PR
サイド自由欄
床嘴
自分でもどんなページにしたいのか何にも考えていません。興味のベクトルの向いた方に右往左往していくので、さてどうなるやら･･･
カレンダー
2026.05
2026.04
2026.03
2026.04
2026.03
2026.02
2026.01
2026.01
カテゴリ
カテゴリ未分類
(927)日々是更新
(299)飲み食い
(104)モバイル,PC
(79)サッカー
(202)ぷらりとお出かけ
(28)旅(平成20年1月)
(19)ぷらりとお出かけ(平成18年5月)
(12)旅(平成16年12月)
(39)旅(平成15年11月)
(10)旅(平成15年7月)
(13)旅(平成14年12月)
(15)旅の想い出
(16)スポーツ一般
(16)音
(29)雑記帳
(214)フリーページ
コメント新着
ると小屋(☆ﾟ∀ﾟ)
りと様さん
＊島人的生活＊ in T… あお1980さん
薩摩隼人～ぼっけも… 薩摩隼人～ぼっけもん～さん
We're Not Gonna Tak… おおおこうちさん
池之端日記 J7W168311さん
＊島人的生活＊ in T… あお1980さん
薩摩隼人～ぼっけも… 薩摩隼人～ぼっけもん～さん
We're Not Gonna Tak… おおおこうちさん
池之端日記 J7W168311さん
キーワードサーチ
▼キーワード検索
2006.10.09
カテゴリ： 雑記帳
仙台港、名古屋港で太平洋フェリー乗ったことある方は経験あると思いますが、
両港とも出港の際には、船体が進行方向と逆になっていますので、港内で180°ターンを行います。
ターンといっても港内ですからそんなに幅もないので、たとえば仙台港で発進→ハード・ポートで回るなんてことは出来ません。船には船尾スクリューの他に、バウスラスターといって、船首側面に推進器が設置しています。これを作動させて船尾を軸にクルリと回って転回します。
太平洋フェリーでは、このとき船内放送でワルツがかかります。このクルリと回る感じがワルツを踊っているイメージからなのでしょう。船は「淑女」なのですからピッタリだと思います。
もっとも、既に退役、売却した「(旧)きそ」ではこの場面で「錨をあげて」がかかります。これは出帆をイメージしていて、それはそれで旅の始まりを印象付けるには良かったものです。鹿島サポーターにはこっちのほうが好評かも。
さてこの「ターン」ですが、飛行機では構造上フライト中にはありえません。また、滑走路移動中、すなわちタキシング中も、ノーズギア、いわゆる前輪をステアしてエンジン出力を加減して自動車のカーブのように回ります。
が、空港が極度に狭いとこの限りではないようです。
石垣空港着陸の際ですが、ここは機長アナウンスで、滑走路が1,500ｍしかないのでブレーキング（つまり逆噴射）がキツイのでご注意と入りました。
そして降下→着陸→逆噴射で減速Gがグワッとかかったのですが、体感的にはパラオに着陸したときのほうが強烈でした。
つまり、片方のエンジンを逆噴射し、反対側のエンジンを順噴射していたわけで、スロットルをそんな風に動かせるのか？？？と感心しました。
架空戦記の「ラバウル烈風空戦録」に登場した、双発単座戦闘機「双戦」でも、左右のエンジンのスロットルは通常固定されているものの、ストーパーを外してやることが出来、これによって、機体をスピンターンのような挙動をするシーンがあったような気がします。
というわけで、石垣空港ではその狭さゆえ、普段のフライトではない場面に出くわすことができます。
両港とも出港の際には、船体が進行方向と逆になっていますので、港内で180°ターンを行います。
ターンといっても港内ですからそんなに幅もないので、たとえば仙台港で発進→ハード・ポートで回るなんてことは出来ません。船には船尾スクリューの他に、バウスラスターといって、船首側面に推進器が設置しています。これを作動させて船尾を軸にクルリと回って転回します。
太平洋フェリーでは、このとき船内放送でワルツがかかります。このクルリと回る感じがワルツを踊っているイメージからなのでしょう。船は「淑女」なのですからピッタリだと思います。
もっとも、既に退役、売却した「(旧)きそ」ではこの場面で「錨をあげて」がかかります。これは出帆をイメージしていて、それはそれで旅の始まりを印象付けるには良かったものです。鹿島サポーターにはこっちのほうが好評かも。
さてこの「ターン」ですが、飛行機では構造上フライト中にはありえません。また、滑走路移動中、すなわちタキシング中も、ノーズギア、いわゆる前輪をステアしてエンジン出力を加減して自動車のカーブのように回ります。
が、空港が極度に狭いとこの限りではないようです。
石垣空港着陸の際ですが、ここは機長アナウンスで、滑走路が1,500ｍしかないのでブレーキング（つまり逆噴射）がキツイのでご注意と入りました。
そして降下→着陸→逆噴射で減速Gがグワッとかかったのですが、体感的にはパラオに着陸したときのほうが強烈でした。
つまり、片方のエンジンを逆噴射し、反対側のエンジンを順噴射していたわけで、スロットルをそんな風に動かせるのか？？？と感心しました。
架空戦記の「ラバウル烈風空戦録」に登場した、双発単座戦闘機「双戦」でも、左右のエンジンのスロットルは通常固定されているものの、ストーパーを外してやることが出来、これによって、機体をスピンターンのような挙動をするシーンがあったような気がします。
というわけで、石垣空港ではその狭さゆえ、普段のフライトではない場面に出くわすことができます。
お気に入りの記事を「いいね！」で応援しよう
[雑記帳] カテゴリの最新記事
-
怒りを通り越すと哀れになりますが 2015.05.17
-
ピンセット?爪楊枝? 2012.10.10
-
トラジェディ＆カラミティ 2011.12.31
【毎日開催】
15記事にいいね！で1ポイント
© Rakuten Group, Inc.
