2023年10月30日
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昨日は仕事でお客さんのご自宅へ伺うため、神戸で数十年仕事をしているのに一度も下車した事がない（車でも行った事がない）「北鈴蘭駅」へ行きました。
1両だけで走らせても十分って感じです。
阪急電車の古い車両をアレンジして使っているのが丸わかりの内装ですが、木目の色がかなり色褪せていまして。
走行中は山間のトンネルだらけ、カーブだらけの路線で、とにかく遅いんです。路面電車みたいなスピードというか。その上、よく噂では聞いていましたが、とにかく運賃が高い。昔、鈴蘭台駅周辺へ仕事へ行く際も車を使っていましたが、元々その辺りって車で行くのがマストという印象でしたので、神鉄の知識があまりにも薄かったため驚きました。
で、北鈴蘭台駅へ到着。
表向きは普通な感じですが、駅のタイトルが見えたのはこの部分だけで、駅から住宅街へと歩いてみると、大きな高架橋って感じで、かなり殺伐とした印象の駅でした。
よそ者の自分でも、仕事で三宮周辺を数十年にわたって日々歩いていると神戸という街の衰亡具合が色々な面で感じられるのですが、最近は考察系の色々なYouTube動画でもご丁寧に解説されていますね。それらで時折指摘されているのが、鉄道路線のインフラ関係（三宮周辺の各路線の接続の悪さ）に関わるものですが、それらの考察、当たっていると思います。
住んでいる人には失礼かもしれませんが、正直、家を買うお金がたんまりあったとして、三宮へ通勤する場合でもこの周辺へ引っ越そうとか、絶対思わないですもん
1両だけで走らせても十分って感じです。
阪急電車の古い車両をアレンジして使っているのが丸わかりの内装ですが、木目の色がかなり色褪せていまして。
走行中は山間のトンネルだらけ、カーブだらけの路線で、とにかく遅いんです。路面電車みたいなスピードというか。その上、よく噂では聞いていましたが、とにかく運賃が高い。昔、鈴蘭台駅周辺へ仕事へ行く際も車を使っていましたが、元々その辺りって車で行くのがマストという印象でしたので、神鉄の知識があまりにも薄かったため驚きました。
で、北鈴蘭台駅へ到着。
表向きは普通な感じですが、駅のタイトルが見えたのはこの部分だけで、駅から住宅街へと歩いてみると、大きな高架橋って感じで、かなり殺伐とした印象の駅でした。
よそ者の自分でも、仕事で三宮周辺を数十年にわたって日々歩いていると神戸という街の衰亡具合が色々な面で感じられるのですが、最近は考察系の色々なYouTube動画でもご丁寧に解説されていますね。それらで時折指摘されているのが、鉄道路線のインフラ関係（三宮周辺の各路線の接続の悪さ）に関わるものですが、それらの考察、当たっていると思います。
住んでいる人には失礼かもしれませんが、正直、家を買うお金がたんまりあったとして、三宮へ通勤する場合でもこの周辺へ引っ越そうとか、絶対思わないですもん
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Last updated
2023年10月30日 19時00分09秒
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