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Nゲージの車両やレイアウトを中心に投稿していきます。 youtubeは手抜きですが、公開をはじめましたので、ご覧ください。
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2021.07.22
テーマ： 暮らしを楽しむ(385184)
カテゴリ： 車両紹介
伊豆急行8000系電車は元は東急東横線などで使用されていた東急8000系の車両であり、2005年（平成17年）4月1日に伊豆急行にて45両が営業運転を開始しました。
TBとは、4両編成＋2両編成から3両編成へ変更したことにより、TA編成とTB編成と編成番号を分けております。
B編成（編成番号TB1 - ）
鉄道コレクションのセット内容はこちら
クハ8000形（伊豆急下田寄り）
元・4両編成の1号車。伊豆急下田側に連結されていた制御車で、3両編成化に際してトイレが設置されている。
モハ8100形
元・4両編成の2号車に連結されていた中間電動車である。
クモハ8250形（熱海・伊東寄り）奥
⬛︎屋根周辺 奥
クモハ8250形は当初制御車のクハ8050形に改造される予定であったことから、クハ8050形の消滅後に改造された車両もクモハ8150形と異なり、東急クハ8000形から改造されている。
離線対策のためにパンタグラフが新設されたが、搭載スペースが考慮されていなかったために、最も運転台側の冷房機1基が撤去され、その跡地に設置されている。さらに、冷却能力の低下を補うために運転台上部に新品の小型冷房機が設置された関係で、干渉を防ぐためにパンタグラフ形状は折りたたんだ際の占有面積の小さい、シングルアーム式となった。
マスキングテープ（車両：伊豆急8000系電車）【伊豆急行】【鉄道グッズ】
TBとは、4両編成＋2両編成から3両編成へ変更したことにより、TA編成とTB編成と編成番号を分けております。
B編成（編成番号TB1 - ）
鉄道コレクションのセット内容はこちら
クハ8000形（伊豆急下田寄り）
元・4両編成の1号車。伊豆急下田側に連結されていた制御車で、3両編成化に際してトイレが設置されている。
モハ8100形
元・4両編成の2号車に連結されていた中間電動車である。
クモハ8250形（熱海・伊東寄り）奥
⬛︎屋根周辺 奥
クモハ8250形は当初制御車のクハ8050形に改造される予定であったことから、クハ8050形の消滅後に改造された車両もクモハ8150形と異なり、東急クハ8000形から改造されている。
離線対策のためにパンタグラフが新設されたが、搭載スペースが考慮されていなかったために、最も運転台側の冷房機1基が撤去され、その跡地に設置されている。さらに、冷却能力の低下を補うために運転台上部に新品の小型冷房機が設置された関係で、干渉を防ぐためにパンタグラフ形状は折りたたんだ際の占有面積の小さい、シングルアーム式となった。
マスキングテープ（車両：伊豆急8000系電車）【伊豆急行】【鉄道グッズ】
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