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2007.12.15
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テーマ: 鉄道(28007)
カテゴリ: 鉄道関連
日本に地下鉄というものが誕生してから、今年でちょうど80年。

今回はそのうちの一つ、綾瀬車両基地見学会&車両撮影会へと行ってきた。

千代田線6000系1次試作車会場の綾瀬車両基地に向かうため、綾瀬から北綾瀬支線というのに乗る。
一駅だけの細い枝。
そこをけなげに走る、3両編成の6000系1次試作車。ある意味レアもの。
その他にも東西線を引退した5000系が、緑帯を巻き細々と頑張っている。



会場に到着したものの、体験のたぐいはことごとく整理券切れ。
とりあえず撮り鉄でもやってみる・・・って千代田線ばっかだな。

綾瀬車両基地見学会1 80周年ステッカー 綾瀬車両基地見学会2 10000系の影薄し。

綾瀬車両基地見学会3人だかりのほうへと進んでみると、そこには2両編成に縮められた元日比谷線3000系がいた。
譲渡先の長野電鉄から出戻り、日比谷線当時の姿に復元されたそうだ。
しかも乗車体験も行われるという。
だが整理券を持ってないため、撮り鉄に励むしかない。




せっかく当選したのに何しに行ったんだという感じ。
でもまあ、、息子がクイズ大会で電波時計もらってきたし。
ステージ上で偉そうに「とーうぜんっ(鼻息)」と言ってましたけど。なんだかなあこいつは・・・。

綾瀬車両基地見学会4東京メトロのイベントというと、食べ物がしょぼいという印象が強いが(5000系のときは深川めしと焼そばだけしかなかったし)、今回は学習したのか屋台も出ていた。
その中から特製記念弁当というのを買ってみる。
ノスタルジックな包み紙を開けると・・・中身は普通。




綾瀬車両基地見学会5工場内で行われていたドア開閉体験コーナー。
なんかこの 方向性を間違ってるような装飾がたまらない 。
南北線車両の開発時に試作された装置で、駅名表示が「岩渕町」となっている。
赤羽岩淵じゃなかったんだ。





(+若い女性の姿をした男性)
微妙な鉄子ブームなのでしょうが、「この車両レアものなんだってー」とかいう会話を耳にするたび、戸惑いを隠せない私。
同時に、すっかり鉄道イベントに馴染んでる自分に気づく。悲しいかな・・・。

小田急4000系帰りの綾瀬駅で、小田急の新型車両4000系に遭遇。
停車してるのを見かけた息子にせかされ、急いで乗り込む。
本人にとっては、これに乗れたことがイベントと同じぐらい嬉しかったそうだ。
おかげでずっと「楽しかったねー(^-^) 4000系乗れて」と言っている。
イベントじゃなくてそっちかい(^^;)。






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Last updated  2007.12.17 12:54:05
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