月見堂本舗 店主の気まぐれ日記

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さとぴょん0929@ Re:Do You というポータルサイトの取材なんちゃらには御注意を(07/08) とても参考になりました。私にもまるっき…

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June 28, 2026
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カテゴリ: 車 メンテ
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​​​​​根本的に貧乏なので買い替えできないのですがwww実は2010年規制直前の年式なので、車検
はワンオフマフラーでOKですし例え可変バルブ付でもNP、加速騒音規制適応外で排気音量は
94dBまでOK(いつもギリギリセーフ)、ついでにかなりの不人気車なのでwまず同じ車に合う

EVだとかハイブリだとかいう変な時代に貴重なNAのVQ37エンジン搭載、構造変更してオーバー
フェンダーも装着しちゃったしw個人的には結構気に入っていたりします。 ブレーキがヘッポコ
とかサイドブレーキがない(パーキング目的オンリーのフット式とかいらんです)とかオート
ドアロックの様に設定で常時OFFに出来ないトラコンが激しく邪魔とか燃費が圧倒的に悪いとか
欠点は多々ありますがw トラコンって突然トラクションが抜けるんで怖いです(> <。)
むしろ滑ってくれる方がはるかにコントロールし易いですもんw

でも・・・今時VQ37は自動車税のペナもあって中々懐には厳しいです(> <。) 古い車を大切に
しているのに何で税金にペナルティまで加算されるのか・・・ヽ(`⌒´メ)ノ プンプン むしろ安く
しろと言いたいです (`・ω・´)キリッ

だがしかし・・・16年落ちの古い車なのでw特に内装が色々劣化しています(> <。) アクション
カメラを車載する関係で、マグネットホルダーベースをダッシュボードセンターに両面テープで

ひび割れしてしまいマジで号泣しましたwww 余計なことをしなければ多分大丈夫だったので
しょうけれど、劣化して弱ってる処を強く押したので「ピリピリピリッ!」って感じで一瞬のこと
でしたが見事逝きました( ゚д゚)ポカーン こんな無様な状態になりました(> <。) 最も負荷が集中
したであろう部分は画像の様に表皮がペリっと欠けて中のウレタンが丸出しになってますwww



今までは欠けてイエローのウレタンが出現している周囲はニスモのステッカーを貼り穴を隠して


処が・・・どうもヒビが成長している気がしてwww何か補修をしないとヤバイという危機感
満点な状態になりましてw なにやら隙間補修材なる物が発売されているらしいので早速検索。

ソフト99やホルツで発売されていたので、ソフト99信者の自分はソフト99の方を選択
(どっちも基本同じだと思います) こんな感じのラインナップで作業に入りました。 除光液
とか持ってないので、Temuで購入したアルコールシートで代用。 エタノール75%と若干
弱めですが、まぁ大丈夫でしょうw これイヤホンを清潔に保つために購入したのですが
まさかこんな出番があるとは思いませんでした。 ちなみに使い捨て仕様で50パッケ入って
いて\250でしたw サイズはイヤホンに丁度良い小さいサイズ60mm×30mmです。 他は
シリコンオフにペーパータオルにLEDライトといった感じです。





まずは現場の清掃www 次に念入りに脱脂して「隙間シール剤ブラック」を塗り込んで、付属の
コテで均してヒビの中に溶剤を塗り込む様な感じで作業を進めました。 これぶっちゃけ指先で
やったほうが楽だし綺麗に出来る気がしたのでw途中から指でやりました。 すぐペーパーで指を
拭けば簡単に落ちるので、これ正解かもです。 ウレタンが出ている部分は肉厚に盛って完全硬化
してからカッターなどで削って仕上げる感じで良さそうです。 はみ出た部分は硬化しない内に
エタノールペーパーで拭いたら綺麗になります。 これ仕上前の硬化待ちの状態なので結構雑な
感じですが、硬化後に仕上げればもう少しまともな見た目にはなると思いますwww



取り合えずヒビ割れ部分は完全に覆われたので、ここからヒビが進化することは無いのではと
思います(願いますw) 盛った部分はどう考えても綺麗になるはずが無いので、ある程度
成形したら再びステッカーを貼って誤魔化そうという姑息な作戦を考えていますwww
(後述していますが、コレは耐水ペーパーで削って仕上げるが正解な気がします多分)

隙間シール剤は粘度が低くて非常に塗り込みやすいです。 ソフト99が30gでホルツが50gと
容量に差がありますが、ぶっちゃけ30gあれば自分には十分過ぎましたw 作業後80%位残って
いますから(ノ∀`*) しっかりキャップをして再び何かの時に即使える様に保管しておきます。

硬化時間についてはメーカーで違いがあり、ソフト99の方は表面硬化が1時間(これは使い易い
印象)ですが完全硬化は24時間と少し長めなので、これが12時間位になってくれれば圧倒的に
使い易そうに思います。 ホルツの方は実用硬化4時間としか明示されていいないので謎が多い
のです。 どちらも一長一短あるかとは思いますがソフト99信者の自分はヾ(・∀・。)ノ キニシナイ!

扱い易さに関しては、例えば指先に付着しても1分位後ならペーパータオルで拭くだけで簡単に
落ちるので非常に楽でした。 なので指先で塗布がお奨めですw

流石に完璧な綺麗さには程遠いですが(作業が単にヘタクソなだけですw)ひび割れの進行を
止める&そこそこ見られるレベルになるということを考えれば¥720&ちょっとの手間は安いと
思います。 微妙な仕上がりですが、ひび割れ進行STOP&施工前より少しはまともな見た目w
@一手間は「ステッカーを貼って誤魔化すwww」です。 以前も同様の手法で誤魔化して
いましたが、見えない処でヒビが進行していて焦らされましたのでwこれで進行は多分抑える
ことが出来るので暫くは安心かと思います。

すでに車内用の柔軟性&数ミリ厚の3M両面テープを裏に貼って、ある程度の柔軟性を持たせた
ステッカーを準備完了しています。 このステッカーは流石にニスモ純正なので色褪せとか無縁
で安心して使えます(高価でしたがw) これ1度仮合わせしたら縦幅があり過ぎてR面に馴染
まず浮いてしまい(> <。)綺麗に貼れないことが発覚w 仕方なので上下の余白部分をカットして
綺麗に貼れる様に手直ししました。 縦がデカすぎたのがコレですw



最終誤魔化し進化状態がコレですw ヒビがモロ出しよりは随分まともな気がしますw 一度
施工して慣れたので、やり直せばもっと綺麗に出来る自信がありますが・・・面倒くさいので
止めておきます (`・ω・´)キリッ

ちなみに完全硬化後に気付きましたが、ヒビが深い部分は硬化すると充填した隙間剤が痩せて
来て凹みますので再度塗布すると綺麗に仕上がります(場合によっては完全硬化-塗布を繰り返す)



完全硬化後に再度塗布するとこんな感じでそこそこ綺麗にはなりますがテカリが違和感満点で
何気に気に入らないw 純正のシボ加工模様は再現出来ないので、テカリをどうやって消すか
足らない頭で考えたのですがwww思いついたのが耐水ペーパーで削る。 



番手の正解が不明なので試しに400番でやってみました。 そしたらですね、中々良い具合に
表面のデコボコもテカリも解消されたので「多めに盛って、最期は耐水ペーパーで削って仕上」
が結構正解なのかも知れません。 こんな感じで何とか妥協出来るレベルには仕上がったかと
思います。 最初のヒビ割れてる状態から考えると天と地の差くらいはありますよね(-_☆)V



ん~・・・更に@一手間、ハセプロのダブルステッチテープを助手席側から貼れば誤魔化し
パワーがUPしそうな予感が・・・ヤフショの公式ショップでアウトレットが安く出ている
ので購入を検討中ですw う~むむむ・・・なんかやり始めるとキリがないです(自爆)

取り合えず、今後もし再び補修する様な場合は「ステッカーなんぞに頼らずに、補修材を盛って
完全硬化後にカッターで大まかに削り、無補修部分はマスキングテープで囲い耐水ペーパーで
削って仕上げる」ってパターンが今回色々やってみてベストな様に思います。 余程広範囲で
なければこれで結構綺麗に仕上がると思われます。





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Last updated  July 1, 2026 06:48:04 PM
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