Oct 25, 2015
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２０１５年１０月２４日（土）ニュージャージー 大西洋
カヤック購入は来年春にお預けし、乗合船でやっとこさアメリカ釣りデビューです。
息子が通う日本人校の同級生お父さんの中に釣りをされる方を見つけて、乗合船には
２，３度乗ったっことがあると言われるので半ば強引に水先案内人をお願い。
やっぱり初めはどなたかに連れて行ってもらわないと何かと都合が分からず不安です。
二人で釣り物を何にするか相談して、『美味そう、お土産確保し易そう、ゴリ巻き
ヘビータックル不要だと思う』の３点で小物根魚釣りを選択。
解禁直後のブラックシーバスというのをターゲットにしてる船を第一候補に。
前日に仕掛け5セット自作してタックル準備して、しっかり5時間睡眠取って当日は
出船場所は家から南へ115ｋｍほど南下したところ。車で1時間20分。
船はこちら。さすがアメリカ、デカいです。
写真：ParamountさんのWebより拝借
乗船場所にはこんな看板。『毎日シーバス、ポーギー、リン、タラで06:30出船』と。
このあたりはどこも予約不要。乗りたい船の前で大人１人65ドル払ってチケットを
買って乗船。早い者勝ちで好きな釣り座に竿を立てるだけ。出船後にチケット回収。
きっちり定刻06:30に出船。東に2時間に走って水深40ｍのポイントにアンカーどぼん。
ダブルアンカーでＶの字に。どちらかのロープを出したりすぼめたりして場所を微調整。
ブラックシーバス解禁直後という事なのか超～満員。
この日は52名でほぼ1ｍ間隔。袖触れ合うのも何チャラとか。日本じゃありえん。
こりゃオマツリ必至です。
案の定オマツリ。スタッフが外してくれます。
『エビは大きなのは食わないぜ。小さいのでないと』と言われるも無視。
第2投。細かいアタリの後、竿を押さえ込むので合わせると強烈な引き。ドラグズルズル。
『ほら見てみい。デカエビでも食うやんけ！』とつぶやきながら、慎重にやり取りしてると
スタッフが『ブルーフィッシュ（青物）かも！！』と。
気を取り直して第3投。すぐにアタリで今度もまあまあの引き。
上げてみたらこいつがダブル。Pogy（ポーギー）という真鯛の仲間。
宮津の真鯛60ｃｍより3倍引きます。釣るには楽しい。さて食べてどうなのか。
隣の水先案内人Kさんやその周りでは本命のブラックシーバスが釣れてます。
私にはポーギーばかり。やはりエビだと鯛ばかりのようなので私も皆が使ってる
支給エサの貝に変えます。
すると私にも本命のブラックシーバス。（地元では単にシーバスと呼んでます）
最初だけファイとして底を切るとすぐに大人しくなります。ガシラと同じ感じ。
こいつは規則で33ｃｍ以上じゃないと持って帰れません。リリース多数でした。
超満員ながら船中どこも誰もが入れ食い。
アンカリングして52人で入れ食いが続くなんて、どんだけ魚居てるの？です。
エサは支給の貝でも、持参したエビ、イカ、サバでも何でも来いで違いなし。
食いが悪くなると小移動。それでまた2、3時間入れ食い状態に。
そんなこんなで14:30まで6時間釣ってSTOP FISHING。汽笛3回が終わりの合図で
サッカーみたい。帰りはびゅんびゅん走って1時間とちょっとで帰港。
感想はというと、
１．ずーっと釣れるのでリール巻くの疲れるけど楽しい。魚影の濃さに驚き。
２．ポーギーという魚の引きが強くて楽しい。
３．アメリカ人は皆マナーが良くフレンドリー。嫌な思い一切しなかった。
４．初めはオマツリしたものの、皆、仕掛けを入れるタイミングを計ったり
場所を少しずらすという工夫でトラブルは思ったほど多くなかった。
５．出船時、帰船時、デカい船を上手に操船するキャプテンは凄い。釣りの間、
ダブルアンカーで仕掛けが船に対して45度で入っていく様に調整してオマ
ツリしにくい様にしてるのも凄い。
さて魚のお味、実力チェックです。
まずはブラックシーバス。（スズキ目、ハタ科）
捌いてる間の感触も、見た目も、食感、味もメバルとほぼ同じでクセなくとても
美味しい魚です。薄づくりでカルパッチョ風がいいです。
おつぎはポーギー。見た目は真鯛。だけど少し鼻の下が長いのと色が暗い。
開くとラードがびっしり。
刺身はねっとりするくらい脂ノイノリで甘み濃厚。こりゃ鮨が行けます。
寒くなったので空いてるかな？と思いきや人数多くてびっくり。が、よく考えると
青森と同じくらい寒いこちらの人にとっちゃ気温9度なんてへっちゃらなんでしょう。
釣って由、食べて由、家から近しで春にカヤックデビューするまでは乗合船で釣りを
楽しみたいたいと思います。水先案内人のKさん、どうもありがとうございました。
次はお鍋向けにタラかな。
カヤック購入は来年春にお預けし、乗合船でやっとこさアメリカ釣りデビューです。
息子が通う日本人校の同級生お父さんの中に釣りをされる方を見つけて、乗合船には
２，３度乗ったっことがあると言われるので半ば強引に水先案内人をお願い。
やっぱり初めはどなたかに連れて行ってもらわないと何かと都合が分からず不安です。
二人で釣り物を何にするか相談して、『美味そう、お土産確保し易そう、ゴリ巻き
ヘビータックル不要だと思う』の３点で小物根魚釣りを選択。
解禁直後のブラックシーバスというのをターゲットにしてる船を第一候補に。
前日に仕掛け5セット自作してタックル準備して、しっかり5時間睡眠取って当日は
出船場所は家から南へ115ｋｍほど南下したところ。車で1時間20分。
船はこちら。さすがアメリカ、デカいです。
写真：ParamountさんのWebより拝借
乗船場所にはこんな看板。『毎日シーバス、ポーギー、リン、タラで06:30出船』と。
このあたりはどこも予約不要。乗りたい船の前で大人１人65ドル払ってチケットを
買って乗船。早い者勝ちで好きな釣り座に竿を立てるだけ。出船後にチケット回収。
きっちり定刻06:30に出船。東に2時間に走って水深40ｍのポイントにアンカーどぼん。
ダブルアンカーでＶの字に。どちらかのロープを出したりすぼめたりして場所を微調整。
ブラックシーバス解禁直後という事なのか超～満員。
この日は52名でほぼ1ｍ間隔。袖触れ合うのも何チャラとか。日本じゃありえん。
こりゃオマツリ必至です。
案の定オマツリ。スタッフが外してくれます。
『エビは大きなのは食わないぜ。小さいのでないと』と言われるも無視。
第2投。細かいアタリの後、竿を押さえ込むので合わせると強烈な引き。ドラグズルズル。
『ほら見てみい。デカエビでも食うやんけ！』とつぶやきながら、慎重にやり取りしてると
スタッフが『ブルーフィッシュ（青物）かも！！』と。
気を取り直して第3投。すぐにアタリで今度もまあまあの引き。
上げてみたらこいつがダブル。Pogy（ポーギー）という真鯛の仲間。
宮津の真鯛60ｃｍより3倍引きます。釣るには楽しい。さて食べてどうなのか。
隣の水先案内人Kさんやその周りでは本命のブラックシーバスが釣れてます。
私にはポーギーばかり。やはりエビだと鯛ばかりのようなので私も皆が使ってる
支給エサの貝に変えます。
すると私にも本命のブラックシーバス。（地元では単にシーバスと呼んでます）
最初だけファイとして底を切るとすぐに大人しくなります。ガシラと同じ感じ。
こいつは規則で33ｃｍ以上じゃないと持って帰れません。リリース多数でした。
超満員ながら船中どこも誰もが入れ食い。
アンカリングして52人で入れ食いが続くなんて、どんだけ魚居てるの？です。
エサは支給の貝でも、持参したエビ、イカ、サバでも何でも来いで違いなし。
食いが悪くなると小移動。それでまた2、3時間入れ食い状態に。
そんなこんなで14:30まで6時間釣ってSTOP FISHING。汽笛3回が終わりの合図で
サッカーみたい。帰りはびゅんびゅん走って1時間とちょっとで帰港。
感想はというと、
１．ずーっと釣れるのでリール巻くの疲れるけど楽しい。魚影の濃さに驚き。
２．ポーギーという魚の引きが強くて楽しい。
３．アメリカ人は皆マナーが良くフレンドリー。嫌な思い一切しなかった。
４．初めはオマツリしたものの、皆、仕掛けを入れるタイミングを計ったり
場所を少しずらすという工夫でトラブルは思ったほど多くなかった。
５．出船時、帰船時、デカい船を上手に操船するキャプテンは凄い。釣りの間、
ダブルアンカーで仕掛けが船に対して45度で入っていく様に調整してオマ
ツリしにくい様にしてるのも凄い。
さて魚のお味、実力チェックです。
まずはブラックシーバス。（スズキ目、ハタ科）
捌いてる間の感触も、見た目も、食感、味もメバルとほぼ同じでクセなくとても
美味しい魚です。薄づくりでカルパッチョ風がいいです。
おつぎはポーギー。見た目は真鯛。だけど少し鼻の下が長いのと色が暗い。
開くとラードがびっしり。
刺身はねっとりするくらい脂ノイノリで甘み濃厚。こりゃ鮨が行けます。
寒くなったので空いてるかな？と思いきや人数多くてびっくり。が、よく考えると
青森と同じくらい寒いこちらの人にとっちゃ気温9度なんてへっちゃらなんでしょう。
釣って由、食べて由、家から近しで春にカヤックデビューするまでは乗合船で釣りを
楽しみたいたいと思います。水先案内人のKさん、どうもありがとうございました。
次はお鍋向けにタラかな。
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マーレマーレ
リトルボート製はちはん（８．５フィート）に乗って釣りを楽しんでます。
© Rakuten Group, Inc.
