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道路公団、ファミリー企業に“お手盛り積算” ファミリー企業による独占的な高値受注が明るみに出た日本道路公団の高速道路料金収受業務の入札で、公団が「業務遂行にはとうてい必要ない」(国土交通省)人件費や諸手当を積み上げて、予定価格を決めていたことが21日、公団の内部資料で分かった。 この“お手盛り積算”で、ファミリー企業に手厚い利益を確保する一方、そのツケを高速道路利用者らに回していた形だ。国交省は抜本的見直しを求めたが、公団は一部を除いて拒否の姿勢を貫いている。 (途中省略) こうした“お手盛り積算”の結果、今年度入札が行われた同業務55件の発注額は、10億円以上が3件、5億円以上10億円未満が14件、1億円以上5億円未満が29件あり、総額は222億3100万円に上る。国交省幹部は「効率化を図れば、この4分の1は減らすことができるはず」と話しており、今年度だけでも50億円以上が無駄に使われた計算になる。 同省道路局は、民営化に向けたコスト削減策として今春、現場代理人を外すよう求めるなど、全般的な整理合理化を要求したが、公団はポスト削減を拒否。手当についても、公団は特別手当や諸経費の数%削減だけにとどめた。来年度は寒冷地用手当なども除外する方針だが、抜本的見直しには応じていない。(読売新聞) - 10月22日3時2分更新どう思う?みんなが払ってる高速代はこんなことに使われてます。。。
2004年10月21日
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今、男性の肥満は「3人に1人」に迫りつつあるんやって。(゜o゜) 厚労省では、肥満者の割合を男性が24%→15%まで、女性が25%→20%まで下げるのが目標なんやけど、今回、中間値をまとめたところ、男性が29・4%、女性が26・4%と肥満が進行。ふえてるやん(-_-;) ◆肥満=日本肥満学会が1999年に決めた診断基準が一般的に使われる。体重(キロ・グラム)を身長(メートル)の二乗で割った数値が「25」以上だと肥満で、例えば身長170センチの人は、63・5キロが適正体重、72・2キロ超が肥満。ちなみにおれは今22くらい。昨年末までは25越えてたんよ!ちょっとじまん(*^_^*)
2004年10月18日
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いまの仕事先、女性のお客さんが多い。毎日たくさんの女の人と接する機会がある。お客さんはなんにも知らないから親切に指導すると感謝され尊敬もされる。毎日たくさんのかわいい女の子から声かけられるとなんか自分がモテてるような錯覚起こすことがある。実際勘違いしてるやつもいる(^_^;)たいして顔がいいわけでもないのに何人も手を出してる。くいまくりらしい。。。そういえばこのまえは複数人と不倫交際したのがバレて降格、減給になってるやつがいたな。。まぁ美味しい思いしたんやし降格、減給くらいどーでもええんやろな。女の人って自分の知らんこと知ってる人に弱いんかなー。知ってるやつからみればたいしたこと教えてないんやけどねぇ。。。おれも、もーがまんできんかも(’_’)
2004年10月11日
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