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Comments
2006.11.18
カテゴリ： Myインプレッサ
念のため言っておきますが、当方整備士等では全くありません。
オートバックス等でバイトした経験もありません。
全て「こんなもんかな？えいっ！」で作業してます。
本日記を参考に作業をされる場合は作業内容に問題が無いか、各自で確認の上、必ず自己責任で行ってください。
本日記を参考に作業を行った際にいかなる不具合が生じても当方では責任を取りません。
っていうか、あんまり参考にしないでください。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
また、下記ではアンテナをセラミックバイザーに上に付けていますが、この場所だと、実績的に１／６くらいの確立で動作しません。
フォレスターなど一部車種で純正ETCがセラミックバイザーのエリア内に装着されていますが、あれはETC取り付け箇所のみセラミックバイザーがプリントされていません。
ＧＤＢのアプライドＥではセラミックバイザーにそのような穴がありません。
セラミックバイザーをかわして装着することを強くオススメします。
僕も次回高速に乗るまでには移設します。
また、本日（11/20）、私の不用意な作業により、ETCレーンのバーが開かず、軽くＥＴＣレーンで渋滞を作ってしまいました。
ご迷惑をおかけしてしまった皆様、本当に申し訳ありませんでした。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
ETCを取り付けました。
事の発端は某店でETCを取り付けてもらったという人の車を見せてもらったとき
「これなら自分でやっても変わらん。」
と思ったからです。
で、諸般の事情により、いままで使っていたETCをサイノスに移植し、新しく買ったETCをインプレッサに付ける事にしました。
（１）ETCの加工
（２）電源配線の処理
（３）アンテナ配線の処理
（４）セットアップ実施（してもらう）
です。
で、まず、（１）ETCの加工です。
今回はETC用の電源をセンターコンソール内にあるアクセサリー用の分岐から取る事にしたため、ETC側の配線をギボシに付け替えました。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
次は（２）電源配線の処理です。
まず、次に車のセンターコンソールをはがします。
もともと、アクセサリー電源は二股になっているので、そこにギボシをつけたETCのアクセサリー電源用の配線をさします。
ちなみに、もう片方にはオーディオが刺さってます。
アースはオーディオのブラケットに共締めしました。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
次にアンテナの配線です。
アンテナはここに付けました。
「セラミックって電波通さないだろうなぁ。」と思いましたが、「車輌中央に付けたかった」のと、「可能な限り配線を見えないようにしたかった」ので「ここ以外の場所に付ける事は考えられない」という“理由になっていない理由”により付けました。
翌日、テストで4回ほど問題なくゲート通過できましたが、さらに翌日出口ででゲートがあきませんでした。
セラミックバイザー上にはアンテナを付けないのが無難だと思われます。
配線はルーフのフェルトの内側に押し込み、A_PLRガーニッシュ内を通してグローブBOXへ通しています。
というわけで最終的にこんな感じです。
一応、作業完了。
特に気をつけたほうがいい点としては、センターコンソールまわりを外す時は外す部品の周囲の部品にキズをつけないよう配慮しましょうって事ですかね・・・。
あと、アクセサリー電源が、セルモーターを回すときoffになるみたいで、イグニッションｏｎ時とエンジン始動後にそれぞれ「ＥＴＣカードを認識しました」とか言うのでちょっとうるさいです。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
で、今回、ETCお購入した某ジョイフルなお店がですね・・・
「現車への取り付けを確認しないかぎりセットアップしません。」
とお堅い事をおっしゃるので、セットアップが完了していませんでした。
ので、お店に行ってセットアップしてもらいました。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
というわけで、「など」って話なのですが、こんな物も買いました。
左が交換前。右が交換後です。
オートバックス等でバイトした経験もありません。
全て「こんなもんかな？えいっ！」で作業してます。
本日記を参考に作業をされる場合は作業内容に問題が無いか、各自で確認の上、必ず自己責任で行ってください。
本日記を参考に作業を行った際にいかなる不具合が生じても当方では責任を取りません。
っていうか、あんまり参考にしないでください。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
また、下記ではアンテナをセラミックバイザーに上に付けていますが、この場所だと、実績的に１／６くらいの確立で動作しません。
フォレスターなど一部車種で純正ETCがセラミックバイザーのエリア内に装着されていますが、あれはETC取り付け箇所のみセラミックバイザーがプリントされていません。
ＧＤＢのアプライドＥではセラミックバイザーにそのような穴がありません。
セラミックバイザーをかわして装着することを強くオススメします。
僕も次回高速に乗るまでには移設します。
また、本日（11/20）、私の不用意な作業により、ETCレーンのバーが開かず、軽くＥＴＣレーンで渋滞を作ってしまいました。
ご迷惑をおかけしてしまった皆様、本当に申し訳ありませんでした。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
ETCを取り付けました。
事の発端は某店でETCを取り付けてもらったという人の車を見せてもらったとき
「これなら自分でやっても変わらん。」
と思ったからです。
で、諸般の事情により、いままで使っていたETCをサイノスに移植し、新しく買ったETCをインプレッサに付ける事にしました。
（１）ETCの加工
（２）電源配線の処理
（３）アンテナ配線の処理
（４）セットアップ実施（してもらう）
です。
で、まず、（１）ETCの加工です。
今回はETC用の電源をセンターコンソール内にあるアクセサリー用の分岐から取る事にしたため、ETC側の配線をギボシに付け替えました。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
次は（２）電源配線の処理です。
まず、次に車のセンターコンソールをはがします。
ネジ2箇所とクリップで留まってます。↑クリップは引っ張る方向に気を付けましょう。
↑クリップはこんな感じです。
もともと、アクセサリー電源は二股になっているので、そこにギボシをつけたETCのアクセサリー電源用の配線をさします。
ちなみに、もう片方にはオーディオが刺さってます。
アースはオーディオのブラケットに共締めしました。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
次にアンテナの配線です。
アンテナはここに付けました。
<
容赦なくセラミックバイザー上です。
「セラミックって電波通さないだろうなぁ。」と思いましたが、「車輌中央に付けたかった」のと、「可能な限り配線を見えないようにしたかった」ので「ここ以外の場所に付ける事は考えられない」という“理由になっていない理由”により付けました。
翌日、テストで4回ほど問題なくゲート通過できましたが、さらに翌日出口ででゲートがあきませんでした。
セラミックバイザー上にはアンテナを付けないのが無難だと思われます。
配線はルーフのフェルトの内側に押し込み、A_PLRガーニッシュ内を通してグローブBOXへ通しています。
というわけで最終的にこんな感じです。
<
↑青○ETC本体、赤電源配線。黄色アンテナ配線
一応、作業完了。
特に気をつけたほうがいい点としては、センターコンソールまわりを外す時は外す部品の周囲の部品にキズをつけないよう配慮しましょうって事ですかね・・・。
あと、アクセサリー電源が、セルモーターを回すときoffになるみたいで、イグニッションｏｎ時とエンジン始動後にそれぞれ「ＥＴＣカードを認識しました」とか言うのでちょっとうるさいです。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
で、今回、ETCお購入した某ジョイフルなお店がですね・・・
「現車への取り付けを確認しないかぎりセットアップしません。」
とお堅い事をおっしゃるので、セットアップが完了していませんでした。
ので、お店に行ってセットアップしてもらいました。
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝
というわけで、「など」って話なのですが、こんな物も買いました。
左が交換前。右が交換後です。
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クリップ
hisa0100
さん
おおお！！！
さっすがです！
ＥＴＣつけたんですね。すごい☆
ご自分でつけられたんですよね～。ビックリ。
なんでもできちゃうんですね！！！
でも、もうＥＴＣとか、付けられてるかと思ってました。
これからもどんどん、距離を伸ばしていかなくちゃですね。笑
期待してます。
あ、でもガス欠は注意ですよ～ん。笑
(2006.11.20 00:06:43)
ＥＴＣつけたんですね。すごい☆
ご自分でつけられたんですよね～。ビックリ。
なんでもできちゃうんですね！！！
でも、もうＥＴＣとか、付けられてるかと思ってました。
これからもどんどん、距離を伸ばしていかなくちゃですね。笑
期待してます。
あ、でもガス欠は注意ですよ～ん。笑
(2006.11.20 00:06:43)
Re:ETCなど。(11/18)
うなぎいぬ さん
通勤で高速使うんだ？距離も４０キロだっけ？
エライ遠いな…そらＥＴＣも付けたくなるね。
逆にそういう理由でもなけりゃ付けないでしょ？
最後のエロティックな室内灯は何じゃらほい？ (2006.11.20 08:59:07)
エライ遠いな…そらＥＴＣも付けたくなるね。
逆にそういう理由でもなけりゃ付けないでしょ？
最後のエロティックな室内灯は何じゃらほい？ (2006.11.20 08:59:07)
Re:クリップ(11/18)
galantimp
さん
hisa0100さん
＞クリップを探す時ってドキドキしますよね。
しますねぇ
＞間違えれば「バキッ」ですからね。
特に、古い車だと経年劣化で樹脂類が割れやすくなってますからね。。。
＞あと、知らない所にネジがあったりして、昔泣いた事があります。
ありますねぇ。
インプでもやりそうでした。
「どうせクリップだろ」とか思って「うりゃ」って引っ張るとネジがあって「バキぃ」って・・・。
泣ける。 (2006.11.20 23:44:07)
＞クリップを探す時ってドキドキしますよね。
しますねぇ
＞間違えれば「バキッ」ですからね。
特に、古い車だと経年劣化で樹脂類が割れやすくなってますからね。。。
＞あと、知らない所にネジがあったりして、昔泣いた事があります。
ありますねぇ。
インプでもやりそうでした。
「どうせクリップだろ」とか思って「うりゃ」って引っ張るとネジがあって「バキぃ」って・・・。
泣ける。 (2006.11.20 23:44:07)
Re:おおお！！！(11/18)
galantimp
さん
bananannmanngoさん
オーディオ、ＥＴＣ、タイヤ交換、オイル交換くらいなら自分でできますね。
車とたわむれたい時には自分で作業します。
あんまりたいしたことではないですよ。
ゲート開かなかったし。。。（滝汗）
＞あ、でもガス欠は注意ですよ～ん。笑
あはははは（耳痛）
気をつけま～す (2006.11.20 23:49:02)
オーディオ、ＥＴＣ、タイヤ交換、オイル交換くらいなら自分でできますね。
車とたわむれたい時には自分で作業します。
あんまりたいしたことではないですよ。
ゲート開かなかったし。。。（滝汗）
＞あ、でもガス欠は注意ですよ～ん。笑
あはははは（耳痛）
気をつけま～す (2006.11.20 23:49:02)
Re[1]:ETCなど。(11/18)
galantimp
さん
うなぎいぬさん
＞通勤で高速使うんだ？距離も４０キロだっけ？
インプは通勤に使ってないよ。
通勤はサイノスだから。
ちなみにＥＴＣ2台目。
ＥＴＣは14000円弱だったんだけど、新規でクレジットカード作って、ケータイの引き落としを云々すると10000円キャッシュバックだったので、まあセットアップ込みで7000円くらいで買えるならＧＯ！と思って買った。
＞最後のエロティックな室内灯は何じゃらほい？
特にエロティックではないと思うが・・・。
かといってエキゾチックでもないけど。
ＬＥＤルームランプです。存外高くて4000円くらいしたうえ、結構無理やり「えいっ」って付けました。
白色なので明るく感じるのか、実際明るいのか微妙な感じもしなくはないですが、気に入ってます。
(2006.11.21 00:00:02)
＞通勤で高速使うんだ？距離も４０キロだっけ？
インプは通勤に使ってないよ。
通勤はサイノスだから。
ちなみにＥＴＣ2台目。
ＥＴＣは14000円弱だったんだけど、新規でクレジットカード作って、ケータイの引き落としを云々すると10000円キャッシュバックだったので、まあセットアップ込みで7000円くらいで買えるならＧＯ！と思って買った。
＞最後のエロティックな室内灯は何じゃらほい？
特にエロティックではないと思うが・・・。
かといってエキゾチックでもないけど。
ＬＥＤルームランプです。存外高くて4000円くらいしたうえ、結構無理やり「えいっ」って付けました。
白色なので明るく感じるのか、実際明るいのか微妙な感じもしなくはないですが、気に入ってます。
(2006.11.21 00:00:02)
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