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昨日は出船前、船宿の「釣り座選択」から 失敗 でした
早目に船宿に着き順番はスミ王の次の5番目
スミ王&おしょうコンビは定番の右舷ミヨシ&番手
と思いきや1番目の方が右舷ミヨシ
スミ王から「右舷大艫で並びますか」という誘いも
連休でもしかすると混むかもしれないと左舷大艫を選択
素直に「スミ王の番手」にすれば良かったです
※この日上がったマダイは3枚、すべて 右舷 でした
またおしょう左舷がどうも苦手なよう
ライトでの左舷ミヨシを除き、 どうも投入や配置がしっくりきません
一日中しっくりしないまま続けたことも敗因か
船上でも失敗がありました
6号船は水が出るようになりましたが、その為床に置いた
仕掛けは流されたりして ぐしゃぐしゃ
になることが
その対策を考えていますが未だ良い方法が見つかりません
さて出来事は水深90mで上からタナ(80m)を取って狙う
良い型のアジも釣れる場所でのことです
何匹かアジを取り入れた後、アジがおとなしくなり 色々とタナを探り
3回目の事、 また仕掛けが水に流され船内でぐしゃぐしゃに
結びもできてしまいましたが、アジが釣れて好調()だった
仕掛けなので何とかほどいて再投入
これがいけなかった
アジのタナより少し低い処を誘い下げた時
『コツッ!』 と小さなアタリ
すかさず合わせると 「ズシーン」
と今までと違います
グン グン と下に引き込まれます
竿先を下げない様 に巻き上げます
電動リールのメーターを見ると 70mの深さ
ここで 「ええいっ ! 」 と 電動巻き上げ
これも
いけなかった
です
30変速ある(シマノ)の12で巻き上げ
ちょうど あと40m で 「 ズン ズン ズーン 」 と
すると 急に軽く なりました
巻き上げて仕掛けを見てみると SV1の3号 が
痛恨の ハリス 切れ!
ぐしゃぐしゃになった時の結び目が原因か
やっぱり電動巻き上げは危険なのか
反 省が残る 「1投」でありました
でも 良いことも
沖上がり後港に着くまで スミ王から色々とレクチャーを
次回 リベンジの火 が めらめら と
また「次回は ミヨシで並んで 座りましょう」
と スミ王 から声をかけてもらったこともうれしかったです
よ~し やる ゾ !!
今日も出撃しました! 2011年11月12日