2013年12月26日
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クリスマスだった昨日、神戸のポートターミナルに停泊中だった客船「日本丸」に乗船（といっても試乗会ですが）してきました。元同僚が神戸新聞社の企画に申し込んで、こちらもあやかったというわけで。
昨日はクリスマスということもあって、船内にもかわいらしいイルミネーションがあちこち飾られていました。もっとも、集まった人達の多くはお年を召した方々が殆どでしたが。
総トン数が2万トン台と、昨今の超大型豪華クルーズ船に比べるとかなりかわいらしいサイズですが、作られたのは80年代とバブル絶頂の頃ですから、見た目だけの豪華さだけでは無く、今風とは違って見えない所にお金をかけている船と見受けられました。横揺れ削減のフィンスタビライザーも搭載しているそうです。
あと、大きくは無いですがいちおうカジノっぽいエリアやエステ、小さなプールや数種類のレストラン、バルコニー席付きの劇場もありました。
2時間以上見学した後、劇場へ集合して支配人さん（？）だったかがご挨拶。その後、日本人で30数名しか取っていないというルーズ何とかライセンスをお持ちのJTBの女性が船の事やそれぞれのクルーズ内容を案内され、ケーキとコーヒーを振る舞って頂いておひらき、となりました。全部で3時間くらいでしたか。3,500円という事でしたが、十分な内容だとは思いました。
ちなみに来年のクルーズまで予約はほぼ満杯だそうです。アベノミクス効果もあるのかな？
昨日はクリスマスということもあって、船内にもかわいらしいイルミネーションがあちこち飾られていました。もっとも、集まった人達の多くはお年を召した方々が殆どでしたが。
総トン数が2万トン台と、昨今の超大型豪華クルーズ船に比べるとかなりかわいらしいサイズですが、作られたのは80年代とバブル絶頂の頃ですから、見た目だけの豪華さだけでは無く、今風とは違って見えない所にお金をかけている船と見受けられました。横揺れ削減のフィンスタビライザーも搭載しているそうです。
あと、大きくは無いですがいちおうカジノっぽいエリアやエステ、小さなプールや数種類のレストラン、バルコニー席付きの劇場もありました。
2時間以上見学した後、劇場へ集合して支配人さん（？）だったかがご挨拶。その後、日本人で30数名しか取っていないというルーズ何とかライセンスをお持ちのJTBの女性が船の事やそれぞれのクルーズ内容を案内され、ケーキとコーヒーを振る舞って頂いておひらき、となりました。全部で3時間くらいでしたか。3,500円という事でしたが、十分な内容だとは思いました。
ちなみに来年のクルーズまで予約はほぼ満杯だそうです。アベノミクス効果もあるのかな？
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Last updated
2013年12月26日 22時31分18秒
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