PR
かずはん@長崎
趣味の時間を持ちましょう！
Freepage List
Keyword Search
▼キーワード検索
Comments
2006.08.03
テーマ： 車に関するお話(10734)
カテゴリ： 車
今回来た代車は、レガシィ 2.0R B-SPORTS。
メーターがエレクトリカルルミセントメーター（だっけか、うろ覚えだ）とか
言う１０万円もするオプション。・・・かっこいいけど、要らんな。すぐに飽きる。
ペダル。かっちょえー！
シートは布張り（ファブリックだっけか？）なのね。
シートの座面がアウトバックと比べてずいぶん低い。
座りごごちは、アウトバックと変わらず。
もうちょい座面が長いといいんだけどなぁ。（D型はどんなだろ？）
エンジンはやっぱり四気筒の割りによくまわります。さすが水平対向。
いい感じ。さすがにDOHCということですかね。
何より、ガンガン回しても、破綻を来たさないのがイイ！
本当に迷わず踏み込めるという感じで、とっても楽しかったです。
ぶん回す乗り方なら、アウトバックよりも楽しいでしょうね。
そうそう長時間はそんな走りはできないだろうけど。
ハンドルにシフトボタンがあったけど、ボタンでアップダウンは
正直、気持ち悪かったです。慣れないと使いこなせないですな。
あと、コーナリング中（立ち上がりね）のシフトアップは無理だわ。
ハンドルのリムを探すためにハンドルに目を移すのは怖いわ。
それに＋とーも手探りしないといけないし。それぐらいなら
シフトレバーが確実だもん。ステアがパーシャルに近い状態で
・・・だから、パドルシフトになったのね。＜D型
以上、試乗レポート終わり。レガ乗りの方々のコメント求む。
私はゆっくり走るアウトバックが、やっぱ性に合ってると思います。
メーターがエレクトリカルルミセントメーター（だっけか、うろ覚えだ）とか
言う１０万円もするオプション。・・・かっこいいけど、要らんな。すぐに飽きる。
ペダル。かっちょえー！
シートは布張り（ファブリックだっけか？）なのね。
シートの座面がアウトバックと比べてずいぶん低い。
座りごごちは、アウトバックと変わらず。
もうちょい座面が長いといいんだけどなぁ。（D型はどんなだろ？）
エンジンはやっぱり四気筒の割りによくまわります。さすが水平対向。
いい感じ。さすがにDOHCということですかね。
何より、ガンガン回しても、破綻を来たさないのがイイ！
本当に迷わず踏み込めるという感じで、とっても楽しかったです。
ぶん回す乗り方なら、アウトバックよりも楽しいでしょうね。
そうそう長時間はそんな走りはできないだろうけど。
ハンドルにシフトボタンがあったけど、ボタンでアップダウンは
正直、気持ち悪かったです。慣れないと使いこなせないですな。
あと、コーナリング中（立ち上がりね）のシフトアップは無理だわ。
ハンドルのリムを探すためにハンドルに目を移すのは怖いわ。
それに＋とーも手探りしないといけないし。それぐらいなら
シフトレバーが確実だもん。ステアがパーシャルに近い状態で
・・・だから、パドルシフトになったのね。＜D型
以上、試乗レポート終わり。レガ乗りの方々のコメント求む。
私はゆっくり走るアウトバックが、やっぱ性に合ってると思います。
お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう
[車] カテゴリの最新記事
-
スバル シフォントライ 2025.06.09
-
フィット e:HEV RS 2025.05.12
-
結局、バッテリー交換。。。 2025.01.30
【毎日開催】
15記事にいいね！で1ポイント
© Rakuten Group, Inc.
