ブログナイト1960/FREE・BOX

我慢出来ませんでした。！カタログではやっぱりピントきませんね！本日ディラーへ新車を覗きに行ってきました～お目当てのスプリンガーの現車は残念！ありませんでしたが、出荷前のがありまして(チョッピリカスタム)・・・・なかなか良いですね～

ん～。。。色々、じろじろ、確認いたしました。ウィンカー・ハンドル・リアキャリア・バックホルダー・エンジンガート等がまずは必要かなぁ・・なんて考え込んでしまいましたん。

と、以外だったのが、デラックス（三つ目）。これは展示車なので、またがって見ると以外や以外・・・軽いのです。何でも低重心のなせるワザのようで、舞スポちゃんよりぜんぜん軽く感じましたよん。知人の三つ目は異常に重いので、そのイメージが強すぎたためかも？キャンプ用のキャリー程度の追加でほぼ完璧な仕上がりエンジンガートは必要無いですねぇ？かえってクラッシックみたいに、しない方がすっきりスリムで好感が持てました

気になったのは今風なのか？これ以外の車種はリアタイヤが異常に太いですねぇ！！これって意味あるのでしょうか？なんかカッコだけのような気がしてなりません！タイヤ交換の時は高そうですよ～。なんせハヤブーよりも太い！！一本３マン以上しますよネェ～雨天時にはかなりグリップは良さそうに見えますが、高速走行が多い場合タイヤが扁平に減りそうです。ハヤブータイプをワインティングせめせめしてたので、シャーシ・ブレーキをグレートアップしないとネジレそうにみえました！走りと言うよりは、止まっていて「どうよ！！」見たいな。。耐久性には見た目不安にかんじました。

しばらくは、ボーッと考えてみましょ・・・・

以前　ＢＭＷ－Ｋ１に乗ってまして・・乗用車的なバイク！！

９Ｒにも乗ってました。。。峠が楽しみなバイクでした。歳には勝てませんねぇ～なんて、。。。。。。