2020年12月03日
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先月末の土曜日、早割で往復11,000円という素晴らしい値段だけではなく、昔から神戸空港は日帰りの場合駐車場が無料になる、ということもありまして、久しぶりにスカイマークを利用することにしました。
搭乗機は737でした。天気は良かったです。
以前の記憶がないのですが、今はスカイマークの主翼の端には桜のマークが入っているんですね。ところで、以前のスカイといえば、機内サービスを極力排して値段を下げるというエッジの効いた営業が特徴でしたが、なんとオリジナルデザインのキットカットがCAから配られて驚き
よく見ると「NAGOYA」という文字と鯱鉾の絵が見えますが、名古屋城と何か提携でもしているのでしょうかね？
さて、これは嬉しかったのですが、雪化粧をして美しい富士山と翼の桜マーク、そして下に広がる伊豆半島のリアスがなかなかいいアングルで拝めました。
コロナの影響で、各航空会社がかなりの減便を行なっているのでしょう、いつもはコミコミの羽田の誘導路に機影がほとんどなく、到着はなんと25分も予定より早かったのですね。今まで羽田へはかなりフライトを経験していますが、こんなに早く着くのは記憶にないですね。
到着ロビーはこんな感じでガラすきです。
当初の予定をこなして、上野の西洋美術館でも行こうかとスマホでイベントをチェックしたら、なんと建物自体が長期の工事中とのことであえなくパー。銀座へ移動しましたが、土曜日の歩行者天国はこんな感じでした。
美味しかったですがね。
帰りの東京モノレールは、もはや無人に近いといっていいぐらいのガラ空き状態でした。
やはりニュースで航空機業界の苦境を見ているのと違い、自分の目で実態を見た印象は「エグイ」の一言ですね。立ち直れないぐらいのダメージが生じているのはよくわかります。
かといって、コロナ前までの異常なぐらい多いインバウンド客に街も交通機関もごった返していた状態に戻るのも正直イヤなんですよね。
ちょうど間ぐらいに戻ってもらえるといいのですが。
搭乗機は737でした。天気は良かったです。
以前の記憶がないのですが、今はスカイマークの主翼の端には桜のマークが入っているんですね。ところで、以前のスカイといえば、機内サービスを極力排して値段を下げるというエッジの効いた営業が特徴でしたが、なんとオリジナルデザインのキットカットがCAから配られて驚き
よく見ると「NAGOYA」という文字と鯱鉾の絵が見えますが、名古屋城と何か提携でもしているのでしょうかね？
さて、これは嬉しかったのですが、雪化粧をして美しい富士山と翼の桜マーク、そして下に広がる伊豆半島のリアスがなかなかいいアングルで拝めました。
コロナの影響で、各航空会社がかなりの減便を行なっているのでしょう、いつもはコミコミの羽田の誘導路に機影がほとんどなく、到着はなんと25分も予定より早かったのですね。今まで羽田へはかなりフライトを経験していますが、こんなに早く着くのは記憶にないですね。
到着ロビーはこんな感じでガラすきです。
当初の予定をこなして、上野の西洋美術館でも行こうかとスマホでイベントをチェックしたら、なんと建物自体が長期の工事中とのことであえなくパー。銀座へ移動しましたが、土曜日の歩行者天国はこんな感じでした。
美味しかったですがね。
帰りの東京モノレールは、もはや無人に近いといっていいぐらいのガラ空き状態でした。
やはりニュースで航空機業界の苦境を見ているのと違い、自分の目で実態を見た印象は「エグイ」の一言ですね。立ち直れないぐらいのダメージが生じているのはよくわかります。
かといって、コロナ前までの異常なぐらい多いインバウンド客に街も交通機関もごった返していた状態に戻るのも正直イヤなんですよね。
ちょうど間ぐらいに戻ってもらえるといいのですが。
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Last updated
2020年12月03日 23時07分03秒
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