Stephanie's Travel Story

次のボートはタワー・ブリッジ経由ウェストミンスター行きということで、ウェストミンスターまでのチケット（￡8）を購入。
通常料金は￡12ですが、交通カード（オイスターカード）を提示すると割引になります。


眺めの良い2階席へ。
グリニッジ桟橋から乗った人は少なかったので、好きな席に座ることができました。



こういう観光船には座席にヘッドホンが設置され多言語対応のことが多いですが、このボートにはなし。
その代わり、マイクを持った英語のガイド付きでした。
このガイドさん、はっきり話してくれて、とてもわかりやすい説明でした。
アメリカ英語に慣れているもので、イギリス英語の発音には戸惑うことがありますが、英語圏の旅は言葉の面で安心感があります。


ガイドさんの説明を聞きながら左右をきょろきょろして、ボートは風を受けて進んでいきます。
風は冷たいですが、上着と首に巻くものがあれば大丈夫。


旧王立天文台のある丘の上からも見えた金融機関のビル群。



そのうち、 タワー・ブリッジ が見えてきました。



ロンドン訪問の度に一度は見ておきたい、まるでおとぎの世界から抜け出たような美しい橋。

テムズ河を往来する船の大型化に伴い、必要な時に上げ下ろしできる跳ね橋の建設が必要になり、1894年に完成しました。

橋の開閉時間は、 こちら で確認できます。





橋をくぐります。
リバーボートに乗ったからこそ見える景色です。



北塔と南塔を結ぶガラス張りの歩道橋。



タワー・ブリッジの麓には、世界遺産 ロンドン塔 があります。
ここでボートは15分ほど停まり、たくさんの観光客が乗り込んできて満席になりました。



停船中に雨が降り始めました。
つい先ほどまでは良い天気だったのですが、本当に英国の天気は変わりやすいです。


この周辺には、目を引く特徴的な建築物がいくつかあります。
いずれも2000年以降に完成したもので、私が目にするのは初めて。
ヨーロッパでは景観保護のために建築規制を敷いている都市もありますが、ロンドンは積極的に新しいものを取り入れているようです。


ザ・シャード　The Shard
2012年に完成したヨーロッパ一となる高さ310mの高層ビル。
内部には、ホテル、住居、レストランなどが入り、68～72階には展望台があります。



ロンドン市庁舎　City Hall
ミレニアムにちなんだ開発事業で2002年に完成した「やどかり」のようなユニークなビル。
設計は、世界的建築家のノーマン・フォスター氏。



Swiss Reビル（ガーギン）
2004年完成。
形が「ガーギン」（＝きゅうりのピクルス）にそっくりということから、この愛称が付けられたのだそうです。
こちらも、ノーマン・フォスター氏の設計です。



タワー・ブリッジの次に見えてくる橋は、 ロンドン・ブリッジ
「ロンドン橋おちた～ / London Bridge Is Falling Down～」の童謡で知られる橋です。
いたって普通の橋です。



ミレニアム・ブリッジ と セント・ポール大聖堂



ハンガー・ブリッジ



終点の ウェストミンスター桟橋 に到着しました。
テムズ河から見上げる ビッグ・ベン も素敵です。

途中、タワー・ブリッジにしばらく停まるのでその分時間がかかります。


暖かい時期は、テムズ河クルーズをしながらグリニッジまで足を延ばしてみるのもオススメです。