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2007年06月の記事
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（ＧＰ）ミニインファーノ０９のブレークイン続編パート２(笑)
本日は、梅雨だと言うのに、暑いですね～！と言う事で？・・・(笑)金魚達の水槽掃除＆芝生の手入れ後に、ラジコンを走らせようかな～？と思いましたが、真夏並の暑さと言う事で、自転車小屋にて、ブレークインの続編パート２を実行しました～(^.^)かなり、前置きが長くなりましたね～(笑)前回は濃い目のブレークインで、低回転でしたので、今回は中低？回転程度のブレークインとなります。まずは、前回と同様に、燃料を濃い目の設定にして・・・（前回のままなので、濃い目ですね～(笑)）プロポ側にて、スロットルの固定作業を行います。ここで手抜き作業？ですね(笑)私のプロポは、スターティング・ポジション機能が付いていますので、スルットルを５０～６０％位に固定します。この状態で、エンジン始動を行っても、燃料が濃い為エンジン回転数は、アイドリング並です。この状態から、１タンク毎に、ニードルを絞って（約９０度）、回転数を少しずつアップさせます。この作業を繰り返して、回転数が上昇するまで続けます。結構時間が掛かりました～(笑)回転が少し上がりますので、１タンク毎に、エンジンヘッドの温度を確認しつつ、ニードルを絞って（約３０度）、ジワジワと回転を上げます。その間他の作業をしつつ、ブレークイン作業となります(笑)これで終わりかな～？と思われるかもしれませんが、もう少しだけこの作業を次回も続ければ、良いかな～？そうそう、この気温が高い状況でも、エンジン・ヘッドの温度はそれ程上がりませんでした。温度計で測るのを忘れましたが、手で触っても火傷しない程度かな～？(^^ゞ今回の（ＧＰ）ミニインファーノ０９のエンジン・ブレークイン作業の内容は、取扱説明書とは違う方法なので、今回は実験？を行っています。と言う事で、他の人の参考にならないかも・・・(笑)う～ん、今回はかなり丁寧？にブレークインを行っていますので、どんなエンジンに仕上がるのかな～？楽しみですね～(^.^)これで、今までのエンジンとあまり変わらなかったら、ショックが大きいかも・・・●～*(笑)
2007.06.30
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インプレッサ純正部品？改良計画？(笑)
本日、ディーラーから電話が有り、純正部品？の値段を教えて貰いましたので、単価が安かったので、即『注文～！』です(笑)それと、純正では存在しない、↓こんな物を・・・注文しちゃいました～(^^ゞやはり、スバル車のエンブレムは、『チェリー・レッド』ですよね～●～*(笑)あっ！、思い出しましたが、今の車の部品外して、特売セール？(笑)をしないと・・・(^^ゞ車が届く前に、プチ？改良部品を探している、気まぐれ人？ですぅ～！
2007.06.29
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昨日の結果は・・・
う～ん、知っている人が居ましたね～(^^ゞ答えは↓これを観れば解りますよね～！『戦闘メカ・ザブングル／ウオーカーマシン・ザブングルタイプ』ですぅ～(^.^)一応、スケールは１／１００ですねっ！ちなみに、詳細スペックは高さ： １７．８ｍ幅： ６．９ｍ重量： １１３ｔパワー：３３０００ｈ．ｐ．らしいです。このザブングルは、『ブングルローバー』と『ブングルスキッパー』が合体変形して、『ザブングルタイプ』になりますが、プラモデルなので、変形合体は出来ません(笑)ガンダムと同じ、『バン●イ』さんなので、期待していたのですが、キットの出来は・・・●～*(笑)買った値段が、定価の半分位（１Ｋ以下）なので、こんな物かな～(^^ゞ実は、私はザブングルは、テレビでリアルに観ていなかったですぅ～(^^ゞ年代的には、ヒットなのですが、多分その頃は、他の事に夢中になっていたのかな？その頃だと、ラジコン＆パソコンで遊んでいたかな～？●～*(笑)そして、何時になるか解りませんが、同時購入で、もう一つ懐かしいキットも有りますので、お楽しみに・・・(笑)そのまえに、このザブングルのキットを完成させないと・・・(^^ゞ懐かしいキットを組み立てて、遊んでいる、気まぐれ人？でした～(笑)
2007.06.28
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これが何か解る人～(笑)
こんばんわ～(^.^)今日は、クイズ？になるのかな～(笑)とある店舗で、特売品を見つけまして、安かったので、ついつい・・・(^^ゞ久し振りに、プラモデルを造ったのと、結構ラインが合わなかったので、少し手直し中ですので、出来栄え？は・・・(笑)さて、↓これは何でしょう～？ちなみに、答えは明日のブログにて、掲載予定ですぅ～(^^ゞ※ これって、予告になるよね～●～*(笑)と、クイズの出題？中の、気まぐれ人？ですぅ～(笑)
2007.06.27
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その後の金魚達・・・(^^ゞ
今頃の更新です・・・(^^ゞ増殖？した金魚達ですが、病気になる金魚が多くて、既に８匹がお☆様になりました。これ以上、脱落者を減らさないと・・・と言う事で、古い水槽（小さいサイズ）を引っ張り出して、病気の金魚を移しました～！簡単に説明すると、隔離ですよね～！これで、病気が治ってくれれば良いのですが・・・(^^ゞ早く金魚の病気が治らないかな～？と、思っている、気まぐれ人？ですぅ～(^.^)
2007.06.26
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ディーラーからの貰い物・・・(^_^)v
この間ディーラーから、ＮＥＷインプレッサのプルバック・カーを貰いまして、その他の物は？と言う事で、部屋の中を見回すと・・・↓こんな感じで発掘されました～(^.^)一番奥が、ＮＷＥインプレッサのプルバック・カーで、スバル３６０？キャンドル、大きさ比較用のパトカー、レガシー・マグネット、チョロ・バイク？(笑)です。他にも、貰っている物が有ると思いますが、行方不明？子供のおもちゃ箱？かな～(笑)こうして並べると、今回貰ったプルバック・カーは、少し大きめですねっ！大きな車の方は、現在ボディ・コーティングをするか悩んでいます。安くて、長持ちする、ボディ・コーティング無いかな～？
2007.06.25
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雨が降ると・・・
外で遊べないですよね～！特に、ラジコン系は、屋内用しか・・・(笑)と言う事で、昨日に続いて、ディーラーで、色々な話をしてきましたよ～(^.^)いつ届くかな～？と、首がキリンの様に長くなりそうな、気まぐれ人？ですぅ～！しかし、私の車じゃないですぅ～●～*(笑)
2007.06.24
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ニュータイプ？(笑)
本日は、朝から車のディーラーへ遊びに？いきました～！その理由は、インプレッサ買換計画ですぅ～(^^ゞ実は、去年の暮れ頃から、計画は続行中でしたが、ターゲットが決まらず、値段交渉もボチボチでした・・・(笑)先週も、色々なディーラーで、カタログを貰い『う～ん！』と悩んでいました。それが・・・と結果は少し先にのばして・・・(笑)↓こんな物をゲットしました～！この品は、新型インプレッサに試乗したら貰えますが・・・(^^ゞ詳しくは、書けません・・・●～*(笑)少し楽しみが増えた、気まぐれ人？ですぅ～(^.^)
2007.06.23
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最近のお気に入り？(笑)
とある所で見つけたので、２コインで・・・(笑)こんな物が↓シャアの声で、『冗談ではない！』と言います(笑)ガンダムの事を知らない人には？かも知れませんが、結構ウケています(^_^)vう～ん、こう言うシリーズ物は、コンプリートしたいけど・・・(笑)少し葛藤している、気まぐれ人？ですぅ～(^.^)
2007.06.22
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今年は、地震が・・・
多いですよね～！何故か、理由は解りませんが・・・(笑)
2007.06.21
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今年の・・・
梅雨は、雨が少ないのかな～？基本的に天気が良い方が、ラジコンをするのは都合が良いのですが、水不足が心配ですね～(>_
2007.06.20
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水槽の中身は・・・(^^ゞ
本日は、初公開になるのかな～？自宅水槽のひとコマです(笑)↓こんな感じ大きな金魚が、一匹写っていないですね～！中くらいの金魚は、２匹とも写っていま～すっ(^_^)vそして、増殖？した子供金魚達は、数えていません・・・と言うか数え切れません●～*(笑)多分、恥ずかしがりやなので、下の土管の中等で、かくれんぼをしているのだと思います(笑)金魚が沢山増えたので、楽をしようと考えて↓これを追加購入です(笑)更に↓これも・・・追加ですね～(^^ゞ水槽が少し大きい？ので、消費量が・・・と言う事で、どちらもビッグ・サイズです(笑)これらを使うと、水替え頻度は減るのですが、大掃除？はしないと、金魚達が病気になりますからね～(^^ゞ小さい金魚達は、この環境で生き残れるかな～？大きな金魚に、エサを奪われている気がするのですが・・・(^^ゞ頑張れ小さい金魚達、しかし頑張り過ぎて大きくなりすぎるのは・・・と葛藤している、気まぐれ人？でした～(笑)
2007.06.19
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金魚の突然変異？(笑)
今日は、普段の内容と少し違いま～す(^^ゞ実は、自宅に金魚を飼っているのですが、金曜日までは、大きな金魚（約１５ｃｍ）が３匹に、普通サイズ？（約１０ｃｍ）の金魚が２匹と、ごく普通の環境でした。しかし、土曜日に小さい子供金魚？（２～３ｃｍ位）が、２～３０匹程、増殖しました～(笑)知り合いの人から、頂いたのですが、９０ｃｍ水槽ですが、うじゃうじゃと・・・(^^ゞこの子供金魚達が大きくなったら、凄いことになりそうです。う～ん、どうしようかな～？６０ｃｍ水槽に、分ける事も出来ますが、置き場所が・・・暫く、様子見かな～●～*(笑)
2007.06.18
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（ＧＰ）ミニインファーノ０９のブレークイン続編？(笑)
本日は、天気は普通？だったので、色々とラジりたかったのですが、朝から家族総出で、ジャガイモ掘りに・・・(笑)その家族が、芋掘りをしている最中に、（ＧＰ）ミニインファーノ０９のブレークインの続きをしました～！今回は、かなり濃い目に設定して、１タンク程軽く走行しました～！そして、自宅に戻り他の事をしつつ、濃い目のブレークインです。走行は出来なかったので、放置プレイです(笑)次回は、もう少し回転を上げての作業になりますね～！そうそう、今日始めて気がついたのですが、燃料を濃い目に設定すると、エンジンのヘッドがあまり熱くならないですね～(^^ゞ確かに、実車でも高出力時に、エンジン温度を下げる目的で、濃い燃料を使う時が有るとの事ですが、それを体験出来ました～！今頃、こんな事に気が着くのは、遅いですよね～(笑)
2007.06.17
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インプレッサのカタログ・・・(^_^)
本日は、発売から少し時間が空いたので、そろそろ大丈夫かな～？と言う事で、六つ星マークのお店に、カタログを貰いに行って来ました～(^_^)今回のターゲット？は、新型インプレッサです(笑)まだ、値引きは厳しいと思うので、今回は見積もりはせずに、カタログだけでした～(^^ゞ通常のカタログと、オプション品のカタログを貰いましたので、ペラペラと・・・う～ん、標準だと、大人しい感じですね～！そして、オプション・カタログを観て、良いグリルを発見しました～！標準グリルは、メッキが多いのですが、金網風？のグリルです。口では説明しにくいのですが、グリル（車の前方の空気の入る所）が、ボディ同色？となって、真ん中の穴の所に、金網（魚を焼く網の感じかな～？）が貼って有ります。これに交換すると、少し雰囲気が変わりますよ～！やはり、グリルは金網が良いですよね～！魚も焼けるし・・・じゃなくて(笑)そうそう以前、セダンの話が後発との情報も有りましたが、今の所未定だそうです。それと、ＳＴＩは９月頃との話でしたが、今日の情報では、１０月頃との話でした。ＳＴＩバージョンが、気になりますね～(^^ゞ多分、買わないけど・・・●～*(笑)
2007.06.16
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ミニッツＡＷＤのインプレッサ・ボディ搭載～！
チタン製ドライブシャフトの加工作業は終わっていましたが、写真の加工途中で睡魔に・・・と言う事で、今頃更新です・・・(笑)ミニッツＡＷＤに、インプレッサのボディの組み合わせですが、標準状態のミニッツＡＷＤの場合、ごく普通に搭載出来ますよね～！しかし、『ATOMIC AWD128 SASダブルウィッシュボーンサスペンションキット』に、リヤ側のサスペンションを交換していますので、サスペンションの動きは良くなるのですが・・・ホイールベースは通常Ｍ（９０ｍｍ）、Ｌ（９４ｍｍ）の２種類で、各メーカー製の延長キットで、ＭＲ０２（９８ｍｍ）系ボディも搭載可能となります。ＭＲ０２系用のホイールベースにすると、スパーギヤの固定箇所が約２ｍｍと少ない為、不安定になり、フロントドライブになる時が有ります(笑)そして、ホイールベースをＭにすると、スパーギヤが新しい時は良いのですが・・・ギヤの遊びが発生する為に、リヤドライブになります(笑)これらの事を回避する為に、『ATOMIC (#AWD146) Tit. Light Weight Central Shaft Set (98mm) 』を使用しました～(^.^)純正オプションのチタン製と比較すると↓こんな感じです。このドライブシャフトを使うと、延長キットを組み込んで、ロングホイールベース時は良いのですが、ショート・ホイールベース（Ｍ）の時は、デフギヤと干渉してしまします。純正オプションは↓です。そのドライブシャフトを加工して、こんな感じにしました↓一時は、チタン製なので、ＤＩＹショップで販売しているヤスリでは、加工が困難かと思いましたが、簡単に加工できました～(^^ゞ切り欠き部分のサイズは、純正オプションが約２ｍｍですが、加工品は約４ｍｍです。この状態だと、デフギヤに干渉しません。アップにすると↓こんな感じですね(^.^)少し削りカスが残っていますが、ご愛嬌と言う事で・・・(笑)ホイールベースＭ用のスパーを、少し加工すると↓こんな感じです。貫通しただけですね(笑)この状態で、リヤの足回りを取り付けると・・・↓ギリギリ・セ～フ！(^.^)勿論、私のドリフト練習用と言う事で、フロント・ヘビーに・・・↓ウエイト搭載ですね～！先程、同じウエイトを探していましたが↓の方が、安くて、カーボン柄がカッコイイですよね～(>_
2007.06.15
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ミニッツＡＷＤのドライブシャフト交換(^.^)
う～ん、ミニッツＡＷＤのドライブ・シャフトの交換を行ったのですが、少し長いですね～！と言う事で、チタンシャフトをヤスリで・・・(笑)そう言えば、普通のヤスリで加工出来るかな～？(笑)
2007.06.14
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梅雨に備えて、ミニッツＡＷＤの整備中ですぅ～(笑)
もう直ぐ梅雨に入ると思いますので、外ラジは難しいので、自宅で・・・(笑)昨日、ミニッツＡＷＤに、インプレッサのボディを載せましたが、失敗しましたので、只今改良中です。もう少し時間が必要と思いますので、今日はこれ位で・・・(笑)
2007.06.13
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久し振りのミニッツＡＷＤですが・・・(^^ゞ
今日は、久し振りにミニッツＡＷＤで、ドリフト練習をしようと思いまして、ＡＴＯＭＩＣの延長を外して、インプレッサ用のＭに変更しました～(^.^)ちなみに、ボディは↓の白です。しかし、練習を始めて直ぐに、ドリフトではなく、スピンばかり・・・(^^ゞフロント・タイヤを手で回すと、リヤ・タイヤも動くのですが、どちらに回しても回転しないのです・・・(>_
2007.06.12
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（ＧＰ）ミニイインファーノ０９の修理・・・(^^ゞ
本日は、（ＧＰ）ミニインファーノ０９の修理を行いました～(^.^)交換部品は、フロント・サス・アームと、ダンパー固定用ネジだけで済みました～！ダンパー固定用ネジは、標準のスチールから、ステンレス製に変更しました～(^^ゞそれと、懲りずに『ＩＨＷ２０５ センターユニバーサルシャフトＦ』を入れました～(笑)更に、オイル・ダンパーの設定は変更せずに、新品に変更しました～！勿論、交換前のダンパーは。オーバーホールですねっ！ついで？に、ダンパー・オイルを硬めに変更しようかな～(^^ゞう～ん、（ＥＰ）ミニインファーノと同じ１０００番にしようかな～？そうそう、ダンパーオイルのエアー抜きは、何を使っていますか～？私は↓を使って、時間短縮しています(笑)ダンパー・オイルの番手で悩んでいる、気まぐれ人？でした～(笑)
2007.06.11
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（ＧＰ）ミニインファーノ０９のクラッ～～～シュ(笑)
本日、午前中かなり雨が降りまして、ラジコンは無理かな～？と思っていましたが、お昼頃から天気が回復しましたので・・・(笑)路面が乾燥していましたので、勿論何時ものパターンですよね～(笑)本日は、（ＧＰ）ミニインファーノ０９と、子供（ＥＰ）ミニインファーノです。最初に子供用を準備し、直ぐに（ＧＰ）ミニインファーノ０９のエンジン始動の儀式？をお来ないました～(^^ゞ（ＧＰ）ミニインファーノ０９は慣らし走行と言う事で、子供（ＥＰ）ミニインファーノと追いかけっこをしていましたが、突然子供（ＥＰ）ミニインファーノが方向転換して、クラッシュしました。そして、復帰しようとしましたが、動きが？何時もと違うと言う事で、ピットインしたら↓の状態です。進行方向左側のフロント・タイヤが超！鬼キャン仕様となりました。原因は↓フロント・サスアームの根元が・・・(笑)そして・・・↓オイル・ダンパーの根元が・・・(>_
2007.06.10
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特売品のオンパレード？
朝から天気が目まぐるしく変わり、ラジコンは諦めました。と言う事で、朝から車の定期点検に行き、その後買い物１、買い物２と２回も買い物に行きました～！なぜ二回も買い物？と思われるかもしれませんが、１回目は普通の買い物？で、２回目は特売品を漁りに・・・(笑)その中の戦利品？です。まずは嫁用の↓が、約３Ｋで購入出来ました～(^^ゞ使った感じは、小さいのに良く吸い込みましたよ～！流石は一流エーカー品と思いました。唯一の欠点は、隙間ノズルの格納スペースが無い事かな～？次は、私用？の↓が、約９Ｋで購入出来ました～(^.^)他に、 も有りましたが、中間グレードにしました～(^.^)使った感じは、今までの通常振動タイプと比べると、良く磨ける感じがします。そうそう、バッテリーが、安い方がニッケル水素でしたが、リチウムイオンなので、継ぎ足し充電に強い方を選びました～(^^ゞこんな所で、ラジコンの知識？を使っています～●～*(笑)他にも特売品が有ったのですが、まだ現役で使える物ばかりでしたので、そろそろ寿命？と思われる物だけの購入となりました(笑)う～ん、特売品に弱い、気まぐれ人？がバレてしまいました～(笑)
2007.06.09
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週末の天気・・・
どうなるかな～？と、天気が気になる、気まぐれ人？でした(^^ゞ
2007.06.08
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少し体力消耗・・・
と言う事で、爆睡ですぅ～(笑)今は、何も思いつきません～●～*(笑)
2007.06.07
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３代目の新型インプレッサ・・・(^.^)
昨日の事ですが、とうとうインプレッサが、モデルチェンジを行い３代目となりました。自宅には、初代の後期型が現役で有りますが、買い替えタイミングを悩んでいます。デザイン的に少し大人しくなった新型か、熟成された２代目か悩む所です。う～ん、新型、２代目どちらが良いかな～？(笑)
2007.06.06
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ＧＰカーのブレークインについて・・・
グロー・エンジンのチューニング方法を探していたら、エンジンのブレークイン方法のページが色々と見つかりました～！グロー・エンジンのブレークイン方法って、色々有りますよね～(^^ゞ今回私は、（ＧＰ）ミニインファーノ０９の取扱説明書の方法と、ほぼ同じ方法ですが、次回は別の方法を試そうかな～？と企んでいます。チューニング方法を探して、そのまま・・・ば・く・す・い・・・・●～*(笑)と言う事で、今頃ブログの更新ですぅ(^^ゞ
2007.06.05
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（ＧＰ）ミニインファーノ０９のスリーブ・・・(^^ゞ
昨日、（ＧＰ）ミニインファーノ０９のエンジンをオーバーホールして、交換したパーツをチェックしていました～(^^ゞそこで、純正のピストン＆シリンダーなのですが、なぜ上死点側で固くなって、下死点側で緩くなるのかな～？と疑問が沸いてきましたので、ノギスでこっそり測ってみました～！すると、上死点側が０．１ｍｍ小さいテーパー形状？（横からの断面が上が小さい台形風）になっていました～(^_^)私の今まで分解した２サイクルエンジンは、同一径の筒でしたが、グローエンジンと言う事と、製造するのが楽なのかな～？と勝手に解釈していますぅ～(^^ゞ本当の事は解りませんが・・・(笑)今までの分解したエンジンは全てバイクのエンジンなので、ＮＳＲ（２５０ｃｃ）、スクーター（５０ｃｃ）なので、同じ２サイクルでも、燃料が違いますよね～(^^ゞう～ん、（ＧＰ）ミニインファーノ０９のシリオ・エンジンをチューンしたくなってきました～(笑)新旧交代した、スペアエンジンのオーバーホールついでに、少し挑戦しようかな～(笑)このエンジンをチューンした人って居るのかな～？こんな事を考えるのは、気まぐれ人？だけかも・・・●～*(笑)
2007.06.04
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（ＧＰ）ミニインファーノ０９エンジンのオーバーホールですぅ～(^^ゞ
月曜日の早朝から、急遽？（ＧＰ）ミニインファーノ０９のエンジンのオーバーホールを行いました～！まず、最初に↓こんな感じです(笑)いきなり、全バラのエンジンが登場ですぅ～(^.^)エンジンの分解等の情報は、先駆者の『おっちゃん！ さん』ブログを参考にすると、初めての人には良いと思いますよ～(^.^)と言う事で、私は楽をします・・・●～*(笑)今回の交換部品は、、と、クラッチです。予備部品として、ベアリング等も有りますが、脱着不可でした～(^^ゞ今回のオーバーホール対象のエンジンは、私のスペアエンジンですので、オプション部品として、、は、取付済ですので、純正オプションの消耗部品としては交換ですね(^.^)共通部品は、、と言う事で、使い回しです(^^ゞまず、クランクのバリ取りを行い、２スト・エンジン・マニア？として気になる(笑)↓これスリーブの吸排気ポートのバリ＆段差をペーパーにて研磨しました～！これは、私が過去に５０ｃｃバイクのエンジンを触った時に、パワー＆最高速度が変わりましたので、外せないですよね～(笑)その他は、洗浄＆ですね～(^_^)vそして～！いきなりオーバーホール後のエンジンです(笑)エンジン・ブレークイン用ベンチにセットされています。この状態で、スロットルを輪ゴムで固定して、昼間に３タンク程の置き慣らしです。次はいよいよ・・・置き慣らし＆低速走行後の（ＧＰ）ミニインファーノ０９シャーシです。写真では解りませんが、エンジンの新旧交代＆共通部品の交換ですねっ！感触的には、エンジンの圧縮が上がっていますので、初回エンジン始動時に、スターター・ボックスが、悲鳴を上げていました(^^ゞこれで、次回走行時に中速からの慣らしで完了かな～(^_-)-☆今回のエンジン・オーバーホールでの個人的な見解ですが、ピストン＆スリーブは、毎回交換するとして、コンロッド＆クランク・シャフトは痛んでいなければ、再利用可能かと思います。そして、クランクのベアリングに付いては、クランク・ケースと一緒に交換した方が、良いのかも知れません。実は今回の作業は、本当はも～～～～～っと早くできたのですが、気まぐれ人？の腰が重量級の重さでしたので・・・●～*(笑)
2007.06.03
コメント(10)
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本日は、ラジのかわりに・・・(笑)
自転車小屋の前を整備しました～！『さて、本日のビフォー アフターは・・・』(笑)改修前が↓こんな感じです。自転車小屋の前に、土が沢山有って、邪魔だったのを・・・↓こんな感じにスッキリとまとまりましたか～？素人なので、この辺で許して～(^^ゞう～ん、これで物置スペースが増えたかな～●～*(笑)ＰＳ.この更新をしようと思ったら、ブログのメンテで更新が出来なくて、今頃更新ですぅ～！そして、この日の夜に、気まぐれ人？の重い腰が上がりました～●～*(笑)
2007.06.02
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（ＧＰ）ミニインファーノ０９のエンジン・・・
（ＧＰ）ミニインファーノ０９のエンジンを、以前からオーバーホールする予定で、部品だけは調達済でしたが、ようやく決心？(笑)をしまして、そろそろ実行しますね～(^^ゞ少し、悩んでいるのはベアリングですが、新品も購入済なのですが、今回は洗浄して再利用しようかな～？と考えています。過去の経緯から、ベアリングの洗浄を行い、不具合が有れば交換かな～？(笑)何処まで、オーバーホールするかは未定ですぅ～(^^ゞ
2007.06.01
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