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八方尾根を後にして、さほど離れていない白馬岩岳マウンテンリゾートへ移動!


チケット売り場のおしゃれになっていました。さて、ここで目的のロープウェイカードをもらおうとしたら、もうないと言われ一気にテンションが下がる。その前の八方尾根でもらえたのでここも大丈夫だと思ったのに。もうほんとに北陸信越山岳観光索道協会の限定100枚とかいう発行の仕方に怒りさえおぼえます。ともあれ新ゴンドラには乗ってみたいので2900円払いました。というか本当に乗車料金はどこも高くなりました。

古いロープウェイはだいたい2階以上のところに乗り場がありますが、最近は地面からスタートするところが多くなってきたと思います。反時計周りで循環しています。

13時5分46号車に乗車。

10人乗りの搬器で、最近多い縦幅がスリムな感じでデザインで、ここはマウンテンバイクもできるので、そのまま乗り込めるようです。スキー板も持ち込めるように天井が高いそうです。

秋なので山は紅葉していますが、ここ岩岳の路線上は特別紅葉が際立っている箇所はないような印象があります。

さすがに新しいゴンドラはスムースで乗り心地は快適でした。

ホームとの段差がなく乗り降りがしやすいのも新しいゴンドラのいいところです。

新しい山頂駅。

緩やかで広大なゲレンデを眺められる気持ちのいい山頂エリア。レストランもありますが、ここの名物のデッキの方へ向かいます。
旧ゴンドラの山頂駅は解体され、何か下に機器があるところだけ残されていました。

白馬マウンテンハーバーへ。祭日だったのもあり、長蛇の列ができている。
このデッキから見える景色が実に雄大で素晴らしく、2019年に訪れた時は大感激しました。手前に突き出たデッキも最高で、こんな素晴らしい場所はなかなかないと思っていましたが、いつの間にか知名度も上がり、インバウンドのお客様も大勢来るようになっていて、このデッキも7年前とは比べ物にならないぐらい大勢の人でごった返してました。通路の長い列はパン屋さんの列ではなく、あの出っ張ったデッキで写真を撮るための順番待ちでした。

あの気持ちのいいデッキてシティーベーカリーのパンとコーヒーを楽しもうと思っていましたが、混雑がすごかったので、レストランの方に行き、ハヤシライス(1500円)を食べました。

14時1分2号車で下ります。

秒速6メートルで約7分の乗車になります。

以前はポマガルスキーと提携して東急車輛が作った搬器でしたが、新しい搬器のが快適です。

窓が大きいので景色がよく見えます。

紅葉がきれいなエリアに差し掛かりました。

白馬エリアはどこも本当に穏やかな風景が広がります。

右側の建物が以前の山麓駅だったことが確認できます。

山麓駅に到着!黒かと思いましたが、紺色みたいです。

7年前に訪れた時はこんなに混んでいなかったし、ましてやインバウンドのお客さんもいなかったので、あの雄大な景色と突き出たデッキが人気になっていた事にビックリ。でもグリーンシーズンの活性化という意味では成功例として良い事だと思います。ただただロープウェイカードが入手できなかったことが残念でした。まだ時間があるので、てっちゃん、るみちゃんにもう一か所連れて行ってもらうことになりました。