2012年11月の記事
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【ラーメン】スープにこだわったコッテリ醤油
我が家最寄りの駅近くのラーメン屋「笑和」さんです。コッテリ醤油の、こだわりのスープが自慢のラーメン。時々、無性に食べたくなる味です。【ラー博限定】和歌山「井出商店」とんこつ醤油ラーメン・5食セット【お得なセット】価格：1,900円（税込、送料別）尚「楽天広場会員」以外の方で、御意見・御感想・コメントのございます方も、どしどし下さい。ご参加、お待ち致しております。（メールの絵をクリックされますと、メールが送れるようになっております）
2012.11.30
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【鐵のある風景】長野電鉄「りんご特急」を追いかけて日帰り旅（第６話）
皆様、おはようございます。いかがお過ごしでしょうか。それでは、旅日記の続きです。信濃川田駅を発車した２０００系Ｄ編成「りんご特急」の貸切列車は一路、終着駅の松代へと向かっています。沿線は、情報を聞きつけてやってきたカメラマンで一杯でした。それもその筈、営業運転ではこの２０００系特急電車は、この屋代線を走った事が滅多になかったのですから。松代駅のホームでは、多くの人達がこの２０００系Ｄ編成「りんご特急」の貸切列車を迎えていました。松代駅ホームの名所案内です。かつて上野駅から、屋代駅経由で運転されていた国鉄急行「志賀」号（長野電鉄線内は特急扱い）も、この駅に停車していました。松代駅の木造駅舎です。鉄道グッズの臨時売店も出ていました。駅前にあったタクシーの営業所です。駅前には欠かせない光景ですよね。唱歌「汽車ポッポ」の歌碑です。これは作曲者・草川信がこの松代の出身だからという事で建てられたものです。駅前から見た２０００系Ｄ編成です。駅前には既に、はとバスが停車していました。乗車の際に、添乗員の町田さんから松代駅の硬券入場券をいただき、バスへと戻ります。全員揃ったところで、バスは発車しました。あとは東京へと戻るのみです。尚「楽天広場会員」以外の方で、御意見・御感想・コメントのございます方も、どしどし下さい。ご参加、お待ち致しております。（メールの絵をクリックされますと、メールが送れるようになっております） 【送料無料】長野電鉄マル-ン時代 [ 宮田道一 ]価格：1,050円（税込、送料別）
2012.11.29
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【鐵のある風景】長野電鉄「りんご特急」を追いかけて日帰り旅（第５話）
それでは、２つ目は旅日記の続きです。須坂駅を出発しました２０００系Ｄ編成「りんご特急」による貸切列車。沿線では、どこでこの運転情報を聞きつけたのか分かりませんが、多くの人がカメラを向けていました。今回は３１名とゆったりとした旅でしたが、３月１０日（土）に出たツアーでは、バス３台で電車もかなりの人が乗ったとか。途中、信濃川田駅で長時間停車があり、その時に列車撮影をお楽しみください、との事でした。ツアー参加者同士、かつての特急電車の走りに身を任せていましたが、やがて甲高い警笛の音が！何と、柵を乗り越えて線路内に入り込みかけていた「撮り鉄」がいたらしく、安全のため警笛を鳴らしたとか。線路内へ入っての撮影は、危険なばかりか「鉄道営業法」という法律で厳しく罰せられますので、絶対にやめましょう！やがて２０００系Ｄ編成「りんご特急」による貸切列車は、信濃川田駅に到着しました。ここで時間調整のため、しばらく停車です。Ａ～Ｄ編成と４編成あった２０００系ですが、１９６４年（昭和３９年）製造のこのＤ編成のみスカートが付いています。また塗装も、他の３編成が「マルーンに白帯」だったのに対して、このＤ編成は「マルーンとクリーム」のツートンカラーでした。そのため、小布施名産の栗にひっかけて「栗まんじゅう」というあだ名が付いていました。構内踏切から、ローアングルで撮ってみました。ホームに停車している姿です。とても車齢を感じさせないスタイルですね！サハ２０５０の車両表記です。「日本車輌名古屋 昭和39年」の製造銘板です。側線を見ていると、何やらカバーのかけられた車輌があるのに気が付きました。電車に添乗していた長野電鉄のスタッフに聞いてみると、かつて小布施駅の「ながでん電車の広場」に静態保存されていた電車や電気機関車なのだとか。２両は引き取り手が見つかって譲渡、２両は残念ながら解体、なのだそうです。信濃川田駅の駅舎には、廃止を惜しむサインボードが掲げられていました。この様なサインボードを見ていますと、改めて「廃止」という悲しい現実を受け入れなければならないんだな、という地元の人の思いが伝わってくるかのようでした。そして電車は信濃川田駅を出発し、終着駅・松代駅へと向かったのですが、松代駅でのお話はまた次回をお楽しみに。尚「楽天広場会員」以外の方で、御意見・御感想・コメントのございます方も、どしどし下さい。ご参加、お待ち致しております。（メールの絵をクリックされますと、メールが送れるようになっております） 【送料無料】長野電鉄マル-ン時代 [ 宮田道一 ]価格：1,050円（税込、送料別）
2012.11.28
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【グルメ】ナンが大きい！本格カレーの店
我が家の近くの商店街にあるインド料理店「ＪＡＹ ＪＡＹ ＫＡＲ（ジャイジャイカー）」さんです。先日、こちらへランチに行ってきました。９８０円のキーマカレーを頼むと、まずはサラダが出てきます。そして主役のカレーとナンが出てくるのですが、そのナンが、とてもでかい！しかもこちらのお店、土日祝日のランチタイムは、ナンのおかわりが自由の太っ腹なお店です！カレーの他にも、夜の時間帯には各種インド料理も取り揃えておりますので、是非いかがでしょうか？尚「楽天広場会員」以外の方で、御意見・御感想・コメントのございます方も、どしどし下さい。ご参加、お待ち致しております。（メールの絵をクリックされますと、メールが送れるようになっております）アールティーで1番人気のチキンカレーとナンのセットです！ナンは5種類から選べます！ チキンカレー カレー ナン 通販価格：1,350円（税込、送料別）
2012.11.28
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【鐵のある風景】長野電鉄「りんご特急」を追いかけて日帰り旅（第４話）
皆様、おはようございます。いかがお過ごしでしょうか。それでは、少し日が開いてしまいましたが、旅日記の続きです。いよいよ、屋代線のホームに２０００系Ｄ編成「りんご特急」が入線してきました。まずは車内を見て見る事にしましょう。運転台後部の座席は、このようにボックス状に固定されています。次は通路部分です。回転式クロスシートが、集団見合い式に真ん中に向かって固定されています。中央部分はボックス席になって固定されています。戸袋窓部はロングシートになっています。これは冬にスキーを立て掛ける事を考慮して、そうしたものと言われています。今度は湯田中側の先頭部分に行ってみましょう。こちらには、オリジナルのとても可愛らしいヘッドマークが付いていました。やがて発車のベルが鳴り、２０００系Ｄ編成「りんご特急」は松代までの旅に出発しました。その様子は、また次回をお楽しみに。長野電鉄２０００系に関します詳しい解説は、こちらの記事もあわせてご覧ください。【私鉄特急】長野電鉄２０００系特急電車（前編）［2008年10月18日付記事］ http://plaza.rakuten.co.jp/myamyaspace/diary/200810180000/【私鉄特急】長野電鉄２０００系特急電車（後編）［2008年10月20日付記事］ http://plaza.rakuten.co.jp/myamyaspace/diary/200810200000/尚「楽天広場会員」以外の方で、御意見・御感想・コメントのございます方も、どしどし下さい。ご参加、お待ち致しております。（メールの絵をクリックされますと、メールが送れるようになっております） 【送料無料】長野電鉄マル-ン時代 [ 宮田道一 ]価格：1,050円（税込、送料別）
2012.11.27
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【ラーメン】今宵も楽しみな「油そば」
どんなに疲れた時でも、吉祥寺「ぶぶか」の油そばは、ココロもお腹も癒してくれます。お試し油そばセット【竹】（油そば6食パック＆半熟玉子6玉セット）★送料無料2,000円★初めての方限定お試し油そばセット【竹】ラーメンでもつけ麺でもない！？価格：2,000円（税込、送料込）尚「楽天広場会員」以外の方で、御意見・御感想・コメントのございます方も、どしどし下さい。ご参加、お待ち致しております。（メールの絵をクリックされますと、メールが送れるようになっております）
2012.11.26
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【鐵のある風景】井の頭線「花と寺社めぐり」ヘッドマーク
井の頭線にまた、季節を感じるヘッドマークが付いた編成が出ました。井の頭線は結構、この様なヘッドマークが付いた編成が見られるので、なかなか楽しいです。尚「楽天広場会員」以外の方で、御意見・御感想・コメントのございます方も、どしどし下さい。ご参加、お待ち致しております。（メールの絵をクリックされますと、メールが送れるようになっております）
2012.11.26
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【カフェタイム】コメダはええよ！やっとかめ
自宅近くのコメダ珈琲店で、蜂蜜入りアイスコーヒーとオリジナルピザ。最近では、このコメダ珈琲店も全国展開するようになり、首都圏でも多く見るようになりました。まさに、つボイノリオ大先生の曲ではありませんが、「コメダはええよ！やっとかめ」という感じです。尚「楽天広場会員」以外の方で、御意見・御感想・コメントのございます方も、どしどし下さい。ご参加、お待ち致しております。（メールの絵をクリックされますと、メールが送れるようになっております）【送料無料】ゴールデン☆ベスト つボイノリオ [ つボイノリオ ]価格：2,249円（税込、送料別）
2012.11.25
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【鐵のある風景】今日も来た来たナイアガラ
私にとってのオアシスです。しかし、この数分後に地震が来るとは…尚「楽天広場会員」以外の方で、御意見・御感想・コメントのございます方も、どしどし下さい。ご参加、お待ち致しております。（メールの絵をクリックされますと、メールが送れるようになっております）
2012.11.24
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【鐵のある風景】長野電鉄「りんご特急」を追いかけて日帰り旅（第３話）
皆様、おはようございます。いかがお過ごしでしょうか。ちょっとお休みしていたこの旅日記ですが、本日から復活いたします。須坂駅にやってきましたこのバスツアー御一行様です。駅の出札口は、記念グッズを求める人でいっぱいになりました。私も並んで、何とか写真集を１冊ゲット。時刻表のこの一番下の段が屋代線の時刻です。券売機の上にあった運賃表です。電光案内が、屋代線の３月３１日廃止を告げていました。添乗員の町田さんの案内で、屋代線ホームへと下ります。ホームでは、屋代線電車が出発を待っています。地元の「ママ鉄」さんが、子供を立たせて記念写真を撮っていました。惜しむらくは、これが赤帯の入っていない復刻塗装の編成であれば…、という感じです。側線には、活躍を終えた１０系「ＯＳカー」がいました。奥の車庫にいる特急電車「ゆけむり」と「スノーモンキー」です。車庫の側線には、これから乗る「りんご特急」２０００系Ｄ編成がいました。ホームの屋代線時刻表です。１番線ホームの乗り場案内です。「木島」の文字が消されていました。「木島」とは、信州中野～木島間を走っていた木島線の事で、２００２年３月３１日付で廃止になっています。屋代線ホームに「りんご特急」２０００系Ｄ編成が横付けされました。そしていよいよ、「りんご特急」２０００系Ｄ編成による屋代線の旅になるのですが、そのお話はまた次回をお楽しみに。尚「楽天広場会員」以外の方で、御意見・御感想・コメントのございます方も、どしどし下さい。ご参加、お待ち致しております。（メールの絵をクリックされますと、メールが送れるようになっております） 【送料無料】長野電鉄マル-ン時代 [ 宮田道一 ]価格：1,050円（税込、送料別）
2012.11.24
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【鐵のある風景】間もなく見納めです
東京メトロ日比谷線の、菊名行きです。駅のこの出発案内も、間もなく見られなくなります。尚「楽天広場会員」以外の方で、御意見・御感想・コメントのございます方も、どしどし下さい。ご参加、お待ち致しております。（メールの絵をクリックされますと、メールが送れるようになっております）
2012.11.23
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【バスのある風景】渋谷駅西口にて
東急バスが発車を待っています。昔懐かしの復刻塗装車でした。尚「楽天広場会員」以外の方で、御意見・御感想・コメントのございます方も、どしどし下さい。ご参加、お待ち致しております。（メールの絵をクリックされますと、メールが送れるようになっております）
2012.11.22
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【街角の風景】吉祥寺駅前のイルミネーション
吉祥寺駅前の、この季節の風物詩です。この時期になりますと、この様な幻想的なイルミネーションがあちこちで見られるようになりますよね。尚「楽天広場会員」以外の方で、御意見・御感想・コメントのございます方も、どしどし下さい。ご参加、お待ち致しております。（メールの絵をクリックされますと、メールが送れるようになっております）
2012.11.21
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【ラーメン】吉祥寺「野方ホープ」
先日、吉祥寺にあるラーメン屋「野方ホープ」へ行ってきました。出されたラーメンは、これぞ醤油豚骨ラーメン！と言わんばかりの味の濃さと脂の量でした。コッテリ派のラーメンがお好きな方にとっては、この上ない美味しさですね！東京ラーメンホープ軒 背油とニンニクと醤油が決め手の背油系スープの元祖の味価格：630円（税込、送料別）運転手さんの口コミで評判が広がった名店の味！【送料無料】ご当地 東京ラーメン ホープ軒本舗価格：2,200円（税込、送料込）尚「楽天広場会員」以外の方で、御意見・御感想・コメントのございます方も、どしどし下さい。ご参加、お待ち致しております。（メールの絵をクリックされますと、メールが送れるようになっております）
2012.11.20
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【鐵のある風景】長野電鉄「りんご特急」を追いかけて日帰り旅（第２話）
皆様、こんばんは。いかがお過ごしでしょうか。それでは旅日記の続きをどうぞ。上信越自動車道を信州中野ＩＣで下りて、バスは昼食場所のビアンデ信州中野店に向かいます。ここで昼食に出されたのは、信州ポークのしゃぶしゃぶです！お肉のお皿の上に見えるクリーム色状のものは、何とコラーゲン！美容にいいものだとかで、鍋に入れます。右手に見えるのは、デザートのアップルゼリーでした。牛肉のしゃぶしゃぶとはひと味違った美味しさで、思わず生ビールを２杯も頼んでしまったほどでした。ここでも黄色いはとバスは、やはり存在感あって目立ちます！静岡県から走ってきた、タビックスジャパンのツアーバスです。３列シート、トイレ付の豪華版でした。お店の駐車場から見た、高社山（こうしゃさん）の方向です。季節は３月ではありましたが、まだ雪深い感じでした。この後バスは、小布施の街へと向かいます。このツアーには、小布施の街並み散策で使えるおやつ券が付いていました。内容は…栗らくがんに栗もなか、マロンソフトクリーム、おかき、ヨーグルト＆ジャム、ワイン試飲など、とっても盛りだくさんな内容でした！それではしばし、小布施の街並みをお楽しみくださいこちらはと申しますと、既に昼食時にビール飲んでいるにも関わらず、また酒蔵を見つけては日本酒を利き酒している有様でした。小布施の駐車場に停車している、はとバスです。そしていよいよ、この後に２０００系貸切列車が待ち受けている須坂駅に向かったのでありますが、そのお話はまた次回をお楽しみに。国産豚肉 豚モモ 長野県 豚肉 しゃぶしゃぶ すき焼き 見た目はまるで生ハムのようです。脂肪分が少ないので女性の方や脂を気にされる方にはおすすめです。価格：800円（税込、送料別）尚「楽天広場会員」以外の方で、御意見・御感想・コメントのございます方も、どしどし下さい。ご参加、お待ち致しております。（メールの絵をクリックされますと、メールが送れるようになっております） 【送料無料】長野電鉄マル-ン時代 [ 宮田道一 ]価格：1,050円（税込、送料別）
2012.11.19
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【鐵のある風景】長野電鉄「りんご特急」を追いかけて日帰り旅（第１話）
皆様、こんばんは。いかがお過ごしでしょうか。今日からのレポートは、３月に長野電鉄「りんご特急」を追いかけて乗りに行った時の事を書きたいと思います。この３月３１日限りで、長野電鉄屋代線（須坂～松代～屋代間）が廃止になる。と同時に、長年親しまれた「りんご特急」こと２０００系特急電車も引退。乗りに行きたくても、なかなかチャンスが…、といささか諦めていた時だった。３月のある日、はとバスのホームページを何気なく見ていた時、夢のようなツアーがある事を目にした！「長野電鉄さよなら２０００系＆屋代線はとバス貸切列車」これは神がくれたチャンス、とばかりに３月２６日のツアーを一席確保！須坂～松代間だけとはいえ、長野電鉄屋代線に乗れる！それも憧れの「りんご特急」２０００系特急電車に。ツアーの日が来るのを、指折り数えて待ちました。そしてやって来ました、ツアー当日。池袋駅東口にはもう、はとバスがその黄色いボディを横付けして待っていました。段々とツアーの乗客が乗ってきた訳でありますが、これがもう一目で「鐵族」と分かる方々達でありました。前後に挨拶をしたと思ったら、あちらこちらで鐵談義が始まる楽しさ！発車してすぐ、乗務員さんからの挨拶がありました。このコースは長距離のため２ドラ（運転士２人乗務）となるとの事。運転士は今別府さんと富沢さん、ガイドが渡辺さん、添乗員さんは町田さん、という顔ぶれでした。東京外環自動車道に入った頃合いで、お茶のサービスがありました。そこで添乗員さんに、「帰りの休憩は是非、横川ＳＡでお願いいたします！」とリクエストしました。その理由は、お分かりの方にはもうお分かりでしょうが、それは後のお楽しみという事で…。バスは関越自動車道を、長野県に向けてひた走っていきます。上里ＳＡ（埼玉県）で１回目の休憩がありました。この間に、バスの車内を撮ってみました。バスの座席です。このバスには「ポップス」という愛称があり、かつてはオーディオサービスもされていましたが、現在は廃止されています。長野県に入り、車窓には浅間山が広がってきました。こうしてバスは一路、信州へと向かうのですが、続きはまた次回をお楽しみに。尚「楽天広場会員」以外の方で、御意見・御感想・コメントのございます方も、どしどし下さい。ご参加、お待ち致しております。（メールの絵をクリックされますと、メールが送れるようになっております） 【送料無料】長野電鉄マル-ン時代 [ 宮田道一 ]価格：1,050円（税込、送料別）
2012.11.18
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【鐵のある風景】新宿駅に到着
雨に濡れた夜景ではありましたが、夢のような時間を満喫して新宿駅に到着しました！７０００形ＬＳＥはまた、特急「ホームウェイ」号として小田原まで折り返していきます。尚「楽天広場会員」以外の方で、御意見・御感想・コメントのございます方も、どしどし下さい。ご参加、お待ち致しております。（メールの絵をクリックされますと、メールが送れるようになっております） 【送料無料】小田急ロマンスカー [ 生方良雄 ]価格：1,995円（税込、送料別）
2012.11.17
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【鐵のある風景】お酒も進みます
ロマンスカー車内販売の「乾杯セット」です。缶ビールとおつまみのセットで、５００円なり。やはり小田原、ということでみのや吉兵衛の「小田原揚げ」にしました。小田原みのや吉兵衛 笹蒲鉾詰合せ【E】小田原みのや吉兵衛 笹蒲鉾詰合せ価格：3,675円（税込、送料別）尚「楽天広場会員」以外の方で、御意見・御感想・コメントのございます方も、どしどし下さい。ご参加、お待ち致しております。（メールの絵をクリックされますと、メールが送れるようになっております） 【送料無料】小田急ロマンスカー [ 生方良雄 ]価格：1,995円（税込、送料別）
2012.11.17
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【鐵のある風景】ロマンスカーの展望席にて
後展望とは言え、７０００形ロマンスカー「ＬＳＥ」の展望席最前列が取れたのは奇跡的でした。流れる夜景を楽しみながら、乾杯！尚「楽天広場会員」以外の方で、御意見・御感想・コメントのございます方も、どしどし下さい。ご参加、お待ち致しております。（メールの絵をクリックされますと、メールが送れるようになっております） 【送料無料】小田急ロマンスカー [ 生方良雄 ]価格：1,995円（税込、送料別）
2012.11.17
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【鐵のある風景】旧塗装はいいよなぁ～
やはり小田急ロマンスカーは、この塗装が一番です！後展望にて新宿まで帰ります。尚「楽天広場会員」以外の方で、御意見・御感想・コメントのございます方も、どしどし下さい。ご参加、お待ち致しております。（メールの絵をクリックされますと、メールが送れるようになっております） 【送料無料】小田急ロマンスカー [ 生方良雄 ]価格：1,995円（税込、送料別）
2012.11.17
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【鐵のある風景】小田原駅にて
３００００形ロマンスカー「ＥＸＥ」が出発を待っています。尚「楽天広場会員」以外の方で、御意見・御感想・コメントのございます方も、どしどし下さい。ご参加、お待ち致しております。（メールの絵をクリックされますと、メールが送れるようになっております） 【送料無料】小田急ロマンスカー [ 生方良雄 ]価格：1,995円（税込、送料別）
2012.11.17
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【駅めん】三島駅「からあげそば」(420円)
我孫子駅のものには及びませんが、大振りのからあげがのっかっています。尚「楽天広場会員」以外の方で、御意見・御感想・コメントのございます方も、どしどし下さい。ご参加、お待ち致しております。（メールの絵をクリックされますと、メールが送れるようになっております） 【送料無料】本邦初！鉄道グルメの「駅めん」ノート [ 百舌鳥伶人 ]価格：630円（税込、送料別）
2012.11.17
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【ドキュメント】沼津行きロマンスカー「あさぎり」号最後の日（最終回）
日付が変わりました。皆様、いかがお過ごしでしょうか。さて、だらだらと続けてきたシリーズも今回が最終回。「あさぎり」号の話題、という事で最終回では、１９９１年（平成３年）３月１５日の「ＳＥ車最終日」にＪＲ松田駅から新宿駅まで、ＳＥ車の最終列車となった連絡急行「あさぎり８号」に乗った時の事を書きたいと思います。この日は下北沢駅から新松田駅まで、急行電車で移動。松田連絡線（小田急とＪＲ御殿場線を結ぶ単線のバイパス線）の所で、下りの「あさぎり７号」を待ち構えます。思えば１９５５年（昭和３０年）１０月１日。キハ５０００形気動車２両によって始まった御殿場線直通列車も、１９６８年（昭和４３年）７月１日からは３０００形ロマンスカー「ＳＥ」車に交代。その２３年間走り続けてきたこの線路とも、同車両にとってはお別れの日です。やがて、下りの「あさぎり７号」がやってきました。堂々の重連で、走り慣れた松田連絡線を御殿場線へと入っていきます。この連絡急行「あさぎり」号は、ほぼ同時期に登場した国鉄の電車急行「ごてんば」号を「コテンパンに」やっつけて、廃止に追い込んだ位の人気列車です。そして時間となったので、ＪＲ松田駅へと急ぎました。乗車する時に森永エンゼルのコンパニオンから、記念のボールペンと明日から登場する２００００形「ＲＳＥ」車のパンフレットを記念にいただきました。座席に落ち着いた所で、森永エンゼルのコンパニオンがオーダーを取りに回ってきました。聞くと、食事物は全て売り切れで飲物だけとの事。熱い紅茶を頼んで、連接車独特の走りを楽しみます。連結面の運転台部分です。御殿場駅でセレモニーがあったのでしょうか、花束が置かれていました。車内は文字通り、満席御礼状態です。思えば、森永エンゼルがこの「あさぎり」号の喫茶サービスを担当するのも、この日が最後でした。１９６８年（昭和４３年）７月１日の３０００形ロマンスカー「ＳＥ」車に交代してから（一説によれば、それ以前のキハ５０００形気動車時代からやっていた、とも言われている）ずっと、この新宿～御殿場を行き来していただけに、コンパニオンの皆様達もどこか寂しげです。南新宿を通過した頃合いで、最後の車内放送が流れました。乗り換え案内の後、「連絡急行といたしましては本日が最終列車でございます。長い間、どうもありがとうございました。明日からは、新宿～沼津間を結ぶ特急『あさぎり』号として運転されます。」と車掌さんの声が流れます。その声もどこか、涙で詰まっている様な感じでした。そして２番線で、３０００形ロマンスカー「ＳＥ」車を背に、最後のセレモニーが始まりました。まずは乗務員の紹介と、花束の贈呈。運転士さん、車掌さん、そして森永エンゼルのコンパニオンのリーダーさん。皆、この３０００形ロマンスカー「ＳＥ」車を愛してきた人達ばかりでした。中には涙ぐんでいた乗務員さんもいました。「ＳＥ車、長い事ご苦労様でございました！本日をもちまして、営業運転からは引退いたします。皆様、長い間どうもありがとうございました！」このアナウンスがされると同時に、万雷の拍手が沸き起こりました。そして、発車を告げる無情のベルと「蛍の光」と万雷の拍手に見送られて、３０００形ロマンスカー「ＳＥ」車は新宿駅を旅立っていったのです。奇しくもその２１年後、今度はその後継車である２００００形「ＲＳＥ」車とＪＲ東海３７１系が「あさぎり」号から引退していきました。その最後の出発を見送る事が出来たのも、これは何かの運命を感じています。引退後、ＪＲ東海３７１系は団体用に再改造される、という情報も入っています。どんな車両になるのか、今から楽しみです。長い間お付き合いいただき、誠にありがとうございました。明日からのシリーズにも、どうぞご期待ください。尚「楽天広場会員」以外の方で、御意見・御感想・コメントのございます方も、どしどし下さい。ご参加、お待ち致しております。（メールの絵をクリックされますと、メールが送れるようになっております） 【送料無料】小田急ロマンスカー [ 生方良雄 ]価格：1,995円（税込、送料別）
2012.11.16
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【ドキュメント】沼津行きロマンスカー「あさぎり」号最後の日（第７回）
皆様、おはようございます。いかがお過ごしでしょうか。このシリーズも、残すところあと２回となりました。もう少し、お付き合いください。今回は、ＪＲ東海３７１系について書きたいと思います。このＪＲ東海３７１系は１９９１年（平成３年）３月１６日、特急「あさぎり」号が沼津まで延長運転になり、かつ小田急電鉄とＪＲ東海の共同運行になったことによって登場した、ＪＲ東海の特急電車です。全体的に丸っこく、愛称幕には小さな富士山の絵を入れた「あさぎり」の文字が書かれています。その塗装は当時のＪＲ東海の自慢列車だった「東海道新幹線１００系」を明らかに意識しています。（白い車体に窓回りが青色、かつ青のラインが１本）ちなみにＪＲ東海の特急電車は、３７３系、３８３系、キハ８５系など全て「ワイドビュー」と呼ばれるほど窓の大きさをウリにしていますので、この３７１系も時折「ワイドビューあさぎり」と呼ばれることがあります。３７１系先頭部からの眺めです。編成の構成は両社の協定により同じとなっており、３号車と４号車がダブルデッカーで、いずれも２階席が「グリーン席」となっています。そのため小田急「ＲＳＥ」車の車号が「サハ」となっているのに対し、この３７１系は「サロハ」となっています。２階席（グリーン席）の車内です。登場時には小田急「ＲＳＥ」車同様、ミュージックサービスや、液晶テレビによる衛星放送のサービスが行われていましたが、後に廃止されました。１階席の写真です。３７１系では３号車、４号車の１階席はいずれも２列－１列の普通車となっています。普通車の座席ですが、一般席は窓が上下に広いので風景を眺めるにはいいでしょう。リクライニングの角度もけっこう深く、乗り心地もいいです。ただ個人的な感想をいえば、少し揺れが強いかな、という感じです。車内サービスの基地である売店が車端部にあるのも同じですが、小田急「ＲＳＥ」車と違いますのが、４号車の「セミ・コンパートメント（個室席）」がない事です。これは大きな違いでしょう。売店（営業休止状態の時）売店（営業していた時）この３７１系「ワイドビューあさぎり」は、２号、３号、６号、７号に使われていました。そして最終の７号で沼津に到着した後は、今度は「ホームライナー浜松」として浜松までロングラン走行。それからやっと、「ねぐら」の静岡電車区（静シス）へと回送となるのです。（土曜・休日は静岡どまりの「ホームライナー静岡」として運行）三島駅で発車を待つ、「ホームライナー浜松」。後に沼津駅発になりました。尚、この３７１系は１編成しかないため、検査等で工場入りする際の特急「あさぎり」号は、４往復とも小田急「ＲＳＥ」車の担当になります。但し、小田急「ＲＳＥ」車は「ホームライナー浜松」には使用されず、沼津に到着すると、そのまま電留線に入り、翌朝の２号に備えます。（この場合の「ホームライナー浜松」は、３７３系等が代行していました）しかし、この３７１系「あさぎり」も今年３月のダイヤ改正で、御殿場～沼津間の廃止と車両が小田急６００００形「ＭＳＥ」車に変更になったことによってその座を追われ、定期列車としての運用を終えたのです。尚「楽天広場会員」以外の方で、御意見・御感想・コメントのございます方も、どしどし下さい。ご参加、お待ち致しております。（メールの絵をクリックされますと、メールが送れるようになっております） 【送料無料】小田急ロマンスカー [ 生方良雄 ]価格：1,995円（税込、送料別）
2012.11.15
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【ドキュメント】沼津行きロマンスカー「あさぎり」号最後の日（第６回）
日付が変わりました。皆様、いかがお過ごしでしょうか。眠れない夜ですので、本日は次の話題をお届けしたいと思います。正月１月２日。母校・國學院大學が箱根駅伝に出場したため、箱根町のゴールまで応援に行く事にしました。その際、朝早い時間帯のロマンスカーで箱根入りする必要があったので時刻表を見ていたら、あったのは新宿7:00発の「はこね１号」。それも「ＲＳＥ」使用の便ではありませぬか！勿論、同じ乗るなら「スーパーシート」で確保し、新宿駅へと向かいます。ホームのこの「ＲＳＥ」の案内が見られるのもあと僅かです。ロマンスカーは中国語で「浪漫特快」というようですね。やがて、朝の新宿駅に２００００形「ＲＳＥ」が入線してきました。これが折り返し、7:00発の「はこね１号」になります。今回乗車した、「スーパーシート」の車内です。憧れの、「スーパーシート」の座席です。発車すると、ロマンスカーアテンダントがおしぼりを配りにやって来ました。「スーパーシート」の乗客のみのこのサービスも、２０１１年３月に「あさぎり」号の車内販売が廃止されてからは、この箱根特急「はこね」号でしか味わえないサービスとなりました。このおしぼり袋のデザインも、今となっては記念に残るデザインです。朝食のコーヒーとサンドイッチを車内販売で味わいながら、「ＲＳＥ」の旅を楽しみます。やはりダブルデッカーの２階から見る小田急沿線の風景はまた、ひと味違って見えます。車内販売の基地となっている売店です。「あさぎり」号の車内販売が廃止されてからは、この箱根特急「はこね」号でのみの営業となっていました。約１時間半の旅を終えて、２００００形「ＲＳＥ」による特急「はこね１号」は、終着駅・箱根湯本へと到着しました。箱根湯本到着後、２００００形「ＲＳＥ」は慌ただしく新宿へと折り返していきます。箱根町行きの臨時急行バスに乗るため、バス乗り場に向かう途中で、新宿に向って出発する２００００形「ＲＳＥ」をとらえる事が出来ました。箱根町ゴールでの駅伝応援を終えて、再び箱根湯本駅に戻ってきました。そしてさっきの撮影ポイントの所だった連絡橋の所でカメラを構えます！まず、ミュージックホーンを鳴らしてきたのが５００００形「ＶＳＥ」車でした！そして「小田急ロマンスカー時刻表」を片手に調べていたところ、再び２００００形「ＲＳＥ」がやってくることがわかり、カメラを構えます。この様に、箱根湯本駅での２００００形「ＲＳＥ」の画像を撮りまくり、意気揚々と小田原駅へと引き上げたのでありました。尚「楽天広場会員」以外の方で、御意見・御感想・コメントのございます方も、どしどし下さい。ご参加、お待ち致しております。（メールの絵をクリックされますと、メールが送れるようになっております） 【送料無料】小田急ロマンスカー [ 生方良雄 ]価格：1,995円（税込、送料別）
2012.11.14
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【ドキュメント】沼津行きロマンスカー「あさぎり」号最後の日（第５回）
皆様、こんばんは。いかがお過ごしでしょうか。小田急２００００形ロマンスカー「ＲＳＥ」車に関します解説の続きです。このようにして平成３年３月１６日より特急「あさぎり」号は、新宿～沼津間の特急として生まれ変わりました。小田急線内はダイヤが過密なのでなかなかスピードを発揮できませんでしたが、御殿場線に入ると、そのスピードをぐんぐんと加速していきました。また小田急グループの東海自動車（東海バス）では、従来三島駅から運転していた西伊豆方面行きの特急バスの車両を全部新車（日野「セレガ」）に置き換え、ボディの正面と左部分は小田急２００００形「あさぎり」号塗装、ボディの右部分と後部はＪＲ東海「あさぎり」号塗装、という面白い塗り分けにした座席指定制特急バス「スーパーロマンス」号を、沼津駅から「あさぎり」号に接続させて運転開始しました。東海バス「スーパーロマンス」号の小田急側塗装（松崎バスターミナルにて撮影）東海バス「スーパーロマンス」号のＪＲ東海側塗装（土肥温泉駅にて撮影）しかしこちらの方は乗車率があまり芳しくなく、数年で減便となり、せっかくの塗装も現在では見られなくなってしまったのが残念です。その後、伊豆箱根鉄道の高速艇「こばるとあろー」号が廃止されたのをきっかけに、再び特急バスが増発されましたが、こちらの方は小田急グループの統一カラー車となっています。１９９２年（平成４年）１０月２５日には、団体臨時列車「カントリーハート イン アサギリ」号が、東海道本線・身延線を経由して朝霧高原の近い、富士宮まで運転されました。この２００００形「ＲＳＥ」車は２編成あるので、当初は１編成が「あさぎり」号運用、もう１編成が箱根運用という形を取っていました。そしてＪＲ東海「あさぎり」号の３７１系が検査等で工場入りした時は、４往復全ての「あさぎり」号を担当することとなります。そのため、御殿場線の谷峨駅、裾野駅では「ＲＳＥ」車同士の列車交換があるので、格好の被写体となっています。またＪＲ東海「あさぎり」号の３７１系は、夕方の７号で沼津に到着した後、今度は「ホームライナー浜松」として浜松（休日は「ホームライナー静岡」号として静岡どまり）まで走りますが、２００００形「ＲＳＥ」車が全ての「あさぎり」号を担当した場合は「ホームライナー浜松」に「ＲＳＥ」車が入ることはなく、沼津の車庫でそのまま翌朝の２号まで待機となります。この２００００形「ＲＳＥ」車も１９９２年（平成４年）、鉄道友の会から「ブルーリボン賞」を受賞する栄誉に輝きました。とこの様に最初は乗車率の良かった「あさぎり」号ですが、やはり御殿場を過ぎると乗車率は悪く、対策があれこれ練られる様になりました。まず、御殿場～沼津間の６号車が「自由席」となりました。あとは様々な増収策が練られていましたが、なかなか難しかったようです。「特急あさぎり 沼津」のＬＥＤ表示箱根特急「はこね」のＬＥＤ表示晩年この２００００形「ＲＳＥ」車は、平日が「あさぎり」号と多摩線唐木田ゆきの通勤特急「ホームウェイ」号に１編成が使用され、もう１編成は車庫で待機しています。土・日・祝日には１編成が「あさぎり」号、もう１編成は箱根特急「はこね」号、多摩線唐木田ゆきの通勤特急「ホームウェイ」号に使用されていました。これは５００００形「ＶＳＥ」車登場に伴う、運用の絡みがあるためでしたが、箱根へ旅する時にこの２００００形「ＲＳＥ」車の「スーパーシート」や「セミ･コンパートメント（個室）」席を選ぶ人は少なくありませんでした。 この列車のボディにも１７００形ロマンスカー以来の伝統である「百合の花」の絵が描いてありました。また平成４年の正月に運転された正月特急「初詣号」にも１編成が使用され、普段は乗り入れることのない江ノ島線への営業運転をしたこともありました。但し「車内販売営業休止」のため、ミュージックサービスや衛星放送のサービスはありませんでした。ちなみに新宿～片瀬江ノ島間の「スーパーシート」料金は４５０円でした。沼津へ、箱根へ。「ＲＳＥ」車は「小田急ロマンスカー」の中で一番忙しい車両でありましたが、やはりハイデッカー構造がバリアフリーに引っ掛かるという点がネックとなり、また乗車率も厳しい事から、この３月限りで引退となったのです。次回は今年の正月、箱根特急「はこね１号」にて新宿→箱根湯本間を「スーパーシート」にて御名残乗車した時の事を書きたいと思いますので、どうぞお楽しみに。尚「楽天広場会員」以外の方で、御意見・御感想・コメントのございます方も、どしどし下さい。ご参加、お待ち致しております。（メールの絵をクリックされますと、メールが送れるようになっております） 【送料無料】小田急ロマンスカー [ 生方良雄 ]価格：1,995円（税込、送料別）
2012.11.13
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【ドキュメント】沼津行きロマンスカー「あさぎり」号最後の日（第４回）
皆様、こんばんは。いかがお過ごしでしょうか。現在継続中のシリーズ。今日の話題は２００００形「ＲＳＥ」車というのが、どんなロマンスカーであったかについてお話したいと思います。今まで３０００形「ＳＳＥ」車で運行してきた、“御殿場特別連絡急行”「あさぎり」号ですが、車輌の老朽化と陳腐化は隠せないものがありました。当初は７０００形「ＬＳＥ」車を短縮して投入する、という計画がありましたが、国鉄の内部事情などゴタゴタがあって、立ち消えとなっていました。しかし１９８７年（昭和６２年）４月、国鉄が分割民営化されて御殿場線がＪＲ東海の管轄となると、この直後から、“御殿場特別連絡急行”「あさぎり」号に関する協議が本格的となってきました。その協議には、小田急電鉄とＪＲ東海との間で何度も話し合いが持たれ、以下の様な事が決定しました。〔１〕運転区間を沼津まで延長し、新宿～松田～沼津とする。〔２〕列車本数は従来どおり１日４往復とする。〔３〕共通規格仕様に基づくハイグレードの新型車両を、双方で開発する。〔４〕従来の小田急乗務員のＪＲ線乗入れを廃し、松田で交替した上でそれぞれの線区を担当する。〔５〕ＪＲ線内の列車種別を、「急行」から「特急」に格上げする。このうち、最大の関心事は何と言っても〔３〕の「共通規格仕様に基づくハイグレードの新型車両の開発」でした。車両についての２社の合意事項は以下の通りでした。（１）平成３年３月に新宿～沼津間を相互に運転できること。（２）営業上の互換性を持たせるため、車両長、定員、サービス設備を合わせる。（３）その他は、それぞれの特質を生かした車両を製造する。この結果、ＪＲ東海が１編成、小田急電鉄が２編成製造することになりました。小田急電鉄としては、ＪＲ用の保安機器の設置や、御殿場線内に９kmにわたって存在する２５パーミルの急勾配に対応できる事の諸条件を満たさなければならないことから、今までの「小田急ロマンスカー」の伝統だった連節式構造は見送り、２０mボギー車７両編成とすることにしました。なぜこの長さにしたのかといいますと、小田急の場合、予備編成がある事から運用上、箱根特急にも使用する事を考慮し、箱根登山鉄道の線路限界に合わせたため、と言われています。こうして登場したのが２００００形「ＲＳＥ（Resort Super Express）」車です。大きな特徴となったのが３号車と４号車で、２階建のダブルデッカー構造となりました。２階席は「スーパーシート（ＪＲではグリーン車扱い）」となり、２列－１列配置の座席には、各座席に液晶テレビ（後に撤去）、オーディオ装置が設けられました。また各座席には読書灯、スチュワーデス呼び出しボタンも設けられ、さながら飛行機のファーストクラスのような感じでした。事実、社内では「小田急のファーストクラス」と呼んでいたほどです。また３号車の１階席も普通車ではありますが２列－１列配置の座席となっていました。４号車の１階席は「西伊豆の海」をイメージし、青が中心のソファーを設けた３室の「セミ･コンパートメント（個室）」席となっています。この落ち着いた空間は、特別料金なしで乗れるので、特に人気がありました。普通車はこの様な感じで、ハイデッカー構造になっていました。７号車からの展望です。最前列からの景色は最高でした。また「小田急ロマンスカー」の伝統とも言うべき“走る喫茶室”のサービスも形態を変えて行われることになりました。普通車はワゴンサービス、スーパーシートは従来どおりシートサービスという形式での実施でした。その基地はダブルデッカーである３号車と４号車の車端部に設けられていました。箱根特急「はこね」号、「あしがら」号に使用される場合は日東紅茶が、新生「あさぎり」号には新業者として「小田急レストランシステム（ＯＲＳ）」が担当することになりました。３．４号車に設けられていた列車公衆電話です。ちょっと字数オーバーを起こしてしまいましたので、このお話はまた明日に続きます。どうぞお楽しみに。尚「楽天広場会員」以外の方で、御意見・御感想・コメントのございます方も、どしどし下さい。ご参加、お待ち致しております。（メールの絵をクリックされますと、メールが送れるようになっております） 【送料無料】小田急ロマンスカー [ 生方良雄 ]価格：1,995円（税込、送料別）
2012.11.12
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【ドキュメント】沼津行きロマンスカー「あさぎり」号最後の日（第３回）
皆様、こんばんは。いかがお過ごしでしょうか。昨夜、新宿で「『トーク＆トーク』１００万アクセス記念ピザパーティ」が開催され、３１名もの方のご参加がありました。ピザを食べ、美味しいビールを飲みながら、旅や鉄道を語らったひとときでありました。それでは、ストーリーの続きです。本日の主役・２００００形「ＲＳＥ」車の登場となりました。この車両につきましては、新宿～沼津特急「あさぎり」号をメインに使用されてきましたが、ハイデッカー構造という事が災いしてか、今回引退となる事になったのです。ソロリソロリと、新宿駅２番線に入線してまいりました。到着した「あさぎり８号」の乗務員さんに、花束が贈呈されます。２００００形「ＲＳＥ」の最終列車である「あさぎり８号」の乗務員さん達です。最終列車に捧げられた花束です。やがて発車を告げるベルが鳴り、長年走ってきたこの新宿のターミナルともお別れを告げる時がが来ました。多くの人達の、「ありがとう、ＲＳＥ！」「さようなら、ＲＳＥ！」「また会える日を待ってるぞ！」という、涙交じりのシュプレヒコールが沸き起こりました。そして万雷の拍手とシャッター音に見送られるように、２００００形「ＲＳＥ」は新宿駅を後にして行ったのです…。この２００００形「ＲＳＥ」と１００００形「ＨｉＳＥ」の乗車証明書です。次回は、その２００００形「ＲＳＥ」というロマンスカーがどんな特急ロマンスカーであったかにつきましてお話したいと思いますので、どうぞお楽しみに。尚「楽天広場会員」以外の方で、御意見・御感想・コメントのございます方も、どしどし下さい。ご参加、お待ち致しております。（メールの絵をクリックされますと、メールが送れるようになっております） 【送料無料】小田急ロマンスカー [ 生方良雄 ]価格：1,995円（税込、送料別）
2012.11.11
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【ドキュメント】沼津行きロマンスカー「あさぎり」号最後の日（第２回）
日付が変わりました。皆様、いかがお過ごしでしょうか。それでは、昨日のレポートの続きをどうぞ。次は１００００形「ＨｉＳＥ」車を待つことにしました。１９８７年（昭和６２年）末にデビューしたこの特急車もハイデッカー構造から、バリアフリー対応が難しいとかで今回、完全引退となりました。既に第２、第４編成は長野電鉄１０００系「ゆけむり」として、第２の活躍をしています。まずは６００００形「ＭＳＥ」車による通勤特急「ホームウェイ」号です。東京メトロ直通対応として登場したこの６００００形「ＭＳＥ」車も、翌日からは御殿場特急「あさぎり」に使用される事になります。また箱根特急、小田原特急にも使用されるため新宿駅へ姿を見せる事も多くなります。１番線ホームでは、今度は１００００形「ＨｉＳＥ」車のセレモニー準備がされていました。そして、箱根湯本からの旅を終えてきた１００００形「ＨｉＳＥ」車がホームに入線してきました。すかさず、多くのカメラや携帯電話が向けられます！しかし、駅員の「フラッシュを焚かないでください！」という注意を無視してフラッシュを焚いていた輩が何人かいたのには、呆れてしまいました。皆様、列車に向かってフラッシュを焚く行為は、絶対にやめましょう！！この１００００形「ＨｉＳＥ」の最終列車を担当した乗務員さんに、花束が贈呈されました。この１００００形「ＨｉＳＥ」が登場した時、小田急の力の入れようはすごかったもので、毎年元旦に走る「初詣号」（現在の「ニューイヤーエクスプレス」号）運用に入った時は、本来は非営業であった「走る喫茶室」が、日東紅茶の選抜チームによって臨時営業された、という記録が残っています。当時、私は中学校３年生。なかなか乗れる機会はなく、羨ましげにこの１００００形「ＨｉＳＥ」を眺めていたものでした。そして、別れを告げる発車ベルが鳴ります。ここでも「ありがとうコール」が沸き起こりました。去りゆく１００００形「ＨｉＳＥ」に向って、乗務員さんが敬礼をしています。それは、今まで共に走り続けた勇者への最後の別れでもありました。そして、１００００形「ＨｉＳＥ」は静かに、新宿駅を離れていったのです…。次回は、２００００形「ＲＳＥ」車のお話をしたいと思います。どうぞお楽しみに！尚「楽天広場会員」以外の方で、御意見・御感想・コメントのございます方も、どしどし下さい。ご参加、お待ち致しております。（メールの絵をクリックされますと、メールが送れるようになっております） 【送料無料】小田急ロマンスカー [ 生方良雄 ]価格：1,995円（税込、送料別）
2012.11.10
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【ドキュメント】沼津行きロマンスカー「あさぎり」号最後の日（第１回）
日付が変わりました。皆様、いかがお過ごしでしょうか。今日の鐵な話は本年３月１６日の、沼津行きロマンスカー「あさぎり」号最後の日のレポートです。この時は、沼津まで運転していた特急ロマンスカー「あさぎり」号が御殿場打ち切りになり、かつＪＲ東海３７１系、小田急２００００形「ＲＳＥ」車、１００００形「ＨｉＳＥ」車が見納めになる、という大フィーバーでした。早速、カメラを持って新宿駅へと向かいます。まずは、３００００形「ＥＸＥ」を撮影します。現在の小田急ロマンスカーのフラッグ・シップである５００００形「ＶＳＥ」車です。この出発案内を見るのも、この日が最後です。１番線ホームでは、セレモニーの準備がされていました。司会者が登場し、沼津行き最終特急列車となる「あさぎり７号」の出発セレモニーが始まりました。そして、主役であるＪＲ東海３７１系「あさぎり７号」沼津行きが入線してきました。「フラッシュを焚かないでください！」駅員さんの声が飛びます。この時は、フィーバーも最高潮に達していました。ＪＲ東海３７１系「あさぎり７号」沼津行き出発セレモニーの様子です。最終の沼津行き「あさぎり７号」の乗務員さんが紹介されました。この小田急の乗務員さんは、交替駅であるＪＲ松田駅まで担当します。乗務員さんに、花束が贈呈されました。やがて無情の発車のベルが鳴ります。すると誰ともなく、「ありがとう～、３７１系！」「忘れないぞ～、おれ達は！」「また帰ってこいよ～！」と涙交じりのシュプレヒコールが飛びました。そして定刻の１７時４４分、最終の沼津行き「あさぎり７号」は新宿駅を後にして行ったのでした。この後は、小田急２００００形「ＲＳＥ」車、１００００形「ＨｉＳＥ」車のセレモニーも続いたのですが、そのお話はまた次回をお楽しみに。尚「楽天広場会員」以外の方で、御意見・御感想・コメントのございます方も、どしどし下さい。ご参加、お待ち致しております。（メールの絵をクリックされますと、メールが送れるようになっております） 【送料無料】小田急ロマンスカー [ 生方良雄 ]価格：1,995円（税込、送料別）
2012.11.09
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【イベント】旧谷汲駅跡で「赤い電車まつり」が開催されます！
日付が変わりました。皆様、いかがお過ごしでしょうか。今日で、本ページが開設されてから丁度２，４００日となりました。さて本日は、秋のイベント情報です。今回ご紹介いたしますのは、旧･名鉄谷汲駅跡で１８日（日曜日）に開催されます「赤い電車まつり」です。この揖斐駅に赤い電車･モ７５５号車が保存されてから今年で１０周年、という事で今年は盛大に開催されます。「赤い電車」ことモ７５５号車です。２００７年に撮影したものです。モ７５５号車の車輌形式図です。この電車は戦前、車内を半室畳敷きにして、下呂温泉までの直通特急電車にも使用された事のある歴史ある電車なのです！旧･谷汲駅跡には「丸窓電車」モ５１４号車も静態保存されています。秋のひととき、懐かしい電車達に会いにお出かけになられてみてはいかがでしょうか？岐阜県のグルメ情報は「岐阜県グルメ飲食店ガイド」でどうぞ！尚「楽天広場会員」以外の方で、御意見・御感想・コメントのございます方も、どしどし下さい。ご参加、お待ち致しております。（メールの絵をクリックされますと、メールが送れるようになっております）
2012.11.08
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【駅ナカグルメ】赤羽駅「ナポリの旋風」
焼きスパということで､炒めたスパゲティが名物です｡今回は「和風醤油」をチョイス｡なかなかのお味でした｡尚「楽天広場会員」以外の方で、御意見・御感想・コメントのございます方も、どしどし下さい。ご参加、お待ち致しております。（メールの絵をクリックされますと、メールが送れるようになっております）【パスタ/スパゲティ】袋のままレンジ・湯煎で温めて、本格的なイタリアンパスタの出来上がり！価格：1,000円（税込、送料別）
2012.11.07
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【バスのある風景】渋谷駅前にて
日赤医療センター行きの学バスが出発を待っています。胃腸薬「液キャベ」のかわいいキャラクターが、バスのあちこちに描かれていますね。尚「楽天広場会員」以外の方で、御意見・御感想・コメントのございます方も、どしどし下さい。ご参加、お待ち致しております。（メールの絵をクリックされますと、メールが送れるようになっております）【2個お買い上げで送料無料】希少な近江牛ホルモン100％！プルプル＆こってり食感がやみつきのウマさです！価格：3,180円（税込、送料別）
2012.11.06
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【ラーメン】風龍のとんこつラーメン
替え玉２玉無料、というので入ってみました。その味は、期待を裏切らないボリュームと内容でした！尚「楽天広場会員」以外の方で、御意見・御感想・コメントのございます方も、どしどし下さい。ご参加、お待ち致しております。（メールの絵をクリックされますと、メールが送れるようになっております）送料無料 ポッキリ500円！博多 とんこつ ラーメン2食セット 大人気 屋台 小金ちゃん価格：500円（税込、送料込）
2012.11.05
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【鐵のある風景】レインボー編成
先日また、井の頭線の「レインボー編成」に当たりました。尚「楽天広場会員」以外の方で、御意見・御感想・コメントのございます方も、どしどし下さい。ご参加、お待ち致しております。（メールの絵をクリックされますと、メールが送れるようになっております）
2012.11.04
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【マクドナルド】コンプリートした「ハッピーセット」
皆様、こんばんは。いかがお過ごしでしょうか。マクドナルドの「ハッピーセット」のプラレールシリーズが８種類、コンプリートする事が出来ました！これだけ揃えるのに、何個ハンバーガー食べた事でしょうか。尚「楽天広場会員」以外の方で、御意見・御感想・コメントのございます方も、どしどし下さい。ご参加、お待ち致しております。（メールの絵をクリックされますと、メールが送れるようになっております）
2012.11.03
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【鉄道考古学】京王線・調布駅の地上線跡をたずねて
皆様、こんばんは。いかがお過ごしでしょうか。今日の写真は、今年の８月１９日（日）付で地下駅となり、役割を終えた京王線・調布駅の地上駅の跡です。まずはかつての下りホームの跡から。右側のホームが、かつての相模原線ホーム（橋本方面）、左側が京王線ホーム（京王八王子・高尾山口方面）でした。次は上りホームの跡です。もう、この上を電車が走る事はありません…。京王線と相模原線の分岐点の所です。左へ行くと相模原線で、次は京王多摩川駅。右は京王線で、次は西調布駅です。最後に、懐かしのフォトをさらに１枚。地上駅時代の調布駅に入線してくる、京王線の「グリーン車」２０１０系・京王多摩センター行きです。これは１９８１年（昭和５６年）１１月８日の、「グリーン車」２７００系ラスト・ランの日に撮影したものです。尚「楽天広場会員」以外の方で、御意見・御感想・コメントのございます方も、どしどし下さい。ご参加、お待ち致しております。（メールの絵をクリックされますと、メールが送れるようになっております）
2012.11.02
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【イベント】ＪＲ東京総合車両センター「夏休みイベント」に行ってきました！
皆様、こんばんは。いかがお過ごしでしょうか。次の旅日記は、８月２５日土曜日に大井にあるＪＲ東京総合車両センターで開催された「夏休みイベント」の模様です。毎年、東京は大井のＪＲ東京総合車両センターにて開催されるこの人気イベント。今年も様々な企画があるというので、ワクワクして向かいます。入口では、２０９系の試作車・クモハ９０１-１号車がお出迎えです。以前はこの場所に１０１系のオレンジ塗装・クモハ１０１-９０２号車が置かれていたのですが、大宮の鉄道博物館に移設されたので、現在はこの車両があります。普段は見る事が出来ない、車両センター内。電車の吊り上げ実演や、車掌体験など、子供の喜びそうなイベントが目白押しでした。撮影会場に行く途中に停車していた事業用車です。この事業用車・クモヤ１９３形ですが、どことなく国鉄型特急電車に形が似ていますよね。撮影会場でありますが、ここはもう大混雑でありました。一番右に停まっていたのが、Ｅ２５９系「成田エクスプレス」です。なかなか海外に出かける事の出来ない日々を送っていますが、いつかはこれに乗って成田空港から海外に出てみたいものです。ＥＦ８１-８１号電気機関車です。「はくつる」のヘッドマークも輝いていました。一番左にいたのは、１８５系の国鉄特急色塗装です。これは１５７系特急「あまぎ」号をモチーフにしたものだとか。横から、展示車両群を撮ってみました。構内を走る「試乗列車」ですが、今年は２１１系の房総仕様でした。その車内から見た、１８５系国鉄特急色塗装です。場内に展示されていた「ありがとう２１１系」ヘッドマークです。東海道・伊東線では、その活躍が見られなくなってしまいましたよね…。今回買った、記念弁当です。おしながきも付いていました。味もなかなかのお味でした。その後、駅ビル「アトレ」の中にある「西安餃子」でランチして、帰ってきました。果たして、来年の「夏休みイベント」はどんなイベントになるのでしょうか？今から楽しみです。尚「楽天広場会員」以外の方で、御意見・御感想・コメントのございます方も、どしどし下さい。ご参加、お待ち致しております。（メールの絵をクリックされますと、メールが送れるようになっております） ◎新●線 車内販売の・・◎あのアイスです。◆ スジャータ ◆『スーパープレミアムアイスクリーム』価格：2,394円（税込、送料別）
2012.11.01
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