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夜中に、何をして・・・(笑)少し遊び半分で、ミニインファーノ(MiniInfarno)の過去画像を使って、動画編集を・・・(^^ゞ明日も仕事が有ると言うのに・・・(笑)その、隠れて?編集したのが↓http://jp.youtube.com/watch?v=BigZSmRX_nsです。毎度の事ですが、素人編集ですので、笑って下さい?(^-^)PS.毎度の事ですが、オブジェクトが貼れないのが・・・(^^ゞ
2007.11.30
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この間、少し変わった車の展示が有ったので・・・(^^ゞこれ↓です。エレクシードRSだと思うのですが、色々なバージョン?が有るので・・・(^^ゞ多分、これが普通のタイプ?で、隣の車両が『リチウム・イオン』バージョン?、その他に『燃料電池』バージョンも有るそうですが、実験中?との事で、購入出来るタイプは、写真の普通の『鉛バッテリー』バージョンだと思います。値段は、結構高いと思います。少し前の情報では、198万だそうです。う~ん、個人では、買えそうにない価格ですよね~(^^ゞこの車に、屋根が有って、バッテリーが『リチウム・イオン』or『リチウム・ポリマー』電池仕様だと、嬉しいですね~!更に、値段も今の半分位なら、通勤用の車として欲しいですね~(^-^)ガソリンが高騰しているので、今後の車情勢?が気になりますね~(^^ゞそして、お待ちかね?の↓です・・・(笑)
2007.11.29
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最近、メール更新が多いのですが、便利ですよね~!誰が考えたのかな~?と、関心しています。少し、実験?すれば、私の想像?を確かめる事ができますが、やめておきます●~*(笑)どんな仕組みなのか、少し興味がある、気まぐれ人?でした~^^;-----------------
2007.11.28
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少し遅く…^^;少し?体調も良くない?(軽い風邪?)のですが、もう少し頑張れば、第一段?は終了するので、頑張りま~すO(^_^)O皆さんは、体調を崩さないようにして下さいね~(^_^)-----------------
2007.11.27
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少しサボって、この間の写真の続きですぅ~(笑)取り敢えず、トヨタのF1を少し撮影しました~!↓この角度から見ると、フロント側はキャンバーが付いているのが良く解りますが、リヤ側は殆んど付いていないですね~!そして、手抜き?の↓・・・(笑)メーカーが違うのですが、許して下さ~い●~*(笑)
2007.11.26
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本日は、冬支度の準備?と言う事で、スタッドレスの見積を・・・(^^ゞまず最初に、某T系の自動車部品販売店にて見積を取りに行きました~!店員に、『何処のメーカーがお勧め?』との言葉に、『好みによります』との事で、『固め』と言ったら、全て柔らかいとの事で・・・(^^ゞ色々話をしましたが、店員の知識不足?と思い、見積作成無しで退却しました~(笑)私だけなのかも知れませんが、スタッドレスは柔らかくないと駄目との固定概念が有る人の考えについて行けませんでした~●~*(笑)どうせ雪が降った後のアイスバーンになれば、どんなタイヤもそれ程大差が出ないと思っています。どのメーカーも、かなり研究していますので・・・タイヤは、スライド?させて走るのが当然?と思っている、私にとっては・・・話を飛躍して捉えられるといけないので、補足を・・・(^^ゞタイヤの性能を超えての走行は無理だと思いますし、ましてやタイヤ何時もスリップしていると思いますので・・・完全なグリップ走行は、ドライ路面でもあり得ないと思っています。変な考え方を持っている、気まぐれ人?ですよね~(笑)と言う事で、次のオレンジ色の大手自動車部品販売店へ・・・ここでも同様に、お勧めを聞くと『フランス製』のタイヤメーカーを・・・(^^ゞ実は、私の使っているスタッドレスで一番多いメーカーだったりしますぅ~(笑)一応私のスタッドレス歴は、『XMS-100?』に始まり、『Wエッジ』、『マキシアイス2』と・・・(^^ゞ今の車は、『マキシアイス2』の時の悪い印象が有ったので、『アイスストーム』です。ちなみに、前の店舗の人に言わせると、『アイスストーム』は、スタッドレスとは思っていないようでした~(笑)そして、色々とタイヤの話をして、概算見積ですが、結構高いですね~(^^ゞしかし、私の場合は平均してスタッドレスを、4~5年程度使いますので、安全を買うと思えば、安い買い物かな~?ちなみに、今まで一番長持ちしたスタッドレスは『Wエッジ』で、7~8年位持ちましたよ~!殆ど雪の降らない地方で、更に暖冬?なので、来月位に買おうかな~?(笑)それまで、在庫が有りますように・・・と願っている、気まぐれ人?でした~(笑)写真が無いと、寂しい?ので、賑やかし程度に・・・↓この間の写真を少し・・・(笑)
2007.11.25
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と言う事で・・・何の事かな~(笑)某所に、GT-Rのカットモデルが有りましたので、撮影しました~(^^ゞまずは・・・↓後ろからです。次に↓横からです。更に↓前からです。おまけで↓斜め前からです。通常では、見る事の出来ないアングル?からの撮影です(笑)更におまけ?と言う事で↓こう言う場所ではお決まりの・・・(笑)言い訳そのいち?だって、パンフレットを貰いに行くと気に、大きなカメラを持っていると、コンパニオンの女性からニコッとされる事が多いので、ついつい指が~●~*(笑)う~ん、まだ少しこのネタ?が有るので、暫くは大丈夫かな~?と企んでいる、気まぐれ人?でした~(笑)
2007.11.24
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私が運転と言うことで、回転数を上げないと…●~*(笑)電子スロットルの為?なのか、少し、アクセル操作に対しての、レスポンスが、今でも気になりますね~^^;この制御が正解なのは、解っていますが…(笑)一応、レッドゾーン手前まで、回しましたよ~●~*(笑)いつもこんな感じで遊んでいる、気まぐれ人?でした~(笑)-----------------
2007.11.23
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少し早いのですが、赤い服を着た人用の準備を・・・●~*(笑)発売日が、明日11/23日(日記を書いた日は?)なので、早めの確保ですぅ~(^^ゞもう一つ必要なのですが、そちらはまだですぅ~●~*(笑)これから年末にかけて、忙しくなると思いますので、忘れない内に・・・(^^ゞさて、何処に隠そうかな~●~*(笑)ちなみに、『ふぁみたま』は、『ファミスタ』とは全然関係有りません●~*(笑)こんな↓物です。う~ん、簡単に説明すると、『たまごっち』の新しいバージョンと言えば良いかな~?そうそう、11/23に発売なのですが、初代『たまごっち』の発売日と同じ日です。子供に言わせると、『たまごっち』の誕生日だそうです。(笑)
2007.11.22
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私の車には、セキュリティ装置が取り付けて有りますが、そのリモコンが・・・(^^ゞ前の車からなので、約8年使っていますが、リモコンの一部が壊れてしまいました~(笑)しかし、家に帰ってから、瞬間接着剤で修理を行いました~(^-^)これで、暫くは大丈夫?だと思いますが、どうかな~(笑)と、こんな具合で、物持ちが良い?、気まぐれ人?でした~●~*(笑)
2007.11.21
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やっとの事で、ダンパー・オイルの交換作業を行いました~(^^ゞ今回のTT-01の変更箇所は・・・ ダンパー・オイル :#600 → #900 フロント・スプリング:黄色 → 赤色 リヤ・スプリング :青色 → 黄色と言う感じです。ダンパー・オイルに関しては、#1000、#1200の候補も有りましたが、まずは#900番にて、テスト走行を行います。いきなりですが、交換後の状態↓写真に、その他のスプリングも写っていますが、私の得意技?の減衰高め、スプリング柔らかめの調整です。アップにすると・・・↓交換した、ダンパーオイルの種類が良く解ると思います。スプリングを変更した理由は、ダンパー側の減衰#600→#900に変更を行ったので、前後の荷重移動を、行いやすくする為の交換です。この状態にて、車高&アライメント調整を行い、テスト走行を行う予定です。現在のシャーシ状態としては、足周りのガタ?が大きくなっていますので、正確に調整出来ないかも・・・(^^ゞう~ん、軸受けがプラスチック素材なので、宿命だと思いますが、少し早い気もします・・・●~*(笑)特にフロント側が酷いので、要交換ですね~(笑)こんな事を、夜中に隠れながら作業?をsている、気まぐれ人?でした~(笑)
2007.11.20
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実は、仕事に行く時に、携帯を持っていくのを忘れて・・・(笑)休憩中に、ブログや他の情報を観る為に、W-ZERO3を使っていますが、その情報収集用の携帯を忘れました~(^^ゞその他のスケジュール等も登録して有るので、一日中大変でした~(笑)と言う具合に、携帯を忘れて不便な、気まぐれ人?でした~(笑)
2007.11.19
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本日は、インプレッサの初ワックスを・・・(笑)納車から約3カ月ですが、初めてです・・・●~*(笑)その後、少しだけラジを・・・(^^ゞ私はTT-01にて、ドリフト・タイヤで走行と思いましたが、今回は広い場所なので、普通?のスリック・タイヤを履きました。ブラシレス交換後、初のスリック・タイヤです。普段の走行場所と比較して、古い?舗装なので、グリップが・・・(^^ゞそして、コーナーを走ると、ハイサイド?にて、何度か横方向にコロコロと転がりました~(笑)あの柔らかい足周りのままで、車高も高い設定なので、当たり前ですよね~(笑)次回走行時には、ダンパー・オイルの交換をしないと・・・(^^ゞブラシレス・パワーを味わった?後は、何時ものドリフトですぅ~(笑)今回の路面は、やはりグリップが悪いという事で、クルクルと・・・この場所だと、フロント側のウエイトは、逆効果ですね~(^^ゞノーマル・バンパー?を準備しないと(^-^)と、ここまでは、何時ものパターン?ですが、今回も子供(EP)ミニインファーノ改STとのバトル?が有りましたが、自爆?が多かったですよ~!そして、いつの間にか『タイヤが取れた~!』との声で、シャーシのチェックすると・・・↓弱い所が壊れましたね~(笑)ミニインファーノ系で遊んだ人だと解ると思いますが、キングピンが脱落していますね~!今回は、パーツは持っていないという事で、撤収となりました~(笑)自宅に帰り、チェックすると・・・↓ホイールも危ないですよね~!まっ!子供のミニインファーノ改STと言う事で、ホイールはこのまま使う事にします。どうせまた同じ様に、壁と戯れる事が解っていますので・・・●~*(笑)私の(EP)ミニインファーノ改ST足なら、即交換ですね~(笑)う~ん、私の作業が増えましたね~(笑)交換パーツについては、ストック?が有ったと思いますが、子供が使うには、勿体無いですね~!純正の安いパーツを買おうかな~(笑)それと、ミニインファーノに、大きなバンパーが付けば良いのですが・・・(笑)・・・と、また作業が増えた、気まぐれ人?でした~(笑)
2007.11.18
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おっと!昨日の更新を忘れる所でした~(^^ゞ私が更新しようと思った時は、メンテナンス中で更新出来なかったので・・・(笑)あの重量級?の車のタイヤ交換が完了しました~!(笑)殆ど雪が降らない所なのとAWDなので、夏タイヤでも大丈夫かと思いますが・・・●~*(笑)雪が降って、事故するよりかは良いかな~?アイスバーンだと、スタッドレスを履いていてもあまり変わらないと思いますが・・・●~*(笑)去年は雪が少なくて、スキー場が大変だったのですが、今年はどうなのかな~?雪が降ったら、家で大人しくラジコン走行した方が楽しいですよね~(笑)さて、次は軽量級?のタイヤ確保をどうするかですね~!インプもAWDなので、大丈夫かと思いますが、何処のメーカーのタイヤを使うか悩みますね~!ミシュランのマキシアイスは、柔らか過ぎるので減りが早いので、ピレリを使おうかな~?それとも、安いファルケンにするか・・・ファルケンは国内ラリーでも使っているので、一度使ってみたいですね~(^^ゞとタイヤで悩んでいる、気まぐれ人?でした~(笑)
2007.11.17
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車の冬支度をしないと、いけないですね~^^;ワイパー・ブレードは、なかなか手に入らないので、タイヤ交換をしないと…^^;ついでに、ブレーキ・パッドの減りを確認しないと、車重の有る車なので…もし減っていたら、強化部品を使いたいですね~(笑)-----------------
2007.11.16
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ここ暫く、仕事の帰りが遅いですぅ~!時間が有れば、良い物が作れますが、短納期だと難しいですよね~●~*(笑)う~ん、ラジの改造?時間が~(笑)
2007.11.15
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ブログ開設?から、一年が経過するのですが、結構色々な事が有りましたよね~(^_^)個人的な事も含めて…●~*(笑)最近、(EP)ミニインファーノを走らせていないので、久しぶりに走らせないと…(笑)(GP)ミニインファーノ09に関しては、現在修理中なので、改造を施そうかな~?と、企んでいます^^;TT-01に関しては、セッティングを煮詰めないと…(笑)CUBに関しては、モーターを固定して、シュミレータで練習をしないと…^^;色々と、したい事は有るのですが、なかなか進まないですね~^^;-----------------
2007.11.14
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今朝の事ですが、カフェオレを買ったのですが、そのボトルのキャップに懸賞応募のアドレスが書いて有りましたので、思わず応募してしまいました~(笑)ジョージアの懸賞なのですが、今まで一度も当たった事が無いので、無理だとは思いますが、応募しないと当たらないので・・・(^^ゞ一応、期限が今月末なので、通勤時間の合間に遊ぼうと思います(^-^)と、久しぶりに、懸賞の応募をしている、気まぐれ人?でした~(笑)
2007.11.13
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私が40Dを購入して、約1カ月ですが、その間に約5000枚の撮影を行いました。まもなく5000枚記念?(笑)として、子供向け?のベスト・ショット?を・・・(笑)これ↓です。見つめあってしまいました~(笑)撮影は、暗い所での手持ち撮影なので・・・(^^ゞ動物撮影は、いつどの様に動くか解らないので、撮影が難しいですよね~!子供も・・・●~*(笑)と、久しぶりに、カメラを持ち歩く、気まぐれ人?でした~(笑)
2007.11.12
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TT-01にて、ドリフト遊びをしました~(^-^)走行後の、バッテリー温度は、相変わらずです(笑)そして、本日走行時に、微妙に、ステアリングのセンターがズレ?が有った為、トリム調整を行いましたが、走行後にタイヤのサイズ?と思い、測ってみました~!結果は、フロント・右:61.94mmフロント・左:62.31mmリヤ ・右:61.05mmリヤ ・左:61.33mmとなりました。リヤ側の0.28mmは良しとしても、フロントの0.37mmは、大きいですよね~!もしかしたら、これがトリム調整の幅なのかも・・・(^^ゞう~ん、少し前に新品タイヤに交換したばかりなのに、タイヤの減りが早いですよね~!タイヤの前後差で、最大1.26mm有りますので、タイヤ・ローテーション?をしないと・・・(^^ゞ実車の様に、クロスで交換するのが良いのかな~?と考えている、気まぐれ人?でした~(笑)
2007.11.11
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おっと!更新を忘れる所でした・・・(^^ゞ実は、新型インプレッサのSTIバージョンの実車を見てしまいました・・・と言うか、別の用事?で行った所で展示されていました。私は知っている人が居るかな~?と、車の前をフラフラと歩いていると、やはり知っている人が居ました(笑)少しだけ、現車をチェックして、思った事は、フロント・フェンダーの後ろに、ダクトが有りました。ダクト位置からの想像ですが、ブレーキの冷却に活躍しそうです。そして、後ろから見ると、片側2本のマフラーが・・・両側で4本のマフラーでした。う~ん、マフラー交換すると、高くつきそうですね~(笑)まっ!私には、車両価格が高いので買えませんが・・・●~*(笑)形的には、発売当初との比較ですが、見慣れた?のかも・・・(^^ゞそうそう、ボンネットの中のインタークーラーがかなり大型の物が搭載されていました。う~ん、カタログを届けて貰える事になったので、細かいスペック等解りましたら、後日にでも・・・(笑)
2007.11.10
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本日、TT-01・ブラシレス化の初走行を行いました~(^-^)まず、フィーリングですが、かなりパワーが上がっています。今迄のストック・モーター&FLASHの時も、結構パワーが有りましたが、それを上回るパワーです。90度コーナーでのドリフトアングルが、今までは軽く流れている感じ(D-BOX)でしたが、シャーシが完全に横向きに・・・(^^ゞそして、停止状態からの、フルステア・ドリフトに関しても、確実に回転半径が小さくなっています。上手く操作をすると、その場でクルクルと・・・ちなみにタイヤは、タミヤのゴム系ドリフトタイヤです(笑)感じ的には、フローリング路面でのミニッツAWD(樹脂タイヤ)の時と似ているかな~?ミニッツAWDとの違いは、アベレージスピードかな~?この状態で、通常タイヤを履かせたら、凄い事になるかも・・・●~*(笑)そうそう、今回一番驚いたのが、走行後のモーター温度が約50度、アンプ45度でしたが、バッテリーが約70度と今迄に無いパターンでした。モーターについては、インテーク・ダクト&クーリング・ファンが有るので、無ければ同じ位の温度にばっていたのかも知れません。その他で、気が付いた事と言えば、バック付きアンプなのですが、バック付きの設定で走行した場合は、ブレーキが上手く使えないと思います。いままで使ったアンプの場合は、前進走行時に、バック側にて、ブレーキが掛かりますが、このアンプの場合、即バックとなり、ドリフトタイヤを履いていると、クルクルと回転してしまい、ブレーキが使えません。バック無しの、ブレーキ設定に変更すると、ブレーキが使えるので良いのですが、子供バトル?の時に・・・●~*(笑)この設定については、組み合わせを変更して、ベストの設定を探しますね~(^-^)それと、もう一つの機能のブラシ・モーターにも変更して、色々遊びますね~●~*(笑)
2007.11.09
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TT-01の標準品?を購入したので、結構メカが残っていますぅ~(笑)こんな↓感じに・・・一番左のプロポなんんて、一度も使っていません・・・(笑)そして、『FLASH』もそうですが、数回使っただけですね~(^^ゞう~ん、ここ子達の行き場が無いですね~!1/10の使っていないシャーシが有れば、再利用可能?しかし、それをすると、誰か?に怒られそうなので・・・●~*(笑)
2007.11.08
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毎度のヤカン?作業を・・・(笑)TT-01のESCを、『FLASH』から、『SPHERE』へ交換しました~(^-^)搭載スペースの都合で、↓こんな感じに搭載です(笑)立てて搭載です。(笑)LED&スイッチ操作の都合が有るので、この方法しか搭載出来ませんでした。解りにくいのですが、サーボの電源は、受信機の3チャンネルに、BECコネクターを使って、分岐させました。こんな感じ↓です。電源が分岐している理由は、マフラーLEDの為です(笑)そして、ESCを交換しましたので、モーターも・・・↓ブラシレスに交換です。これで、どれだけ変わるかな~?やはり、前回の教訓から、ダンパー・オイルの交換をした方が良いかな~?う~ん、時間を見つけて、交換しようかな~(笑)今回のESC交換で、トップ・スピードが上がると思うので、何番のオイルを使うか悩みますね~(^^ゞ走行時のフィーリング等は、次回走行時になりますので、『予定は未定』です・・・●~*(笑)
2007.11.07
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私のTT-01の搭載ESC(アンプ)の経歴を・・・(笑)私が購入したTT-01は、エキスパート・ビルドと言う、セット?を買ったので、標準で田宮さんのアンプが搭載されていました~!しかし、標準アンプは容量が小さいので、大きなモーター(ターン数の少ないモーター)が使えません・・・と言う事で、ESC変更計画を・・・先の事を考えて、SPHEREを、シャーシ購入後に注文していたのですが、なかなか手に入らなくて・・・(^^ゞ待ち切れずに、キーエンスのFLASHを購入しちゃいました。これ↓です。このアンプは、ステアリング・サーボ用に、別電源が用意されているので、トルクの有るサーボを搭載しても、誤動作しにくいと思います。標準アンプの時は、大きなモーターを搭載すると、電圧不足に・・・●~*(笑)そして、暫くしてからやっと、本命?のアンプ『SPHERE』をゲットしました~!これ↓です。こちらのアンプは、海外製なのですが、ブラシレス、ブラシの両方のモーターに対応出来るアンプです。『FLASH』、『SPHERE』共に、良いESCです。ブラシ・モーターを使うなら、『FLASH』は発熱も少なくて良いと思います。ブラシレス・ブラシ・モーターを両方使いたいと言う、欲張りな私の様な人は、『LRP』さんのESCしか無いと思われます(笑)今回私のTT-01に関しては、メカ類を全て変更して、かつトルクの有るサーボを搭載していますので、電圧不足に不安が・・・と言う事で、『SPHERE』もそうなのですが、受信機近辺から、サーボ用の電源確保を行う予定です。現在、4チャンネル受信機(『RX-332S』)を搭載していますので、空きチャンネルから、電源強奪?を行い、ESC変更を行っても良い様に改造を行います。この計画が成功するかな~?(笑)
2007.11.06
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今、少し悩んでいるのが、TT-01に、『すふぃあ』を搭載して、ステアリング・サーボが正常に動くかな~?と思っています。過去の事なのですが、標準ESC&電飾ユニット&D-BOXを接続すると、ステアリング・サーボへの電圧が下がり、ステアリングが正常に動作しない時が有りました。現在は、FLASHアンプを使っていますので、ステアリング・サーボへは別電源?にて供給しているので、問題無いのですが、『すふぃあ』は別電源のラインが無いので・・・(^^ゞ配線のバイパス作業が必要かな~?と思います。う~ん、どうしようかな~?(笑)
2007.11.05
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ラジ系のネタが…と言うか、別の作業が多いので…(笑)そろそろ、TT-01にアンプを乗せないと…そして、(GP)ミニインファーノ09の修理も…●~*(笑)今日は、今から仕事?の関係で作業が出来ないので、来週位には復活させたいですね~^^;-----------------
2007.11.04
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銀鉛カメラでは、良く撮影していましたが、実験的に40Dで星を撮影しました。機材としては、三脚と、リモコンが有れば撮影出来ます。そして、用意した方が良い機材として、カメラ用のACアダプタが有った方が良いと思います。理由は、後で・・・(笑)取り敢えず、オート撮影が↓です。一応、カメラ側にて、ノイズ対策設定をして普通に撮影しても、この程度に撮影出来ました。次に、約30~1分程度のバルブ撮影です。↓少し、星が流れています。※ ちなみに、流星では有りません●~*(笑)次は、f22にての、約10分のバルブ撮影です。↓綺麗に弧を描いていますよね~!しかし、撮影後にカメラが暫く沈黙?をしていました。液晶画面で確認すると、『処理中』の画面が・・・しかも、数分も・・・(笑)多分、ノイズ対策設定の影響かと思われます。時間にして、5~10分程度頑張っていました(笑)次は、f32にての約30分のバルブ撮影です。ついでにRAW形式の設定も行い撮影を行いました。↓絞りを絞り込んでいるのに、空が白いですよね~(笑)と言う事で、RAW形式の画像を少し触って・・・↓少しは、見れる様になったかな~?勿論、撮影後に頑張っていました・・・●~*(笑)今回の撮影で思った事は、銀鉛カメラだと、そのまま次の撮影が出来ますが、少しカメラが考え込むので、星の撮影は出来なくは無いですが、効率が悪いと思われます。特に長時間露光時に・・・(笑)しかし、デジタル・一眼の良い所は、その場で結果が解るので、どちらが良いかは一概に言えませんが、長時間露光時には、バッテリーの予備又は、AC電源の確保をした方が無難かと思います。ちなみに私は、それ程時間が掛かるとは思っていなかったので、パワー・バッテリー・グリップ?に、バッテリーを2本入れて撮影していました(笑)多分、暗い所での長時間撮影が、デジタル一眼の弱点だと思いますが、一応撮影出来ましたので、取り敢えず良しとします(笑)
2007.11.03
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仕事の情報収集?にて、インターネットのニュースを、閲覧していたのですが、『Mac OS Xをターゲットにしたトロイの木馬』が見つかったらしいです。厄介な事に、ユーザーが変更出来ないDNS設定を書き換えるらしいので、注意が必要かと思います。窓をターゲットにする、トロイの木馬は多いのですが、MACに迄・・・ベースが変わったので、汎用性?が良くなった代償として、セキュリティ強化をユーザー側で対応しないといけないですよね~!今回のトロイの木馬の対処方法は無いのかな~?多分ですが、黒い画面?なら元に戻す事は出来ると思うけど、駆除方法が解らないので・・・(^^ゞ
2007.11.02
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ギガHUBをゲットしました~(^-^)今回ゲットしたのは↓です。今回の希望としては、ギガ対応、8ポート、スイッチングと言う事なので、これでOKです。そして、筺体がメタル製なので、放熱も良いという事で、こちらにしました。自宅に持ち帰り、HUBを設置したら、8ポート全て埋まりました~●~*(笑)内容は、PC2台、NAS2台、メディア・プレイヤー、無線アクセスポイント、上流、下流で埋まりました(笑)もう一台のNASは、カスケードされた、ギガHUBに接続されているので、私のPCからはギガ接続可能になりました。嫁PCについては、更に100MHUBを2台通過するので、遅い筈です●~*(笑)う~ん、自宅には何台のHUBが有るのかな~?●~*(笑)普通の家庭では、なかなか無い環境だと思いますので、参考にならないですよね(^^ゞ全てのHUBを、ギガ対応にしたいのですが、何時になったら実現するかな~?その頃には、ルーターも交換しないと・・・●~*(笑)と、自宅内ネットワークで遊んでいる、気まぐれ人?でした~(笑)
2007.11.01
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