2009年03月の記事
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デミオのタイヤサイズ
デミオ（GF-DW5W）の純正タイヤサイズは175/60R14 OFFSET40ですが、タイヤ自体の価格が一般的でないために、高いことと、乗り味が硬めなので175/65R14 OFFSET38を履かせてみました。車検通る、通らないは別としてフェンダー部分等への干渉等は無く、問題なし。 乗り心地は、劇的な変化は感じることができませんでしたが、タイヤ価格は4本で1.5万円程度下がったのでまぁ、良しとしてます。そういえば、若干、車高があがったような気がしますが、乗り心地を求めるような人間が限界まで飛ばすことはないので、気になっていません。 今度は乗り心地を考慮したタイヤを選択してみよう。
2009.03.31
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マツダ デミオ ＧＬ
マツダ デミオ ＧＬに良くのります。1500cc、4AT。燃費は街乗りで9～11km/L。で高速で12～14km/Lくらい。エアコン使って、高速は制限速度+20くらいの速度を出せば、劇的に悪くなります。ずっと制限速度なら16km/Lでたこともあったなぁ・・・。 ATだからどうでもいいけど、高回転はSOHCだけあって、伸びない。の割には足回りは固めで、ハンドリングはよく言えば軽快感があるが、悪く言えばシビアで、長距離は疲れちゃう。カローラワゴンとかの他のメーカと比べてロードノイズは大きめ。これも疲れる要因かも・・・・。 本気で走るなら、すぐにオーバーステアが出ちゃうし、アンダーステアにしようとアクセル踏み込むが、ATなのでレスポンス悪いしで本当に難しい。MTだったら楽しいんでしょうけどね。 まぁ、でも中古車市場では20～30万円程度で売られているし、走ればこれはこれで車としては「あり」かと・・・・・。 っということで下取りは当然低いので乗り潰す覚悟です。 現在9万キロ。さて、どれだけもつかが楽しみです。
2009.03.29
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仕事の効率UPさせるｻﾌﾟﾘﾒﾝﾄ活用術
限られた能力を発揮しやすいように調べてみました。すると脳が働くためには、養分として糖分を必要。しかし、糖分をしっかり脳に届けるには、ビタミンＢ１が必要。ビタミンＢ１が足りない場合、糖分は上手く代謝されず、脳まで届きにくくなります。いくら糖分や炭水化物を取り入れても、同時にビタミンＢ１を取らなければ、あまり意味がなくなってしまうそうです。 ビタミンＢは８種類（ビタミンＢ１、Ｂ２、Ｂ６、Ｂ１２、ナイアシン、ビオチン、葉酸、パントテン酸）あり、それらをビタミンＢ群として、合わせて摂取する事で、それぞれが相乗的に働き、より良い効果をもたらすらしい。また、ＤＨＡには、心臓や脳といった体の器官に使用される、体にとって必須の脂肪酸が含まれており、摂取し続ける事によって脳を活性化(集中力UP、記憶力UP、判断力UP）や血栓、動脈硬化の予防、血中のコレステロールを低下させる働きもある優秀を高めるサプリメントのようです。
2009.03.26
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テニス
久しぶりに最近、ラケットを握っています。やっぱり、ある程度の運動は健康のためには必要かと思って。相手がいないと基本的にできないスポーツですが、最近は壁打ちできる壁を探して一人で2時間くらい打ってます。 ネットで探してみたら結構あります。 検索用「壁打ち テニス」 先日、ガットを張り替えるために近所の「ヒマラ○」というスポーツ店で張ってもらいました。工賃は1500円くらい。っで1日2時間くらいの壁打ちで切れてしまいました・・・・。ガットが何処ともクロスしていない部分では普通、切れないが・・・。ガットの品質が悪かったか、張るときに傷をつけたかしか考えられない・・・・。 次回に備えて再度張るにあたって、極力「ヒマラ○」は避けたかったがやっぱり家からアクセスが良く、空いているので・・・。 前回と同じ担当者のようだったので、お願いするときに「ガットって意外と早く切れるんですね。」と聞くと、「場合によっては一球でも切れますよ。」っとのこと。 「何時ごろ張られたんですか？」と聞いてきたので、一週間前に張った前回の伝票を見せてやると態度は変わりましたが・・・・。（苦笑） 試しに「1500円払うから、自分で張るから機械貸して」とお願いしてみるもののお断りされてしまいました。 工賃1500円は取られても、今回は慎重にガット張りを行うだろうと考え、再度、お願しました。 そして少しは期待していましたが、今度は壁打ち1時間で切れました。「ヒマラ○」には二度と頼みません。（苦笑） ゼビオに行ったら、工賃が500円で合計10時間くらい打ってますが切れません。今後はゼビオさんでお願いします。 しかも、五回お願いしたら、一回、無料になるらしい・・・・・。最初はその安さが、逆に不安でしたが・・・・。（汗）なんでもランキング「スポーツ店」1.ゼビオスポーツ ←品揃え豊富。取り扱う製品のセンスも○。2.アルペン ←LOOKというビンディングを取り扱っているのが○3.スポーツオーソリティ ←WILSONの硬式テニスボールが安くて○4.ヒマラヤ ←良いイメージがまったく無い。
2009.03.23
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パソコン3
散々、小難しく書いてきましたが、具体的にはHDを固定するビスに銅線を噛ませて、パソコンのフレームに接続して、熱の流れる経路を数本、確保するだけです。（笑） 具体的な数値は測れてませんが、実施した対策の効果はあると思いますよ。ダクトから出てくる風は温かいし、パソコンのフレームも結構あったかいからHDからフレームに熱移動しています。 その効果かどうかははっきりしませんが、以前は一ヶ月もしないうちに駄目になりましたが、とりあえず、3ヶ月はもって、記録更新中です。 あぁ、そういえば、余っているメモリもプラスして1GBにしたなぁ・・・・。 省エネスペースのコンパクトなパソコンを使っている方にはHDを長持ちさせるために予防保全として実施されたほうが良いのでは？などと感じた次第です。 経験から言ってもノートパソコンとか省スペースのパソコンの方が壊れる回数が多いような気がします・・・・。
2009.03.20
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パソコン2
一般的に冷却と言うと一番てっとり早いのが冷却ファンの設置。スペースを見てみると縦50×横50×厚20mmくらいの冷却ファンであれば電源とHDの間のスペースに転がしておいて、HDに風を当てる事はできそうです。 自作パソコンのショップにて冷却ファンの購入です。静音設計の498円也。これが電源入れてみると、風量弱い・・・・。 しかも、ケースを閉じると風の通り道は無いので冷却効果はあまり期待できなさそう・・・・・。 一応、ケースに存在しているダクトからは微風を感じますが・・・・。 ここで冷却（熱の伝わり）について調べてみます。熱が伝わる形態は以下の3つ1.熱伝達 （流体と固体間の熱移動）2.熱伝導 （固体と固体間の熱移動）3.ふく射 （遠赤外線のような熱移動） 冷却ファンで冷却させようというのは1.の熱伝達で熱伝達に関してはこれ以上の対策は厳しそうです。 っで次は2.熱伝導でHDから熱を移動させます。幸い、熱の伝わる性質として高温部は低温度になろうと熱が移動する性質があるようなのでこれを利用します。つづく
2009.03.19
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パソコン
現在、NECのVALUESATR_VG11R/7というパソコンを使っています。 前のユーザが使用していたところ、ハードディスク（HD)がクラッシュしたようで、代わりにノートパソコンを購入したために不要になったものを頂きました。 譲り受けたときにはクラスタの不良部分は避けてOSが再インストールされていたようですが、使い始めて一週間ほどで再び、クラッシュ。 まぁ、一度おかしくなったHDですから、しょうがないですが・・・。 余っていたHDと交換し、再びOSを再インストール。っが、しばらくするとHDからガリガリガリガリ・・・。もの凄いアクセス音がします・・・・。大丈夫かなぁっと思っていた矢先、交換したはずのHDもクラッシュ・・・。呪われた「悪魔のパソコン」です・・・・。 余っているIDEのHDは残り一個。そのまま交換してもまた、すぐに壊れてしまいそうです。 そこでHDが壊れやすい環境を調べてみます。簡単にまとめると以下の3つ。1.熱（高温になると壊れやすい。動作温度が15度上昇すると寿命は約1/2になる？？）2.振動 （アクセス中に振動があるとクラッシュしやすい）3.部品磨耗（消耗品） っでVG11R/7を見てみると省エネスペースモデルだけあってHDの冷却ファンもないし、ケースを外して触ってみたところ、結構熱くなってる。こりゃ、対策が必要そうです。 つづく
2009.03.18
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なんでもランキング（スキー場編）
今まで行ったことがあって好きなスキー場は「八甲田山スキー場」です。 この前、行った「HAKUBA47」も良かったけど、やっぱり八甲田山がまだ首位ですかね・・・・。なんせ、雪崩ビーコンがレンタル品として貸し出されてますからね。それだけでワクワクします。 それにしてもなんだかんだでいろいろなスキー場に行ったもんです・・・・。01.八甲田山スキー場（青森）←新雪が滑れる確立高い。02.八幡平スキー場（岩手） ←閉鎖されたらしい・・・。03.八方尾根スキー場（長野）←コブ斜面が楽しかった。04.夏油高原スキー場（岩手）←新雪が滑れる確立高い。05.野沢温泉スキー場（長野）←楽しいコースが多かったイメージ06.苗場スキー場（新潟）←楽しいコースが多かったイメージ07.HAKUBA47（長野）←最上級コースがいい。08.山形蔵王スキー場（山形）←樹氷と温泉と横倉の壁09.月山スキー場（山形）←春スキーと言えばここ。10.ジャングル・ジャングル（山形）←圧雪しないコースが多かった。11.尾瀬岩鞍スキー場(群馬）←コブ斜面が楽しかった12.安比高原スキー場（岩手）←整地された斜面が多い。13.裏磐梯猫魔スキー場（福島）←いっつも吹雪いてた。14.上越国際スキー場（新潟）←あんまり印象無い（笑）15.みやぎ蔵王えぼしスキー場（宮城）←スキーデビューしたスキー場16.田代・かぐら・みつまた（新潟）←緩いコースが多い。17.ダイナランド（岐阜）←コースはまずまず。高速の渋滞嫌。18.御岳ロープウェイスキー場（長野）←アクセス悪い。19.明宝スキー場（岐阜）←コース、普通。渋滞無いのが嬉しい。20.ホワイトピア高鷲（岐阜）←高速の渋滞嫌。21.白石スキー場（宮城）←アットホームでファミリー向き22.オニコウベスキー場（宮城）←初心者と行くとまったく楽しめない。23.治部坂高原スキー場（長野）←上級者コースがなく、楽しめない。24.八幡平リゾートスキー場（岩手）←上級者コースがなく、楽しめない。25.セントメリースキー場（宮城）←上級者コースがなく、楽しめない。26.茶臼山スキー場（愛知）←ファミリーだったらお勧め
2009.03.17
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ミートソース？
冷蔵庫の中に賞味期限が09年1月のミートソース・パスタソースが・・・・。(笑） もちろん、肝心のパスタは無いので冷凍してあった米にパスタソースかけて、電子レンジです。 う～ん、チーズが無いとトマトの酸味が強いですね・・・。次回食べるとしたら工夫が必要です。 チーズ以外だったら、ソースをご飯に絡めて、炒めたものをオムライスのようにして卵で包むとおいしいかも・・・。まぁ、そこまでする気も起きませんが・・・・。 そういえば「WAON」カード作ってみました。ジャスコで買い物をするのであれば、ポイントも付くので使って損はないかと・・・・。カード購入費は300円ほどしますが・・・。 そういえばファミリーマートでも使えるらしいですね。
2009.03.16
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タイヤローテーション
ふっと自動車のタイヤを見てみると前タイヤの残り溝の限界、いわゆるスリップサインまで残り0.3mmくらいに・・・・。前輪駆動車なので前タイヤの負担が大きい。（前タイヤのほうが減りが早い） 買い替えか・・・・。っとよくよくタイヤを見てみるとタイヤ接地面の両端は0.3mmくらいだけど、タイヤの真ん中は2.0mmくらいある。そう、物凄い偏磨耗してます。 こういう時って空気圧が少ないときになる症状らしいですが、推奨2.0に対して、転がり抵抗を良くするために2.8入れているから、少ないはずはなく、逆に真ん中が磨耗しやすいはずなのですが・・・・。そういうタイヤのようです。純正タイヤ、石橋さんのB390というタイヤは・・・。トレッド幅155mmしかないのに・・・・。 全部が0.3mmなら問答無用に交換するが・・・・。まぁ、とりあえず、前後のタイヤをローテーションして様子でも見てみるか！？っということで前のタイヤを外し、後ろのタイヤを外して、見てみると両端が1.0mmくらいで真ん中が2.5mmくらい・・・・・・。 思い出しました。一年位前に同じような思考回路で前後のタイヤを入れ替えてましたわ。（笑） そういえば最近、韓国通貨が安いから、韓国タイヤメーカが通販で安く売られないかなぁっと調べてみました。メーカサイト「KUMHO」「NEXEN」通販サイト「オートウェイ」 一番安いのが中国のナンカンが4本で12000円+送料2000円。取り付け工賃等を含めなくても、近くのオートバックスで国産夏タイヤが4本で12400円で売られているので、自分のサイズの夏タイヤは安くないですね・・・。残念。
2009.03.15
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ナポリタン？
冷蔵庫の中に賞味期限が08年12月のナポリタン・パスタソースが・・・・。 食えるはず。大丈夫なはず。早く食べてやろうと久しぶりに料理をする気になった。っが肝心のパスタがない・・・。 っで冷凍してあった米にパスタソースかけて、その上にチーズかけて電子レンジでチンしたら、トマトリゾットのようで食える。 話は大きく変わって先日、紹介した「水曜どうでしょう」のようなテレビ番組を検索する場合、「インターネットＴＶガイド」で検索すると便利です。まず、番組表に移動して、地域を選択。そして「検索」ボタンを押して検索するキーワードを入れれば検索できます。 一週間単位でしか検索できないので、水曜どうでしょうの場合、よく「朝まで生テレビ」とかで放送されない場合もあり、放送されていないかなぁっと思っても何回か探してみると放送されている場合があります。
2009.03.14
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水曜どうでしょう
「水曜どうでしょう」という、北海道テレビ放送(HTB)が制作しているバラエティ深夜番組がありまして、深夜帯なのにゴールデンタイム並の18.6%の高視聴率をたたきだすなど、口コミやインターネットなどでファンを拡大させていったテレビ番組があります。 これが結構面白くて全国各地で再放送されており、自分も結構楽しみに見ています。（東海地方の場合。メーテレで土曜日AM1時50分～） そう、今夜放送があるんです。まぁ、深夜なのでビデオにとって土曜のまったりした朝にのんびり見るのですが・・・。 ヨーロッパ完全21カ国完全走破の旅（2）です。
2009.03.13
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サイクリング
そういえば先日、サイクリングに行ってきました。海が見たいと思い、碧南火力発電所まで片道45kmの旅。なぜ、突然、サイクリングがしたくなったか？それはテレビで「まちゃまちゃ」が「自転車ダイエットの旅」と称して東京から京都までサイクリングしているのを見たら楽しそうだったから。（笑） サイクリングといえばあると楽しいのがサイクルコンピュータ。実は2代目。一代目は自転車毎、盗まれて2年後に近くの団地で自転車だけ見つかった経験あり。 敗因は有線ケーブルのサイクルコンピュータだったので盗難防止のため、外すって事が面倒でできなかった。なので2代目はワイヤレス！？な「CATEYE CC-MC100W」でこまめに取り外せるし、平均速度、最高速度、走行距離などの基本機能は揃っているので特に不満なし。 ツーリング中の最高速度は下り坂を利用して41.5km/ｈ。30km/ｈ程度で走る原付のおばちゃんを抜き去るためにがんばりました。ツーリング中のほとんどの体力を使いきったといっても過言ではありません。（笑） 平均速度は15.5km/ｈ。20km/ｈで走りたかったけど、行き、帰り共に向かい風だったことを考えると・・・・。そう、行きは「帰りは追い風だから楽しみだなぁ」なんて思っていたら、風向きが正反対に変わりやがって想定外です。 最後は走行距離から家までの距離をカウントダウンして心の支えにしてがんばったのは言うまでもありません。あってよかったサイクルコンピュータ。 翌日、通勤時に自動車に乗って「あぁ、なんて楽チンな乗りものだろう」と感じたのは言うまでもありません。 それでも何日かするとなぜか自転車に乗りたくなるから不思議。
2009.03.12
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なんでもランキング（どんぶり編）
ではでは本日も、インスタントどんぶりのランキング。 期待の金のどんぶり_中華丼、ウズラの卵が入っていないし、具も少ないのが残念です。 また、牛丼を再び食べる機会があり、改めて考えてみると牛丼よりも親子丼のほうがおいしかったので再度、ランキングを見直しました。 1.親子丼の素_大塚食品2.金のどんぶり_中華丼 マルハニチロ食品3.金のどんぶり_牛丼 マルハニチロ食品 インスタントカレーもでそうですが、大塚食品、外れが少ないのかも・・・・。
2009.03.11
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なんでもランキング（どんぶり編）
2種類のインスタントどんぶりを食べる機会があったのでランキングをつけていこうかと思う。っで下が、インスタントどんぶりのランキング。 どちらもそれなりでしたけど、親子丼は卵がちょっと頂けない分、牛丼が優位でした。次があるのかって？明日は金のどんぶり_中華丼がランキング1位を狙って挑戦です。 1.金のどんぶり_牛丼 マルハニチロ食品2.親子丼の素_大塚食品
2009.03.10
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なんでもランキング（インスタントカレー編）
2種類のインスタントカレーを食べる機会があったのでランキングをつけていこうかと思う。っで下が、インスタントカレーのランキング。 ボンカレーのほうがコクがあっておいしかったです。次があるのかって？それはほかのインスタントカレーが100円以下で販売していたら有り得ます。（笑） 1.ボンカレーゴールド21（中辛タイプ）_大塚食品2.カリー屋カレー（中辛タイプ）_ハウス
2009.03.09
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今シーズン、最後のスキー3
おかしい。昨日は満足したはずなのに、写真を見ていたら、また、行きたくなった。（笑） 最上級コースの雰囲気が伝わる写真が取れないかなぁっと思い、撮ってみた写真が↓。確かアドベンチャーだったような・・・・。 一緒に行った人が滑っている動画もあるけど、自分の笑い声が音が割れんばかりに入ってしまっているので掲載は見送ります。 来年からは動画を撮るときは笑いを我慢せねば・・・・。
2009.03.08
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今シーズン、最後のスキー2
「HAKUBA47」かなりいいスキー場でした。お気に入りは「最上級コース」と表現されているアドベンチャーコース、エキスパートコース、ルート3。 適度な難易度が冒険心を揺さぶるコースで残念ながらストック無しであったこともあり、満足できる滑りはできませんでしたが楽しめました。 （※一緒に行った人に貸しました。）そうそう、急斜面のコブをストック無しで滑るのって難しいですね。上体がコブにぶつかる衝撃で潰されちゃいます・・・。 中級コースでも斜度はそこそこ急ですが、コース幅が広いので大回りで気持ちよく、滑走することができました。 スキーヤーでどうすればいいの！？っとお尻で降りている女の子もいましたが・・・・。 異国情緒な雰囲気は、実際に海外のスキー場に行ったこともないのでどうかはわかりませんでしたが、晴れていたこともあって景色は良かったです。 ※自分のカメラの映像なので映っている人は一緒に行った人です。 映っているストックは自分のですが・・・・。 リフトの係員には白人男性が居たし、外国人も多く滑っていたなぁ・・・・。 食事も、土曜日だっていうのに、心配になるほど空いていました・・・・。 今シーズン、最後のスキーとして満足できる1日でした。
2009.03.08
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今シーズン、最後のスキー
無事帰ってきました。流石に疲れました。「HAKUBA47」面白かったです。天気も良かったし、コースも面白かった。モスバーガにお昼（一時ごろ）、入りましたけど、椅子に座って食べられる・・・・。大丈夫か！？スキー場で並ばず、座って食べた記憶ってないんですけど・・・・・。 リフト待ちもほとんどなし。嬉しいんだけど、潰れそうで逆に心配になりますね。まぁ、写真とか、動画はまた明日以降にでも・・・。
2009.03.07
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明日は・・・。2
一緒に行く人がスキー板が短い（88cm）こともあり、重い湿った雪を嫌がって、スキー場が変更になりました。っで行くのが「HAKUBA47」 長野県まで日帰り遠征です。ウィングだったら朝8時発でしたが、場所が変わって朝5時半発です・・・・。（TT） 自分的にはウィングで、雪が重くて中級コースに土が露出していても、3時間くらい、整備されているモーグルコースが滑れれば、それでよかったんですけどね・・・。 まぁ、異国っぽい？！リゾートの雰囲気らしいスキー場だそうですので、どんなもんかが楽しみです。
2009.03.06
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明日は・・・。
明日は今シーズン最後のスキーに行ってきます。行き先はこちら「ウィングヒルズ白鳥」http://winghills.net/ 暖冬の影響で3月上旬だってのに全面滑走ではないようです・・・。まぁ、1日券が4000円位のものが3500円になっているのは助かりますが・・・。 雪質は今日が雨みたいなので期待できませんが、明日は天気がよさそうなので楽しみです。 久しぶりに自由に滑るぞ！！
2009.03.06
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スキー検定の道のり_最終回
いよいよ本日、2級検定は完結。永らく引っ張ってきましたが、結論から言えば「261点」で合格しました。20人中合格5名（3番目）（中回り：66点、小回り：65点、大回り：65点、総合：65点） 受付に行って、「合格した＊＊です。」と言ってﾊﾞｯｼﾞ代の1500円を払えばﾃﾚﾎﾝｶｰﾄﾞｻｲｽﾞの証明書とﾊﾞｯｼﾞがもらえます。普通は・・・。 今回、自分の場合は在庫がなくて後日郵送でした。（笑）2級とか書いてあるわけではなく、青いﾊﾞｯｼﾞでした。あと、中日新聞に載るらしいです。 これから2級を取ろうという方に。事前講習等を受けても指導員は必要以上にビシバシ指摘してきます。 どうせ、事前講習で指摘されても修正できそうもない内容であれば、現段階で自分ができる最高の滑り「＝上級者っぽい滑り」をスピードを出して表現することをお奨めします。 スピードが出ていればそれなりに合理的な滑りになりますので・・・。ただし、後傾姿勢と暴走は技術が伴っていないと判断されるようですのでNGです。 細かい技術論はおいておいて、ゲンレデで、「あぁ、あの人、上手だね」っと思うレベルで小回り、中回り、大回りが滑ることができれば、2級は合格できるかと・・・。 自分の中のイメージと現実の滑りにギャップが大きいと受かることはできませんが・・・・。 ビデオカメラは大変でも、携帯の動画でとってもらうと自分の滑りがわかりやすいと思います。 知り合いで撮ってあげたら、あまりのギャップに映っている自分が自分と思えなかったらしいですが・・・・。 今度は一級ですが、課題としては「ターン」の質（カービング）を上げる必要があり、カービングの板を使っている人と比べると、どうしても見劣りするそうです。まぁ、結局のところ、1級とるなら板を買えって事みたいですね・・・・。（T T）一級になると不整地が入ってきますけど、自分的にはそちらのほうが好きなので問題なし。 一級で「新雪」という課題があって、いつでも「新雪」が滑れるなら、喜んで受けに行くのですが・・・。（笑） でも今シーズンは板が買えないので受験は見送って、残りのシーズンは規制されずに楽しく滑りたいと思います。っと言ってもあと一回くらいしか行けませんが・・・。結局、今シーズンは検定も含めて4回しか行けませんね・・・。まぁ、最近では4回でも行けたほうですね・・・・。
2009.03.05
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スキー検定の道のり_その10
残りは総合滑走です。基本的なパターンは決まっていて、大回りから、中回り、小回りでゴールだそうです。 奇抜なことをしてもしょうがないので、今までの対策・反省点を盛り込んで基本パターンで滑走。ゴールもポール間で「ビシッ」と決まりました。検定員からも「よし」という声が・・・・。 これは期待してもいいのかな？？ 全員滑走後、ゼッケンが回収され、検定員から総評が話されます。参考になる意見から、世間話的なものまで・・・。・皆さんのすべりは素晴らしかったのでバッジ代（1500円）を 持って受付に来て欲しい。・こんなに沢山の人が受講したのは久しぶりでうれしい。 受かっても、落ちてもこれからもスキーを楽しんでほしい。・小回り・中回り・大回りを全て同じ滑り方で滑る人が多かったので それぞれの滑り方を意識してほしい。（大回りをオープンスタンスで滑ったのは正解らしい。） その後、解散し、30分後くらいに合否結果はスキースクールの受付窓口に貼り出されます。 時間があるので帰る準備です。スキー板は車内に積む場合はシートが濡れてしまうので、多少乾かす必要がありますが、クロネコさんでスキー袋（240円）を買ってからは、乾かす必要もなく便利です。ただし、ワックスは塗るようにしてますね。 さて、次回は結果発表。どうなることやら・・・・・。
2009.03.04
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スキー検定の道のり_その9
さて、4種目中、2種目が終わりましたが、受かるかどうかは不明です。（途中経過は教えてくれない）次の大回りは前走者からのアドバイスで「スピード感」が重視されるとの事。 小回りの反省を生かし、待っている間は、スキーを前後に動かしたりして常に動き、体を冷やさないようにします。 大回りも例にもれず、スタート時はスケーティングで一気に加速。ほかの参加者は比較的クローズスタンス（両足をくっつけた状態）で滑っていましたが、肩幅くらいのオープンスタンスで板のエッジに乗ることを意識して滑走。 4ターンほどしたところでゴールまじかに。それなりのスピードが出ているのでエッジを効かせて止まろうとしたもののポール間を6mほど行き過ぎてしまいそう。 ポールを過ぎてから、止まる寸前ですが慌ててエッジを効かそうとしたら、なんとすっぽ抜けてこけてしまいました。（笑） いや、ほんと3ｼｰｽﾞﾝぶりくらいですかね。こけたの。しかも、検定時に・・・・。今度はリフトで上に登る途中、ほかの参加者といっしょになったので情報収集です。・判定基準は65点以上だけど、合格レベルと判断したときは65点。 合格レベル以上の技術だと判断されれば66点で 合格に未達であると判断されれば62～64点がつけられるらしい。・検定員も参加者を見比べてしまうので、受験時の参加者によって 合格レベルは多少、変わってしまうらしい。・検定員が滑走後に集まって相談している場合は、65以上か？以下かの すりあわせをしているらしい。・その方は3回目くらいの受験だけど、いつも細かいところで 落とされてしまうらしい。 だいぶ、2級取得の雲行きが怪しくなってきました。つづく
2009.03.03
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スキー検定の道のり_その8
検定員が下でストックを振っています。とうとう自分の番がやってきました。深呼吸して、一発、その場でジャンプして、膝を確認。 自分も、ストックを振り返し、カツンっと一発ストックを鳴らし、スケーティングで一気に加速です。 やはり、スピードが出たほうが板がしなります。6～7回ほどターンして、ゴールのポール間でびったり止まります。まずまずだったんではないでしょうか。 そのまま、リフトに乗って上に向かうように指示を受ける。スタート地点まで戻って、他の受験者が滑り終わるまで待っていることになるが、これが寒い。 次は小回り。中回り同様、スケーティングで一気に加速です。っが、体が冷えて思うように動かない・・・・。膝が動かず、ターンにズレが・・・。膝を大きく動かすように意識して12～13回ほどターンしてポール間で止まる。っが完全に止まらず、リフトに向かおうとしたら「完全に止まるように」っと指導員から指摘を受ける。 そう、ビシッと完全に止まらないといけないようです。（笑） いや、他の受験者見てると「ビシッ」と止まっていなかったのでそういうもんかと思っていました・・・・。（苦笑） 「はい」っと答えて、またまたリフトで登ります。手ごたえは悪かったですが、反省点は体を冷やさないことと、ビシッと止まることを追加です。つづく
2009.03.02
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スキー検定の道のり_その7
「じゃ、上まで登ってください」という検定員の声に続いてリフトで山頂に向かいます。 山頂から、検定バーンまでは緩斜面ですが200mくらい滑れるのでいつもの滑りはできることを確認。まぁ、なんとかなるでしょ。 検定バーン上部にスタート地点の目印として一本、ポールを立て、斜面の下のほうに2本のポールを立てます。その2本のポール間がゴール。 2本のポール間でビッタリ止まれれば高得点で、通り過ぎても加減点無し。ただし、ポール間を通らなかった場合は減点になります。 っで検定員はそのポール脇に立って滑りをチェックします。 検定が始まる前に全走者がお手本となる滑りを披露します。与えられたゼッケン順に中回りの滑走開始です。 ※茶臼山の場合は受付順から若い番号が与えられますが、 中回りは1番から、小回りは10番からと種目毎にスタートの 順番が変わるように配慮されてました。 自分は11番。他の方の滑りを見ているとちょっとアイスバーンのようなところもあり、苦労されているようでした。っで、一番、びっくりしたのが、検定滑走中に検定バーンに初心者の人が入ってきてしまって、ぶつかりそうになってました。 そうです。スキー場が狭いので、規制がされてないんです・・・。確かに「検定は何が起こるかわからない」かもしれません・・・。つづく
2009.03.01
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