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2019.06.12
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カテゴリ: クルマ関連
残量が少なくて車検が心許ない、と言われたので、パッド交換しました。
スポーツパッド入れたいところですが、以前boom wagon入れてダストに辟易したので、今回はおとなしく純正相当の補修用部品にしました。

ADVICS (アドヴィックス) 補修用ブレーキパッド リア 左右セット SN598P ステップ ワゴン スパーダ 2000 09.10- RK5/RK6
元住友電工SEI。以前SEIのパッドを使っていて、好感触だったので。

ちなみにホンダ純正といえばHAMPが出てきますが、

☆HAMPブレーキパッドリア☆ステップワゴン RK5/RK6/RK7用
完全にライン装着と同じものではないようで、補修専用の(ちょっとグレードが下がった?)お安いパーツという噂。

だったら好感触だったSEI(ADVICS)のパッドにしちゃえと。



今回、リアだけ交換しました。
お決まりの「旧パッドと新品の比較」写真です。上は旧パッド、下がADVICS新品。
190612.jpg

旧パッドは純正ライン装着品、新車から13万キロほど使いました。
外してみると、あと3mmほど残ってました。

「まだまだ使えるやん」

とは思いましたが、本当にバックプレートだけになってそこから新品パッド入れるのも、車の寿命を考えると逆にもったいない気がして、変え時だったと思う。


ADVICSパッドのフィーリングですが、リアだけ変えたのでよくわからないというのが本音。ただ、悪い点は見当たらない。
鳴きもないし、ダストも少ないし、純正パッドと言われてもわからない。
アンジャッシュの渡部氏ふうに言うと、「ファーストタッチが柔らかく」なった気はしますけどね。


ダストは全然出ません。2週間たってもホイールが汚れません。純正と同じと思ってよろしいのではないかと。


ではごきげんよう。





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最終更新日  2019.06.24 23:48:11
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