2011年08月13日
カテゴリ： 未分類
あの～
ちなみに、齢５０間際の私は、ロードバイクにおけるポリシー？はスピードよりも楽に走るこ
とをモットーにしているので、皆さんの参考にならないと思いますが、せっかくチャレンジし
たことなのでご紹介させていただきます。
一般的に、登りのケイデンスは７０～８０回だといわれているようですが、それを維持しよう
ングも踏み下ろし１００％でスムースな回転ができなくなります。
できるだけ安価でギア比を１（クランクの回転とタイヤの回転が一緒）近くにできないかと数
ヶ月前から検討をしておりました。
すでに、私の最軽は３４×２７Ｔという一般的にかなり軽いギアの部類でありま。
クランクを３枚にする手立てもありますが、ＳＴＩを交換、カセットを３０Ｔ以上にすると、
リアディレラーを交換しなければなりません。どちらも見た目がイマイチだし・・・・
ということで、５２×４２×３０の中古クランクを用意して、５２Ｔを外して３０Ｔを２６Ｔに
交換しました。
正常に作動させるためには、いろいろと問題がありましたが、何とか装着が完了しました。
フロントアウターが４２Ｔが軽すぎないかと思いましたが、ケイデンス９０で４０キロなの
で、私どものツーリング程度では十分可能かと思っています。
ちなみにスポーツバイク界では過去の遺物的になりそうなスクエアＢＢですが、
その取り外しで苦労したことはありませんか？
このようにフィキシングボルトと平ワッシャーで固定すれば力を入れやすいですよ～
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