裸心盤

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さようなら

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遂にお別れです。

さようなら・・・『運転免許証』。

今日で誕生日から１ヶ月が過ぎた訳だが、
己の眼の現状を考えて、更新手続きをしなかったオレ。
16歳での原付免許に始まり、19歳で普通自動車と中型二輪を取得。
その後、日常の足としてた125ccのバイクを降りたのが25歳くらいだったかな？
その後は一切、公道を運転した事は御座いません。
免許所持年数は１９年。その内、実際に乗ってたのは約９年。

16歳の冬休みに取った原付免許。
さっそく友人から50cc（スズキＧＮ５０）を5000円で購入。
しばらくして、親に新車（ホンダＮＳ５０Ｆ）を買ってもらい、
ＧＮは友人に1000円で売却。
主に通学に使ってた訳だが、免許取って２ヶ月で事故。
４ｔトラックとの衝突で、オレは左鎖骨骨折、ＮＳは廃車。
怪我も治り、保険で再度ＮＳ５０Ｆを買ってもらった訳だが、
今度は、友人たちとの峠通いにハマり、
「いかにカーブでバイクを倒してヒザを擦るか？」なんて事に夢中。
天下の公道で、友人たちと"よ～いドン！"なんかしてたから、
前回の事故から約半年後、鎖骨のケガも完治しないうちに再び事故。

当然、ＮＳは廃車となり、オレは再度左鎖骨骨折＆右膝靱帯を３本損傷。
「もうバイクは買ってやらない！」と親に言われた上に、
免許証は学校の担任に取り上げられる始末。

高３になり、担任転勤に伴い免許証帰ってきて、
友人のつてで、スズキＲＧ５０Γを２万円で購入。

だだっ広い駐車場や埋立地などに空き缶やパイロンでコースを作り、
そこをグルグル回って速さを競うなんて遊びをたしなむ。
コーナリング時に路面と擦ってしまうヒザには、
プラスチックまな板を適当な大きさに切ってガムテープで貼り付ける。
オプションで？潰した空き缶などを付けると、
火花が散って、ちょっとキレイ・・・、なんて事が楽しかった。
で、道路では割りと大人しく走っていたにも関わらず、
走りに行こうと、某駐車場へ向かう途中に３度目の事故。
フラフラ～ッと道路に出てきたお年寄りの農耕機と接触転倒。
右スネを２８針ほど縫ってもらった。
この時に見た、己の脛骨の影響で、以後、骨付き肉が食べられなくなる。
味は問題ないんだが、骨が口に入るという感覚が気持ち悪くて仕方なくなった。
うん、骨を取ってもらったら食べられるしね。

高校卒業し、専門学校に進んで夏休みに中免と普免を取る。
その後、高校時代の友人からホンダＮＳＲ５０を６万円で買い、
ミニバイクレース用に改造して、親父の軽トラ借りてカートコース通い。
しかし、実は初レースはそれよりちょっと前に、弟のスクーターを拝借し、
ジーンズとジャケットというフザけた衣装で出場。
15周レースの中で３回も転倒し、結局リタイアという屈辱を味わう。
ま、スクーターはあんまり乗った事なかったし、
タイヤもノーマルのズルズル滑る奴だったから・・・と言い訳。
で、いよいよ本領のギヤ付きバイクの初レースは、
しっかり皮ツナギに身を包み、無事に完走、８位だったかな？
それから約１年半参戦し続け、ビギナークラスではあったが、
トップを快走⇒ミスって抜かれて⇒最終ラップに勝負⇒やっぱり転倒！
なんて経験もさせてもらったけど、結局最高位は６位しか取れなかった。
練習走行中には、目の前で転んだ人をハネたり、
転んで気を失って運ばれたり、手の骨を折ったり・・・。
最後のレースは、気を失った転倒によりオレのバイクは廃車になったため、
友人にバイクを借りて出場したんだけど、前代未聞！
レース１週目に、コース上に飛び出してきた犬に激突⇒転倒⇒赤旗中断。
再スタートを勧められたけど、慣れ親しんだ犬を轢き殺したショックと、
実際にバイクが走れる状態ではなかったので、お断り。
それが、人生においても最後のバイクレース参加になってしまった。

就職先は熊本に決定。
理由はひとつ、走行時間の取りやすいサーキットが近くにあったから。
就職２ヶ月で中古のホンダＮＳＲ２５０Ｒ（８８）を２８万円で購入。もちローン。
いざ！サーキット走行へ！と思いきや、
サーキット走行に必要な装備（皮ツナギ）が規格外だったため、
しばし峠を流してお茶を濁す日々。大観望やミルクロードを走ってた。
就職してから４ヶ月が過ぎ、会社が傾き、鹿児島へ帰郷。
バイク屋でバイトしながら、レース参加を夢見てた。
でも、寝坊して猛ダッシュで通勤中に１人相撲。バイクは廃車。
オレは骨盤を折り入院、バイク屋の仕事も辞める羽目に・・・。

しばしのプータローの後、ゲーセンでバイトを始め、
少したまったお金で、日産（ダットサン）サニーＢ３１０を１万円で購入。
足回り中心にオーディオに金を掛け、ボンネットの中もチラッといじり、
それだけでは飽き足らず？同じ形の排気量違いのサニーをもう１台購入。
コチラもボチボチいじって楽しんでました。
アンダーパワーな車だったし、バイクに比べると、
腕の方もサッパリだったので、雨の日にしかリヤが流せなかった。
って、そんな事しなくても良かったのにね。

車を降りたのは、当時、仕事場だった畑へ向かう途中、
１匹の野良犬を轢いてしまったから。
すでに「網膜色素変性症」の診断を受けてはいたんだが、
何だか納得いかずに乗り続けていた。おとなしく走ってたけど。
でも、野良犬を轢いた後に轢いた事に気付いたのが、かなりショックだった。
「あぶない！」と思ってブレーキを踏む事もなく、
フツーに走り抜けたら「ん？なんか踏んだ」と思ってミラーを見たら、
ドタバタ、ドタバタ、野良犬が暴れてた・・・。
「これが人だったら・・・」そう思って、もう車に乗るのはヤメた。
それでも、田舎なので足が必要って事で、
１台目のサニーの後に１６万円で買った、カワサキＫＤＸ１２５ＳＲを足代わりに、
行動範囲は狭くなったけど、１人でウロチョロできていた。
ちなみに、このバイクでは１度も転んだ事がない。
まぁ、元気も無くなってたし、普通に移動手段として使ってただけだしね。
そして、盲学校入学を期にＫＤＸにも乗らなくなっていった・・・。

これが運転９年間の歴史だね。
長いけど、ホントはとっても書ききれない程の思いがある。
国が「運転してもいいよ」って言ってくれてた今日までだけど、
自分の判断でココ１０年はまともに運転してなかった。
そして遂に、法律上も「運転できない」状態になった・・・。
本人にしか分からない宝物ってあると思うけど、
オレにとって運転免許は・・・、言い表しようがないわ。
頭では分かっている、でもでもでもでも、
未だに実家に置いてあるＫＤＸは、オレの未練と希望の象徴だ！な、今日この頃。
眼が治ったら、また乗るんだ！と思い続けていたが、
眼が治っても、また自動車学校行かないといけなくなったよ。

実家の連中は、そんなオレの気持ちなんかちっとも分かっちゃいないから、
何度も言ったにも関わらず、オレのＫＤＸは野ざらし雨ざらしの錆び放題！
ふざけやがって・・・。

嗚呼、明日目覚めたら、もうオレの免許は無効って奴なのね。
明日はもっとヘビーな言葉が登場しそう・・・。

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