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わたしのブログへようこそ。 旅の楽しい世界へ皆様を御案内致します。 旅、それは遠くへ行くばかりが旅ではありません。家を一歩出た時から、小さな旅が始まっているのです。このブログでは旅を通じて、乗り物、グルメ、景色や名所などを取り上げていきます。 さあ、一緒に旅に出かけましょう！
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2009.07.24
テーマ： 鉄道雑談(1639)
カテゴリ： さようなら列車の旅
皆様、こんばんは。いかがお過ごしでしょうか。
「四季彩号さよなら運転」 の模様をお届けいたします。
１２時２０分過ぎに 「四季彩」 号は終着駅・奥多摩に到着しましたが、ホーム先端にいたのは多くの同業者の皆様方！これはホームで 「さよならセレモニー」 を撮れるかな、と思いました。
到着するとまずは奥多摩方先頭部を撮影です。その後すぐにセレモニー会場へ行ったのですが、会場付近は大混乱。何とか先頭車ドアから会場方向へカメラを向ける事に成功しました。この奥多摩駅のホームは狭い上にカーブしているため、立川方先端部分の会場付近は安全のためシャットアウトされていました。
しかしこのドア部分も、押すな押すなの大騒ぎ。まだ 「罵声大会」 にならなかっただけまし、という感じです。駅員と鉄道警察隊の制服警官が警戒をしていました。
奥多摩駅での「四季彩」号の乗務員さんです。
「四季彩」号の乗務員さんと青梅駅長です。
「さよなら四季彩セレモニー」 が始まりました。まずは２０１系 「四季彩」 の紹介から始まり、この日のために来られた来賓の方々の紹介、式辞がありました。
それから 「四季彩」 の最終列車の乗務員に、元・奥多摩駅の観光駅長である女性から花束が贈呈されました。駅長の白い制服が凛々しく感じます。
そして来賓の手によって、くす玉が割られます。
その後、地元の伝統芸能太鼓の演奏が始まりました。それは、今までこの路線を、そして地域を盛りたててくれた 「四季彩」 へのお礼の言葉のように聞こえました。
そして１３時３０分過ぎ、２０１系 「四季彩」 は立川駅へ向けての最後の旅へと出発しました。途中の交換駅・古里駅では、やたらと長時間停車。何があったのだろうか、と車内がざわついていると、この様な放送が流れました。
「只今、線路内へ人立入の連絡がありました。安全確認がとれるまで、停車とさせていただきます。」 どうやら先走った撮り鉄の方が、線路に入ってしまった模様です。 みだりに鉄道敷地内へ入って撮影をすることは、危険な上に「鉄道営業法」という法律で厳しく罰せられますので、良い子は絶対にやめましょう！
車内販売で売られていた 「食堂車のビーフカレーセット」
沢井駅に停車中を１枚。
青梅駅でも数分停まりましたが、やはりカメラの嵐です。この青梅という町は昭和レトロで
売っている事もあって、駅そば屋さんもレトロな店舗です。３分ほど停車して発車です。
東青梅から先は複線区間に戻ったせいか、２０１系 「四季彩」 も飛ばしていきます。かつての中央線 「特別快速」
特徴だった、川側の大きな１枚窓です。
奥多摩寄り先頭車はこの様に、窓に向かって折り畳み座席がありました。
あとの３両は、川側の座席がボックスシートでした。
再び、西立川駅で運転停車しました。ここでは、中央線と青梅線を結ぶバイパス線である 「西立川連絡線」 についての説明があり、数分間の停車後にその 「西立川連絡線」 経由にて定刻にて２０１系 「四季彩」 号の最終列車は終着駅・立川に到着したのでした。
立川駅でも多くのファンが 「四季彩」 を出迎えていました。中にはオリジナルのサインボード持参で来ていたファンもいました。
運転士さんも出てきて、記念撮影に応じています。
数分間停車していましたが、やがて発車を告げる無情のベルの音が…。
「ありがとうー！」 、 「お疲れ様ー！」 叫び声と盛大な拍手と共に２０１系 「四季彩」 は豊田へと向けて長い汽笛を何度も鳴らし、発車していきました。
この続きは、また次回をお楽しみに。
「四季彩」 については、こちらの記事もご覧ください。
◆【乗って楽しい電車】青梅線を走る２０１系「四季彩」号（2009年4月28日付記事）
鉄道おもちゃ 2009年 09月号 [雑誌]
鉄道ファン 2009年 09月号 [雑誌]
尚 「楽天広場会員」 以外の方で、御意見・御感想・コメントのございます方も、どしどし
下さい。ご参加、お待ち致しております。
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１２時２０分過ぎに 「四季彩」 号は終着駅・奥多摩に到着しましたが、ホーム先端にいたのは多くの同業者の皆様方！これはホームで 「さよならセレモニー」 を撮れるかな、と思いました。
到着するとまずは奥多摩方先頭部を撮影です。その後すぐにセレモニー会場へ行ったのですが、会場付近は大混乱。何とか先頭車ドアから会場方向へカメラを向ける事に成功しました。この奥多摩駅のホームは狭い上にカーブしているため、立川方先端部分の会場付近は安全のためシャットアウトされていました。
しかしこのドア部分も、押すな押すなの大騒ぎ。まだ 「罵声大会」 にならなかっただけまし、という感じです。駅員と鉄道警察隊の制服警官が警戒をしていました。
奥多摩駅での「四季彩」号の乗務員さんです。
「四季彩」号の乗務員さんと青梅駅長です。
「さよなら四季彩セレモニー」 が始まりました。まずは２０１系 「四季彩」 の紹介から始まり、この日のために来られた来賓の方々の紹介、式辞がありました。
それから 「四季彩」 の最終列車の乗務員に、元・奥多摩駅の観光駅長である女性から花束が贈呈されました。駅長の白い制服が凛々しく感じます。
そして来賓の手によって、くす玉が割られます。
その後、地元の伝統芸能太鼓の演奏が始まりました。それは、今までこの路線を、そして地域を盛りたててくれた 「四季彩」 へのお礼の言葉のように聞こえました。
そして１３時３０分過ぎ、２０１系 「四季彩」 は立川駅へ向けての最後の旅へと出発しました。途中の交換駅・古里駅では、やたらと長時間停車。何があったのだろうか、と車内がざわついていると、この様な放送が流れました。
「只今、線路内へ人立入の連絡がありました。安全確認がとれるまで、停車とさせていただきます。」 どうやら先走った撮り鉄の方が、線路に入ってしまった模様です。 みだりに鉄道敷地内へ入って撮影をすることは、危険な上に「鉄道営業法」という法律で厳しく罰せられますので、良い子は絶対にやめましょう！
車内販売で売られていた 「食堂車のビーフカレーセット」
沢井駅に停車中を１枚。
青梅駅でも数分停まりましたが、やはりカメラの嵐です。この青梅という町は昭和レトロで
売っている事もあって、駅そば屋さんもレトロな店舗です。３分ほど停車して発車です。
東青梅から先は複線区間に戻ったせいか、２０１系 「四季彩」 も飛ばしていきます。かつての中央線 「特別快速」
特徴だった、川側の大きな１枚窓です。
奥多摩寄り先頭車はこの様に、窓に向かって折り畳み座席がありました。
あとの３両は、川側の座席がボックスシートでした。
再び、西立川駅で運転停車しました。ここでは、中央線と青梅線を結ぶバイパス線である 「西立川連絡線」 についての説明があり、数分間の停車後にその 「西立川連絡線」 経由にて定刻にて２０１系 「四季彩」 号の最終列車は終着駅・立川に到着したのでした。
立川駅でも多くのファンが 「四季彩」 を出迎えていました。中にはオリジナルのサインボード持参で来ていたファンもいました。
運転士さんも出てきて、記念撮影に応じています。
数分間停車していましたが、やがて発車を告げる無情のベルの音が…。
「ありがとうー！」 、 「お疲れ様ー！」 叫び声と盛大な拍手と共に２０１系 「四季彩」 は豊田へと向けて長い汽笛を何度も鳴らし、発車していきました。
この続きは、また次回をお楽しみに。
「四季彩」 については、こちらの記事もご覧ください。
◆【乗って楽しい電車】青梅線を走る２０１系「四季彩」号（2009年4月28日付記事）
尚 「楽天広場会員」 以外の方で、御意見・御感想・コメントのございます方も、どしどし
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古き浪漫漂う、数奇屋造りの宿・ 伊豆長岡温泉 南山荘 。露天風呂をはじめとする３つの温泉が自慢です！
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