なんちゃって(下手の横好き日記）

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2017年08月03日

箱の中身はなんだろう？　その２

カテゴリ：未分類

なんちゃってメンバーのエース　ほっしゃんが

８月２日に
三木市内をスタートし、上り基調で西六甲の起点である小部峠交差点、そこから西六甲を上って一軒茶屋まで行き、逆瀬川駅まで下り、同じ経路を戻る１００キロ近い距離を走ったのです。

私も以前、同じコースを走りましたが、乳酸が抜けずに溜まる一方で復路の逆瀬川で痛恨？の足つきを数回してしまいました。

今回、ほっしゃんが足つきなしに制覇していたなら焦るところですが、やはり数回停まって休憩をしたようです。

もったいぶって申し訳ございません。

申し込みが７月２１日でブツが届いたのは７月２８日だったかな？

台湾からの発送なのにめちゃくちゃ早かったです。

そして梱包なんですが、日本製よりも丈夫そうな段ボールで、かつ、全ての角に補強用の厚紙（段ボールを固めたような紙）で覆われ、ちょっとやそっとで箱が壊れないようになっていました。

ちょっとだけ紹介しましょうか

ホイールは次の機会ということで、フレームを購入したのです。

東レのハイモジュラスカーボンＴ７００を使用したフレームです。

ちなみにＢｅｅちゃん家へ嫁いだＢＯＭＡもＴ７００でした。

まだフレームの状態なので外観的なことしかわかりませんけど、パイプの内部などの仕上げの丁寧さはリドレーよりもマシのようです。

本来なら直ぐにでも組立てたいところなんですが、パーツを移植しなければならないのです。

クロモリとリドレー・アステリア

のどちらかをお蔵入りにしなければならず、非常に悩みましたが、同じカーボンフレームでの違いを感じたいため、今回はクロモリを当分の間、倉庫で眠ってもらうことにしました。

パーツは、クロモリもリドレーも１０速でメインはアルテグラとはいえ、クロモリのＳＴＩは触覚タイプなんです。

新フレームに型の古い触覚ＳＴＩは避けたいので、リドレーとクロモリのパーツを外して、クロモリのパーツをリドレーへ、リドレーのパーツを新フレームに移植しようと思ってます。

とりあえず、リドレーを乗れる状態にしようと夜な夜な頑張ってきたところ、何とか週末に間に合いそうです。