釣りと車の不定期日記

約2年前 に掃除した日立のファンヒーター
最近、点火後しばらくすると換気エラーが出るようになってきた





分解してみるとやはり フレームロッド が白化してしまっている
これでは炎電流が正確に検知できていなかっただろう



ルーター で研磨後
上が点火ロッド、下がフレームロッド
前回は ワイヤーブラシ型先端工具 で研磨したが
今回は研磨力の強い 砥石タイプ を使用
ワイヤーブラシ型 より簡単に表面を削れた

フレームロッドはかなり折れやすいので
ハンドワイヤーブラシ や紙やすりなどで削ると危険です




これは網の部分を外した所
点火時のアースの役割もしているので
前回、高温時でも導電性が良くなるように
カッパーグリス を塗っておいたのがまだ残っていた
その他、 導電グリス でも可
これなら銅粉配合で1200℃まで耐熱性があるので
火が出る部分で使える




2年前に掃除したが結構ホコリが溜まっていた


組み戻し、その後スイッチを入れ5分ほど動作させたが
換気エラーは出なくなった

やはりメーカー説明の通り
2年に一度は内部の掃除、点検が必要です




これは知り合いから換気エラーが出て数分しか動作しないし
とても臭いということで捨てるはずだったのを貰ってきた
シャープのファンヒーター





早速分解してみたら外観は綺麗だったけど内部はホコリだらけ
これでは火事になってもおかしくない状態
高音になる部分のホコリは焦げているので
それが臭匂いの原因かもしれない




燃焼部分
フレームロッド の白化はひどくはないが
ホコリの燃えカスのようなものが付着していたし
周辺が白い燃えカスだらけ
06年製なので8年近くノーメンテナンスだったのでしょうがないか

研磨力の強い 砥石タイプ を使ったけど研磨する箇所が多く
30分近くかかってしまった


組戻し後、動作させると全くニオイもせず
10分動作させたが換気エラーもなく動作良好