色々やってみる。。。楽しみつつ。

その1

ここからは給油以外ノンストップで！と思っていましたが、先頭を走る者の権利、急遽コース変更を行使します。

R136を西伊豆へ向かって走り続けると、途中で「波勝崎苑」というのがあります。
ここは野猿公苑で、オサルが大量に放し飼いされている断崖絶壁の景勝地です。
すごく小さなころに来たことあるような記憶があったのですが、全くというほど覚えてません。



駐車場にバイクを止めチケットを買うと、一番下のサルがいっぱいいる海岸までマイクロで運んでくれるのですが、降りていく途中には、本来歩いて一番下まで降りなければならなかった時代の名残がちらほらと。。。
なんかうら寂しいところだな～という印象を抱きつつ一番下まで降りていくと、真っ先におみやげ屋に入場を示唆されます。
なんでかといいますと、このおみやげ屋、人間が入る檻になってんですね。

エサなどをその場で買って与えることができるんですが、袋でエサを持ってサルの真ん中に立ちますと、サルたちが飛びかかってきて全部持っていってしまうらしく、そのためエサを与える場合にはこの檻の中に人間が入ってエサを与えます。
ここではサルと立場逆転です(笑)




サルは賢く、この檻の中からエサがもらえることは当然わかっております。
中から見るとこんなことになっています。



超カワイイですｗ

ここの管理をしているおじさんから、
「バイクのお兄さんたち、どこから来たの？」
と話掛けられ埼玉からですと伝えると、埼玉談義が始まりました。
どうやら観光について色々と勉強されているらしく、埼玉について私よりも詳しい状態。。。
伊豆の、特に西側海岸は、確かに東側の伊東やら熱海、下田に比べるとアクセスも良くないせいか、最近は観光客もあまり来ないようで過疎化が進んでいるとのこと。。。
私の実家は中伊豆で実家は特に観光で生きていないため実感はしませんが、確かに伊豆を一周してくると、西伊豆の方は東伊豆よりも道路の混雑も少なく快適に走れます。

おじさんが言うには、伊豆は東側と天城峠よりも北側までしか栄えてない。このままじゃこの先厳しいということでした。

東伊豆に負けないくらい海は水がきれいだし道路も最近は整ってきているのに、厳しい話ですね～。いっそのこと、ツーリングやドライブのメッカになるような何かを西伊豆の奥のほうに作って、バイクが必ず訪れるような仕組みにしちゃえば、結構集客ありそうな気もしますが、ダメかなぁ～。。。バイクそのものが減ってきてるし。。。(；´∀｀)
ただ、今後観光ってのはもっとニッチであるべきかな～とは感じますよね。
どこにいってもあるようなモノは、結局生き残れないってのは時代の流れとしてあるわけですし。


話がそれましたが、そんなこんなでしばしサルたちやおじさんと戯れました。



その後1時間ほどで波勝崎を後にし先を急ぐことに。
が、せっかく西伊豆を海岸線沿いに走ってるので「伊豆の心太」のお店に寄っていくことに。




こちらの心太、すごくシッカリした食感で、心太とは思えないくらいボリボリした味わいがなんともいえず、近くに来たときにはなるべく寄るようにしています。
心太好きならオススメです。

家族へのおみやげをゲットし、再度走り、目指すは清水町にて美容室を経営している白い隼乗り、ゆっきーのところへ！



もちろんバイクを見せびらかしに行くためですｗ
去年の慣らしツー でも同じようにみせびらかしに行ったんですよね～。あのときはひろしのバイクでしたが。

ゆっきーのお店に到着したのは17:00くらいでした。お店の駐車場へ入るや否や、お店の中で接客中のゆっきーがギラリとお店の外を見ました。
その時点で噴出しそうになったのですが、お店の裏側へ到着しバイクを止めます。

ゆっきーは美容師という仕事の都合上、土日などで休むことができないのでなかなか一緒に走れません。ですので伊豆ツーリングの時なんかに寄っては、ツーリングの楽しかった話をするという超イジワルな目にあわせていますｗｗｗ
本日は、納車やツーリングのことは全く黙っていたので、突然の訪問＆突然のNewバイク対面です。


接客業ならではの気の良さがあるゆっきーは、お客さんがパーマで待ち時間になった少しのスキを狙ってお店の外で待つ私たちの元へ。仕事中に、ホントお邪魔したというカンジです。

私のNewバイクについて興味津々に色々聞いてきますが、本人はどうやら「BMWのS1000RRが欲しい」などと不穏なことを言い出してます。。。(；´∀｀)
200万くらいで手ごろだし！などブルジョア発言も飛び出し、近いうちにマジで買ってしまうんじゃないか？という勢いでした。

ゆっきーも仕事中ですのでこれ以上はあまり話しもできず、我々も曇り空と強風で下がってきた気温、タキちゃんが実はこれから用事があるっていうことに押されるように、ここで今回のツーリングは解散。
去年はこのあと、スーパー銭湯でひとっぷろ浴びてからメシ食ったりましたが、そんなこんなで今回はおとなしく帰宅。


私は沼津インターから乗って御殿場で降り、東富士五湖道路から中央道経由で帰りました。
東富士五湖道路までの道と中央道が途中少し渋滞しましたが、その他はおおむね流れておりそこそこのペースで走れました。
帰宅直前にガソリンを給油すると、なんとリッター12～13km平均で走行できました！
いや「できました！」っていうほどよくは無いというかむしろ一般的にはかなり悪いですが(；´∀｀)

ふと思ったのが、今回、帰ってくるときには回転数を5000～6000の間に絞って走ってきました。前のバイクではなるべく上のギヤで走るように心がけていたのですが、むしろその逆で、すぐにギヤを上げずに引っ張るくらいのイメージで。
これが功を奏したんでしょうかね～？
これから慣らしが終わって、エンジンをグルグル回すようになったときが怖いですね。。。
ヘタすると航続130kmが限界ということになりかねません。いやヘタしなくてもか。


自宅到着すると今回の距離は大体550km。去年の伊豆慣らしツーとほぼ同じくらいのキョリですね。
ふと思うと、今までのバイクはTRIP1とTRIP2があったのでトータル距離がわかったんですが、RSV4はTRIPが1しかないので自分で計算しないとわかりません。
これはツーリングメインだとちょっとイタイな～。いやまあ、トータル距離なんてわからなくてもなんてことないんですが、ツーリングのときは出発前にODOを撮影しとかないとイカンですね。

これで半分慣らし終了！あと半分はチマチマと町乗りとかでツブすしか、、、ないかなぁ。。
まあ、じっくりゆっくりと楽しむことにしましょう～。