2014年06月26日
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昨日、今日のニュースでもやっていましたが、いよいよ関西のJRや私鉄は携帯の電源offを、混雑時のみ優先座席付近で実施する形に来月変えるみたいですね。全国初ってなっていますが、とうの昔にこの有名無実化している「携帯電源off」行為、実のところ大部分の人にとって存在すら気になっていなかったんじゃないでしょうか。
特に神戸へ勤務していた頃、帰りは必ず最後尾の車両を利用しました。疲れて帰る時、空いている車両の存在価値って大きいもんでして、おまけに律儀な阪急の車掌さんが、社内で携帯をしている人をくまなくチェックしては直接出向いて注意してくれる。これは有り難かったですねー
ますますその車両の利用率が減る。
ただ、それもあとわずかの期間となりました。個人的には阪急に限ってのみ「残念」な事態ですが、阪急の乗務員さんにとっては恐らく内心ホッとしているんじゃないでしょうか。いちいち誰かスマホいじくっていないかチェックたり、それがiPhoneなのかiPodなのか見分けがつかなかったり、さらには「やった、電話機だ！」って判断ついても、わざわざその乗客へ直接注意して隣の車両へ移動する案内までやるってのは、なんぼ給料もらっているとはいえ面倒きわまりなかったと思いますよ。
もっとも、こちらが見ている限りでは、その「注意」をしている場面で乗客とトラブルになっているシーンは1回も無く、ほとんど一瞬で素直に携帯の使用を止めていましたが、これからはずっと最後尾の所定のポジションをキープして、乗降用トビラの開け閉めと安全確認に邁進できることでしょう。お疲れさんでした
今思えば、飛行機に携帯OFFシートなんか存在していませんよね ファーストクラスでも無い限り、お互い「触れ合う」程度に狭い空間に押し込まれているんですがね。確か離発着時のみ電源OFFにするよう注意する放送がされているだけ。
それより、電車内の冷房温度を「節電」名目で上げるの、やめてもらえませんかねぇ..
特に神戸へ勤務していた頃、帰りは必ず最後尾の車両を利用しました。疲れて帰る時、空いている車両の存在価値って大きいもんでして、おまけに律儀な阪急の車掌さんが、社内で携帯をしている人をくまなくチェックしては直接出向いて注意してくれる。これは有り難かったですねー
ますますその車両の利用率が減る。ただ、それもあとわずかの期間となりました。個人的には阪急に限ってのみ「残念」な事態ですが、阪急の乗務員さんにとっては恐らく内心ホッとしているんじゃないでしょうか。いちいち誰かスマホいじくっていないかチェックたり、それがiPhoneなのかiPodなのか見分けがつかなかったり、さらには「やった、電話機だ！」って判断ついても、わざわざその乗客へ直接注意して隣の車両へ移動する案内までやるってのは、なんぼ給料もらっているとはいえ面倒きわまりなかったと思いますよ。
もっとも、こちらが見ている限りでは、その「注意」をしている場面で乗客とトラブルになっているシーンは1回も無く、ほとんど一瞬で素直に携帯の使用を止めていましたが、これからはずっと最後尾の所定のポジションをキープして、乗降用トビラの開け閉めと安全確認に邁進できることでしょう。お疲れさんでした
今思えば、飛行機に携帯OFFシートなんか存在していませんよね
ファーストクラスでも無い限り、お互い「触れ合う」程度に狭い空間に押し込まれているんですがね。確か離発着時のみ電源OFFにするよう注意する放送がされているだけ。それより、電車内の冷房温度を「節電」名目で上げるの、やめてもらえませんかねぇ..
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Last updated
2014年06月26日 15時41分15秒
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