KATOカプラーアダプタとはナイスアイディア！
積み荷の丸太ですが、ダイソーが丁度良さそうな太さの枝の束を
売っております。

全く関係ないですが、書き出しがかぶりました(苦笑)
(2005.12.09 02:00:28)

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2005.12.07
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鉄道コレクションを改造してみました・その２

(10)
カテゴリ： 鉄道・バス・街並み模型類

やるべきコトが他にもあるとつい・・・と、いうワケで
鉄道コレクションの貨車にカトーカプラーアダプタを付け、
黒色プラ地肌の車体に艶消しクリアを吹いて落ち着けてみました。



(写真にすると粉っぽい感じですが肉眼で見るといい感じですので念のため)
私鉄の貨車というコトで、当然社紋なども準備してやらなければいけないのですが
その辺は後回しにし、無蓋車のヘンな位置に印刷された番号と換算標記も
後で一緒に付け直すことにしてクレオスの薄め液で拭き取りました。
トラックコレクション付属の丸太がちょうど良かったので無蓋車に積んであります。



元のダミーカプラーとポケットを外した跡の一段凹んだ所にに

０．５ｍｍプラ板を貼ってフレキシブル線路固定用の小釘を通す穴を開け
釘を通した後で床板の上側から極少量の瞬間接着剤を流して釘を接着しました。
無蓋車は釘の床板から出た部分を切りましたが、有蓋緩急車は邪魔にならないのでそのままです。
あと、こちらには省略された窓ガラスも入れ鉛板での補重もしてあり
手ブレーキカバー表現があるので足踏みブレーキテコ基部表現も切り取りました。
(無筒車なので車体標記を入れる時には両方とも＋マークを入れないと(笑))



当然ながら連結器が首を振るので連結状態でのＲ１２０通過も問題有りません。
連結器そのものの大きさが目立ちますけど、工作が簡単なので今後もこの方法でいくコトにします。





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Last updated  2005.12.07 23:47:12
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現実逃避  
む～みん551  さん
忙しい時に限って、いろいろやりたい事が重なりますよね（＾＾
着々と進行中のようで、今後の展開を楽しみにしてます。
(2005.12.08 00:04:43)

Re:現実逃避(12/07)  
So What?  さん
む～みん551さま＞
流石にこちらの方はこの辺までにしておかないと・・・
カタが付いたら後は暴走しまくりそうな気もしますが(笑) (2005.12.08 20:34:13)

解決策  
グリ＠佐藤哲 さん
なるほど、アダプター使用という手がありましたか。普通にＢタイプを接着固定しようかと思ってましたけど、カーブ通過にはよさそうですな。

丸太、過積載…？（笑） (2005.12.08 22:06:45)

Re:解決策(12/07)  
So What?  さん
グリ＠佐藤哲さま＞
短編成での被牽引オンリーなので復元バネが無くても大丈夫ですしね。

丸太の件は・・・
一：戦時増積
二：実はバルサ原木
三：正体が片上のトラ
・・・苦しい(笑) (2005.12.08 22:44:47)

それにしても・・・  
ＧＡＧＡ  さん
ディテールが細かいですね。
金属車輪に替えれば，違和感なくＮゲージ製品と編成を組めるのでは？ (2005.12.08 22:59:40)

なるほどぉ！　  
rls_001  さん

Re:それにしても・・・(12/07)  
So What?  さん
ＧＡＧＡさま＞
ウチでは車輪交換はしないでこのまま使います、
抜けていないとはいえ一応スポーク表現もありますし。

その代わり追加するレタリングには凝ろうかなと(笑) (2005.12.09 16:49:46)

Re:なるほどぉ！　(12/07)  
So What?  さん
rls_001さま＞
この連結器は結構以前から安直に使えるので愛用しておりました、
普通のカーブを通す分には固定でもいけますしね。 (2005.12.09 16:52:58)

Re:鉄道コレクションを改造してみました・その２(12/07)  
HAKKINYAN  さん
はじめまして、こんにちは。
同じことをどうやろうかと考えていたところでした。参考にさせていただきます。この貨車って結構貴重ですよね。 (2005.12.10 00:31:47)

Re[1]:鉄道コレクションを改造してみました・その２(12/07)  
So What?  さん
HAKKINYANさま＞
はじめまして。
電車はともかくこの貨車は純正パーツ使用が不経済なので
こんな方法を取ってみました、おかげでえらい安上がり(笑)

県内に類車が現存するのでその仕様にも仕上げますが
列車として走らせるためにはワフの動力化が不可欠で。

(2005.12.10 14:40:03)

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