2021年11月06日
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つい最近、シャワーの後でいつも通りドライヤーを使おうとスイッチを入れると、温風が全く吹かずに冷風だけになってしまいました
寿命ですね。仕方がありませんが、その時点ではどうしようもないので冷たい風でひたすら髪を乾かす努力をしましたが、こうしてみるとやっぱり温風でなければなかなか乾かない物なんですよね。
ちなみにこのドライヤーですが、買ったのはJoshin三宮1番館が10数年前だったか全館リニューアルの「閉店セール」中に買ったんですよね。どうして覚えているかというと、このオレンジ色のボディカラーが店頭でやたらと目立っていて、それまでこんなド派手色のドライヤーを買ったことが無かったので妙に記憶に残っていまして。
多機能で高いドライヤーではないですから、10数年も使えた事を思えばそれほど残念という気にはなりませんが、温風が吹き出せないドライヤーってやはり困るので、直後にヨドバシのオンラインで新しく発注しました。同じように安いのを探していると、今回壊れたのと同じTESCOMでありましたので早速発注しました。
それにしても、いま振り返ってみると去年から今年にかけて、長く使っていた物が寿命を感じさせたり、実際壊れてしまったりと、新品へのチェンジや修理が多かったように思います。風呂場の換気扇、エアコン、T-falケトル、扇風機、TV、パソコン、ガス給湯器、オーブンレンジ、冷蔵庫などなど、どれもこれも生活で無ければ困るものばかりでしたが、トドメというか本命は「車」なんですよね。
来年で乗り始めてからもう10年になるアクアを、今年7月19日に発表されたフルモデルチェンジした新生アクアへ真剣買い替えようかどうか検討したのですが、興味のある機能や性能を持ち合わせているとはいえ、当初のアクアに比べて結構値上がりしていまして、加えて悲惨な下取り価格を提示されて気分が萎えてしまい、即買いはやめました。
ただ、問題なく運転できているとはいえ、乗っているアクアも流石にここ1-2年ほど優秀だった燃費が少しずつ明らかに落ちてきているし、ハイブリッド用のリチウムバッテリーの持ちを考えると「そろそろ..」という気持ちはあるのですが。
しかし、日本の実質通過パワーが落ちまくっているのをまざまざ感じるのは、10年以上前に買った時と比べてどれもこれも明らかに物が高くなって「見える」点でして。世界中で話題になっている今年に入ってからの原材料費や輸送トラブル問題で信じられないぐらい実際には製造工程までに費用が嵩んできているのは明らかですから、来年にかけての価格改定とか身構えてしまいますよね
景気が回復しているから最終的にそれが物価に反映されている、という論理ばかり報道されていますが、おかしいのは景気を本来押し上げるべき個人消費がとっくに物価高で全然伸びていないのに価格だけ上がっていけば、買い控えとかますます金回りが悪くなる方向へシフトしてしまうし、政府が金をばら撒いたって心理的に身構えているから多くは預貯金へ行ってしまい何の意味もないように思うんですがね。
寿命ですね。仕方がありませんが、その時点ではどうしようもないので冷たい風でひたすら髪を乾かす努力をしましたが、こうしてみるとやっぱり温風でなければなかなか乾かない物なんですよね。
ちなみにこのドライヤーですが、買ったのはJoshin三宮1番館が10数年前だったか全館リニューアルの「閉店セール」中に買ったんですよね。どうして覚えているかというと、このオレンジ色のボディカラーが店頭でやたらと目立っていて、それまでこんなド派手色のドライヤーを買ったことが無かったので妙に記憶に残っていまして。
多機能で高いドライヤーではないですから、10数年も使えた事を思えばそれほど残念という気にはなりませんが、温風が吹き出せないドライヤーってやはり困るので、直後にヨドバシのオンラインで新しく発注しました。同じように安いのを探していると、今回壊れたのと同じTESCOMでありましたので早速発注しました。
それにしても、いま振り返ってみると去年から今年にかけて、長く使っていた物が寿命を感じさせたり、実際壊れてしまったりと、新品へのチェンジや修理が多かったように思います。風呂場の換気扇、エアコン、T-falケトル、扇風機、TV、パソコン、ガス給湯器、オーブンレンジ、冷蔵庫などなど、どれもこれも生活で無ければ困るものばかりでしたが、トドメというか本命は「車」なんですよね。
来年で乗り始めてからもう10年になるアクアを、今年7月19日に発表されたフルモデルチェンジした新生アクアへ真剣買い替えようかどうか検討したのですが、興味のある機能や性能を持ち合わせているとはいえ、当初のアクアに比べて結構値上がりしていまして、加えて悲惨な下取り価格を提示されて気分が萎えてしまい、即買いはやめました。
ただ、問題なく運転できているとはいえ、乗っているアクアも流石にここ1-2年ほど優秀だった燃費が少しずつ明らかに落ちてきているし、ハイブリッド用のリチウムバッテリーの持ちを考えると「そろそろ..」という気持ちはあるのですが。
しかし、日本の実質通過パワーが落ちまくっているのをまざまざ感じるのは、10年以上前に買った時と比べてどれもこれも明らかに物が高くなって「見える」点でして。世界中で話題になっている今年に入ってからの原材料費や輸送トラブル問題で信じられないぐらい実際には製造工程までに費用が嵩んできているのは明らかですから、来年にかけての価格改定とか身構えてしまいますよね
景気が回復しているから最終的にそれが物価に反映されている、という論理ばかり報道されていますが、おかしいのは景気を本来押し上げるべき個人消費がとっくに物価高で全然伸びていないのに価格だけ上がっていけば、買い控えとかますます金回りが悪くなる方向へシフトしてしまうし、政府が金をばら撒いたって心理的に身構えているから多くは預貯金へ行ってしまい何の意味もないように思うんですがね。
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Last updated
2021年11月06日 18時22分40秒
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