フォルクスワーゲン　トゥアレグのホントのところ

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2007/02/12

トゥアレグのボディコーティング

カテゴリ：トゥアレグ（外装類）

来週２／１５に１年法定点検をすることになりました。あっという間に１年ですね。ちなみに走行距離は５０００キロ弱です。

さて、黒のメタリックは擦り傷、磨き傷が目立ちやすいので、購入直後にコーティングをしたのですが、そのときのことを書きます。

トゥアコート.jpg

（写真小さいですが、カービューティプロのシールがリアガラスに貼ってあります）

ボディコートはいろいろな種類があるようですが、調べた結果、光沢と保護性を両立させている「ガラス系」でやることに決めました。
ディーラー系、オートバックスやオートウェーブなどいろいろ調べたのですが、最終的には下記のマジックというお店でやってもらいました。
メールで問い合わせて丁寧に回答いただいたということもありますが、値段もガラス系のトゥアレグということを考えると７５０００円は、かなり安い方だったと思います。

なお、１年たった今も全く光沢を失っていません。

カービューティープロ　マジック
http://www.cbp.co.jp/cgi-bin/proshop_view.php?id=412&PHPSESSID=2c307794ca085b47f12efd9d1b9b554b

カービューティプロ
http://www.cbp.co.jp/service/procoating.html

お問い合わせありがとうございます。

コーティングのバリエーションは主に3種類です。

1.フッ素系ポリマーコーティング（有機系）
一般的にポリマー加工やペイントシーラント等（フッ素・テフロン）と呼ばれている加工はこちらのタイプです。
フッ素樹脂を塗装面に定着させることで塗装面を保護します。

※お問い合わせの中にもありましたがディーラーのＣＰＣはこの部類です。

2.ケイ素系ポリマーコーティング（無機系）
4～5年前あたりから流行はじめたポリマーコーティングです。UV吸収剤配合ですので酸化防止に効果があります。
保護被膜はファイバー状のガラス素とフッ素のからみあった全反射の素晴らしい光沢・重みの有る光沢が特徴です。

3.シリカ系ガラスコーティング（無機質ガラス系）

従来のポリマー加工とは分子結合の被膜です。簡単に申し上げますと塗装の表面にフッ素等の分子が手をつないで並んでいる状態です。
もちろん分子ですので被膜に厚みはありません。WAX（ロウ・油）よりも優れたものがポリマーと言うことです。
しかしこのシリカ系ガラスコーティングは完全被膜タイプのコーティングになります。
塗装面上に立体的な被膜が形成しますので濡れたような重厚な艶が特徴です。

※ＧＺＯＸはこのタイプですが当店ではお取り扱いいたしておりません。

1.フッ素系コーティング＝４５，０００円（税込み）
2.ケイ素系コーティング＝５５，０００円（税込み）
3.シリカ系コーティング＝７５，０００円（税込み）

上記はコーティングの料金です。
研磨等の下地処理が必要な場合は別途追加料金になりますのでよろしくお願い致します。

引き取り納車ですが申し訳御座いません。現在対応いたしておりませんのでお持込下さい。
ご質問や疑問等あればご遠慮無くお問い合わせください。
当店は完全予約制ですので予約の空き状況はお問い合わせください。

エンジン等の熱でボディー塗装面が高温ですとコーティングできませんのである程度冷まします。引渡しまでは入庫から６～７時間程度みていただくようになりますがいかがでしょうか？

ちなみに、コート後の手洗い時には下記を使用しています。