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動作テストが概ね出来たので、イクリプスからHDV810に交換する事にしました。イクリプスの時のサブウファー用のケンウッドの外付けステレオアンプをそのまま使用し、Lchをサブウーファーにし、Rchをセンタースピーカー接続とする事にします。又、フロントスピーカーは、左右のサンバイザースピーカーを直列に接続にする事にします。実際に取り付け配線しました。今回のシアターナビは、ティルトが半開きなのでシフトレバーが邪魔にならないと思いましたが、やはり少し接触します。ざんねん。ACCオンすると以前にしなかったボンという音がしました。外付けアンプをPCONでの起動にしたのですが、電源をACCからとったのでそれが原因ではないか?バッテリーから電源を取りなおしたらボンという音は解消されました。GPSは、同じ緑色だったのでイクリプス用のを流用しましたが正常に現在位置を表示しました。車速センサーは、動作している様です。ディフォルトでは、音的にケンウッドの高音重視の音で少しノイジーで、好みに合わないので調整したいと思いましたが、5.1ch再生では、必須のサブウーファーの音が出ません~ピンケーブルのLchとRchを入れ替えるとセンターの音が出ず、サブウーファーの音が出るので、ケーブルの断線か、ケンウッドのパワーアンプのLCHの不良と判断しました~ケーブルは、テスターで正常なのでアンプが原因と言う事になります。イクリプスの時は、サブウーファーのモノ出力を分岐してパワーアンプのL,R両方に入れていたのでLCH不良に気付きませんでした。そこで、以前にイクリプスに付いていたカロッテェリアのセンターアンプGM-A51を使う事にしました。確か正常動作したはずなので、~さて、音の設定がかなり複雑なのですが何とかこなしDVDの5.1ch再生をしてみました。以前のサブウーファーのある4chスピーカーシステムでは味わえない5.1chならではの音の移動とサラウンド感を味わえました。部屋のホームシアターの5.1chサラウンド感と同じ感覚で、5.1CHは再生空間に左右されないシステムなんだ!と感じました。つまり、車の狭い空間を意識させない仮想空間を演出できると言う事で、納得しました。
2017年02月20日
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オークションでケンウッドのパワーアンプが出品されていて、サイズが丁度ナビの腹に抱えられるぐらいの大きさなので入札してみました。入札出来ましたが、送料を含めると¥1000を超えました。ローパス設定があったと思ったのですが勘違いしていて実際はありませんでした。のでクロスオーバーネットワーク経由が必要です。入力感度を最大にして、低域が出るようになり、まずますの納得出来る音になりました。これで、今回のナビ、オーディオ、の改善の終わりとします。
2016年08月19日
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このアンプをサブウーファ用として使ってみました。確かにノイズは、出ません。しかし、肝心の低音が出ません。アンプは、正常のはず、やはりセンタースピーカー用としてのアンプなので低域をカットしているようです。と言う事で,パワーアンプが必要というはめになりました。トホホです
2016年08月17日
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秋月のキットのアンプのノイズを拾うので、カーナビ付いていたカロッツェリアGM-A51に変更しようと思い、そのために、端子のアサインを調べる必要があります。分解すると大体解りました。左から電源、アース、コントロール端子、と2つの出力端子のようです。接続用ハーネスが付いていなかったので、適当なコネクターから接続端子を取り外し差し込み、端子挿入部を絶縁と補強も兼ねて100均のグルーガンで固めました。入力のピンコードを差し、カーステに電源等を接続しテストしました。カーステの電源を入れるとこのアンプのLEDが点き音も出て正常の様です。これで、ナビのオーディオのノイズが減る事を期待します。
2016年08月14日
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GPSをリアーの窓際に付けると感度が幾分マシになった様ですが、受信がロケによって途切れ途切れになるのは解消出来ません。受信出来た時に位置の修正が出来るので、車速センサーとの併用で極端な位置のずれは、解消出来、何とか使え無い事はない様です。音としては、総じて、ノイズが乗りやすく、クリアーとは言いがたく、耳障りな印象です。もちろん、サブウーファ用の秋月のキットのアンプにも問題は、ありますが今までのカーステは、これほどまででは、無かった気がします。当時としては、カーナビ機能とオーディオ機能など盛りだくさんの機能を持ちながら、コンパクトにせざる得ないため、無理をして、当時としては、デリケートな回路にならざる得なかったのかも知れません。現在では、安定したICにユニット化され、改良されているのでは、無いでしょうか
2016年08月10日
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今あるビクターKD-MZ33DAが、音も良くなったので暫く使いたかったのですが、ナビも放っておく訳にも行かないので、取り外しオークションで最初に落札した方の難ありのイクリプスのカーナビAVN5501Dを取り付ける事にしました。事前の直流電源でのテストで、出品者のコメントの急に電源が落ちると言う事も無かったのですが(テスト時間が短かったためか?)側面から露出したある金属表面がかなり熱くなっていたので、熱暴走したのかも知れないと思いその部分にヒートシンクをネジ止めしました。又、取り付けのミニカが年代もののためか車速パルスの端子がなかなか見つかりませんでしたが、アルパインのHPで、見つけましたが、メーターパネルを取り外し、裏の基板の14ピンコネクターの1番に接続しなければなりません。メーターパネルを取り外すとメーターパネル基盤の接続のコネクターの線が短くメーターパネルを少ししか引っ張り出せません。仕方なく、メーターの裏に手を入れ、コネクターを外し、なんとか分岐配線コネクターで接続出来ましたが、ナビに付いていたモノを再利用したので不安だったのでテスターで接続確認しました~後は、オーディオ関係とGPSとサブウーファー等の接続になります。こういった電装品を取り付ける時は、バッテリーのマイナスを外すとなっていますが、以前にバッテリーを交換した時、バックアップをせずに交換したのでデーターが飛んでしまい、まともにアイドルでのエンジン回転が出来ず、直ぐエンストした経験があり、怖い経験をしたので、マイナスを外さずに取り付け、接続しました。マイナスだけ外すのであればOKなのかも知れません。オートバックスの店員の話では、確かクーラーをONして10分ぐらいエンジンを回すと正常に復帰する様な事を言っていた記憶があります。さて、サブウーファーのアンプの取り付けマウントの再加工等もあり、結局、取り付け、接続に、4時間ぐらい費やしてしまいました~ACC、ONで、表示出来たので取りあえず電源関係の接続は、OKの様ですが、その他の機能は、今度、車を動かす時にしたいと思いますが、トホホの事に気がつきました。このナビ、ディスクを入れる時にモニター表示パネルがティルトして前に倒れるのです。すると、シフトノブに当たってしまうのです。ただし、DレンジやNレンジならティルトは、可能です。従って、Pでは、ディスク挿入が出来ない事に気がつきました。案の定、トホホになってしまいました。
2016年08月03日
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前回より~KD-MZ33DAの音の調整をしてみました~音のプレゼンスと解像度がいまいちの様な気がしますし、ウーファの調整もしたい所ですが、この機種では、外部出力のウーファとしての設定項目が無く、私のようなただのパワーアンプでは、アンプでの調整が出来ないので、十分満足したパフォーマンスは、発揮出来ないのですが、簡易なイコライザー選択でBEATを選んで、敢えてラウドネスをON し、そのうえでBASSを抑える調整すると良くなり、もっと音楽を聴いてみたいと言う気持ちにもなってきました。しかし、現状では、壊れずに何時までもつかと言う不安もあるので、外付けのCDチェンジャーをリスク覚悟でオークションで入札をかけたり、少し前にハードオフでビクターのCDチェンジャーを2千円で見つけていたので、それの購入も考えたのですが、現状では、ペンディングと言う所です。
2016年06月25日
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イクリプスE3310CMTのパフォーマンスは、悪くないのですが、より良い音に成る事に期待して、直流電源で動作確認が出来たビクターKD-MZ33DAと交換する事にしました。この機種も古いためか?出力端子でのウーファーの設定が無い様なので、3WAYのネットワークをそのまま使います。接続完了したのでキーでACCをON出来ましたが、少しすると、TELEPHONの表示の点滅が始まり、一向に音が出ません。直流電源で動作確認出来たのに不思議です。壊れたのかも知れません。しかし、ダウンロードした取説を見ると、電話の通話のためのミュートがディフォルトで作動する様になっている様で、設定で、OFFにする事が、出来るとなっていました。早速、車に戻り、取説通り、スイッチでOFFを試みるも、全く、動作しません。やはり故障か?と思いました。駄目元でピンでリセットしましたが、改善しません。このままでは、ラジオすら聞けません。全くのトホホです~水没?のクラリオンDVZ615と交換するしか無いと思い、又、取り外し作業を開始し、交換のため、又、ギボシを外す事になりました。その途中で、自分のミスに気づきました。何と茶色のテレフォンミューティングの線にリアスピーカを接続していたのです~これが原因でテレフォン表示の点滅が続いたのだと解釈しました~取り外そうとしたビクターKD-MZ33DAを又、元に戻す羽目になりました~何としても音が出る状態にしないといけません~やっと元に修復し、キースイッチを入れると今度は、テレフォン表示点滅は、出なくなり、取りあえず、ラジオ、MDとも音出しに成功しました。音のチェック、調整は、次回にしたいと思います。
2016年06月17日
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ビクターKD-MZ33DAの落札と同時期に同じくビクターのかなり高機能のカーオーディオSH800のジャンクが出品されていたので入札をかけました。入札者が一人いましたがそれほど価格が上昇せず、¥510で落札できましたがサイズが80だったので結局、送料を加えると¥1700を超えました~暫くして物が届きました。しかし、開梱すると中身がビクターでは無く、ソニーのWX-C40と言う別の機種でした。これは、少々厄介な事になったと思いました。既に入金は済ませていますし、ヤフオクの保証規定では「商品代金を支払ったのに、商品が届かない」という理由以外では、原則としてYahoo! JAPANでは返金などの対応はできません」とある。又、出品者の評価をチェックすると出品時の良いと言う評価が99%を超え、高い様に見えるのですが、最近の6ヶ月以内の非常に悪いと言う評価が11件あり、その中に今回の私の場合と同じく、「違う商品が届いたと連絡したのに無視する出品者」と言うコメントや運賃をごまかすと言ったコメントがあったのです。もちろんそのコメントを100%信用は、出来ませんがそれに対する返答のコメントも無いのです~取りあえず、直ぐに出品者に電話連絡をしたところ連絡がつき「調べて取引ナビで連絡する」と言う事になりました(私も既に取引ナビでクレームを入れてはいました)、次の日、ナビでの連絡があり、商品の間違いで、出品者のミスを認めたと言う事で返金に応じると言う対応になりました。すぐに口座を連絡し、出品者から直ぐ返事が返って来て、即日入金手続き完了で、翌日には入金の確認が出来ると言う返答でした~翌日、朝、入金を確認出来、ホットしました。尚、間違って送られて来たこの写真のWX-C40は、返品不要との事でした。ちなみに動作チェックをするとCD再生しましたが、プリアウトが無いのでサブウーファの利用は、出来ませんがデザインは良いですね。
2016年06月11日
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ヤフオクでビクターのCDチェンジャー付きMDカーステ、ジャンクを送料を含めて¥1508で落札、直ぐ、到着したので早速動作チェックして見ました~本体MDの方は、最初マウントが悪いのか?エラーが出て読み込まなかったのですが、何回かイジェクト、挿入を繰り返すと読み込める様になりました~次にCDチェンジャーを接続し動作テストをすると12連奏を順次読み込み動作を試みるも、NODISKと出て、全く読み込めません。前面パネルを取り外し動作中の様子をチェックするとレンズからレーザーが出ていない様に見えます。綿棒で拭いても駄目だったので、バラして邪魔なピックアップ基盤へのフィルムケーブルを外し、レーザーパワー調整のネジを回してみましたが変化無しでトホホとなりました。
2016年06月05日
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3WAYのネットワーク接続で、秋月キットのパワーアンプがウーファー用として機能出来るようになり、少しはマシになった様に思いますが、もう一つ低音が物足らず、音楽全体のパフォーマンスが上がらず感動が得られない状態です。もちろんイコライザーをいじくれば良くなるのかも知れないのですが、そのやり方が解らず、又、出来るのかどうかも解らないのです。そんな折、ヤフオクで古いビクターのCDチェンジャー付きMDカーステ、ジャンクを見つけました。安いのが気に入ったので、深く考えずに、入札してみました。
2016年06月02日
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ネットでカットオフ500Hzぐらいの1mHぐらいのローパスフィルター用のコイルを探してみるとオークションでも千円以上もかかるので、自作を考えて、100円ショップで銅線を買ってきました。しかし表面の絶縁の処理は、必要になってくるので手間がかかります。そんな折、以前にバラした古いソニーのスピーカーのネットワークの事を思い出し、屋根裏を探してみました。見つかりました。3WAY用です。これを流用する事にしました。これのウーファー接続端子を利用して使って見ようと思います
2016年05月26日
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とりあえず音の出ないソニーカー捨て、をイクリプスに交換、接続しました。今度は、ラジオが正常の様なので、ソニーの時のラジオの追加は不要(最初からラジオが鳴らなかった)で、そのためラジオ用の内蔵のフロントのドアスピーカーが余ったので、自作のサンバイザースピーカーと直列接続しました。音は、ソニーより聞きやすく良い様に思いますが、ソニーの方がエッジのきいた音の様に感じますが、肝心のウーファーが鳴りません。コントロール線からの信号が来てないのかとか色々調べた結果、プリアウトのRCAプラグとの接触不良と解りました。接続し直すと音が出てきましたが、取説が無いのではっきりしませんが、サブウーファー用の設定が無い様で、この後の機種には搭載されている様ですので、ウーファーから全部の帯域の音が出てしまい、解像度の良いパンチのある低音にならないのでメカニカルなローパスフィルターが欲しいところです。又、車に取り付ける前には、鳴っていたMDが、いざ車に取り付けるとなぜかINFO4のエラーが出て、録音されてないDiskと誤認識されて音が出ません。LPに対応してないからか?と思ったのですが、そうではない様です。もしかすると取り付けの角度かも知れません(車に取り付け前の水平での再生は、OKでした)~MDクリーナーを使うと読み取れるかも知れませんが、姿が消えたMD環境では、クリーナーの値段は、べらぼうに高く、何千円もします。そこで、ダメ元で、MD挿入口に鉛筆を押し入れて、MDを起動させ、無水アルコールを浸した綿棒で、レンズがせり出してくる当たりを手探りでまさぐりました。2~3回行うと、INFO4のエラーが出なくなり、読み取れる様になりました。後は、ローパスフィルターを何とかし、取り付けたいと思います
2016年05月21日
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クリスプE3310は、かなり古いようでネットから既に取説は、入手出来ませんでしたし、動作チェックOKとのストアーのコメントだったのですが、不安もあり、予備として、又、別のメーカーのカーオーディオの音質比較も考えて、もう一台、同じくヤフオクで取り外す前は、動作OKとあったと言うコメントの物を落札しました~こちらはハーネス付きです。送料込みで約1500円でした。2~3日後、物が着きました。かなり錆びが出ていまして、もしかして長期保存で錆びが発生したのか最悪、水没していた可能性があります。後部パネルを外すと内側のヒートシンクの隙間に土が入っていました~ますます水没のリスクが増してきました~不安を持ちながらも動作チェックする事にしましたが、ピンアサインがネットからダウンロードした取説に載っていなく、標準的コードカラーで判断して、動作チェックをし、直流電源に接続し、CD,MDを入れ、各スピーカー出力から音が出るか調べると、音が出て一先ず、安心と言う所です~ついでにイクリプスのカーステE3310CMTをトヨタ・ダイハツ純正10,6ピンアサインで確認し、直流電源とスピーカーを接続し、CD.MDをチェックすると音が出て正常です
2016年05月15日
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1年ぐらい前にハードオフで購入したジャンクのソニーカーステ(捨て)がMDを入れてから不調になり全く音が出なくなり成ってしまったので(最初からラジオの音は出ませんでした)、オークションで同じく千円ほどで入手の古いイクリプスのカーステを落札、購入しました。接続のカプラーは、付属しません。安く買ったので別途カプラーを用意する必要がありますが、高いとせっかく安く落札、購入した意味がありません。ポイントのある楽天では、1000円以上します。ので、自作する事を考えました~(面白い方法を思いつきました)~100円ショップの電装部品の端子を利用してそれに線を圧着し、カーステのコネクターに差します。その状態で、そこに又、100円ショップで購入のホットメルトを流し込みます。これで、自作カプラーの完成するのでは無いかと考えました。正規のカプラーの様に簡単に取り外しは、難しいかも知れませんが本体が壊れれば、本体側のカプラーを壊して取り出せば又別のカーステに使えると思います~早速100均へ言って見ましたが、以前、見た端子は、無く、別の店にも無かったのでスーパーオートバックスに行くと、端子は、見つかりましたが、必要本数購入するとなると1000円以上かかります。のでこの方法は、諦め、ネットで調べてみると、車載用の逆カプラーが送料を加えると700円となるので、さらに探してみると、コネクターキットなる物を見つけました。自作になりますが、ピン数もあるのでこれを注文しました。送料を含めて(定形外)、550円となりました~しかし、これからが本番で、ピンアサインを調べ、端子を自作し、車に取り付ける前に動作チェックをしなければなりません。
2016年05月07日
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早朝とは、いえ早朝テニスの帰りには、汗ダクです。車のシートが汗でぬれます。着替えが必要ですが、DIYショップで、面白い物を見つけたので、早速購入しました。クールエアーカーシートという物です(¥2980)~早い話が風の出る車の座椅子です。シガーライターから電源を取り、シートの直ぐ下の丁度ひざの下、辺りにファンがあり、そこから空気を吸い込み座と背に空気を出す仕組みになっています。風量を調整できるノブがあり、7w~14wまで、無段で変えられます。実際に早朝テニスの帰りに最大風量にして、使ってみました。確かに心地よい風が出ますが、私の場合、テニスコートから自宅まで、朝だと、10分かからないので、とてもシャツがサラッとする訳には、行きませんし、腰を冷やしそうです。腰には、タオルか何かがあった方が良い様に思います。クーラーを併用するとより効果的と思います。又、窓を開けても空気の流れが上手くいけばより自然な快適さが得られるかも知れません。それともう一つ、思いついたのが、吸い込みのファンに香水や、アロマ、ハーブなどのフィルターをセットしたり、丁度、位置的に足のふくらはぎの位置にあたるので、ふくらはぎの右足と、左足にそれぞれ、異なる香りを香りのスプレーを吹くと、2種類の香りやミックスした香りが楽しめ、香りにのれば、心地よくテニスで疲れた体を包み込むエロスの香りの恍惚感を味わう、そんな体験が出来そうで、面白い商品だと思いました。今度やって見ます。
2015年06月05日
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