わたしは、会社の先輩の愛車ライフちゃんに乗ったときに「エコドライブモード」なるランプを見ました☆
さすがにアルファロメオのように、残りのガスで走れるキロ数なんて、そんなハイテクなものは出ませんが・・・（でも、それめっちゃいい機能ですね！そういうの欲しいなぁって思いました）エコドライブだと、グリーンのランプが点灯、ダメドライブだと赤のランプが点灯っていうものだったと思います。
確かに数字出されると限界に挑戦したくなりますね！動物本来の闘争心ですかね・・・？(＠_＠;)
でも、面白い機能だと思います、みんな気になって気をつけるだろうし。。。♪ (May 15, 2009 12:21:44 AM)
さすがにアルファロメオのように、残りのガスで走れるキロ数なんて、そんなハイテクなものは出ませんが・・・（でも、それめっちゃいい機能ですね！そういうの欲しいなぁって思いました）エコドライブだと、グリーンのランプが点灯、ダメドライブだと赤のランプが点灯っていうものだったと思います。
確かに数字出されると限界に挑戦したくなりますね！動物本来の闘争心ですかね・・・？(＠_＠;)
でも、面白い機能だと思います、みんな気になって気をつけるだろうし。。。♪ (May 15, 2009 12:21:44 AM)
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釈迦楽
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May 13, 2009
テーマ： ★つ・ぶ・や・き★(549041)
カテゴリ： 思わず納得！
三度の飯よりクルマの運転が好きなワタクシ。これまで確信犯的に「エコ・ドライブ」とは無縁のクルマ・ライフを謳歌して参りました。
ところが・・・。
つい最近、我が愛車アルファ・ロメオのモニターに「レンジ」という項目があることを発見しまして。これ、つまりは「現在の燃料搭載量で、あと何キロ走れるか」を予想した数字が表示されるということなんですが。
で、この航続距離がですね、運転の仕方によって刻一刻と激変するわけですよ。
たとえば信号が青になった途端、一気にダッシュして交差点グランプリに勝利しようなどという走り方をすると、航続距離がテキメンに短くなるわけ。逆に、しずしずと加速し、どんどんシフトアップしていって、なるべくトップギアで走る時間を長くすると、これまた航続距離がテキメンに延びるんです。それこそ何十キロ単位で延びる。
こういう情報がモニターに出るとですね、やっぱり人間の本能として、「限界に挑戦したいっ！」という欲望が生じるんですな。一体、今ある燃料でどれほど長距離を走れるか、その可能性に挑戦したくなるわけですよ。
というわけで、このワタクシにして、いまや涙ぐましいエコ・ドライブですよ。下り坂なんて、絶対アクセル踏まないですもんね。遠くに赤信号が見えると、慣性の法則でそこまで何とかたどり着こうとしちゃったりして。それで、モニターの航続距離が延びると、ひそかにガッツポーズ。
たとえば、今売れに売れているホンダのインサイトには、エコ・ドライブを推奨するモニターが付いていて、ドライバーが燃料消費を抑えるような運転の仕方をすると、メーター類の表示色が変わったり、エコマークが点灯したりして褒めてくれる仕掛けになっています。で、以前、そういう話を聞いても全然ピンと来なかったんですけど、アルファ・ロメオの航続距離モニターを発見してから、めちゃくちゃピンと来るようになりました。エコ・ドライブって、楽しいっ！ ウフっ！
ということで、満タン63リッターのアルファで、700キロ以上走ることを目指し、また明日もウキウキとハンドルを握るワタクシなのでありました、とさ。
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Re:このワタクシがエコ運転？！(05/13)
何でも禁止したり、法で規制したりするより、励ましたり動機付けをしたり、競争心を刺激したりするほうが人は動く。
・・・と、云うことなんでしょうかね。
(May 14, 2009 11:30:51 AM)
・・・と、云うことなんでしょうかね。
(May 14, 2009 11:30:51 AM)
私も見ました！
ゆうこりん さん
Re[1]:このワタクシがエコ運転？！(05/13)
釈迦楽
さん
連帯を求めて孤立を恐れるノダ！さん
人は何によって動くか、という心理学が、もっと研究されていいような気がしますね。
・・・たとえば、公務員の夏のボーナスが一斉に下げられるようで、国立大学法人でもこれに合わせてボーナスを下げるらしいんですけど、法人化してもこういうときだけ公務員として扱うなんてナンセンス！ やる気が失せるんですよ・・・。 (May 15, 2009 01:07:47 AM)
人は何によって動くか、という心理学が、もっと研究されていいような気がしますね。
・・・たとえば、公務員の夏のボーナスが一斉に下げられるようで、国立大学法人でもこれに合わせてボーナスを下げるらしいんですけど、法人化してもこういうときだけ公務員として扱うなんてナンセンス！ やる気が失せるんですよ・・・。 (May 15, 2009 01:07:47 AM)
Re:私も見ました！(05/13)
釈迦楽
さん
ゆうこりんさん
アメリカのガソリンも高くなったからねえ。10年前はざっと日本の四分の一だったけどね。
でも、アメリカのクルマって、アメリカで乗る分にはいいよね。なんだかアバウトで。もうそっちで走ったかい？ がんばって免許とってね～！ (May 15, 2009 01:15:09 AM)
アメリカのガソリンも高くなったからねえ。10年前はざっと日本の四分の一だったけどね。
でも、アメリカのクルマって、アメリカで乗る分にはいいよね。なんだかアバウトで。もうそっちで走ったかい？ がんばって免許とってね～！ (May 15, 2009 01:15:09 AM)
Re[2]:このワタクシがエコ運転？！(05/13)
釈迦楽さん
中国宋の故事に「朝三暮四」というのがありますね。
…公務員や国立大学法人職員のボーナスも、たとえばあれに習ってやれば、…皆納得して喜ぶのかなぁ！？
(May 15, 2009 10:29:07 AM)
中国宋の故事に「朝三暮四」というのがありますね。
…公務員や国立大学法人職員のボーナスも、たとえばあれに習ってやれば、…皆納得して喜ぶのかなぁ！？
(May 15, 2009 10:29:07 AM)
Re[3]:このワタクシがエコ運転？！(05/13)
釈迦楽
さん
連帯を求めて孤立を恐れるノダ！さん
あはは、騙されませんよ、生活掛かってますもん！
中国の故事なら、「まず隗より始めよ」の方が好きですね。まず研究者を優遇せよと。研究者に十分なお金をあげなきゃ、誰が地道な研究なんかに身を捧げますかって！ ほんと、大学の先生なんか、貧しいんですから！ (May 15, 2009 04:36:12 PM)
あはは、騙されませんよ、生活掛かってますもん！
中国の故事なら、「まず隗より始めよ」の方が好きですね。まず研究者を優遇せよと。研究者に十分なお金をあげなきゃ、誰が地道な研究なんかに身を捧げますかって！ ほんと、大学の先生なんか、貧しいんですから！ (May 15, 2009 04:36:12 PM)
Re[4]:このワタクシがエコ運転？！(05/13)
釈迦楽さん
＞ 中国の故事なら、「まず隗より始めよ」の方が好きですね。まず研究者を優遇せよと。
-----
研究者が隗とはご謙遜で！
隗とは中国後漢時代の群雄の一人で、最後は主君（光武帝）を裏切ったせいで攻められて憤死した。
漢字の旁の「鬼」は「カイ」という発音を作りますが、これにこざと扁の代りに木扁を付けるとやはりカイという発音で「槐」という字になります。これは訓読みだと「エンジュ」。
この仲間の針槐（ハリエンジュ）は、別名ニセアカシアという落葉高木で、丁度今の季節に房状に白い花を沢山付けます。一つ一つの花は小さく可憐で甘い良い香りがします。天麩羅にして食べる事もできます。
ところが、この木の幹や枝には鋭いトゲがあり、うっかりすると痛い目に会います。
…研究者が隗カイ？
つまり、大事にしないと裏切るかもしれないぞ！粗末に扱うとトゲで刺すぞ！…のココロでしょうか？
…こういうのを牽強付カイというのでしょうね！ (May 16, 2009 12:23:51 PM)
＞ 中国の故事なら、「まず隗より始めよ」の方が好きですね。まず研究者を優遇せよと。
-----
研究者が隗とはご謙遜で！
隗とは中国後漢時代の群雄の一人で、最後は主君（光武帝）を裏切ったせいで攻められて憤死した。
漢字の旁の「鬼」は「カイ」という発音を作りますが、これにこざと扁の代りに木扁を付けるとやはりカイという発音で「槐」という字になります。これは訓読みだと「エンジュ」。
この仲間の針槐（ハリエンジュ）は、別名ニセアカシアという落葉高木で、丁度今の季節に房状に白い花を沢山付けます。一つ一つの花は小さく可憐で甘い良い香りがします。天麩羅にして食べる事もできます。
ところが、この木の幹や枝には鋭いトゲがあり、うっかりすると痛い目に会います。
…研究者が隗カイ？
つまり、大事にしないと裏切るかもしれないぞ！粗末に扱うとトゲで刺すぞ！…のココロでしょうか？
…こういうのを牽強付カイというのでしょうね！ (May 16, 2009 12:23:51 PM)
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