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みほちんw
息子のせいで鉄道に染まりつつある母の日記です。 鉄道ネタ半分プラス息子の発達障害についての愚痴半分。
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ひいちゃんにっき（… ひいちゃんファミリーさん
子どもの夢の家 りろママさん
♪ピアノ♪と4人の可愛… ♪おんぷlove♪さん
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2007.11.10
テーマ： 鉄道(28007)
カテゴリ： 鉄道関連
この日は朝から雨だった。
都営フェスタというと、 昨年の悪夢 がよみがえる。
今年も激混みで入れないんじゃないの？と冷めた思いを抱いていたが、到着したら拍子抜け。
閑散というほどではないが、混雑しているともいえない。
運転台見学の抽選申込に行ったら、うまい棒をもらった。
日暮里・舎人ライナーver.だって。ちょっと嬉しい。
ちなみに抽選ハズレました。
車両展示も失礼ながら特筆すべきものはない。
そもそも三田線に乗り入れる車両が少ないからね。
左から東急5080系・都営6300系・東急3000系。
その他に都営バスや保守車両の展示もあった。
あ、バスの案内表示が「都営フェスタ’07」だ。
目黒→日比谷→巣鴨→高島平ときて、オチが都営フェスタ’07か。
こういう細かい演出って好きよ。
---
お昼時だったこともあり、都営フェスタは早々に退散。
次の目的地は尾久車両センター。こっちはさすがに混んでるんだろうな。
尾久駅に着き、夢空間なぞを撮影してたら、息子が停車中の車両に向かって叫びだす。
確かに今まで見たこともないや。
新聞を運ぶために、車両の一部を専用スペースにしているんだって。
参照→＠niftyデイリーポータルZ： 新聞と各駅停車の旅
読んだ息子いわく「E231でもあるのー？（目ギラギラ）」
一旦収まった雨足も、尾久についたら再び激しくなってきた。
トレインジャーのMAX君（右端）は、２歳の子持ちという設定らしい。
なぜ子持ちという設定が必要？というのはおいといて、なんかけなげじゃないか･･･｡
今回尾久は展示車両が少ないという前評判を聞いていたが、それでも見どころは結構あるものだ。
なにしろこちらもそれほど混雑していないのがいい。
さすがに都営ほどの閑散さはなかったが、雨降りって素敵♪
お座敷列車「華」
Ｗｈａｔ ｉｓ ｔｈｉｓ？
展示車両の一部だが、右側のカシオペアもどきはいったい何？
どうやらラウンジカーが検査等で出動できないときの予備電源車だそう。
ということは、これが連結されてる場合はラウンジがないってことだよね？乗客にとってはえらい貧乏くじ。
北斗星などに使われる24系客車が車内見学兼休憩所となっていた。
例年なら大混雑で通路を行き交うのも難しいが、今年は空席も目立ち、のんびりくつろいでも文句言われない雰囲気。
おかげで寝台車の中をじっくり見学できた。
息子も上段からの景色に満足そうだ。
狭いスペースの有効活用に、つくづく感心させられる。
寝台車の出口付近でヘッドマークの交換が行われていた。
これでもかというくらい交換しまくってたけど、実は車内でひたすら手回しという、地味でアナログな作業なのです。
それではごく一部ですが、動画で紹介。音声は気にせずどうぞ（＾＾；）
こちら
転写台にはEF5861が。
御召列車の牽引にも使われる由緒正しき機関車には、JR20周年のヘッドマークが掲げられていた（反対側には「はくつる」）。
おまけの夢空間。
車両基地側から見えないので、フェスティバル用の展示車両というわけではなさそうだが。
都営フェスタというと、 昨年の悪夢 がよみがえる。
今年も激混みで入れないんじゃないの？と冷めた思いを抱いていたが、到着したら拍子抜け。
閑散というほどではないが、混雑しているともいえない。
運転台見学の抽選申込に行ったら、うまい棒をもらった。日暮里・舎人ライナーver.だって。ちょっと嬉しい。
ちなみに抽選ハズレました。
車両展示も失礼ながら特筆すべきものはない。そもそも三田線に乗り入れる車両が少ないからね。
左から東急5080系・都営6300系・東急3000系。
その他に都営バスや保守車両の展示もあった。あ、バスの案内表示が「都営フェスタ’07」だ。
目黒→日比谷→巣鴨→高島平ときて、オチが都営フェスタ’07か。
こういう細かい演出って好きよ。
---
お昼時だったこともあり、都営フェスタは早々に退散。
次の目的地は尾久車両センター。こっちはさすがに混んでるんだろうな。
尾久駅に着き、夢空間なぞを撮影してたら、息子が停車中の車両に向かって叫びだす。
確かに今まで見たこともないや。新聞を運ぶために、車両の一部を専用スペースにしているんだって。
参照→＠niftyデイリーポータルZ： 新聞と各駅停車の旅
読んだ息子いわく「E231でもあるのー？（目ギラギラ）」
一旦収まった雨足も、尾久についたら再び激しくなってきた。トレインジャーのMAX君（右端）は、２歳の子持ちという設定らしい。
なぜ子持ちという設定が必要？というのはおいといて、なんかけなげじゃないか･･･｡
今回尾久は展示車両が少ないという前評判を聞いていたが、それでも見どころは結構あるものだ。
なにしろこちらもそれほど混雑していないのがいい。
さすがに都営ほどの閑散さはなかったが、雨降りって素敵♪
お座敷列車「華」
Ｗｈａｔ ｉｓ ｔｈｉｓ？
展示車両の一部だが、右側のカシオペアもどきはいったい何？
どうやらラウンジカーが検査等で出動できないときの予備電源車だそう。
ということは、これが連結されてる場合はラウンジがないってことだよね？乗客にとってはえらい貧乏くじ。
北斗星などに使われる24系客車が車内見学兼休憩所となっていた。例年なら大混雑で通路を行き交うのも難しいが、今年は空席も目立ち、のんびりくつろいでも文句言われない雰囲気。
おかげで寝台車の中をじっくり見学できた。
息子も上段からの景色に満足そうだ。
狭いスペースの有効活用に、つくづく感心させられる。
寝台車の出口付近でヘッドマークの交換が行われていた。
これでもかというくらい交換しまくってたけど、実は車内でひたすら手回しという、地味でアナログな作業なのです。
それではごく一部ですが、動画で紹介。音声は気にせずどうぞ（＾＾；）
こちら
転写台にはEF5861が。御召列車の牽引にも使われる由緒正しき機関車には、JR20周年のヘッドマークが掲げられていた（反対側には「はくつる」）。
おまけの夢空間。車両基地側から見えないので、フェスティバル用の展示車両というわけではなさそうだが。
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Last updated
2007.11.18 21:44:06
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