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わたしのブログへようこそ。 旅の楽しい世界へ皆様を御案内致します。 旅、それは遠くへ行くばかりが旅ではありません。家を一歩出た時から、小さな旅が始まっているのです。このブログでは旅を通じて、乗り物、グルメ、景色や名所などを取り上げていきます。 さあ、一緒に旅に出かけましょう！
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2014.03.30
テーマ： 鉄道(26680)
カテゴリ： さようなら列車の旅
皆様、こんばんは。いかがお過ごしでしょうか。
東京都心ではいよいよ、桜の花が満開、という知らせが入りました。季節はいよいよ、本格的な春ですね。
それでは、昨日の続きです。
臨時列車 『ゴロンとシート体験の旅』 号に乗り込みました私。
車内は通常のＢ寝台車のままでありますが、浴衣や寝具といったリネン類のサービスが一切なく、その代わり 「普通車指定席」 扱いとして乗れるのが、この 『ゴロンとシート』 なのです。
こちらが上段寝台です。黄色い柵は、転落防止のものです。
上段寝台の所にあった、車内放送用のスピーカーです。
これが 『ゴロンとシート』 の全体像であります！
やがて発車のベルが鳴り響き、臨時列車 『ゴロンとシート体験の旅』 号は少しガタンと揺れながら、立川駅を出発しました。
すぐに 「ハイケンスのセレナーデ」 のオルゴールが鳴り、車内放送が始まります。列車の目的地は甲府駅で、この後の八王子駅でも乗客が乗ってくることや、塩山駅で撮影タイムを含めた運転停車がある事等が告げられました。
洗面所の所にあった冷水器です。今となっては希少価値のものになってしまいましたね！
洗面所から再び、 『ゴロンとシート』 へ戻る事にしましょうか。
肉そぼろ御飯、巻き寿司、マツタケご飯、栗御飯とご飯ものだけで４種類。デザートは、山梨県らしく巨峰です。
お弁当を食べているうちに列車は相模湖駅を通過し、一瞬神奈川県を通過したと思ったらすぐに山梨県に突入しました。
富士急行線の分岐する大月駅では、ＪＲ２０５系が 「水戸岡マジック」 によって生まれ変わった６０００形電車を見る事が出来ました。
看板列車 「フジサン特急」
もとをただせば、ＪＲ１６５系のジョイフルトレイン 「パノラマエクスプレスアルプス」 ６両１編成を譲り受け、３両編成に２分割して編成を組んで使用しているこの看板特急列車も、やはり車両の経年劣化には勝つことが出来ず、今年２月に１編成が引退し、もう１編成の動きもどうなるか分からないところです。
列車はいよいよ笹子トンネルに入りました。これからが中央本線の旅のハイライトといったところでしょうか。
そのお話は、また次回をお楽しみに。
尚、当面の間コメントは 「メールでのみ」 受付させていただきます。皆様、どしどし
下さい。ご参加、お待ち致しております。
（メールの絵をクリックされますと、メールが送れるようになっております）
東京都心ではいよいよ、桜の花が満開、という知らせが入りました。季節はいよいよ、本格的な春ですね。
それでは、昨日の続きです。
臨時列車 『ゴロンとシート体験の旅』 号に乗り込みました私。
車内は通常のＢ寝台車のままでありますが、浴衣や寝具といったリネン類のサービスが一切なく、その代わり 「普通車指定席」 扱いとして乗れるのが、この 『ゴロンとシート』 なのです。
こちらが上段寝台です。黄色い柵は、転落防止のものです。
上段寝台の所にあった、車内放送用のスピーカーです。
これが 『ゴロンとシート』 の全体像であります！
やがて発車のベルが鳴り響き、臨時列車 『ゴロンとシート体験の旅』 号は少しガタンと揺れながら、立川駅を出発しました。
すぐに 「ハイケンスのセレナーデ」 のオルゴールが鳴り、車内放送が始まります。列車の目的地は甲府駅で、この後の八王子駅でも乗客が乗ってくることや、塩山駅で撮影タイムを含めた運転停車がある事等が告げられました。
洗面所の所にあった冷水器です。今となっては希少価値のものになってしまいましたね！
洗面所から再び、 『ゴロンとシート』 へ戻る事にしましょうか。
肉そぼろ御飯、巻き寿司、マツタケご飯、栗御飯とご飯ものだけで４種類。デザートは、山梨県らしく巨峰です。
お弁当を食べているうちに列車は相模湖駅を通過し、一瞬神奈川県を通過したと思ったらすぐに山梨県に突入しました。
富士急行線の分岐する大月駅では、ＪＲ２０５系が 「水戸岡マジック」 によって生まれ変わった６０００形電車を見る事が出来ました。
看板列車 「フジサン特急」
もとをただせば、ＪＲ１６５系のジョイフルトレイン 「パノラマエクスプレスアルプス」 ６両１編成を譲り受け、３両編成に２分割して編成を組んで使用しているこの看板特急列車も、やはり車両の経年劣化には勝つことが出来ず、今年２月に１編成が引退し、もう１編成の動きもどうなるか分からないところです。
列車はいよいよ笹子トンネルに入りました。これからが中央本線の旅のハイライトといったところでしょうか。
そのお話は、また次回をお楽しみに。
尚、当面の間コメントは 「メールでのみ」 受付させていただきます。皆様、どしどし
下さい。ご参加、お待ち致しております。
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