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ZZR1100のラジエーターホースが届いたので交換しました。純正ホースから、シリコンホースってのにしてみました。CMS?の3本セットのリーズナブルなやつです。締め付け具合がイマイチ分からないんでクーラント入れてエンジンかけて暖気してから少々増し締めしてみました。この部分だけ形状が少し合いませんでした。少し切ったらちゃんと付くかも知れません。この部分の元々の純正ホースが膨れ上がって不安だったので交換しました。パープルのシリコンホースにしたけど、普通に黒の方が良かったかな(笑)
2023.03.25
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ZZR1100メンテナンスの続き・・・前回、プラグ点検した時に、プラグホールがオイルでギトギトになっていたのでヘッドカバーのガスケット交換しました。部品届くまで時間があったので、ヘッドカバーも綺麗に塗装しておきました。ほぼ見えなくなるんだけど(笑)色は、シルバー下地にキャンディーレットにしました。見えなくなるのが残念ですが・・・届いたパッキンガスケットのカスを綺麗に清掃して、新しい液体ガスケット塗って取付うーん カッコいい(^o^) ほぼ見えなくなるけど(笑)ラジエーターホースも膨れ上がってきていて無理やりホースバンド締め付けて水漏れ止めてるのでラジエーターホースも交換。フロントフォークもオイル漏れしてきていて、水たまりが出来ていたのでOHしなくてわ(=_=)次回に続く・・・・
2023.03.24
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大分雪も解けてもうすぐバイクに乗れる季節(^o^)去年はセルモーターが回らなくなる故障で全然乗れませんでした。シーズン前に少しずつ修理始めました。症状は走った後エンジンを止めて・・・5分位経つと、セルが回らない30分位経つと復活する止めてすぐは問題なくまわる時間が経つと冷えるので回るのかな(・・?でも止めてすぐは回る(・・?時間が関係しているので、多分スイッチの不良とかでは無さそうです。まずセルモーターを外してみました。燃料ポンプの下にいました。邪魔そうなんで燃料ポンプも外しました。セルモーターはボルト2本で止まってました。とりあえず清掃して・・・バッ直で回したりもして・・・特に問題無さそうです。ブラシ入れずらかったので、押し出すバネを写真のようにずらして入れたら簡単に組み立て出来ました。メインリレーも交換バッテリーの近くにありました。右、交換したリレー左、付いてたリレー交換したリレーは、カワサキ汎用品の安いリレーです。ジャンクションボックス内のリレーも交換してみます。裏の鉸めをドリルで壊して分解このNECのリレーを交換します。使用したリレーは、オムロン G5LE-1 右、外したリレー左、取り付けたリレーちょっとだけ背が高いんですが、そのまま特別な加工なしで付きました。実際に走ってみないと直ったかは分かりません、これで直ってくれている事を願います。(._.)せっかくタンク下ろしたので、プラグ交換しようと外してみたら、プラグホールがオイルでギトギト(´;ω;`)ウッ…だもんで、次回部品届いたら、ヘッドガスケット交換です・・・してフロントフォークからお漏らし・・・ラジエーターホースも限界のようでお漏らし・・・今年も、簡単には乗れせてくれないようです。(笑)
2023.03.15
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