2022年11月02日
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もはや動線の不合理さ、老朽化など、インフラ系では何の期待もしていない神戸。
えー、以前の地下道を知っている人であればわかりますが、色以外特に変わっていません。というか、こんな殺風景で閑古鳥が鳴くようなデザインのためにずっとシャッターを下ろして人を通さないようにしていた事がもはや傍迷惑というべきかと。
神戸市民ではない人間として言わせて貰えば、この地下道は何のBGMもなく、しかも無駄に長い感じがしていたので、ムービングウォークにしてもらいたいんですよね、本当に
昭和の頃の、あの企画力満載だった「神戸株式会社」は一体どこへ行ってしまったのでしょうか。
例えば実際に数年前にありましたが台風で電車が全て止まり、地下道で大勢の人が夜を過ごさなければならなかったような事態に臨機応変に対応できるような防災設備を準備する場所にしておくとか、ミサイル攻撃時の避難設備をこの地下道のさらに下へ大型防空壕を工事しておくとかですね、何かないのんかって。
無いんですよねぇ、阪神淡路大震災の中心地だったのに..。
えー、以前の地下道を知っている人であればわかりますが、色以外特に変わっていません。というか、こんな殺風景で閑古鳥が鳴くようなデザインのためにずっとシャッターを下ろして人を通さないようにしていた事がもはや傍迷惑というべきかと。
神戸市民ではない人間として言わせて貰えば、この地下道は何のBGMもなく、しかも無駄に長い感じがしていたので、ムービングウォークにしてもらいたいんですよね、本当に
昭和の頃の、あの企画力満載だった「神戸株式会社」は一体どこへ行ってしまったのでしょうか。
例えば実際に数年前にありましたが台風で電車が全て止まり、地下道で大勢の人が夜を過ごさなければならなかったような事態に臨機応変に対応できるような防災設備を準備する場所にしておくとか、ミサイル攻撃時の避難設備をこの地下道のさらに下へ大型防空壕を工事しておくとかですね、何かないのんかって。
無いんですよねぇ、阪神淡路大震災の中心地だったのに..。
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Last updated
2022年11月02日 19時00分08秒
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