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2005/10/08
カテゴリ： カテゴリ未分類
先週、東証が大幅下落となりました。
米国でデルファイという自動車部品最大手の会社が経営破綻したそうです。
米国では、原油高に伴い、燃費の悪い大型車から燃費の良い日本車へのシフトが進んでいて、トヨタ・ホンダの日本車が爆発的に売れている陰で、米国車の売れ行き不振が続いていたそうです。
まず、直接的には、日本は米国で自動車を売りすぎである、報復的措置をとるべきだ、という声が米国で起こるでしょう。
自動車株に悪影響が及びそうな気がします。
もう一つは、デルファイ破綻に伴って大量の失業者が予想されるので、米国の景気後退が明らかになるだろうと思います。
昨日の日記にも書きましたが、日本は当面、中国需要に支えられて景気回復の流れにあります。
この流れを継続して、「デカップリング」相場(日米非連動相場)になれば、米国の資金が日本に流れ込んで日本の株高が維持されると思いますが、日本マネーが「米国に着いていきます、どこまでも」という米国に対して従順な態度をとるなら、一気に株価暴落で、9月に日本を買い込んでいた外人資金はあっという間に逃げ出してしまうでしょうね。
私は、'90年代に日本を置いてきぼりにした米国にペコペコするのはもうコリゴリ。
日本は、米国の方ばっかり見るのではなく、中国、アジア、世界全方位を見回すべきだと私は思うけどね。小泉さんも、早いとこ、日中で東シナ海共同開発推進に向けて舵を切るべきで、靖国参拝なんてしている場合じゃないと思うけどね。
米国でデルファイという自動車部品最大手の会社が経営破綻したそうです。
米国では、原油高に伴い、燃費の悪い大型車から燃費の良い日本車へのシフトが進んでいて、トヨタ・ホンダの日本車が爆発的に売れている陰で、米国車の売れ行き不振が続いていたそうです。
まず、直接的には、日本は米国で自動車を売りすぎである、報復的措置をとるべきだ、という声が米国で起こるでしょう。
自動車株に悪影響が及びそうな気がします。
もう一つは、デルファイ破綻に伴って大量の失業者が予想されるので、米国の景気後退が明らかになるだろうと思います。
昨日の日記にも書きましたが、日本は当面、中国需要に支えられて景気回復の流れにあります。
この流れを継続して、「デカップリング」相場(日米非連動相場)になれば、米国の資金が日本に流れ込んで日本の株高が維持されると思いますが、日本マネーが「米国に着いていきます、どこまでも」という米国に対して従順な態度をとるなら、一気に株価暴落で、9月に日本を買い込んでいた外人資金はあっという間に逃げ出してしまうでしょうね。
私は、'90年代に日本を置いてきぼりにした米国にペコペコするのはもうコリゴリ。
日本は、米国の方ばっかり見るのではなく、中国、アジア、世界全方位を見回すべきだと私は思うけどね。小泉さんも、早いとこ、日中で東シナ海共同開発推進に向けて舵を切るべきで、靖国参拝なんてしている場合じゃないと思うけどね。
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最終更新日
2005/10/08 12:47:11 PM
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