2021年03月14日
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御堂筋線→北大阪急行となって終点の千里中央駅で長年ストップしているのが、箕面市へと延伸していくという話が出たままどうやら計画が数年遅れているようで。
仕事で初めてその現場へ行くことになりましたが、ホールもさることながらその周辺一帯の再開発の規模が大きいので驚きました。やはり、市町村クラスのインフラだけではなく「阪大」という国がらみの施設が組み合わさると、さすがに大掛かりになりますね。今後もまだまだ工事が続くように見えましたが、数年後には景色が一変しているでしょう。
それにしても、これらの施設が次々にできてくるのに、肝心の新駅の完成がまだ数年後になるというお話を伺い、どうするんだろ、と
そうはいいながらも、駅ができたら、そのまま新大阪や梅田、難波などへ乗り換えなしで直結するわけですから、この上なく便利になりますよね。千里中央からは、モノレールで伊丹空港へも近いですし。
車でも、新御堂がすぐ横を走っているので、あっという間に千里中央のジャンクションで中央環状線と合流でき、全方向へのアクセスが容易ですから、動き始めるとアクセスが大変イイエリアです。
完成したら、仕事抜きで周辺をうろついてみたい感じがします
仕事で初めてその現場へ行くことになりましたが、ホールもさることながらその周辺一帯の再開発の規模が大きいので驚きました。やはり、市町村クラスのインフラだけではなく「阪大」という国がらみの施設が組み合わさると、さすがに大掛かりになりますね。今後もまだまだ工事が続くように見えましたが、数年後には景色が一変しているでしょう。
それにしても、これらの施設が次々にできてくるのに、肝心の新駅の完成がまだ数年後になるというお話を伺い、どうするんだろ、と
そうはいいながらも、駅ができたら、そのまま新大阪や梅田、難波などへ乗り換えなしで直結するわけですから、この上なく便利になりますよね。千里中央からは、モノレールで伊丹空港へも近いですし。
車でも、新御堂がすぐ横を走っているので、あっという間に千里中央のジャンクションで中央環状線と合流でき、全方向へのアクセスが容易ですから、動き始めるとアクセスが大変イイエリアです。
完成したら、仕事抜きで周辺をうろついてみたい感じがします
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Last updated
2021年03月29日 21時49分24秒
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