まっさんの日記

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Mizuki8515 @ Re:塗装の縮れ（対策）(10/07) この方法は確かに有効そうですね。クリア…

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2012.06.11

高回転型で運転していて、非常に気持ちの良いエンジンです。
クロスギアを組んで、ファイナルを高くすれば、
もう官能的な加速フィールが病みつきになります。
ターボとは違って、アクセルと踏んだ量だけ、
加速するそういったリニアなフィールです。

最近、デメリットが気になりだしました。
それは、アクセルを踏んだ量だけ加速する、その逆です。
つまり、アクセルを緩めた量だけ減速する。
アクセルの緩め方
クルマがギクシャクしたり、必要以上に減速していたりして、
メリットよりもデメリットの方が大きくなることも･･･