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Mizuki8515 @ Re:塗装の縮れ（対策）(10/07) この方法は確かに有効そうですね。クリア…

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2013.01.03

N1とDクラスが廃止され、NとSAは継続といった内容です。
なんかPNクラスの盛り上がりとともに、NとSA車のクラスの魅力がぐっと減ったような…感じ。
コンペチタが少ないクラスはやっぱり競技としての魅力がないな（個人的に）

全日本はこんな感じですが、
地区戦、ミドル戦は２極化が進んだ感じで、
一つはラジアル使用のB車、もう一つはSタイヤ使用のNとSA車の混在クラス。
ミドル戦にいたっては、台数は圧倒的にラジアルが多い。

なんかこうなると、SA車にこだわるのもアホらしい。
やっぱり、B車でしょう。

B車だと問題ないし…加工や小細工も車検が通る範囲で可能だしね。

こうなると、シビックにB18Cを載せたいな…
でも公認とらないといけないから、ちょっと面倒だな。