマルからエコに切り替えてみたのです。
発進などで少しもたつき感はあるような気もするのですが、地球環境に少しでも良いならまあいいかなぁ、と思って２～３日したら、今までずっと19.9km/lだったのが20.0km/lになったのです。
やはり大台にのるとうれしいような気がします。
多分エコモードにするとよりEV走行する範囲が広くなるような感じです。もちろんラフに運転してはダメですが、車間距離を適正に保ってスムーズに走るようにはしているので、それがモードと相まって燃費が良くなってきているのでしょう。
ようやく距離も15,000kmを超えてきて、ますます調子が良くなってきました。
もうすぐ初めての車検です。
（つづく）
ブヒヨンです。
最近2番目に近いゴルフ練習場に無料のパター練習場があるので、ノエさんの車を借りてよく練習に行くようになりましたが、うれしいことに車載燃費計で20.0km/lを記録することが出来ました
ブヒヨンは（おそらくノエさんも）特に何を気にするでもなく、全然普通に運転しているのですが、最近運転モードをノーマルからエコに切り替えてみたのです。
発進などで少しもたつき感はあるような気もするのですが、地球環境に少しでも良いならまあいいかなぁ、と思って２～３日したら、今までずっと19.9km/lだったのが20.0km/lになったのです。
やはり大台にのるとうれしいような気がします。
多分エコモードにするとよりEV走行する範囲が広くなるような感じです。もちろんラフに運転してはダメですが、車間距離を適正に保ってスムーズに走るようにはしているので、それがモードと相まって燃費が良くなってきているのでしょう。
ようやく距離も15,000kmを超えてきて、ますます調子が良くなってきました。
もうすぐ初めての車検です。
（つづく）
お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう
[クルマ] カテゴリの最新記事
-
『FIT e:HEV』の18ヵ月点検に出没しました… 2026.07.24
-
【祝】”V2H導入工事”無事完了、の巻(^^) 2026.07.21
-
FIT4のマイナーチェンジについて(^^) 2026.07.14
【毎日開催】
15記事にいいね！で1ポイント
© Rakuten Group, Inc.
