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2024年03月11日

『2024年問題』対策にJR九州の特急車両を貸切利用！

テーマ：鉄道雑談(1536)

カテゴリ：九州の話題

物流・運送業界ではまもなく 『2024年問題』
これは 労働基準法が2024年4月に改正 されることにより、
それまで 時間外労働の上限設定の対象外 だった
物流・運送業界にも上限が適用 されてしまうからです。

物流・運送業界は一般企業のように原則で月45時間・年間360時間となるのではなく、
事業や業務の特性上別の扱いとなり、 年間960時間

これによって バス業界 では 運転手不足 が懸念されることから、
待遇改善により運転手を確保するという目的で 値上げ が行われました。
九州でも西鉄グループ・九州産交グループ・宮崎交通・南国交通など、
主なバス事業者が相次いで値上げを行っています。

この流れを逆手にとって JR九州 が新たな需要の拡大を検討しています。
それは 『貸切バス』ならぬ『貸切特急』 です。
福岡県岡垣町 にある幼稚園では、
特急車両を貸し切った『お別れ遠足』 を行っています。

今年は今日『お別れ遠足』が行われ、約200人の親子が
特急『ハウステンボス用』783系車両 で、
幼稚園の最寄り駅である 海老津駅 門司港駅 まで向かい、
門司港駅に隣接する 九州鉄道記念館 で思い出作りをしていました。

『2024年問題』でバスの運賃が上がったため、
貸切バスで遠足に行くと親子2人で 8000円 かかるそうですが、
JR九州の列車だと 5600円 という割安なプランとなっているそうです。

新幹線網が整備されると在来線特急で使っている車両も余剰になってきますので、
遠足のように貸切で使用する機会が増えれば、利用者も安く使えるのでメリットになり、
JR九州も新たな収入を獲得するチャンスにもなって良いのではないでしょうか？

それでは、今日はここまで。