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mecha_Chris

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2021/11/02
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カテゴリ: 車、バイク
はい、こんにちは、めちゃです。

今回は、 フロントブレーキパッド交換 です。


ブレーキパッドは、 いつもの通り、デイトナの赤パッド


【送料¥520!】デイトナ ブレーキパッド 赤パッド 【セミメタルパッド】アカPAD(F)XJR1300 イナズマ 79818

いつも、 パッド交換だけ で、 掃除もしていないので、今回は簡単に掃除もすることにしました
掃除と言っても、 ナイロンブラシで汚れを落として、シリコンスプレー吹くだけ ですが・・・・w

ブラシでゴシゴシすると、カスが大量に舞うので注意 してください。

ブラシでゴシゴシ終わったら、 パーツクリーナーで吹けば綺麗になります が、 ゴム類が結構あるので、あまり吹きすぎるとゴムの劣化に繋がります。
ゴムがないところだけ吹くようにしましょう。
代わりに、 使い古しの歯ブラシなどで綺麗にすることも出来ます。

稼働してほしい部分としては、ピストンと、スライドピン。
この部分は、 シリコングリスを塗って動きを良くしてあげます。

今回、パッドが変な減り方をしていたのは、 ピストンの動きが悪くて、2つのピストンが綺麗に動いていなかったことが原因だと思います。
ピストンとスライドピン部分が綺麗に動けば、均一に減っていくと思います。

シリコングリスを持ってないので、 シリコンスプレーで代用 です。
一気に大量に吹くと、温度が低下していき、しばらく吹き続けると塊になってくるので、そうならない程度に吹きましょう。


しかし、今回、この掃除のせいで、 ピストンを出しすぎたのか、ブレーキオイルにエアが噛んでしまいました。
このために、 エア抜きをすることになり・・・・ ついでなのでオイル交換しながらエア抜きしました。



ということで、今回も、交換風景をまとめてみました。

作業風景をどうぞ♪

T-MAX500 フロントブレーキパッドの交換&エア抜き




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最終更新日  2021/11/02 06:25:43 PM
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