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東西線の5駅を対象に副駅名スポンサーを募集したところ、このほど3駅について決定したとのことだ(´-`).。oO円山公園駅は「マルヤマクラス前」に 札幌市営地下鉄「副駅名」3つ決まる 二十四軒駅と菊水駅は再募集へこういうのはスポンサー側からすると、副駅名にしてもらうために必要なおカネに見合う宣伝効果が期待できることが絶対条件となる。なので個人商店レベルだと敷居が高いのだが、例えば二十四軒あたりに〇〇前と冠するだけのランドマーク的施設があるとでも思ったのだろうか。中央卸売市場は市営だからスポンサーにはなり得ないし、競馬場も公的機関だからカネは出さないというか出せないだろう。菊水だとがんセンターあたりに期待していたのだろうか。そんな中でマルヤマクラスはよくぞ応募してくれたものだと思う。交通局は感謝感激雨あられだろう。だが逆にマルクラ並みにピッタリハマるパターンは滅多にないと分かる。大谷地キャポはマルクラと同条件の商業施設だが、徒歩10分以上かかる大学に取られてしまった。南郷13丁目の病院も駅から徒歩10分以上かかるので、せいぜい〇〇入口にしておかないと混乱を招くとの意見もある。以前も日記に書いたが札幌の地下鉄は運営経費に事欠いている。そのせいでトイレの洋式化すら数十年単位の年月を要するほど、施設設備の改修におカネが回らない。虹と雪のバラードをホームに流すための50万円も確保できなかった。ネーミングライツ商法は札幌ドームで大コケしているので、交通局のホンネとしてはあまりやりたくはないのではないか。でもやらないとトイレ洋式化は更に先延ばしになってしまうΣ(゚∀゚ノ)ノ
2024.05.16
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…という記事(´ε`;)ビジネスホテルが高すぎる! 都内への出張が多いため、一泊の宿泊費を「5000円以内」に収めたいのですが、難しいでしょうか?特に土曜泊のシングルルームは1万2千円以下で取れたら奇跡レベルである。金土または土日の2泊だと2万円を超えるか超えないかが攻防戦で、下回るプランがあったら多少の不便さは享受してでも取りに行く。昨年泊まった名古屋伏見の安ホテルは、交通の便以外全てにおいて微妙過ぎた。がしかし当時他に選択肢は絶無だった。ドミトリーやカプセルが選択肢に入るとしても、くしゃみや咳すらもためらわれるような環境ではゆっくり休まらない。一昨年泊まった韓国のゲストハウスもドミトリーは避けシングルルームを選択した。カプセルは利用する機会が多いが、昨年の大塚のような経年劣化が夥しいカプセルだと居住性はダダ下がりとなる。夏の上京に際しては一応押さえてはいるものの、もう少し何とかしたいという思いが強い。なのでキャンセル料がかからないうちに再検討予定だ(๑•̀ㅂ•́)و✧
2024.05.15
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先日あったJALのタイムセールで片道だけほぼ最安値で取れたことを受け、数日の日程ではあるが上京することにした(≧∇≦)b関連動画_JALタイムセールほかこの動画で言われているとおり、首都圏から地方への往復には使いづらい運賃設定となっていて、逆に地方から首都圏への往復には使い勝手がいい。セール開始日の午前0時前から待機し、十数分後にアクセスできるようになったら羽田新千歳線のページへ。選び放題の中から8,440円の便を予約できた。往路はLCCの新千歳成田線を予約し支払手数料込みで7,200円。計15,640円である。もちろん往復ともLCCにすればもっと安くできるが、JMB会員としては年1回以上の有償搭乗履歴はキープしておきたい。道民的には夏場は北海道から出たくないのだが、GWの渡韓を終えてすぐに遠出するのも憚られたので、やむを得ず夏の上京となった次第である。秋にはマイルを使って出掛けたい((o(´∀`)o))
2024.05.14
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事故は札幌市中心部で起きた(@_@;)一方通行の4車線を片側2車線と勘違いした軽乗用車が右折しようと急な車線変更か タクシーと衝突 さらに別の車にも 多重事故で歩行者の女性が巻き込まれ搬送…北海道札幌市自分の経験上からもこうした勘違いは割と起こしがちだと分かる。左2車線が混んでいるのに右2車線にクルマが流れていない(と見えてしまう)ような状況で、右折したいと思った時に「対向車来ないから行けそうだ」と判断してしまうのだ。これが少しでも右2車線に流れているクルマがあって、双方向通行ではないと判断できたら事故にはならない。一方通行4車線道路は多くの交通量を捌けるので重要だが、四六時中混雑するわけではなく右2車線がガラガラになるタイミングも数多い。かといって双方向にすればいいかというと、積雪期には4車線が2車線、ひどい時には1車線にまで減ってしまう。交差点の形状も改める必要があるので、双方向化には解決すべき課題が多い。通行区分帯を示す標識などを増設するくらいしか、改善策は無いように思える。結局のところ求められるのはドライバーの慎重さ、ということだ(。ŏ﹏ŏ)
2024.05.13
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何卒ご容赦をm(_ _)m
2024.05.12
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「楽天社員からの紹介で楽天モバイルにMNPすると14,000ポイント付与」という、目を疑うようなキャンペーンが始まっている(゚∀゚)関連動画_楽天モバイルが特殊なマーケティングを行っている件楽天社員の知り合いなんぞおらんがな、というのは皆同じ。そこで各社員がキャンペーンをSNSなどで拡散して、当該社員からの紹介扱いにしてもらうという流れ。トップの三木谷氏も拡散に一役買っていて、三木谷リンクと呼ばれているらしい。検索結果_三木谷リンクでMNP弾はというと、Redmi Note 11 Pro 5Gを買ったOCNモバイルOneの通話SIMがある。ほとんど使っていない状態なので好都合だ。現状Redmi Note 11 Pro 5GはYmobileのケータイプランSS物理SIMで通話、IIJmioのeSIM5GBでデータ通信を運用している。楽天モバイルは3GBまでなら税別980円で運用できるので、IIJmioのeSIMを解約して楽天モバイルのeSIMと入れ替える算段だ。早速三木谷リンクから申し込む。がしかし説明書きが分かりにくい。免許証コピーの送信まで終わると審査待ちとなって数日。審査が終わっても自動で開通とはならず、宅配便で送られてくるスタートガイドの到着を待たねばならなかった。スタートガイドの説明書きも分かりにくく、これでホントに大丈夫なんか?と思いつつ試行錯誤し、アプリと楽天Linkの設定を済ませようやく開通♪で次はIIJの解約だが当初予定から変更し、2GB税別400円のプランに変更し引き続き運用する。というのも楽天モバイルの電波がちゃんと入ってくれるか未知数なので、予備として残しておくことにした。これでRedmi Note 11 Pro 5GのeSIMスロットには楽天とIIJの両方があって、状況に応じ切り替えて使うことになる。楽天モバイルは韓国でも使えるらしいので、今後は渡韓に合わせてプリペイドSIMを買う必要もなくなるだろうヽ(=´▽`=)ノ
2024.05.11
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何卒ご容赦をm(_ _)m
2024.05.10
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SNSを見るともなしに見ていると、「チャン・ジニョン〇〇チプ」的な屋号の韓国の飲食店名が目に入った。2009年没なのでもう15年が経とうとしているが、名前を見ただけで彼女のことは鮮明に思い出す。そこでWikipediaを見てみようと検索したら彼女のページがない。今や韓国語のページしか残っていないようだ(´・ω・`)Wikipedia韓国語その韓国語のページも何というか簡素な作りになっていて、間違いなく一流芸能人であったはずの彼女の足跡を後世に伝えるツールとしては、もう少し何かやりようがあったんじゃないの?と思う。ただ没後15年も経ってしまうと仕方ないことのようで、2008年没のチェジンシルさんのページも同様な状態となっている(日本語ページはあり)。同_チェジンシル日本語ページがなくなってしまった要因としては、代表作品がいまいち特定しにくいことが挙げられよう。ロビイストは結構人気となったドラマだが主演ではないし、オーバー・ザ・レインボーや菊花の香りも違う。逆に言うと大作でない作品で主演を務めるか、重めの作品ではバイプレーヤーとして力を発揮する。それこそが在りし日のチャンジニョンさんの立ち位置だったのだろう。天上で安らかに暮らして欲しい( -人-)i~
2024.05.09
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2024.05.08
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拾った財布の中からポイントカードを取り出した上で財布を警察に届け、そのポイントで買い物をしたところバレて逮捕された、という記事(´゚д゚`)拾った財布からポイントカードを抜き取り、ポイントで買い物か…75歳の男を逮捕「間違いありません」と容疑認める 札幌市北区ポイ活の世の中であるから、財布の中にはポイントカードが何枚も入っているのはごく日常のことになっている。多くの場合は個人情報と紐付いているはずだから、なかなか不正利用しようという気にはならないと思うが、何を思ったかこの容疑者は不正ポイ活をしてしまう。で当然のように身元特定され逮捕となった次第。貴重品を紛失した場合、足が付きにくい現金だけが盗まれてそれ以外は見つかるというのはありがちな話だ。この容疑者はそんなことも知らずにネコババに及び、結果として3百ポイント程度の不正利用で逮捕されてしまう。不謹慎を承知で言えば盗っ人としてはド素人だった。たまたま容疑者本人も同じポイントを集めていて、なまじ使い方を知っていたがためにこれ幸いと犯行に及んだ、と想像する。ポイ活は自分の買い物で真っ当に貯めるべしΣ(´∀`;)
2024.05.07
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翌日も仁川へとバス移動。ターミナル3階の技士様食堂で朝食W7000。注文時にチョンシクと言うとペッパン?と返される。確かにメニューにはペッパンと書かれてた。前日のバスは日曜日で満席だったが、平日の今日は乗車率3割ほどだった。清州ターミナルから仁川までは2時間ちょうど。広い仁川ターミナルも月曜昼頃は人けが疎ら。ここからソンジクッを食べにタクシーで移動。タクシーアプリを使うこともなく客待ち空車が沢山いる。W10500で目的地近くに着いた。入口がどこなのか迷うが目的地となるお店に到着。ベーシックなメニューである基本ソンジクッW8000は美味しかった。ソウル清進屋より安いのでコスパがいいと感じる。次回以降はソンジを追加していただきたい。バスを乗り継ぎ1泊目と同じ宿に15時頃チェックインし、預けたキャリーケースを受け取る。数時間ほど室内でのんびりした後の夕食は、10分ほど歩いた場所でサムゲタンをいただく。コロナ後初サムゲタンだ。翌朝はパッキングをして、1泊目と同じメニューの朝食をいただく。この朝食が普通に美味しいので、1泊7千円弱の宿としてはいい選択になった。シートベルト付き市内バスに乗って仁川大橋を渡り空港へ。携帯レンタル返却所のおねーさんはある程度日本語を話せる人だけど、こちらが韓国語で返すと表情が弛むのが印象的だった。エアプサンチェックインカウンターのおねーさんも同様。ブロークン韓国語であってもネイティブ言語で反応されると嬉しいものらしい。昼食にはまだ早いが地下1階フードコートへ。しかしメニューにチャジャンミョンがない。尋ねると11時半にならないと販売開始しないとか。仕方なくコムタンをいただくが感心しない味。ここの韓食店は前回のスンドゥブチゲも美味しくなかった。今後チャジャンミョンがない場合はトンカスか洋食にしよう。エアプサン復路便はアジュンマ層を中心に8割以上の搭乗。遅れなく到着。しかし外は雨だ。日本人は10人以下なのか秒で入国。税関の書類は機内で配られず、持たずに並んだら書いてくださいと言われ記載台へ。外界に出たら寒いっ!韓国はずっと暖かかったので北海道との差が際立つ。重ね着をして大谷地行きバスに乗ってようやくホッとする。今回のWOWPASS使用額はW269,250で、JPY換算だと31,056円相当になる。Tmoneyチャージと飲料自販機各1回ずつ現金を使ったが、それ以外は全てWOWPASS支払い。ソウル以外にチャージ機が少ないという不便さはあるものの、今はチャージ機以外からもチャージできるようなので今後も現金の出番は僅かだろう。なお航空券とホテル代もプラスして5泊6日を10万円以内に抑えることができた。次回訪韓は11月あたりに行ければいいが、またGWになりそうな気がする。
2024.05.06
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2024.05.05
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首都圏で鉄道を利用する場合、現状95%がIC乗車券とのことで、最大5%ほど残っている磁気乗車券を全廃すべく、東武鉄道が乗車券のQR化へと舵を切る(゜レ゜)東武鉄道、「磁気乗車券」を全廃へ ただし「紙の切符がなくなるわけではない」思い切った施策に思えるが、磁気乗車券の歴史はかれこれ50年以上もあって、技術としてはトラディショナルなものが使われている。一方のQR乗車券は北九州モノレールなどで実用化されており、既に技術的にはこなれている。問題があるとすれば東京メトロなどの相互直通運転先との運用上の相違くらいだが、直通先事業者も同様の課題を抱えているはずで、そう遠くない時期に追随することになるだろう。既に飛行機の搭乗ゲートでもQRやバーコード読み取りが主流となっているが、正直言ってもたつく人は結構いる。読み取り面に紙を押し付ける方式は押し付け方に個人差が出てしまうようで、韓国の高速バス車内にあるような、押し付けない方式の読み取り機が望ましい。過渡期の課題は磁気券投入口に紙のQR乗車券を投入されてしまうことくらいだろうか。難しいことではないように思うので、円滑な実施が期待される(・∀・)
2024.05.04
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JR東がみどりの窓口削減計画を当面見合わせるというΣ(゚∀゚ノ)ノJR東日本 みどりの窓口の削減計画を当面見合わせ 訪日外国人の増加や定期券購入客で長い待ち時間が発生し苦情もネット購入に誘導して人手を減らすという方向性自体は間違いではないのだが、諸条件の整備をきちんとやらずに窓口閉鎖を先行させたのでブーイングの嵐となった。4月初旬の通学定期券の時期など、ヤバいことになりそうだとJR自身が気付かない時点でどうかしている。手順を間違えたせいで結果的に時期尚早を認めざるを得なくなった。JR東の株主総会が何月なのか分からないが、株主に対してコストカットは順調ですよと自慢したかったのだろうか。結果としては自慢どころか、恥ずかしいくらいに顧客に不便をかけた実態が赤裸々になっただけだった。それこそ株主に対して顔向けできないくらいに。最大の問題点はネット購入サイト「えきねっと」の使い勝手が悪いこと。東海や西日本のサイトに大きく見劣るともっぱらの評判である。JR北海道では自前のサイトを持たずにえきねっとで購入させているため、自分もスマホにアプリを入れたが、まだ使う機会がない。しかし今後使い勝手が劇的に改善されない限り、都市間バスや飛行機の利用を第一に考えると思う。Korailでは既にネット購入が主流になっているようで、検札が来ても紙の切符でなくスマホ画面を見せている人が結構いた。だからこそ水原のような大きな駅でも、開いている窓口は2つだけで十分なのだろう。ただ韓国と日本では鉄道のあり方や乗車券の位置付けが大きく異なるので、そう簡単に韓国の真似はできない。まずは旅客営業規則の見直しから始めないと、なかなか進まないと思う><
2024.05.03
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4月からMCが交代したサンデーモーニングについての記事(・_・;)MC交代の意外な誤算 TBS系「サンデーモーニング」回追うごとに視聴率が…関口宏→膳場貴子アナも存在感なく〝退屈〟の声Wikipediaまあ夕刊フジとしては自らの芸風と正反対の番組だから、批判的な物言いになるのも無理はない。だがリニューアル後ようやく1ヶ月経過したばかりの番組に対して、言わずもがなの批判をチクチクやって楽しいのかと思う。サンモニとしてはこんな些末のことに囚われず、ドッシリ構えていればよろしい。大沢親分没後のスポーツコーナーは従前から見ていないが、それ以外の印象を順不同で記す。まず水野アナから男性アナに交代したのはびっくりした。彼は膳場さんの進行を助ける役割を与えられているようだが、そのせいで膳場さんの色が薄まっているような気がしてならない。コメンテーター陣に関してはキープコンセプトで安心する。オープニングテーマは前の方がよかった。で肝心の膳場さんだが、今はまだ安全第一で進めているのが分かる。報道特集の時と同じ人が進行を務めてるとは思えないほどだが、あちらは完全に自分の手の内に入れてる番組なのだから当然だ。しかし膳場さんらしさが無いのかというと、決してそんなことはない。コメンテーター陣と呼吸が合ってくるのはもう少し先だと判断しているのだろう。これはこれでいいと思う。全体のことを言うと、やはりスポーツコーナーは縮小しご意見番には退場願いたい。時間を半分くらいにして、唐橋さんと中西哲生氏だけで回すのが妥当だ。何ならコーナーとしては全廃し、一週間のコーナーでスポット的に取り上げる程度でもいいと思う。これで前半の時間が足りない感がかなりマシになるのではないか。ただ視聴者層が野球大好き層と重なるので判断が難しそうだ。過ぎたことを言うと、橋谷さん降板は今でも腑に落ちない。正直言って関口さん降板が噂されていた最初の頃から、後は橋谷さんが引き継ぐものと信じて疑わなかったくらいだ。さもなくば松原耕二さん。三桂セントフォースの出演陣は順調に世代交代しているようなので、ことここに至って橋谷さんという選択肢はない、というのも分かる。膳場サンモニとなって外野はいろいろ言ってくるだろうが、走り始めたばかりの段階でやいのやいのと言われることに対し、いちいち気に病むようなサンモニではないはずだ(*^0^)
2024.05.02
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翌28日。全州のモーテルをチェックアウトする。2泊で10,082円というのは金土泊であることを考えると十分リーズナブルと言えるお値段だ。この日は清州に泊まる。朝兼昼食は前日とは別のサムベクチプという店でコンナムルクッパをいただくことに。周囲は人通りが少ない。日曜日11時頃だが店内は賑わっている。ボリュームはウェンイが上回るが、総合的にはこちらを推したい。全州食べ歩きは2泊では短すぎるのかも知れない。もう少し滞在したいと思った。初めて全州に来たときと変わらない建物の市外バスターミナルへ。どこもそうなのかも知れないが、出発の電光表示やアナウンスなどが全くない。英語表記もないので、ハングルを全く読めない人だとホームに辿り着くことすら困難だし、地元の人も慣れてないとまごつくだろう。儒城経由清州行きに乗る。満席だ。儒城で半分以上入れ替わって再び満席。切符は清州ターミナルまでだが、トイレ用務のため途中の南清州ターミナルで降りることに。4割くらいはここで下車した。ターミナルは非常に小さな建物でトイレがあるか心配になるが、ちゃんとしたものがあった。予定外の場所で降りたので、何とかして清州ターミナルまで行かないといけない。カカオマップを駆使した結果、市内バス2本乗り継ぎで行けたが時間はかかった。清州はほとんど予備知識なしに現地入りしたが、人口83万人とのことで都市規模としてはかなり大きい、日本の浜松市を上回る。地下鉄はないが国際空港はあって、KTX五松駅も至近だ。今日もモーテル泊。4,993円だった。フロント前で終始男性ボーカルのバラード曲が流されているのはどんな意味があるのだろうか。ちなみに清州はハンヒョジュやIVEユジンを筆頭に女性芸能人を多数輩出している土地柄である。清州ではないがLovelyzミジュも忠清北道出身だ。室内に入る。いきなり成人玩具自販機がお出迎え、というか内扉を開くとこの自販機に激突してしまう配置の悪さ。TVは映らない。シャワー湯温がなかなか上がらないのは全州と同じだが、こちらは時間が経つと極端に熱くなるのでより要注意だ。周囲はモーテル密集地といった感じで雰囲気が良くないので、次回以降ここには泊まらないだろう。全州の宿が優判定だとしたらここは並以下。明日のバスチケットと夕食調達のため、下着を洗濯した後で外に出る。高速ターミナルは小規模だったが、市外ターミナルはなかなかの規模で、全州以上仁川以下くらいか。疲れたのでKFCを買ってきてモーテルに持ち帰る。市街散策などはできなかったが仕方ない。
2024.05.01
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何卒ご容赦をm(_ _)m
2024.05.01
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