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新品のジェットヘルメットは余りに被り心地が良くないので中古のフルフェイスを安く買いました。上の写真です。流石に下のは高価くて買えないし。まだテスト走行しては居ません。YAMAHAのは15000円のが8000円位で中古は3000円位です・無難な新品はあまり良くなかった。ヤッパリ中古が一番?これは中古のヘルメットの箱に空いたボールペンよりも少し大きい物で突いたような穴です。配送中の事故らしいのですが腑に落ちませんし猫運送の対応も面白くは有りません。嫌がらせに突いたのか?
2018年05月12日
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2017年09月12日
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この写真のホンの少し前にガソリンが切れて予備たんに切り替えたつもりがうまく切り替わらずに300mほどペダルを漕ぎました。フレンチトーストピクニック会場でカーグラフィック三冊15円とバイクの本を一冊5円とX1-9のオイルフィルター100円を買い肩から下げたバッグに入れていたのです、エンジンがかかっていればそんなには重たくはないのですが、自分の足でこぐとなると実に重い、まずTOMOSのガソリンを入れてその次に自分のガソリンコーラを買ったついでに箱をもらってきてその中に重たい本を入れました。この日の総括ですが、レシートによると9時59分に谷口やで豆腐ソフト350円11時15分に油揚げ一枚定食1250円、フレンチトーストピクニックにて本四冊とオイルフィルター一個合計120円、田嶋牧場でソフトクリーム250円15時7分にガソリン1L追加146円、15時13分にコーラ1、5L追加97円締めて1996円でまる一日楽しめました。厳密に言えばタンクに入っていたガソリンが1、5~2Lほどありましたか。満タンで3.5Lで150キロ以上は走れるのですから凄いもんです。流石に帰りはお尻が少し痛くなりました。これは300mほどペダルを漕いだからかもしれません。上りもありましたしね。油揚げ定食はたいへん腹持ちがよく油揚げ半分定食でも良かったかなというのが本音です。豆腐ソフトは、別にソフトに無理して豆腐を入れる必要があるのかという感じ。やはり毎年恒例の田嶋牧場のソフトクリームはうまかった。5Lのタンクも揃えたのでこれを使えば航続距離は一挙に450キロになる。これで夜どうし走り続けても大丈夫だ。しかし、ベスパについていたタンクは実にかっこよかった。
2013年06月15日
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2012年07月08日
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綺麗な家でしょう、私の家です。何年も前に壁を切り取りまして何かを入れたのです。本当は雨樋の下りている柱を抜いて、オープンカーを入れたかったのです。まだしてません。何しろ、三日間で1000キロも走りまして、約2トンのシャッターを処分しました。昨日外したシャッターですが、あまりに状態がよく、サイズも小さかったのです。それをほとんど一人で外していましたら、神の声が聞こえました。「これ自分家に取り付けてみたら?」ハイ取り付けます、と私。ということで、早速今日取り付け工事です。修理や補修は何回もしましたが、丸ごと取り付けは初めてです。途中で、材料が足りなくなり、足る木を一本650円で買ってきました。丁度お昼過ぎから始めたので小腹が空き、270円ののぼりにつられて牛丼食べました。旨かった。軽トラを車庫に入れようとしたら、車庫の屋根が上がるのです。降りてみると、タル木がつかえてました。買い物を入れると4時間ほどかかりましたが、なんとかカッコが付きました。後は中柱を立てて、バネを巻いてケースを蓋して出来上がりです。雨が降って来たのでここまで。で中にはバイクが5台程入ってます。
2012年04月07日
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白バイ 003 posted by (C)nukasinbo勿論免許もありますし、私のバルカンとおんなじ排気量800ccでした。バルカンよりも、すいすいと軽く走れます。
2011年06月22日
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あまりにひどいので、マナーを教えてあげようと信号待ちで止まったときに、一声掛けますと、あんたが悪い(自分は悪くない)というので、馬鹿というと、言われる筋合いがないし急いでいる。私がかなりにスピードで走っていたのでけしからんなどといわれました。もし言うとおり私がかなりのスピードで走っていたとしましょう、其れなら余計にしっかりと止まってやり過ごせば良いのに、止まらずに此方も見ずに、出てくるのはいかがなものか?急いでいるはずなのに警察を呼ぶとか威嚇します。小さな子供がいるからどうのこうの、きっとこの子もそういう風に育つのだろう。この世も末です。元気なお母さん万歳!!
2009年04月11日
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バルカン posted by (C)nukasinbo そろそろバルカン800始動します 実は去年レンタルしていたのですが、デンドウスクーターハ航続距離で問題です。出来るだけガソリン代節約する為バルカン800に乗ります。巧く行けばリッター20くらいは走るでしょうが、私は飛ばしやな物ですから15キロくらいしか行かないと思います。それでも軽自動車くらいの燃費ですから、かなりの節約になります。近場はデンドウスクーターヲ使えばほとんど0ですから、少なくとも月に1万円くらいの節約になります。バイクで道の駅攻略も面白いですね。
2009年04月05日
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約一月前、知り合いから電話がかかってきて、スクーターの名義変更をしてくれという。えっつ、実は私はでんきやでして、バイクやではございません。でもしてくれという。いくらくれるんと聞くと、3000円。マアこれから世話にならんなんからいいか。彼は建築板金やサンで手伝いもしたことがあるのです。電動スクーターで、元の持ち主のはんこを買ってから自賠責が切れているのが判明。近くの郵便局へ行ったが用紙がない、取り寄せだというので断念。バイクやサンで自倍を入れました。そこで15年以上たった古いスクーターを直していました。そんな古いものを直して何になるのかなとたずねてみると、ロシアに行くのだそうだ。向こうは工賃が安いのに何で高い工賃の日本で直しているのかと聞くと、それはそうだが、無効では部品が手に入りにくいので、欠品なしにしてとにかくエンジンがかかるようにするのだということでした。それでいくらになるのかと聞いたら3万5000円ほどにもなるのだという。中古のスクーターを日本で買うとそのくらいである。それよりもかなり古いのがそういう値段なら整備しても元は取れる。バッテリーは交換しなくてもよいとのこと。どこでも手に入るのだろう。まあそういうことでバッテリー交換とエンジンをかかるようにすると3万から5万くらいはかかることが分かりました。それを持って市役所でめでたく名義変更完成です。完了したよと電話を入れると、バッテリーが上がっているから見てくれというのです。バッテリーを見に行きましたがスクーターはかなりバラサナイトどこに潜んでいるのか全く分かりません。なんとかバッテリーは見つかりましたが、あまりお金がかかるようならストップしてくれという。。ほんの少し前までガンガンに動いていたような口ぶりでしたがどうも違うようです。その後キャンピングカーにエアコンを取り付けていましたので全く触れませんでした。その仕事もやっと一段落しましたので本日また触ってみました。プラグを外し買いに行き、タンクから古いガソリンを抜いて新しいガソリンに交換します。エアクリーナーを外して指でキャブをふさぎチョークを引いたようにしてガソリンを沢山出します。それから魔法のスプレー(キャブクリーナー)を吹いてキックをするとうそのようにかかりました。さあテストドライブです。近くのガソリンスタンドまで走ります。ガソリンを満タンにしてタイヤにエアーを入れました。かなり暴力的な加速をします。バッテリー死んだようなでんどうすくーたーに乗ってるからなのでしょうか、ガソリンエンジンは凄いです。それとこのスクーターは普通よりもかなり調子が良いです。マアそういうことで意外と簡単に完成しましたが、ここまで約一月かかってます。スクーター修理 001 posted by (C)nukasinboスクーター修理 002 posted by (C)nukasinboスクーター修理 004 posted by (C)nukasinbo
2009年03月25日
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夜中に私のクルマが動いた音がした。息子が動かしているのだ。バイクを家の前に入れて洗車したが、エンジンッが掛からないと言うのだ。よく見るとキルスイッチが入ってた。これでは掛からないはずである。これでセルが廻ったのだが弱いので押しがけをする。息子は経験がないので上手く行かない。私の指図が五月蝿いと言う。上手くエンジンが掛かって一回りして来たのだが,ガソリンが漏れている。キャブをオーバーホールしなければならない。息子はイエローハットに勤めているので,クルマの事なら多少知っているのだが、バイクの事や,特にキャブの事は良く知らない。少々五月蝿くとも私の指示を受けないと事が進まない。そのうちオヤジは切れて二階の部屋へ上がって行った。しばらくして息子が当然の様に私を呼ぶ。ばかやろうとどなってやった。ゴムのパッキンが不良です。応急処置に水道用にシールテープを探すが見つからない。
2008年07月19日
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実は車検はレンタバイクを作るためでした。車検の時機を逸した私は去年の10月から車検切れにしておりましたところ、元の持ち主であるMさんが車検代を出すから夏だけ貸してくれと言う事になりましたんです。というわけでMさんの家まで配達してマフラーを車検用純正からスーパートラップに戻し納車したのでありました。と言う事でまだ家には息子のZ250LTDが有るのですが、バイクに乗りたくなったらバリオス250でも動かそうかなと思ってます。そのうち寒くなればバルカンは帰って来ます。
2008年05月21日
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まず二年分の自賠責保険が13400円,前よりも6220円も安くなりました。車検用紙代金が31円、重量税が5000円。本当の車検料が1700円,コレは少し値上がりです。コレを全部足しますと20131円、テスター屋が650円だったかな。ディーラーやバイクやさんだと数千円は掛かると思います。と言う事で私の場合は20131円+650円=20781円+息子が割りピンを一つなくしたので80円足して20861円です。ブレーキワイヤーは直しましたし,他には部品は替えてません。本当はそろそろチェーンとスプロケットを交換したら良いと思います。と言う事で自分で言って殆ど部品を交換しなければ21000円弱で排気量がどんなに大きくても二輪は同じ料金ですからかなり御安いのです。250ccと比べても差額は1万円も有りません。確か自賠責だけでも1万は遥かに越えるはずですから。
2008年05月20日
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車検の切れたバイクを、普通業者はこういう風に運びますが、私素人はこういう風に運びます。答えは貴方の思った通りです。尚詳しく聞きたい方はメールでどうぞ!!このトラックからの積み降ろしですが、右のはリフトが付いてますが、重いバイクをサイドステップにプラスチックの板を置いて滑らせてました。これはなかなかいい方法ですのでいただきです。リフトに上手く持って来れたとしてバランスが悪ければバイクもろともガッシャーんです。左のはオーソドックスに板を二枚敷いて、前ブレーキをかけながら降ろすのですが,コレも恐い。載せるときはエンジンをかけて曲芸です。やはり私の方法が一番安全です。バイクの車検は比較的簡単です。納税証明書が無かったので,車検場にある自動再交付機を操作していて分からないところを聞くと、此所は県だから、軽自動車は(自動二輪は)市役所へ行かなければ出ないと聞いて比較的近くの出張所へ行き無事手に入れる事が出来ました。もしもまだ支払ってなかったら銀行へ行き又市役所の出張所へ戻って来なければなりません。こう言うところがお役所です。車検場である陸運局に全部そろっていれば簡単なのに。しかし今回は比較的上手く行ってます。車検場の家屋に入る前にライトやホーン、ウインカーのチェックをします。あちこちボルトやナットを点検ハンマーで叩いてゆるみが無いかチェックします。これも人に依って少し違います。今回の検査員はなk中細かくて、ホイールの数あるスポークを全部叩いています。次回から私も先にチェックして来なければ。そのうえ、ハンドルロックをかけてくれと言います。息子はかけた事が無いので、監督である私が掛けてみせました。さて中に入り,前輪、後輪のブレーキが効くかドラムに載せてチェックです。コレは四輪と同じです。それが終わると光軸です。一寸お辞儀をしていたらしいです。近くのテスターやで直してもらいます。テスター屋は業者でないと利用出来ません。息子は黄色いハンカチ屋ですからOKです。まあ一回だけですんなり通りました。名義変更の方が時間と手間がかかります。車検は、其の前に整備をしておけば、比較的簡単に済みます。
2008年05月20日
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ほんの5分くらいの距離なので押さえてくれと言ったら、跨いだ方が楽だと、人の言う事を聞かないOさんです。納車から約一ヶ月やっと下取りに出せました。なんだかすっきりしたような、寂しいような!!
2008年01月19日
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白バイハウスがキャンペーン中でプリカなら三円お得をやっていた。今はどこも景気が悪くて大変です。
2007年10月23日
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実は私は小学5年生のときから車を運転しておりまして、免許が取れる年まで約8年間まことに長ウございました。確か16歳の時でしたかに自動二輪を取りに行きました。勿論直接です。まさにぶっつけ本番でした。其の頃は125ccのいわゆるとっちゃんバイクで免許をとるのですが、発進さえ出来ない人、溝に飛び込む人、積雪が有ったので転ぶ人、様々でした。まあ其の中で免許を取ったのですからまあ偉いものです。又この頃は大型小型の区別は無かったのです。私よりも少し年上の方は普通車の免許が有れば無料で何もせず貰えたらしいです。車は父親に教えてもらいましたが、二輪は全く手探りで自分でバンバンしました。其れで免許を取る前に同級生を乗せて片道30キロのツーリングを成功させています。勿論途中には白バイに捕まっている人もいましたが、まあ,巧かったのでしょう無事に帰ってきました。並列2気筒125ccで確か12馬力だったと思います。とにかくこのバイクで雪が降っても1日も休まずに通学しました。勿論見つかると坊主にされ処罰されますよ。山も川の中も海もどこえでも行きました。雨が降っても楽しかったです。
2007年10月13日
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待ち合わせで羽咋へ行ったときに出会いました。ハーレーとバルカンと其の伴走車に。何でもこの連休に日本で一番大きいハーレーの集まりが鈴であるのでそこへ向かうのだと言う事でした。そこでハンドメイドの革製品を売るそうです。ドウリで今日の日曜日はどこを向いてもハレーハレーです。其れもチャンプ用品だと思われる大きな荷物を積んでます。ガソリンスタンドはどこもハーレーであふれてました。私も行ってみようと思い昨日から検索しているのですが出てきません。今日の地元紙に載っているのを見て再検索してみると日帰りでも3000円?なにがしが掛かるので諦めました。何やらバッチが貰えるらしい。まあとにかく日本全国から4000台ものハーレーが集まるらしいのです。ほとんどがテントで泊まるのですが、経済効果はいかばかりか?とにかくここ金沢のガソリンスタンドだけでもでっかいと思われます。
2007年10月07日
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このトラックの後ろを走っておりましたら、スニーカーが転がってきました。分図桁のかなと思っていましたら、右折してから数百メーター走った所でもう一個スニーカーが転がってきました。どうも後ろのステップにでも置いてあったのか,誰かが置いたのか、不思議なもったいない事件でした。
2007年10月04日
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バルカンは屋根の下に入れてありますが、かなり錆びています。どうもボイラーからの排気ガスが錆びさすようです。いつも磨いてないと直ぐに汚くなります。少し磨きました。見違える様にきれいになりました。クルマだとこういう風には行きません。ソンナに差がないのです。バイクは汚れやすいが磨いたら直ぐに違いが出るのです。夜は特にきれいに見えます。
2007年09月25日
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今日朝と夕方にガソリンを入れましたので、丁度先週の日曜日に福井往復の燃費が出ました。平地のみ168キロ走って18,1KM/Lです。1214円で@131円。9,27L。今日は私のペースでは有りませんので山越え含む188,9キロ走行で半分は二人のリと条件は悪いにもかかわらず、21,68KM/Lも走りました。8,71L。 1141円。と言う事は、スーパージーゼルと同じスペシャルアースをしているにもかかわらず燃費の善し悪しはすべて私のせいと言う事が判明しました。このSR400はマフラー、キャブ、ブレーキその他チューニングをして有るにもかかわらず、TZR50を追いかけたときにかなり失火をしました。何を言いたいのかと言うと、スペシャルアースを施せば、しっかりと一発一発火が着いてる事を実感出来ます。低速でも高速でもです。ここで言い訳ですが、其れが楽しくてついつい飛ばしてしまいます。燃費は従来ドウリですが、凄く楽しい走りに成ります。燃費をよくするにはどうすればよいかと言うと、1,私に運転させない。17%アップ。2,アクセルを踏まない。クロネコのバックヤードのポスターにそう書いてありました。3,ブレーキも踏まない。4,クルマやバイクを動かさない。5,今までの後付けアースを取っ払って、スペシャルアースを付ける。総括ですが、私に運転させないでスペシャルアースを付けるだけで30%位は上がると考えられます。
2007年09月23日
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私のバルカン800とMさんのSR400の二台とMさんのパートナーと三人で出かけました。朝10時に私のとこまで来てくれると言う事で、8時半に起きて先にバルカンのガソリンを入れに行き準備をしておきました。ところが10時を過ぎてもSRは現われません。電話をしてみると,朝5時まで飲んでいて12時頃に行くわと言う事でした。あ~あ、私も眠たいです。今までも何回かトンチャンツーリングやラーメンツーリングに行った仲です。想定内と言えばそうなのですが。。。。。。まあそんなこんなで、SRカップルは12時頃現われました。大きな音なのでピンポンを押さなくても分かります。2時間遅れの出発です。気温は25℃でちょうどいいくらいです。トンネルは一寸寒いがなんとか大丈夫です。ツーリング日和です。大野のいつものトンちゃん屋に無事に着きました。いつもの美味しさが有りませんでした。何が違うのかとよく考えてみると、どうもビールが無いからだと思われます。ここのトンちゃんはいわゆるミックスで他では入ってないものがいろいろ入っているのです。油も沢山付いてます。どうも油とご飯の相性が悪いみたいで、ビールとの相性が最高のようです。そんな事を言いながらご飯大盛りと普通も食べました。サービスで貰ったすじ肉が柔らかくてご飯にとっても合いました。やっぱりご飯には肉ですね。いつもここではトンちゃん類しか食べた事は有りませんでした。鶴来街道を走るタンデムのSR400です。後ろの人がタンデムに慣れてないので足が吊ったり、身体が疲れたりと大変な様子が後ろ姿からうかがえます。そこで帰り道は変わって上げましたら、全然乗り心地が違うとご機嫌でした。こちらの方が計算が合います。800÷2=400 故にバルカン800は二人で乗れば一人当たり400CC。SR400は一人で乗って一人当たり400CC。なんだか三方一両損の用でびったしかんかんです。 途中に寄った大きなスーパーにこんなん有りました。大きさが分からないでしょうから手前に私のボールペンを置いてみました。芦原で採れたそうです。
2007年09月23日
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今まで沢山の国道を走りましたが、ここほど凄い所は無かった。国道上に川は流れているは、車の交差は難しいわ、冬には閉鎖されるわ、数年前に一度私がZ250LTDでMさんはバルカン800で走りましたが、其のときに息子がバイクの免許を取りに行く事に成ってましたので、そこを走らせようかとも思いましたが生きて帰って来れそうも無いので止めました。まあ其のくらい大変でしたが、あまりに自然が多く、後日BMで嫁を連れて行きました。途中までですがね。
2007年09月14日
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やはり60キロを車より5~10分早く走れますし、ガソリン代も安くなります。其れに楽しいです。台風の通り道の皆様二は申し訳ないのですが行は風は多少強かった物のぶっ飛びで走る事が出来ました。そろそろ警察の大売り出しが始まりますので気をつけないと駄目ですね。いつも警察には大いに協力している私ですから!!帰りはしっかりと雨が降りおチンチンの周り以外はずぶ濡れで、靴の中はウェットスーツ状態です。まあ一時間弱なんとかぶっ飛ばして帰ってきました。勿論カッパは携帯してましたが、あんまり好きではありませんので。。
2007年07月15日
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タイヤ前後とバンパーを取り付けたときにウインカーが邪魔になってしまいテープでとめていたのですが、純正のウインカーが手に入りましたので交換する事にしました。真ん中だけ減ってしまいました。ホークの上部カバーを外すのです。ついでにヘッドライトのお椀も外します。サビサビなので亜鉛どぶ付けにします。ウインドスクリーンもグリップヒーターの配線もハンドルも外さなくてはなりません。本当に大仕事です。ホーク上部カバーを外して、やっと純正ウインカーを一個だけ付ける事が出来ます。外した上部カバーですがこの霧下記は純正ウインカーを取り付ける為です。これも中がサビサビなので亜鉛どぶにします。ほ~らこんなに奇麗になりました。これでもう錆びません。ホークも外すのでジャッキで上げます。ハンドルの脱着にかねてから用意してあった延長ハンドル付き六角レンチで楽々出来ました。やはりいい道具は必要です。両方ウインカーが付きました。三枚目の写真に戻って下さい。亜鉛どぶはこんなに奇麗です。ビスは処置してありませんので錆びたまま。やっと完成です。ちょっと走ってみました。まだホーンもウインドシールドも付いてません。
2007年04月21日
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朝顔につるべ盗られてもらい水これは千代女の有名な句ですが、私も今日一句。息子にクルマ盗られてバイクで仕事このシーシーバーは仕事用にこのように脚立を取り付ける為にセットしてあるのですが今回初めて脚立を付けてみました。まあまあです。しかし、不満なのはあんまり気に留めてくれないのです。まず日本で唯一だと思いますので、今後ともよろしくお願いします。
2007年02月21日
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信号待ちで隣のバイクがこんなのを付けていた。こんなのは初めて観た。スーパーカブ専用のようである。感心しました。しかし寒そうな顔をしていたが。。。
2007年01月25日
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今日は久々に天気が良いので、お休みのOさんに手伝ってもらい何回かの強風で壊れた屋根を直していました。かなり重症ですが、ほんの少しだけめどが立ちました。一人ではどうしようもなかったです。
2006年12月16日
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昨日の日曜日に月に一回弱ある勉強会に行ってきました。行は雨でして気温は6~7度です。石川、福井の県境の峠では融雪のテストをしており横からかなり強く水が出ています。雨なら覚悟はしてますが左右からの噴水はごめんです。それもヘルメットのと高さまで飛んできてかなり気分が悪いです。帰りは夜に成ったので3~4どでした。さすがに手が冷たくて、しっかりと冷えました。バイクに関する限り金沢~福井間、往復三時間は私の独占状態です。だ~れも走ってません。金沢でただ一台50ccのスクーターが走ってただけです。若者よ日曜日だから、歯を食いしばってでも、走って欲しい!!
2006年12月11日
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このごろは寒くなってきたのか、すこしエンジンがかかりにくくなりました。それでも、まあなんとかエンジンは掛かるのですが、発進出来ないのです。ギヤをローに入れクラッチを繋ごうとするとエンジンが切れます、何度も何度も。近所の人が興味ありげに見ているのですが、発進不可です。原因は前から分かってました。安全のためにサイドスタンドを出したままだと、発進出来ないように出来ているのです。サイドスタンドを上げてもまだ出ていると彼は認識しているので、何度か出し入れをすれば治っていたのですが、今回はだめです。ジャッキを二台持ってきてスタンドを上げてみました。どうもスイッチのチョボの動きが少ないようです。そこにシュシュッとスプレーしたらやっとスムースに動くようになりました。私的にはこんな安全策はない方がいいと思うのですが、家の車庫は少し坂に成っていて、この間息子がサイドスタンドを出したままほんのちょっとだけ前進させようとしたが、エンストして出来なかったというのです。こんな息子のような人間が多いこのごろではこんな安全装置も必要なのかなと思う今日このごろです。
2006年11月25日
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今日は寒いので半袖にダウンベストを奢りました。一時にめがけて歯医者へ行きました。2時からです。仕方がないので時間つぶしにいつものスポーツ用品店に行きました。この写真の後輪がやはりへこんでますね。ここから道へ出て右へ曲がるとケツがグニュッと振られて慌てました。少し走ったのですが何か変です。パンクです。数百m行ったところにバイク屋が有るのでそのまま乗って行きました。すぐにしてもらえました。なかなか愛想の良い店です。チューブも有り大型やりにくい料金で4000円でした。新しく出来た100円寿司に行こうかなと思っていたのですがこれでやめです。タッピングビスが刺さってました。次に不在者投票をしに行きました。二人だけでしたがしばらく待たされました。時計に上が張ってあり見えなくなっていました。ほかのところでなんでやと聞くと、お役所仕事で一秒でも早くても遅くても無効と成るのだと言う。片や投票率を上げるために宣伝カーが出ている。せっかく行っても一秒遅いとシャットアウトです。何をか言わんやです。さてやっともう一度、歯医者へ向かいます。5時に入れました。4時間かかりました。やっと来たのに5時の予約の人が来たら待っていただくことに成りますそれでもいいですかと言われた。結局その方が遅れたので早めに入ることが出来た。デジカメで歯を撮って説明をする。前はどうだったかな~、忘れました。レントゲンも2枚撮りました。私はあまり歯医者は好きでは有りませんが歯の詰め物を食べてしまったようなので、食べカスがその歯に引っかかり具合が悪いので仕方有りません。後何回か通う事に成りました。
2006年11月14日
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今朝、応援で通勤したのですが16キロのうち4キロ地点ですごい風が吹いてきてバイクがあおられました。なんとかだましつつ進んだのですが約束の時間に間に合わなくなってしまいました。私の一生でこんな風が強かったのは初めてです。(バイクに乗った時のみで)その後は車に乗ってましたが何度もあられが降るほど寒かったです。その上その車のヒーターが壊れてて寒くて風邪を引きそうです。フロントウインドウが曇るのでクーラーをかけるとよけい寒いし、かけないと前がよく見えないし、困ってしまいました。
2006年11月07日
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帰りは夜になってしまいましたが、まだなんとか走れます。勿論これくらいでは風邪は引かないはずですがね。
2006年10月25日
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昨日の事です、往路は少し雨がちらつきましたが、半袖で走ってみました。なんとか頑張れましたが、道行く人誰一人も半袖の人はいませんでした。ましてやバイクではもっといません。帰りは夜になったのですが、雨が降っており、それもザーザー降りで勿論上着は着ましたが瞬く間にベチャベチャになり、カッパも持ってましたがもう遅い。約一時間半走り抜きました。途中のトンネルが嬉しいほど温かです。家に着いたらパンツの仲間でビチャビチャで、靴は水をためる道具かというようで、一日経った今でもまだ乾いてはいません。寒いときにバイクで半袖で走るとかオープンカーで走るとか、年寄りの冷や水が好きです。
2006年10月24日
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10時半に会談が終わり、ヒロコさんが雨の中バイクで良く来たねと言われたので皆さんにバイクを見て貰いました。ウインドシールドやレッグシールドで雨がそんなにかからない事、カッパを着た方が蒸れて暑く、何時までも服が乾かないことなど。然しどこまで通じたのか、よく分かりません。同じ日本人でも日本語で上手く通じない。興味が有れば言葉はなくても通じることがある。お腹が減ったので京都名物?のカレーを食べて出発しました。23時です。ナビの旅は事前か事後にどこをどういう風に走っているかを確認しないと行けません。今日地図を見てみると、367号線で琵琶湖の西側の山の中を走ってきたことになります。往路は琵琶湖岸を走ってきたので当然同じ道だと思ったのですが行けども行けども山の中で全く違ってました。途中数台の車と数台のバイクに出会っただけでした。しかがあちこちに出現し合計4党見かけました。303号線の終わり頃にアイスとまんじゅうを食べて一休みやっと琵琶湖岸へ出て161号線へやっとこれで往路と同じになりました。この辺りからトラックが大変多くなりました。トラックが殆どで車もほんの少しその中にバイクが只の一台だけです。行けるとは思いましたが、念のためガソリンを補給して、再出発ゆっくり走ったのですが赤い光がぴかっと光りました。バイクでは初めてです。バイク対応のオービスは有るのか。もし無ければ後ろのナンバーが撮影されずに請求は来ないはずです。この頃のカメラは暗くてもナンバーを読み取ることは可能らしいので油断は成りません、私の感覚だと来ない方に51%です、。希望的観測も入れました。丁度3時半頃に到着しました。4時間半掛かりました。ズット20℃でちょい寒でした。
2006年09月12日
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昨日はスクーターのナンバーをもらいに市役所へ行きましたが、廃車証を無くしてしまい再発行して貰わないとナンバーが貰えません。実はそのスクーターは家の嫁の弟のスクーターを貰ってきたのでした。嫁の実家はここから一時間半くらいかかるところです。息子が250に乗り換え大分前に乗らなくなったので廃車したのでした。他の市町村のナンバーでも金沢で廃車してくれたのですが、廃車証は其処の市町村から送ってもらわないと駄目だと言うことが分かったのです。市役所の担当者に頼み込みその市町村へ直接電話をして貰い、市役所の担当者宛に直接書類を送ってもらうことにし、登録書類に書き込み捺印し書類を書き上げ、自賠責も預けて、書類が届いたら電話を貰い、私がナンバーをもらいに行くという段取りをしてきました。これで何かを忘れたからもう一度出直さなくても良いわけです。下手をすると何回も何回も日参しなければ行けないのがお役所仕事です。無理を承知で頼み込んで預かって貰って、ああ良かった。このスクーターはOさんに整備を教えて、エンジンがかかるようにし、自賠責の手配をし、ヘルメットをプレゼントし、スクーターもプレゼントし、ナンバー取得もプレゼントです。今回私はボランチアの王様でした。今回感心したのは廃車証を送ってもらう切手代が無料だと言うことです。大変申し訳ないなと思いました。
2006年09月06日
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私が19才の頃です。本田ドリームC-72・250cc/20馬力かな?初めてのバイクは本田ベンリーc-92/125cc/12馬力だったと思います。125から乗り換えたときはトルクが凄くてびっくりしました。当時神社仏閣スタイルと呼ばれヘッドライトは四角くてごついデザインでした。前輪のサスペンションはテレスコピックでフレームもプレスで丁度スーパーカブの250cc版と言った方が分かりやすいでしょう。ベンリーc-92は文字道理、便利であると言うところからの命名であり、ドリームc-72は将に高嶺の花、夢であると言う意味の命名でした。私は便利を5000円で買い、夢は2000円で買いました。このドリームは友人が他の友人のために二台のバイクを買ってきていいとこ取りで一台に組み直したモノです。その友人がもてあましたので私の所に来たのです。このドリームには二人の兄弟がいました。スーパースポーツCB-72とスクランブラーCL-72です。CBはパイプフレームにツインキャブそれに360度クランクと180度クランクが選べました。標準でバックステップも装備しレースの花形でした。一方CLは細い片側二本出しアップマフラーでバリバリと独特の排気音で人気がありました。C-72はいわゆる父っちゃんちゃんバイクでシングルシート荷台付き力の強いトラックという位置づけでしょう。実はもう一人兄弟がいまして、CS-72と言います。これは写真のようにタンデムシートに両側アップマフラーを付けたモノでした。さしずめスポーツタイプと言ったところでしょう。さて写真をよくごらんください当時はCL(モトクロスタイプ )のブリッジハンドルを付けるのが流行でしたので私も其れを付けてます。タンデムシートにはお約束のヒョウ柄カバーです。さてここからが私だけのオリジナル。良く写真を見てください。このバイクはマフラーが両側だしです。左側のマフラーが着いていません。実は左側はダウンマフラー(C-72)右がアップマフラー(CS-72)なのです。これは証拠はありませんが日本で一台だと思います。然し誰一人として気づきませんでした。荷台は後ろに跳ね上げてカッコを付けてあります。タンクはメッキカバーを取り去りニーグリップゴムだけをくっつけます。前輪には白いリボンタイヤ、後ろは当時かなり進んだ今様タイヤを履かせました。実は私が履かせたのではありません。金沢から伊豆の修善寺へ大好きなお姉さんが引っ越しをしたので15時間駆けて会いに行ったのですがとうとう会ってくれませんでした。私の青春の一頁でした。途中糸魚川から南下をし松本、それから20号と走りましたが、まだまだ未舗装路が多く、採石の道でした。其処でパンクをしましたが、私は気が小さく心配性なので何でもカンでも持って行きました。パンク修理の道具やバイク専用の小型の空気入れも勿論ありました。マッチを付けて専用工具ではさむホットパッチです。今はコールドパッチですから簡単ですがむかしは無かったような気がします。勿論バイク用のタイヤレバーも持って行き、ホイールを外しタイヤを外しチューブを出しホットパッチで貼り付けて逆の動作をする。これで一時間かかりました。しかししばらくは走ると又パンクです。丁度5かいパンクしました。5かいですから5時間です。其れも夜に出発しましたから、夜中です。ガードレールも防犯灯もありません。何故何回もパンクするのかというとチューブを入れるときにタイヤの耳にツー分が噛んだのです。どうも何回も何回も噛んだのでした。若気の至りでした。5回もパンクすると用意していたホットパッチが無くなってしまいました。又パンクしたのですが空気を入れながら大月までたどり着くとやっとオールナイトのガソリンスタンドが開いてました。地獄に仏でしたが、バイクのパンクは修理できないと言うではありませんか、それならチューブだけにするから、其れを直してくれと言い、またもや自分でホールを外し・・・・・・・。しっかりと普通の料金を取られましたが、仕方有りませんでした。彼女に振られ、傷ついた私は手配しておいた高円寺南の友人のアパートで傷を癒すのでした。確か10月の寒い頃です。晴海でモーターショーを見てきました。帰りはもうバイクは嫌になりバイクを置いて汽車で帰りました。後で取りに行くまで友達が乗ってましたが又パンクし、バイク屋で耳の部分が駄目だと言うことでその友人が新しい最新型のタイヤを入れてくれたのでした。タイヤの話でこんなに長くなりました。半年後か一年後に今度はその友達のCB-72に乗って東京へ届け帰りに私のC-72に乗って帰ってきました。今日はここで落ちまい。
2006年09月03日
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丁度2車線から一車線になって2個目のトンネルの手前で対向車のライトが光った。今から又トンネルにはいるのに、ライトがついてるよという注意かなとも思ったのですが何かおかしい。そのトンネルを抜けてほんの少し行ったら、やって居ました。いやかたずけてました。12時の20分も前なのに、やっぱりお役所だなーと妙に感心しました。この頃ライトを点滅して教えて貰ったことはなかったので、非常に良い気分でした・助け合いは必要ですね。私は何時も一生懸命にライトちかちかさせて教えています。
2006年05月19日
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以前寒い時期だったのでエンジンが暖まって無くて力が出なくて発進できなかったと思っていた。しかし昨日は暖かかったのに発進できなかった。丁度クラッチをつなぐときに何度やっても、暖まっているのに切れる。ん~ん、どうもギヤが入っているときにクラッチレバーを握らないとセルが回らない仕組みになっている。これか、これを殺してやらねばと思ってましたが、やっと原因が分かりました。サイドスタンドが出ているママ発進は出来ない仕組みになっているのだ。どうもこれが臭い。便利な機能なんだろうけれども、私のは大きなお世話?じゃなかろうか。まだ直してませんが、発進できないときはサイドスタンドを出し入れしてみよう。
2006年05月15日
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アメリカンは立ちごけにはめっぽう強い。私もバルカンで良かったと思っている。この頃足つきの悪い、つま先立ちのスクーターをよく見る。なぜ座面の低いスクーターを作らないのか?シートの高さを調節できる車種があっても良いではないか。隅として乗っているなら立ちこけも致し方ないかなと思うのだが実用車ではどうも合点がいかない。なぜ実用的な実用車を作らないのか?なぜ無理して足の届かない車種に乗るのか?合点がいきません。
2006年05月13日
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6時をすぎていたので入れなくて残念です。まだ雪があちこちに残ってます。よこの溝に水が流れて、これがホントの雪解け水。
2006年05月06日
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と良く聞かれます。分かる人には分かるのですが、じゃまくさいときは、後ろのバニヤケースのBMWのマークを指さします。そうするとああやっぱり外車かそう思っていたんだ。と言う答えが返ってきます。その人がハーレーだと言えば、そうですと言いますしその時その時です。今の所マフラーだけはアメリカのスーパーとラップです。
2006年05月05日
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若い衆が久々の休みなのに応援に来てくれました。彼も初めて使ったのですが、こんなに楽に穴が開くなんてと大感激!!私も、もっと早く導入すれば良かったと反省しました。然し大進歩です。もっともっと進歩します。穴あけだけ外注すれば感嘆なのですが、いますぐというわけには行きません。しかし自分で持っていれば、即出動OKです。今うちの武器は迅速丁寧です!!
2006年05月04日
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さてこれは只のシーシーバーではありません。お金も掛かってますが用途が違います。まだ続きます。
2006年04月30日
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サイドバックとナンバーが邪魔で外しました。さあ何をするのでしょう。暗くなってきましたが、上手くいかないので続きは明日明るくなってからです。
2006年04月29日
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輪島のHさんのお家に到着し、ふとフロントタイヤを見ると凸凹と言おうかタイヤが波打っているではないか。ああ道理でさっきもコーナリング中にセンターラインをオーバーし一寸だけ操縦不能に陥った。少しスピードを出すと振動が出ていた。ホイールバランスかなーと思っていたのだが犯人はこれだと判明した。早々にタイヤを交換しなくてはならない。衣やタイヤを交換するだけで見違えるように性能が良くなるに違いない。思えば数年前からのコーナリング中に奇跡がはっきり描けない。アメリカンだから仕方ないのかなとも思っていたのだが、何でも解決するもんだ。然し何年もかかった。タイヤを替えれば年ぴっも向上するに違いない。
2006年04月19日
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朝バイクのエンジンをかけるが回転が上がらず発進できない直ぐにエンストする。ダウンベストに上着を2枚重ねる。手は手袋はしない、美味く操縦できないからだ。後で分かったのだがどうもかなり寒かったらしい。中々エンジンが暖まらなかったから発進できなかったのだ。宇ノ気にバイクで見積もりに行きました。2階ですがこれもちょっとやりにくい。死にはしませんが。其れが終わってから輪島のHさんへアポ取りOKなので能登有料道路を(白尾~終点730円)輪島へ急ぐ。100~120位で走るのだが、何台かが追い抜いていく。バイクは私だけだ。寒かったのだが輪島まで手袋無しで行けた。何年ぶりかで会うのです。私のために急遽ヒルから仕事を休んでくれた。久々にたっぷり話し合えた。満足です。これは私が昔あり合わせの材料で作ってプレゼントした長岡鉄男氏設計のバックロードホーン型スピーカーです。まだ持っていてくれました大変嬉しいです。帰りはゆっくり下道で、途中で私とバルカンは飯を食いましたが約5時間掛かりました。行きも帰りも金沢山側環状線を走りました。昨日も走ったのですが渋滞渋滞でした今日はそれほどでもなくまあまあ満足です。自動車専用道路のようにかなりとばせるのですが、しかし時々従来の道を通るので一寸危険ですどうも事故が起きそうです
2006年04月17日
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入院費用は3万円なり、まあこれなら安いかな。退院祝いに、仕事を休んで福井へ研修に行ってきました。途中で一度止まってみると血反吐を吐いていました。今度血液も交換、ついでに点滴もしてやろうかな。まあ何とかかんとか往復140キロ余りを無事走り抜きました。しかし流石寒かった。息が4度で帰りが2度です。無事帰れてああ良かった。
2006年03月19日
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バイクのスモールを付けたらこんな感じです。もしこんなバイクが走っていたらまさしく、いかリングです。つくってください。キット絶対話題になります。
2006年03月13日
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元気になって帰ってきておくれ!!
2006年03月09日
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ガソリンスタンドへテストドライブしたのですが目前でエンス。エンジンが掛からなかったらト危ないので、家路を急ぎました。途中でも止まりました。家へ帰るとガソリンが漏れてます。電話で入院手続ききを取りました。
2006年03月07日
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