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2009年05月10日

久し振りの「ラベレッツァ・ツーリング」遠距離もあって、今回の参加者は7台。 チト寂しい感じもありましたが、反面ペースへの気配りは少なくて済みます。 (とは言っても余り気にしないタイプで、迷惑を掛けますが…) 知覧ICまで220km、途中のPAで2回休憩、3回目の「桜島PA」は先頭のボクがスルーして しまいました。(ETC装着は2台、未装着との差額は往復4,500円) 知覧ICを降りて、指宿スカイライン(コーナーは丁度いいが路面が良くない)を走り、 おばちゃんGSにて先ず鉄馬にエサをやり、その後、吹上庵で「板そば」を喰った。 (皮部分が多く結構黒い、24番歯と思うが正方形の厚みのため硬い、風味は無い) いよいよ「知覧特攻記念館」へ…(写真は映画で使われたダミーの一式戦闘機隼) 20数年ぶりに訪れたが、やはり当時の悲劇が生々しく伝わって来る。 特攻打電…「ハハヨリ サキニイクコト スマヌ」 が心中に深く残った。 見学者の誰もが無言のまま、多くの遺書に見入っている。 50数年生きている自分は彼等からすれば贅沢きわまる人生そのもの。 (考えさせられるものがある) 出撃までのひと時を楽しんだ「富屋食道」が復元されていた。一見して帰路に向かう。 帰りの峠では雨に降られたが、「前を飛ぶ2機の特攻機」に追い着こうとアクセルは ゆるめないまま走り続けたがとうとう撃墜には至らなかった。 (終わり) クリック有り難うございます!
2009年05月06日

午後から降水確率30%。 2週間ぶりの走行とあって早起きしたが、空はどんよりとしている。 旭志から菊池立門へ抜け上津江に向かった。日田へ回る予定だったが、雨を恐れて オートポリスから大観峰ルートへ変更。流石に9:30では常連組も誰も居ない。 暫くして、エルパティオから波野を一走りし、再び大観峰へ。 「よっしーさん」家族と出逢った。(彼はいつ見ても満点パパだ) 憲法を守るように今日はどうしてもオイルを交換しておきたかった。 昨年9月フロント016と同時に換えたオイルも丁度4,000kmに到達。 エッ、016もう4,000も走っちゃったの?(今気が着いた)。 スリップサインまで、まだ1,000近く行けそうなのに・・・。 やっぱー、リアをレイダウンしているため、ボクのフロントには余り加重が 掛かっていないのでしょうか?(まー、長持ちするのはいいことだけど・・・) 【トリップ=193km】【オドメーター=20,995km】この記録が役に立ちます。 ラベレッツァ鹿児島ツーリングは6日に変更になりました。(ETC発揮!) クリック有り難うございます。
2009年05月03日
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